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Tractor Kirovets a 744 r2. Tractor K744 “Kirovets” – Características técnicas. Kits opcionales de equipamiento adicional.

Los tractores Kirovets de la serie K-744, ricos en energía, están destinados a: cultivo básico y previo a la siembra; trabajar con sembradoras y grandes complejos de siembra durante la siembra de cultivos en hileras y sin hileras. Capaz de completar volúmenes importantes en poco tiempo. obras económicas para transporte de mercancías, aplicación de fertilizantes, ensilaje, retención de nieve, limpieza de caminos y territorios. El tractor K-744 reemplazó en la línea de montaje al modelo principal K-700 (, 703), que fue descontinuado en 2002 debido al incumplimiento de los estándares modernos. El K-744 cumple plenamente con estos estándares: tanto en términos de rendimiento y funcionalidad como en términos de seguridad y comodidad de operación. Detalles abajo.

"Kirovets" K-744 y su fabricante hoy

La sociedad anónima "Petersburg Tractor Plant" (PTZ) es una parte integral del grupo industrial OJSC "Kirov Plant". Esta es una de las primeras plantas de construcción de maquinaria del país (fundada en 1801), la fundadora de nuestra producción de tractores; los primeros tractores salieron de las puertas de esta empresa en 1924.

como en años Unión Soviética, y en los tiempos modernos la marca Kirovets es la principal y conocida marca PTZ en el espacio postsoviético y en el extranjero. En julio de 2017, la planta celebró el 55 aniversario de la producción del primer tractor Kirovets de serie. En total, durante estos años se produjeron más de 480 mil vehículos Kirov (de los cuales más de 450 mil se produjeron durante los años de la URSS).

La Planta de Tractores de San Petersburgo es el único fabricante de tractores agrícolas de ruedas ricos en energía en la Federación Rusa. La base del moderno programa de producción de PTZ es la familia de tractores Kirovets K-744. EN tiempo dado La empresa produce 8 modificaciones de este equipo como parte de la serie K-744R modernizada. La potencia de estos tractores varía de 300 a 428 caballos de fuerza. Kirovtsy también produce 17 tipos de máquinas de construcción de carreteras y especializadas.

Las oficinas de representación oficiales y los centros de distribución de PTZ operan en más de 50 regiones de la Federación de Rusia y la CEI. Tradicionalmente, la planta participa activamente en los programas estatales para el suministro de equipos a los productores agrícolas, a través de la mediación de Rosagroleasing y de conformidad con el decreto gubernamental nº 1432. La estructura de la Planta de Tractores de San Petersburgo incluye 10 talleres principales, donde se lleva a cabo el ciclo completo de producción, además de las estructuras auxiliares necesarias.

La planta está mejor equipada que todos los demás fabricantes rusos de tractores con equipos avanzados de alta tecnología: en 2015 y 2016 se invirtieron más de dos mil millones de rublos en reequipamiento técnico y modernización de la producción. Y después del desarrollo y inicio de la producción de nuestra propia transmisión. sistema moderno Existe un plan para construir una nueva producción separada de transmisiones de alta tecnología: un proyecto de inversión con un costo total de 4 mil millones de rublos.

PTZ es una de las pocas empresas nacionales que, a pesar de todos los fenómenos de crisis en la economía, muestra un aumento de año en año en los siguientes indicadores: ingresos netos y número de tractores vendidos; número de empleados y salario medio; Cuota de mercado en términos porcentuales en todas las regiones de Rusia. Kirovets es líder en el segmento de tractores de ruedas con potencia a partir de 250 CV. en Rusia y Kazajstán. En la década de 2010, los tractores Kirovets se entregaron a países como Alemania, Francia, Estados Unidos, Canadá, Tailandia y Australia.

"Kirovets" K-744: principales hitos de desarrollo

  • Año 1995: Inicio de la producción de tractores agrícolas Kirovets de cuarta generación. Los primeros tractores, modelos K-734 (250 hp) y K-744 (350 hp) se fabricaron únicamente para la exportación. Fueron desarrollados en colaboración con ingenieros alemanes y su implementación en los países. Europa Oriental fue llevado a cabo por una empresa conjunta germano-rusa. Sin embargo, la agricultura nacional, que entonces estaba profundamente conmocionada en la gran mayoría de las regiones, no tuvo la oportunidad de comprar equipos tan costosos, por lo que prácticamente no había nadie en Rusia para comprar nuevos Kirovets modernos).

Así era el K-744 en la segunda mitad de los años 90. La imagen muestra al director general de la planta, Piotr Semenenko, durante muchos años en 1996.

  • Año 2000: Se empezaron a producir tractores K-744R, destinados al mercado interno ruso y al mercado de las antiguas repúblicas soviéticas.
  • Año 2002: Se ha puesto fin a la producción de los tractores K-700...701...703, moral y técnicamente obsoletos. En la línea de montaje fueron sustituidos por tractores K-744R con tres tipos de propulsores: 250, 300 y 350 CV. Ya estamos hablando de la producción en serie de tractores de la familia 744.

K-744R años 2000.

  • Año 2014: Se llevó a cabo una profunda modernización del Kirovtsev K-744R.
  • Año 2016: Comenzaron a instalar la nueva caja de cambios automatizada T5 con el sistema de control Command Post en el tractor K-744R. A partir del 1 de noviembre de 2016, el 100% de los K-744R producidos en la empresa están equipados con esta nueva transmisión.

K-744R 2010, antes de una profunda modernización.

"Kirovets" K-744: finalidad y características generales de todas las modificaciones

Cada uno de los tractores K-744 es una máquina agrícola de uso general, con tracción total, construida sobre un bastidor articulado. Las principales características de esta técnica son alto rendimiento, excelente capacidad y maniobrabilidad a campo traviesa, simplicidad y confiabilidad de diseño, mantenibilidad, capacidades ampliadas para agregación con máquinas, implementos de siembra y máquinas complejas de labranza de corte ancho, tanto clásicas como avanzadas.

Cualquiera de los tractores K-744R, como una sola unidad de trabajo, es capaz de preparar y sembrar hasta 5 mil hectáreas de superficie durante la temporada, sin exceder los plazos agroindustriales correctos. De este modo, el coste de procesamiento y siembra, calculado por hectárea, es mínimamente bajo.

K-744R de la segunda mitad de la década de 2010.

Además del trabajo en el campo, gracias a sus excelentes características de tracción y transporte, el Kirovtsy K-744 se utiliza durante todo el año para los trabajos de transporte más difíciles y que consumen más energía. Esto incluye limpiar nieve, remolcar equipos atascados en barro o nieve profunda, etc.

Transmisión: caja de cambios automatizada T5, 16 marchas adelante y 8 marchas atrás, cuatro modos, con cambio de marchas hidráulico y cambio de modo neumático. Sistema de control sin palanca "Commandpost": la selección del rango de operación y la marcha se realiza mediante una palanca de cambios y varios botones; Existe un programa de protección contra errores del operador. Anteriormente, el K-744 utilizaba la transmisión clásica K-700, etc. Modelos de tractores obsoletos.

  • Dimensiones totales: longitud (con bisagra elevada) – 7,1 m; ancho – 2.865 m; altura – 3.845 m;
  • Fondo – 3,75 m; pista – 2.115 m;
  • Distancia al suelo (debajo del eje de las bisagras) – 460 mm;
  • El radio de giro más pequeño (en la rueda exterior) es de 7,98 m;
  • La presión condicional media más alta de las hélices sobre ruedas individuales es de 1,1 kgf/cm2 (110 kPa);
  • La presión condicional promedio más alta de las hélices sobre ruedas dobles es 0,8 kgf/cm2 (80 kPa);
  • Tamaño de neumáticos: 28.1R26;
  • Peso (para K-744R1): de 14.020 toneladas (operativo sobre ruedas simples, eje delantero 8,1 toneladas + eje trasero 5,92 toneladas) a 15.790 toneladas (operativo con kit de ruedas dobles, eje delantero 9 toneladas + puente trasero 6,79 t);
  • Accesorio agrícola: capacidad de carga 8,5 toneladas;

Los ejes están unificados, con diferenciales autoblocantes "antigiro" y cajas de cambios planetarias espaciadas. El eje delantero está suspendido del bastidor sobre dos resortes longitudinales semielípticos con amortiguadores hidráulicos. El eje trasero está rígidamente conectado al bastidor. El eje trasero es conmutable.

Junto al famoso y honrado “antepasado”.

Todos los tractores están equipados con un sistema hidráulico de equipo de trabajo con bomba de pistones axiales, cuya productividad máxima es de 180 litros por minuto. Distribuidor de 5 tramos, cuatro pares de salidas libres (líneas hidráulicas) con control de caudal de 0-90 l/min, líneas de drenaje libres. El equipamiento básico de cada K-744R incluye un enganche de tres puntos de categoría IV “N” (según ISO), equipado con un sistema de enganche rápido, un soporte de remolque y un gancho hidráulico. Al mismo tiempo, sigue siendo posible equipar el tractor con equipamiento opcional que amplíe sus capacidades de producción. En particular, el sistema de acoplamiento pendular.

La línea actual de la familia "Kirovtsev" K-744R incluye 8 modelos de tractores agrícolas de uso general, clases de tracción de 5 a 8 y potencias de 300 a 428 caballos de fuerza.

Revisión de la “profunda modernización” del K-744 en 2014

Durante la modernización, se realizaron una serie de mejoras y mejoras en el diseño de los tractores K-744R. En particular, Kirovets se ha vuelto más tranquilo. La reducción del ruido en el lugar de trabajo del operador se logró gracias a la capa adicional de aislamiento térmico y acústico en las partes del bastidor y en el interior de la cabina. Así como el uso de pavimentos multicapa.

El puesto de trabajo del operador se ha vuelto en general más cómodo y ergonómico. Estas mejoras continuaron con la introducción a finales de 2016 de un sistema de control de transmisión fundamentalmente nuevo del tipo "Command Post". Se han introducido nuevas manijas de control de válvulas ergonómicas y una manija de control del acelerador mejorada. Para proteger mejor al operador de los rayos del sol, se introdujo un nuevo sistema de cortinas en el parabrisas.

En la cabina del K-744 antes de la modernización...

La cabaña Kirovets se volvió más fresca en periodo de verano. La eficiencia del sistema de aire acondicionado se ha aumentado mediante la instalación de un compresor con accionamiento de dos hilos.

El filtro de aire se fabricó con un nuevo diseño, con un ciclón, para facilitar el mantenimiento y un funcionamiento fiable del motor. El nuevo diseño del enganche agrícola se ha convertido en un diseño aún más universal, adecuado para implementos y dispositivos agrícolas nacionales e importados de las categorías 3 y 4. La configuración básica de los tractores fue preparada para la instalación de los sistemas de monitoreo GLONASS, que pueden recopilar y sistematizar los parámetros operativos del tractor utilizando más de 15 indicadores a la vez.

…y después.

El accesorio de los tractores K-744R estaba equipado con brazos inferiores reforzados y tirantes verticales y horizontales galvanizados. Hemos introducido un sistema de control mejorado para el accesorio EHR (pero esta es una opción adicional). Se trata de un sistema electrohidráulico de posicionamiento de aperos agrícolas, garantizando el pleno funcionamiento de arados reversibles y demás aperos suspendidos y semisuspendidos que no tengan ruedas de apoyo regulables.

Otra opción adicional es una nueva barra de tiro diseñada para manejar aperos remolcados especialmente pesados.

El nuevo dispositivo de remolque del K-744R modernizado puede soportar una carga estática vertical de 4 toneladas y el diámetro del pasador de enganche es de 51 mm.

También se ha perfeccionado el sistema hidráulico del equipo de trabajo para aumentar la fiabilidad del equipo de trabajo y la facilidad de su funcionamiento. Se separaron los flujos del tanque hidráulico que alimentan las bombas de dirección y de los equipos de trabajo. Al kit de repuestos le añadimos un kit para combinar secciones del distribuidor hidráulico. Está diseñado para conectar el motor hidráulico de un gran complejo de siembra, que requiere un caudal de hasta 140 litros por minuto. El sistema hidráulico en su conjunto tiene menos piezas y conexiones, se ha introducido un nuevo aceite multigrado: la confiabilidad y el rendimiento han aumentado cuando se trabaja en heladas severas.

El mecanismo de toma de fuerza, ofrecido como equipo adicional, comenzó a estar equipado con ejes de toma de fuerza reemplazables y un acelerador de arranque suave.

Los equipos eléctricos se han vuelto muy adecuados para conectarse a sistemas eléctricos de 24 y 12 voltios que se encuentran en equipos de trabajo remolcados. Para eliminar los picos de voltaje, se introdujo un limitador de voltaje en el tractor y, para una conexión rápida y conveniente de equipos externos, ahora se instalaron enchufes de 12V y 24V en las alas traseras del tractor K-744R.

El K-744R se ha vuelto más preciso y más fácil de controlar. Un sistema de dirección mejorado con una bomba hidráulica NSh-80, una bomba dosificadora y un amplificador de flujo Danfoss aumentó la confiabilidad del control del tractor a bajas velocidades del motor y ayudó a reducir el ruido en la cabina.

En general, el K-744R se ha vuelto más cómodo de mantener. En particular, el tractor está equipado con una caja espaciosa en la que es fácil y cómodo colocar herramientas y consumibles, fluidos técnicos y piezas de implementos agrícolas. En la superficie de esta caja se colocó una “Tabla de Lubricación” informativa para realizar rápidamente el mantenimiento programado.

Llenar de aceite en el K-744R modernizado lleva menos tiempo, ya que la boca de llenado de aceite se ha trasladado a un lugar más conveniente y adecuado. Se ha aumentado el intervalo para purgar los radiadores y este procedimiento en sí se ha vuelto más conveniente. La zona del bloque del radiador ahora está protegida de la paja y los residuos pequeños mediante un panel protector. Todos los bloques de radiadores están fabricados con secciones plegables, a las que se puede acceder fácil y rápidamente.

Inflar ruedas o soplar elementos filtrantes en el campo ahora se ha vuelto bastante fácil. Se instaló un puerto de conexión adicional en el sistema neumático de Kirovets y el tractor se complementó con un conjunto de dispositivos para bombear y purgar.

Después de la modernización, el ajuste de válvulas en los motores de la planta de motores Tutaevsky se ha vuelto más fácil y rápido. El nuevo diseño del arco del capó permite reducir una serie de operaciones de mantenimiento del tractor que requieren mucha mano de obra. La transmisión cardán estaba equipada con un eje de transmisión de liberación rápida entre los semi-bastidores. Gracias a esto, al reemplazar el eje de transmisión, se elimina la necesidad de desacoplar los semi-bastidores y el tiempo de reparación se reduce significativamente.

Aumentamos la confiabilidad del poro promocional mediante el uso de rodamientos de tipo cerrado 6218ZZC3. No es necesaria la lubricación forzada de los rodamientos. Mantenimiento simplificado del eje trasero. Para una mejor protección contra la suciedad y un control cómodo, el respiradero del eje trasero se elevó y se ubicó detrás del tanque de combustible.

Precios para regulatorios Mantenimiento fijado al nivel recomendado por la lista de precios de PTZ. Los intervalos de mantenimiento de rutina se han aumentado a 250 horas de motor. Y el período de garantía para todos los tractores de la familia K-744R se aumentó a 2 años, o 3 mil horas de motor.

Finalmente lo cambiamos un poco y apariencia gracias a las alas y al techo de plástico del nuevo diseño. Estos elementos comenzaron a fabricarse con plástico más moderno y duradero, que también conservaba mejor el brillo y la riqueza del color.

K-744R1: características técnicas

En la primera modificación "Estándar", el tractor K-744R1 está equipado con un motor de 8 cilindros en forma de V ND5 Planta de motores de Yaroslavl, con una cilindrada de 14,85 litros y una potencia de 300 caballos. La velocidad nominal es de 1900 rpm. Par máximo: 1280 N.m. Velocidad de rotación con par máximo: 1100…1400 rpm.

En la segunda modificación "Estándar", el tractor K-744R1 está equipado con un motor de 8 cilindros en forma de V TMZ-8481.10-11 Tutaevsky Motor Plant, con una cilindrada de 17,24 litros y una potencia de 300 caballos. La velocidad nominal es de 1500 rpm. Par máximo: 1778 N.m. Velocidad de rotación con par máximo: 1250…1350 rpm.

Anteriormente, también existía una modificación "Premium" del tractor K-744R1. Los coches de esta modificación estaban equipados con motores diésel. Cummins 6LTAA8 o 9-C300, potencia 306 l. Con. Pero se produjeron pocos vehículos Kirov con Cummins y luego (después de la modernización en 2014) se abandonó por completo el uso de estos motores.

K-744R2: características técnicas

En la primera modificación "Estándar", el tractor K-744R2 está equipado con un motor turboalimentado de 8 cilindros en forma de V TMZ-8481.10 Planta de motores Tutaevsky, con una cilindrada de 17,24 litros y una potencia de 350 caballos. La velocidad nominal es de 1900 rpm. Par máximo: 1570 N.m. Velocidad de rotación con par máximo: 1300…1500 rpm.

En la segunda modificación "Premium", los tractores K-744R2 están equipados con motores diésel de 6 cilindros. Mercedes OM460LA E3A/5, que se utilizan en muchos camiones pesados ​​del mundo. Se trata de una unidad de potencia de 12,8 litros y 354 CV. La velocidad nominal es de 1800 rpm. Par máximo: 1750 N.m. La velocidad de rotación al par máximo es de 1300 rpm. Consumo específico de combustible: 151 g/hp.h (205 g/kWh).

Además de los motores diésel más potentes, se diferencia del K-744R1 por neumáticos más grandes (800/65 R32) y un mayor peso operativo (14,79 toneladas con motor Mercedes y 15,25 toneladas con motor TMZ).

K-744R3: características técnicas

En la primera modificación "Estándar", el tractor K-744R3 está equipado con un motor turboalimentado de 8 cilindros en forma de V TMZ-8481.10-02 Planta de motores Tutaevsky, con una cilindrada de 17,24 litros y una potencia de 390 caballos. La velocidad nominal es de 1900 rpm. Par máximo: 1864 N.m. Velocidad de rotación con par máximo: 1300…1500 rpm.

Mercedes OM460LA E3A/4

En la segunda modificación "Premium", los tractores K-744R3 están equipados con motores diésel de 6 cilindros. Mercedes OM460LA E3A/4–Unidades de potencia de 12,8 litros, aumentadas a 401 CV. La velocidad nominal es de 1800 rpm. Par máximo: 1900 N.m. La velocidad de rotación al par máximo es de 1300 rpm. Consumo específico de combustible: 151 g/hp.h (205 g/kWh).

El peso operativo del tractor K-744R3 con motor TMZ es de 16,63 toneladas; con motor Mercedes: 16.165 toneladas y las ruedas también están equipadas con neumáticos más grandes de tamaño 800/65 R32.

K-744R4: características técnicas

En la primera modificación "Estándar", el tractor K-744R4 está equipado con un motor turboalimentado de 8 cilindros en forma de V TMZ-8481.10-04 La planta de motores Tutaevsky, con un volumen de trabajo de 17,24 litros, aumentó a una potencia de 420 caballos de fuerza. La velocidad nominal es de 1900 rpm. Par máximo: 1960 N.m. Velocidad de rotación con par máximo: 1300…1500 rpm.

En la segunda modificación "Premium", los tractores K-744R4 están equipados con motores diésel de 6 cilindros. Mercedes OM460LA E3A/4–Unidades de potencia de 12,8 litros, aumentadas a 428 CV. La velocidad nominal es de 1800 rpm. Par máximo: 2000 N.m. La velocidad de rotación al par máximo es de 1300 rpm. Consumo específico de combustible: 151 g/hp.h (205 g/kWh).

El peso operativo del tractor K-744R4 es el mismo que el del K-744R3. Las ruedas también están equipadas con neumáticos más grandes de tamaño 800/65 R32.

Cabina de tractor K-744

En los tractores de San Petersburgo, ricos en energía, se instala una cabina de dos plazas, con una jaula de seguridad incorporada, con aislamiento térmico, vibratorio y acústico mejorado; Equipado de serie con potentes sistemas de aire acondicionado y calefacción.

En lugar de un parabrisas compuesto plano, el K-744R está equipado con un cristal panorámico de una sola pieza. Los redondeos radiales en los laterales de este cristal proporcionan un amplio campo de visión desde el puesto de trabajo del operador. La luneta trasera también tiene lados redondeados y los montantes laterales no limitan la visión en absoluto. El vidrio lateral y la puerta de la cabina del K-744R se han vuelto prácticamente completamente transparentes y están equipados con cómodas ventanas para ventilación. Sin embargo, el aumento del área acristalada de la cabina se combina con un aumento en la resistencia de la estructura de su marco, en un 20%, en comparación con el K-744 anterior, de la cuarta generación del avión Kirov.

El interior de la cabina del modelo PTZ principal se ha transformado significativamente. Una columna de dirección completamente nueva cambió la percepción del espacio y mejoró significativamente la ergonomía en términos de facilidad de manejo del tractor y control de sus parámetros.

Equipamiento adicional. Capacidad para trabajar sobre orugas.

También se ofrecen como equipamiento adicional para los tractores Kirovets K-744R:

  • Kit para doblar ruedas (4 espaciadores de tambor con kit de fijación del tambor al portaeje y fijación de ruedas adicionales, 4 ruedas).
  • Kit de protección para el levantamiento de terrenos en barbecho (protección especial del parachoques, capó y faros del tractor contra influencias mecánicas)
  • Hoja de topadora (hidráulica, con sistema de inclinación, que utiliza el sistema hidráulico estándar del tractor K-744R. El ancho de la hoja es de 3,4 m, el ángulo de rotación es de 30 grados y la inclinación de la hoja es de 12 grados.
  • Kit para sustitución de ruedas en orugas.

Los tractores Kirovets K-744R fueron probados con éxito en condiciones de campo cuando funcionan con sistemas de propulsión sobre orugas. Esta versión innovadora del Kirovets proporciona una presión sobre el suelo extremadamente baja, al tiempo que mantiene la maniobrabilidad, la compacidad y la maniobrabilidad. Una menor compactación del suelo significa, al final, mayores rendimientos. Y una mayor tracción y agarre, con un motor de la misma potencia, supone un ahorro bastante importante de gasóleo. Al mismo tiempo, el proceso de sustitución de ruedas por sistemas de propulsión sobre orugas no es algo “súper complejo” y se realiza con bastante rapidez.

"Kirovets" K-744R: revisiones y costo en 2018

En las granjas del país ya hay muchos tractores K-744R, que han demostrado su eficacia desde el principio. el mejor lado. "Kirovets" K-744R es mucho más asequible que "Cases" y "John Dears" similares, además existe la oportunidad de arrendarlo por 10 años y recibir un descuento de fábrica; no existen programas preferenciales para automóviles extranjeros y los habrá No ser. Pero la maquinaria agrícola debe amortizarse sola y cuanto antes, mejor para el negocio.

Muchos agricultores interesados ​​en comprar un tractor rico en energía eligen entre el K-744R o. En la gran mayoría de los casos, todavía me inclino por "Kirovets": hay muchos más y las críticas sobre ellos son en su mayoría positivas. Pero hasta ahora las MTZ ricas en energía ya no se ven en acción, sino sólo en exposiciones.

Naturalmente, tiene sentido utilizar este tractor en superficies de varios miles de hectáreas: el tractor es potente, su funcionamiento es bastante caro y hay que cargarlo en consecuencia, de lo contrario se producirán pérdidas en lugar de reducir al mínimo los costes y los costes de producción.

año 2014. Gennady Zyuganov conduciendo un K-744R modernizado.

Los vehículos Kirov con motores Mercedes tienen el consumo de combustible más económico. Sin embargo, sus precios aumentaron considerablemente tras la caída del tipo de cambio del rublo. Y los repuestos con consumibles para motores Mercedes son muchas veces más caros que repuestos similares para motores diésel Tutaev y Yaroslavl.

El coste del nuevo K-744R en los distribuidores PTZ es: K-744R1 – desde 6.680.000 rublos; K-744R2 “Estándar” (TMZ) – desde 7.150.000 rublos; K-744R2 “Premium” (Mercedes) – desde 9.180.000 rublos; K-744R3 “Estándar” (TMZ) – desde 7.350.000 rublos; K-744R3 “Premium” (Mercedes) – desde 9.360.000 rublos; K-744R4 “Estándar” (TMZ) – desde 7.690.000 rublos; K-744R3 “Premium” (Mercedes) – desde 9.750.000 rublos. Los tractores K-744R todavía están poco representados en el mercado secundario; el precio de un tractor usado de esta marca comienza en 2.300.000 rublos (para los tractores fabricados en 2010-2011).

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Tractor Kirovets K-744 - encendido este momento el último representante de la línea de la legendaria Planta de Tractores Kirov, que ahora están ensamblando los ingenieros de la Planta de Tractores de San Petersburgo (una filial del fabricante Kirov). Este automóvil se diferencia de los modelos anteriores por su mayor comodidad, su diseño mejorado y su amplia funcionalidad.

Descripción del tractor Kirovets K-744.

Veamos la descripción del tractor K-744 y las características técnicas de la unidad. El coche pertenece a la quinta clase de tracción. Normalmente, se utiliza un tractor para trabajos agrícolas. Al mismo tiempo, se pueden instalar accesorios en la máquina, lo que amplía el alcance del tractor.


El primer Kirovets K-744 se lanzó al mercado hace un cuarto de siglo, cuando surgió la necesidad de mejorar los modelos obsoletos de máquinas agrícolas. La serie se presentó no sólo en mercado ruso, pero también exportado a países europeos. Esto se debe a una importante modernización de acuerdo con las normas de seguridad.

La nueva máquina se basó en los desarrollos utilizados en la producción de modelos de tractores anteriores, incluido el K-701M, en aquel momento el principal representante de la gama de modelos. La modificación final ha cambiado significativamente en comparación con el modelo base. Pronto se incorporaron a la producción ingenieros alemanes y, como resultado de esta actividad, se creó un tractor completamente nuevo, que se diferencia de los demás:

  • diseño unico;
  • innovador distribuidor hidráulico BOSCH;
  • buen rendimiento de tracción;
  • jaula de seguridad;
  • la capacidad de cambiar la caja de cambios de forma remota;
  • dirección asistida;
  • cómoda cabina del conductor;
  • facilidad de control.


K-714 o Petra K-744: comparación de modelos

El principal competidor del tractor K-744 es el modelo K-714 Petra.

Especificaciones El K-744 se diferencia, como se mencionó anteriormente, de las características de otros tractores en gran medida. Así, entre otras cosas, la máquina está equipada con un par de ruedas, lo que permite reducir la carga sobre el suelo, además de hacer que el equipo sea más maniobrable en zonas inestables o pantanosas.

Ver " Revisión del diseño y características técnicas del bulldozer multifuncional T-170.


Las características del modelo K-744 son las siguientes:

  • el coche tiene una central eléctrica con una potencia de 250 CV;
  • El consumo de combustible es de 162 g/CV. con un volumen de depósito de combustible de 640 l;
  • la unidad puede acelerar hasta casi 30 km/h;
  • la máquina pesa 13400 kg con unas dimensiones de 7050x3690x2875 mm y una base de 320 mm.

El principal rival del modelo presentado K-714 Petra cuenta con las siguientes características:

  • se instala un equilibrador frontal, lo que hace que la máquina sea más duradera y más fácil de usar;
  • los controles del tractor Peter K-714 son palancas ordinarias, reforzadas desde el interior y equipadas con soporte adicional (la caja de cambios diseñada de esta manera es duradera y, a diferencia del Kirovets K-744 "automático", dura más antes de la reparación);
  • en el coche se puede instalar un motor con una potencia de 240, 300, 330 o 400 CV;
  • el kit de carrocería está hecho de material metálico y la cabina está equipada con un marco más confiable (que el K-744) y un aislamiento de ruido y vibración de alta calidad.


A diferencia del K-714, Petra Kirovets-744 cuenta con una serie de modificaciones realizadas sobre su base: se diferencian en diferentes plantas de energía. Así, el vehículo estándar recibió el motor YaMZ-238ND4, mientras que los modelos K-744R y K-744R1 están equipados con el motor YaMZ-238ND5. Estas poderosas unidades fueron desarrolladas y producidas en la planta de automóviles Avtodiesel de Yaroslavl, reconocida como el mayor proveedor de motores nacionales que funcionan con combustible diesel.

Los motores del fabricante se caracterizan por su larga vida útil, facilidad de mantenimiento y reparación, así como por su funcionamiento económico.

Varios vehículos K-744 modificados estaban equipados con plantas de energía extranjeras desarrolladas en las fábricas de Mercedes-Benz. Entonces, en el tractor K744R2 se instaló un motor con una potencia de 354 hp, Kirovets K-744R3 recibió planta de energía a 401 CV El tractor K-744 P4 recibió un motor con una potencia de 420 CV, mientras que su volumen es de 17,24 litros. Así, encontramos que el K-744R4 es el tractor más potente de toda la gama de modelos.

Ver " Revisión de la topadora industrial pesada ChZPT T-330

Veamos el diseño del tractor. La transmisión K-744 admite 16 velocidades de avance y 8 de retroceso. El elemento principal en el diseño del tractor, que determina las ventajas de la caja de cambios, es el eje de transmisión. El control de la caja de cambios se puede reducir al hecho de que cambia cuando se expone a una carga y no requiere pisar el pedal ni aplicar fuerza de frenado. Este efecto se logra gracias a un sistema hidráulico único, un acumulador hidráulico y un dispositivo de conmutación que controla la presión.

Los ejes motrices están equipados con coronas dentadas fabricadas con mayor precisión (que en el K-714 Peter) sobre engranajes de acero aleado. Además, para aumentar la tracción de las ruedas del tractor con el suelo, se montaron contrapesos en los semibastidores. Al hermanar las ruedas, como se mencionó anteriormente, se minimiza la presión sobre el suelo.

Así, podemos concluir que los principales representantes de la maquinaria agrícola en este momento son los tractores Petra K-744 y K-714, cada uno de los cuales tiene sus propias características. La elección entre ellos es difícil y depende de los objetivos que se persigan al realizar la compra.

Tractor "Kirovets"K-744» - equipos productivos, muy utilizados en todo nuestro país en granjas, industrias y otras áreas. economía nacional. Estas máquinas se pueden agregar con la mayoría diferentes tipos archivos adjuntos.

Fabricante

Se produce "Kirovets"K-744"en la planta de tractores de San Petersburgo. Las primeras máquinas agrícolas pesadas salieron de la línea de montaje de esta empresa en 1924. HoyPTZes una de las sucursales de OJSC Kirov Planty el único fabricante ruso de equipos agrícolas pesados ​​de ruedas.

Tractor K-744R- los últimos avances de los ingenieros de la empresa y los principales productos suministrados al mercado nacional y extranjero. Por primera vez una técnica de este tipo.se puso en producción en 1995. En 2002, la empresa pasó por completo a la producción de esta serie particular de tractores. Los K-700, 701 y 703, que no cumplían con los estándares modernos, fueron descontinuados. Hoy en díaen PTZson emitidoscuatro modificaciones principalesestos nuevos tractores. Su profunda modernización se llevó a cabo en 2014.

Además del K-744, en la actualidad la planta produce camiones volquete basados ​​en el K-708 y vehículos de carretera universales K-702. En 2010, PTZ produjo prototipos del cargador frontal K-3080 con una capacidad de carga de 8 toneladas. El tractor K-9000 también sale de la línea de montaje de fábrica.

Comparación con líneas anteriores

AntesK-744PTZ suministró al mercado principalmente modelos de las series K-701A y K-701. En comparación con ellos, la nueva línea tiene las siguientes ventajas:

  • mayores características de tracción;
  • una cabina diseñada de acuerdo con los requisitos modernos de comodidad y seguridad;
  • Presencia de dirección hidrostática.

Propósito del tractor

El ámbito de uso de equipos pesados ​​​​sobre ruedas de esta marca es realmente muy amplio. P.ej,tractor K-744 horaLo compran empresas especializadas en explotación maderera. Este modelo también puede ser utilizado por servicios públicos. Pero el principal ámbito de aplicación de esta tecnología es, por supuesto, la agricultura.

Los agricultores y los grandes complejos agroindustriales compran KirovetsK-744"y sus modificaciones para realizar trabajos tales como:

  • arar la tierra;
  • arrastrar remolques pesados;
  • actividades de carga.

La segunda área de uso más popular de los tractores KirovetsK-744"Es la construcción. Aquí esta técnica se utiliza principalmente en sitios de trabajo de gran volumen. En la construcción de carreteras del tractor Kirovetsesta líneaSe utilizan con mayor frecuencia para transportar cargas pesadas. En la industria minera, estos modelos se utilizan para transportar rocas.

El tractor K-744 se puede utilizar durante todo el año en cualquier condición climática. En agricultura, en solo una temporada, una máquina de este tipo puede cultivar completamente (arar y sembrar) un área de hasta 5 mil hectáreas.

¿Qué accesorios se pueden montar?

Se utilizan tractores "Kirovets".K-744" Con:

  • arados de varias rejas;
  • sembradoras;
  • gradas de discos;
  • subsoladores;
  • cultivadores.

Sembradoras por tque modelosSe pueden instalar tanto mecánicos como neumáticos. CultivadoresentractorK-744RdbajacolgarArados combinados, de disco, de púas, etc.en combinación con el modelo se utilizan destinados aarar con rotación y desmoronamiento de la capa de suelo.

Características del diseño del tractor y sus ventajas.

Al desarrollar el tractor KirovetsK-744» los ingenieros tuvieron en cuenta factores tales como:

  • baja calidad del combustible ruso;
  • subdesarrollo de los centros de servicios técnicos rurales;
  • estructura de suelo pesada en Rusia.

Diseño del tractor de la serie Kirovets.K-744extremadamente simple y confiable. Si es necesario, incluso un trabajador no altamente calificado puede reparar este equipo. Estos modelos suelen ser mantenidos por los servicios mecánicos propios de la finca.

Motor

Diésel encendidoestos tractoresSe pueden instalar diferentes. Para este modelo son adecuados tanto motores nacionales como importados. ¿En qué tipo de motores diésel se utilizan?tales tractoresse puede ver en la tabla.

Así, las dos primeras modificaciones del tractor Kirovets.K-744» pertenecer a la quinta clase de draft, yR3 y P4 - del sexto al octavo.Utilizado en el tractor Kirovets.motores de esta serieproporcione una velocidad máxima de 24-30 km/h (en sentido contrario, 22,4 km/h). Los modelos equipados con instalaciones domésticas pertenecen al grupo “estándar”, mientras que los importados pertenecen al grupo “premium”.

Modelos de transmisión y chasis.

Este tractor de ruedas está equipado con dos ejes. El trasero se puede apagar si es necesario. Ambos puentes son modelo Kirovets.K-744" - presentadores. El delantero está equipado con una suspensión sobre resortes semielípticos y amortiguadores hidráulicos. El eje trasero está rígidamente unido al bastidor. Los tamaños de neumáticos en estos modelos son30.5R32.

Instalado en tractores KirovetsK-744“La transmisión manual les permite moverse a 16 velocidades de avance (cuatro marchas en cuatro modos) y 8 de retroceso. La distancia de frenado de este equipo a partir de una velocidad de 30 km/h no supera los 13 m.

Hidráulica de la máquina

Agrega el tractor KirovetsK-744”, que tiene buenas críticas y por eso tal vezcon una lista muy amplia de equipos de trabajo, gracias principalmente, por supuesto, al diseño cuidadoso, confiable y conveniente del enganche. El control hidráulico de la unidad de tres puntos de este modelo se realiza mediante un distribuidor de cinco secciones de Bosh.Además del enganche de tres puntos, el diseño de la máquina incluye un gancho hidráulico y un dispositivo de remolque.

Fijación de implementos suspendidos al tractor KirovetsK-744"fabricado utilizando seis acoplamientos separables. Estos últimos se instalan en el semibastidor trasero y se conectan a los carretes de válvula exteriores del distribuidor.La potencia del sistema de pistones del modelo base es de 180 CV. Con.

Dimensiones del tractor

Peso operativo del modelo Kirovets.K-744" es 14300 kg. Las dimensiones de este tractor son las siguientes:

  • longitud - 7585 mm;
  • vía de la rueda delantera - 2100 mm;
  • ancho con bordes de rueda - 2950 mm;
  • altura libre - 520 mm;
  • base longitudinal - 3750 mm.

Modelo de cabina

Al diseñar el tractor KirovetsK-744“Los ingenieros hicieron todo lo posible para garantizar que el conductor pudiera trabajar en él con la máxima comodidad. La cabina de este equipo está diseñada para dos personas. La seguridad del conductor y su asistente está garantizada por la presencia de un marco confiable incorporado. Cuando el tractor gira, su cabina no se arruga.

La comodidad de trabajar en la máquina Kirovets de la serie K-144 está garantizada, entre otras cosas, por la presencia de aislamiento acústico y térmico. La cabina de este tractor también cuenta con sistemas de calefacción y aire acondicionado. De esta forma, los operadores de las máquinas pueden trabajar cómodamente tanto en invierno como en verano. La visibilidad en la cabina del modelo es excelente. Aquí también hay protección solar.

En la configuración básica del tractor Kirovets.K-744» Se ha reservado un lugar especial para la instalación del moderno sistema Glonass. El seguimiento del funcionamiento de un tractor con su uso se realiza utilizando 15 parámetros a la vez.

Cabina de última modificación.

El tractor más moderno de la planta PTZ, el K-744R4, también es el más cómodo para los conductores. Este modelo viene con una cabina de lujo. Las principales ventajas de este último son:

  • sector de visualización ampliado;
  • la presencia de una nueva columna de dirección con tablero integrado;
  • Asiento confortable para el conductor de diseño moderno.

Por lo tanto, este es el equipo pesado más conveniente en Rusia en este momento: el tractor K-744-R4. En la nueva cabina de esta modificación, entre otras cosas, también hay un sistema de audio.

Equipamiento opcional

Por lo tanto, el equipamiento del tractor Kirovets K-744 es muy bueno. Pero si lo desea, el coche puede equiparse con equipamiento adicional. Para tractores de esta serie se permite utilizar:

  • juego de neumáticos de perfil ancho;
  • mecanismo de toma de fuerza;
  • conjunto de pistas;
  • sistema de regulación de equipos de trabajo posicional;
  • kit de duplicación de ruedas;
  • enganche de remolque pendular.

En suelos en barbecho difíciles, este tractor también suele utilizar un kit de protección especial.

Funciones de control

El diseño de este modelo, como ya se mencionó, es sumamente sencillo. El proceso real de conducir este equipo no es nada complicado. trabajar en un modelo"Kirovets K-744",especificacionesque es simplemente excelente,Cualquier persona con habilidades básicas de conducción de tractores y experiencia en la conducción de vehículos pesados ​​puede hacerlo. Facilidad para conducir coches.estas seriesse debe principalmente a la presencia en su diseño gran cantidad todo tipo de mecanismos auxiliares (dirección asistida, sincronizadores de caja de cambios, sistema de inflado automático de ruedas, etc.).

  • Altas características de tracción.
  • Diseño atractivo.
  • Jaula de seguridad.
  • Visibilidad de la cabina mejorada.
  • Facilidad de control.
  • El sistema de giro está equipado con un volante hidráulico.
  • Distribuidor hidráulico moderno BOSCH.
  • Tres pares de salidas para implementos hidráulicos.
  • Sistema de frenos de servicio de doble circuito.
  • Condiciones de trabajo cómodas para el conductor mediante el uso de aire acondicionado y un sistema de calefacción modernizado.

Transmisión

  • Mecánico, con cambio de marchas sin interrumpir el flujo de potencia dentro de cada modo, cambio de modo mecánico.
  • Transmisión: 16 velocidades de avance y 8 de retroceso, 4 modos de avance y 2 de retroceso.
  • Modo de velocidad por marcha:
    • 1er
      • Yo - 3.7
      • II - 4.5
      • III - 5.4
      • IV - 6,5
    • 2do
      • Yo - 7,6
      • II - 9.2
      • III - 11.0
      • IV-13.4
    • 3er
      • Yo - 8.2
      • II - 10.0
      • III - 12.0
      • IV-14.4
    • 4to
      • Yo - 16,6
      • II - 20.2
      • III - 24.2
      • IV - 30,0

Suspensión

  • El puente del submotor es de resorte con amortiguadores hidráulicos.
  • El puente de carga es rígido.

Toma de fuerza (opcional)

  • Tipo - independiente.
  • Velocidad de rotación del eje de salida de la caja de cambios, min-1 - 1000
  • Potencia máxima en la toma de fuerza, kW (hp) - 216 (294)

Mecanismo de enganche

  • Tres puntos.
  • Gancho de tracción.
  • Soporte para remolque.
  • Capacidad de carga del accesorio a una distancia de 610 mm del eje de suspensión, no menos, kN - 55
  • Sistema hidráulico de equipos de trabajo:
    • Tres pares de salidas para el sistema hidráulico de máquinas e implementos agregados.
    • Acoplamientos desprendibles de conexión rápida tipo Parker.
    • Para la conexión al sistema hidráulico de implementos domésticos se proporcionan adaptadores especiales con mangueras de alta presión.
    • Capacidad de la bomba, l/min - 87
    • Presión de trabajo, kg/cm2 - 180 - 200
    • Volumen del tanque de aceite, l - 125

Direccion

  • Hidráulico, accionado por potencia, con kits Danfoss.
  • Columna de dirección regulable en altura e inclinación.

Cabina

  • Jaula antivuelco, cristales tintados, asiento con muelles, asiento de acompañante, aire acondicionado, calefacción superior e inferior.

Sistema de frenos

  • Tres circuitos (dos circuitos de frenos de servicio y uno para remolques) con capacidad de controlar los frenos del remolque con circuitos de uno y dos cables.
  • Los frenos de servicio son de tambor controlados neumáticamente, los frenos de estacionamiento son con acumulador de energía de resorte.

Neumáticos (estándar)

  • 30,5 R32

Equipo adicional (por pedido por separado)

  • motor mercedes benz
    • potencia, kW(CV) - 257 (350)
  • Bomba de pistones axiales con control de caudal en líneas remotas (control LS).
  • 4 pares de líneas de extensión para sistemas hidráulicos de máquinas e implementos agregados, lo que brinda la posibilidad de agregación con modernos complejos de siembra John Deere, Lemken, Horsch, Flexi-Coil, etc.
  • Toma de fuerza, enganche de remolque pendular, kit de doblado de ruedas.

Las principales ventajas de los tractores de la serie K-744.

Tractor agrícola de ruedas "Kirovets" serie K-744 La tracción de uso general clase 5 está diseñada para realizar trabajos agrícolas básicos: trabajos de arado, cultivo, rastrillado, siembra y transporte.

Se trata de una nueva generación de tractores agrícolas "Kirovets", que, junto con implementos de corte ancho y unidades de siembra, proporcionan tecnologías modernas para la producción agroindustrial.

Se distingue por su alto rendimiento, eficiencia, confiabilidad, diseño perfecto, comodidad y facilidad de mantenimiento, sistema hidráulico eficiente y confiable.

Seguridad incrementada

  • cabina con aislamiento acústico y de vibraciones y jaula de seguridad integrada: ROPS (protección contra vuelcos), FORPS (protección contra caída de objetos);
  • la ubicación central del asiento del operador, el parabrisas panorámico y las ventanas laterales proporcionan una visibilidad óptima;
  • sistema de frenos de tres circuitos: dos circuitos de frenos de servicio, un circuito de freno de estacionamiento y remolques;
  • Sistema hidráulico con prioridad para suministrar fluido de trabajo al sistema de control de dirección.

Mayor confiabilidad

  • el bastidor de chapa soldada proporciona la resistencia necesaria al bastidor del tractor;
  • una solución fundamentalmente nueva para el sistema hidráulico de los tractores domésticos: el uso del diseño probado del distribuidor hidráulico B0SCH SB 23 LS, la transición a conexiones de boquilla con un ángulo de cono de 24 grados en lugar de los 74 grados utilizados anteriormente, la sustitución la mayoría de las tuberías y parte de las duritas con mangueras de alta presión según DIN 20022, el uso en todos los manguitos de accesorios importados (incluidos los curvados, eliminando la necesidad de piezas de transición) con una junta tórica de goma en la boquilla;
  • asegurar el funcionamiento confiable de los sistemas hidráulicos mediante la instalación adicional de dos filtros de presión;
  • instalación de un eje de transmisión del eje delantero fabricado por GEWES (Alemania);
  • El uso de racores y tubos de plástico WABCO garantiza una alta estanqueidad del sistema neumático.

Garantizar la comodidad del operador

  • aire acondicionado "Konvekta" (Alemania), calentadores superior e inferior, distribución efectiva de los flujos de aire suministrados a la cabina;
  • dirección de volumen hidráulica ligera basada en un volante hidráulico y una válvula de prioridad, que reduce la fuerza sobre el volante a un máximo de 1,5 kg en lugar de 5 a 6 kg en los modelos de tractores más antiguos;
  • columna del volante ajustable en altura e inclinación;
  • cambio remoto de modos de caja de cambios (joystick);
  • control de cable de luz (“Teleflex”) para detener el distribuidor hidráulico;
  • La suspensión de muelles del eje delantero garantiza un funcionamiento suave del tractor.

Ampliación de capacidades técnicas.

  • Instalación de un motor YaMZ-8481.10 con una potencia nominal de 350 CV. (tractor K744R2) proporciona mayores características de tracción, brinda la posibilidad de montar implementos de corte ancho;
  • La instalación de un distribuidor hidráulico de cuatro secciones B0SCH SB 23 LS brinda la posibilidad de agregación con implementos agrícolas que requieren tres pares de salidas, por ejemplo, con arados reversibles Lemken con ancho de trabajo ajustable, así como la instalación de un control de posición montado opcional. sistema (ENR);
  • los acoplamientos de conexión rápida (tipo Parker) y los adaptadores especiales brindan la posibilidad de agregar implementos agrícolas tanto importados como nacionales al sistema hidráulico;
  • posibilidad de agregación con remolques que tengan un sistema neumático con accionamiento de uno y dos hilos.

Representa una nueva generación de tractores agrícolas que, en combinación con implementos de corte ancho y unidades de siembra, proporcionan tecnologías modernas para la producción agroindustrial.

Se distingue por su alto rendimiento, eficiencia, confiabilidad, diseño moderno, comodidad, facilidad de mantenimiento y sistema hidráulico eficiente y confiable.

El tractor tiene una transmisión hidromecánica con control neumático remoto del cambio de modo, lo que proporciona una alta tracción y características dinámicas. Una espaciosa cabina doble sellada con una jaula de seguridad incorporada, un alto nivel de aislamiento térmico y acústico, un asiento ajustable con suspensión neumática, aire acondicionado Konvekta y una columna de dirección ajustable crean condiciones de trabajo cómodas para el conductor. El marco de seguridad está certificado por el centro de pruebas europeo "DEKRA".

El tractor está equipado con un sistema de control de giro hidráulico fiable y fácil de controlar de Danfoss, un sistema de control de enganche hidráulico de Bosch con control electrohidráulico de la profundidad de labranza especificada, un eficaz sistema de purificación del aire del motor de Mann y un sistema de frenado. sistema de Wabco.

Especificaciones
motores de tractor serie "Kirovets" K-744
K744 K744A K744D
Modelo YaMZ-8481.10 YaMZ-238ND4 BF6M 1015C
tipo de motor cuatro tiempos, ocho cilindros, turboalimentado, 4 válvulas por cilindro cuatro tiempos, seis cilindros, turboalimentado, 4 válvulas por cilindro
Volumen del motor, cm3 17240 14860 11880
Potencia nominal, kW(hp) 257 (350) 184 (250) 257 (350)
A velocidad, min-1 1900 1900 1900
Par máximo, Nm 1490 1180 1650
A velocidad, min-1 1300 - 1500 1100 - 1400 1200
Consumo óptimo de combustible, g/(hp/h) 211(155) 215(158) 195(144)
Enfriamiento agua agua agua

Transmisión

  • Caja de cambios de 4 gamas, con cambio de marchas sin interrumpir el flujo de potencia.
  • 16 velocidades de avance y 8 de retroceso, 4 modos de avance y 2 de retroceso.
  • Diferencial con bloqueo automático.
  • Ejes pesados ​​con mandos finales reforzados.
  • Velocidades de marcha:
    • velocidad de avance, km/h
      • 1er
        • Yo - 3.7
        • II - 4.5
        • III - 5.4
        • IV - 6,5
      • 2do
        • Yo - 7,6
        • II - 9.2
        • III - 11.0
        • IV-13.4
      • 3er
        • Yo - 8.2
        • II - 10.0
        • III - 12.0
        • IV-14.4
      • 4to
        • Yo - 16,6
        • II - 20.2
        • III - 24.2
        • IV - 30,0

Suspensión

  • El puente del submotor es amortiguado y cuenta con amortiguadores hidráulicos.
  • El puente de carga es rígido.

Toma de fuerza (opcional)

  • Tipo independiente con activación hidráulica.
  • Velocidad de rotación del eje de salida de la caja de cambios, min-1 - 1000
  • Potencia real,% - 94

Mecanismo de enganche

  • Tres puntos.
  • Gancho de tracción.
  • Soporte para remolque.
  • Capacidad de carga del accesorio a una distancia de 610 mm del eje de suspensión, no menos, kN - 55
  • Sistema hidráulico de equipos de trabajo - Sistema Bosch con EHR.
  • Tirador superior ajustable.
  • Tres pares de salidas para el sistema hidráulico de máquinas e implementos agregados. Acoplamientos desprendibles de conexión rápida tipo Parker. Para la conexión al sistema hidráulico de implementos domésticos se proporcionan adaptadores especiales con mangueras de alta presión.
  • Capacidad de la bomba, l/min - 90
  • Presión de trabajo, kg/cm2 - 180
  • Volumen del tanque de aceite, l - 170

Direccion

  • Dirección hidrostática DANFOSS.
  • Capacidad de la bomba, l/min - 190
  • Columna de dirección regulable en altura e inclinación.

Cabina

  • cómoda cabina con jaula de seguridad incorporada;
  • ventanas tintadas;
  • aire acondicionado "Konvekta";
  • radio estéreo;
  • asiento del conductor con suspensión neumática;
  • cómodo asiento del pasajero;
  • limpiaparabrisas;
  • limpiaparabrisas traseros;
  • dos faros que funcionan;
  • dos luces traseras que funcionan;
  • dos luces intermitentes.

Sistema de frenos

  • Tres circuitos, con dos circuitos de freno de servicio y uno para remolques.
  • Los frenos de servicio son de tipo tambor y controlados neumáticamente en todas las ruedas.
  • El freno de estacionamiento se realiza con un acumulador de energía de resorte en el eje delantero.

Neumáticos (estándar)

  • 30,5 R32

Equipo adicional (por pedido por separado)

  • enganche de remolque pendular;
  • kit de duplicación de ruedas;
  • Gancho de remolque tipo balancín;
  • ganchos de conexión rápida tipo Walterscheid categoría III / IV;
  • Convertidor de par;
  • sistema de regulación de la presión de los neumáticos;
  • arco de ruedas 73/44.00 R 32 (ancho del tractor 3,6 m);
  • ruedas gemelas 20,8 R 38 (ancho del tractor 4,3 m);
  • triángulo de tracción;
  • horquillas para silos de distintos anchos;
  • vertedero

Las principales ventajas de los tractores de la serie K-744.

Tractor agrícola de ruedas "Kirovets" serie K-744 La tracción de uso general clase 5 está diseñada para realizar trabajos agrícolas básicos: trabajos de arado, cultivo, rastrillado, siembra y transporte.

Se trata de una nueva generación de tractores agrícolas "Kirovets", que, junto con implementos de corte ancho y unidades de siembra, proporcionan tecnologías modernas para la producción agroindustrial.

Se distingue por su alto rendimiento, eficiencia, confiabilidad, diseño perfecto, comodidad y facilidad de mantenimiento, sistema hidráulico eficiente y confiable.

Seguridad incrementada

  • cabina con aislamiento acústico y de vibraciones y jaula de seguridad integrada: ROPS (protección contra vuelcos), FORPS (protección contra caída de objetos);
  • la ubicación central del asiento del operador, el parabrisas panorámico y las ventanas laterales proporcionan una visibilidad óptima;
  • sistema de frenos de tres circuitos: dos circuitos de frenos de servicio, un circuito de freno de estacionamiento y remolques;
  • Sistema hidráulico con prioridad para suministrar fluido de trabajo al sistema de control de dirección.

Mayor confiabilidad

  • el bastidor de chapa soldada proporciona la resistencia necesaria al bastidor del tractor;
  • una solución fundamentalmente nueva para el sistema hidráulico de los tractores domésticos: el uso del diseño probado del distribuidor hidráulico B0SCH SB 23 LS, la transición a conexiones de boquilla con un ángulo de cono de 24 grados en lugar de los 74 grados utilizados anteriormente, la sustitución la mayoría de las tuberías y parte de las duritas con mangueras de alta presión según DIN 20022, el uso en todos los manguitos de accesorios importados (incluidos los curvados, eliminando la necesidad de piezas de transición) con una junta tórica de goma en la boquilla;
  • asegurar el funcionamiento confiable de los sistemas hidráulicos mediante la instalación adicional de dos filtros de presión;
  • instalación de un eje de transmisión del eje delantero fabricado por GEWES (Alemania);
  • El uso de racores y tubos de plástico WABCO garantiza una alta estanqueidad del sistema neumático.

Garantizar la comodidad del operador

  • aire acondicionado "Konvekta" (Alemania), calentadores superior e inferior, distribución efectiva de los flujos de aire suministrados a la cabina;
  • dirección de volumen hidráulica ligera basada en un volante hidráulico y una válvula de prioridad, que reduce la fuerza sobre el volante a un máximo de 1,5 kg en lugar de 5 a 6 kg en los modelos de tractores más antiguos;
  • columna del volante ajustable en altura e inclinación;
  • cambio remoto de modos de caja de cambios (joystick);
  • control de cable de luz (“Teleflex”) para detener el distribuidor hidráulico;
  • La suspensión de muelles del eje delantero garantiza un funcionamiento suave del tractor.

Ampliación de capacidades técnicas.

  • Instalación de un motor YaMZ-8481.10 con una potencia nominal de 350 CV. (tractor K744R2) proporciona mayores características de tracción, brinda la posibilidad de montar implementos de corte ancho;
  • La instalación de un distribuidor hidráulico de cuatro secciones B0SCH SB 23 LS brinda la posibilidad de agregación con implementos agrícolas que requieren tres pares de salidas, por ejemplo, con arados reversibles Lemken con ancho de trabajo ajustable, así como la instalación de un control de posición montado opcional. sistema (ENR);
  • los acoplamientos de conexión rápida (tipo Parker) y los adaptadores especiales brindan la posibilidad de agregar implementos agrícolas tanto importados como nacionales al sistema hidráulico;
  • posibilidad de agregación con remolques que tengan un sistema neumático con accionamiento de uno y dos hilos.