Breve biografía del cosmonauta Sergei Krikalev. La vida y las aventuras inusuales del cosmonauta Sergei Krikalev. Premios y títulos
Miembro de pleno derecho de la Academia Rusa de Cosmonáutica que lleva el nombre de Konstantin Tsiolkovsky.
Sergey Krikalev nació el 27 de agosto de 1958 en San Petersburgo. En 1975 se graduó de diez clases. escuela secundaria No. 77. Desde 1977, participó en deportes de avión en el club de vuelo local. Cuatro años más tarde, se graduó con honores de la Universidad Técnica Estatal del Báltico con una licenciatura en Diseño y Producción de Aeronaves.
Desde el 14 de septiembre de 1981, Krikalev trabajó como ingeniero en el departamento 111 de la Oficina Principal de Diseño de la Asociación de Investigación y Producción de Energía. Participó en el desarrollo de instrucciones para astronautas. Un año más tarde se convirtió en ingeniero y, a partir del 1 de junio de 1985, en ingeniero senior del departamento 191 de la Oficina Principal de Diseño de NPO Energia.
El 2 de septiembre de 1985, por decisión de la comisión interdepartamental estatal, Krikalev fue seleccionado para el cuerpo de cosmonautas de NPO Energia. Durante el año siguiente, se sometió a un entrenamiento espacial general. A fines de noviembre de 1986, fue calificado como cosmonauta de prueba. Además, durante dos años fue entrenado bajo el programa Buran.
El 22 de marzo de 1988, Sergey Krikalev reemplazó a Kaleri en la tripulación principal de la nave espacial Soyuz TM-7, quien fue suspendido del entrenamiento por motivos de salud. Hasta el 11 de noviembre de 1988, se formó como ingeniero de vuelo para la tripulación principal de la nave espacial Soyuz TM-7 bajo el programa Aragats en el complejo orbital Mir, junto con Volkov y Jean-Loup Chretien. También se entrenó como primer probador del vehículo del cosmonauta y se preparaba para trabajar con el módulo Kvant-2, pero se cambió el programa de vuelo.
Krikalev realizó su primer vuelo espacial del 26 de noviembre de 1988 al 27 de abril de 1989 como ingeniero de vuelo de la nave espacial Soyuz TM-7 y el complejo orbital Mir bajo el programa de la cuarta expedición principal y el programa soviético-francés Aragats. Lanzado junto con el comandante de la nave espacial Volkov y el investigador de cosmonautas Jean-Loup Chretien, ciudadano de la República Francesa. Habiendo completado el programa de vuelo, la estación fue preparada para operar en modo no tripulado y aterrizó el 27 de abril de 1989. Duración vuelo espacial fue de 151 días 11 horas 08 minutos 24 segundos.
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 27 de abril de 1989, por la implementación exitosa de un vuelo espacial en el complejo de investigación orbital Mir y por el coraje y el heroísmo demostrado, Krikalev Sergey Konstantinovich recibió el título de Héroe. de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro.
En 1990, Krikalev se estaba preparando para su segundo vuelo como miembro de la tripulación de respaldo para la octava expedición a largo plazo a la estación Mir. En diciembre de 1990, Krikalev comenzó los preparativos para participar en la novena expedición a la estación Mir. Soyuz TM-12 se lanzó el 18 de mayo de 1991 con el comandante Anatoly Pavlovich Artsebarsky, el ingeniero de vuelo Krikalev y la cosmonauta británica Helen Sharman. Una semana después, Sharman regresó a la Tierra con la tripulación anterior, mientras que Krikalev y Artsebarsky permanecieron en la Mir. Durante el verano se llevaron a cabo seis caminatas espaciales, al mismo tiempo que se llevaron a cabo numerosos experimentos científicos, así como trabajos de mantenimiento en la estación.
Según el plan, se suponía que el regreso de Krikalev tendría lugar en cinco meses, pero en julio de 1991 Krikalev acordó permanecer en la estación Mir como ingeniero de vuelo con otra tripulación que llegaría en octubre. Este vuelo es interesante porque los cosmonautas se alejaron de la URSS, pero regresaron a Rusia: durante su vuelo Unión Soviética dejado de existir. La duración del vuelo fue de 311 días 20 h 00 min 34 s.
Decreto del Presidente Federación Rusa No. 387 del 11 de abril de 1992, por el coraje y el heroísmo mostrados durante un vuelo espacial a largo plazo en la estación orbital Mir, el piloto-cosmonauta de la URSS Sergey Konstantinovich Krikalev recibió el título de Héroe de la Federación Rusa con la concesión de un Medalla de distinción especial "Estrella de Oro" No. 1.
En octubre de 1992, funcionarios de la NASA anunciaron que un cosmonauta ruso con experiencia en vuelos espaciales volaría en un transbordador espacial estadounidense. Krikalev era uno de los dos candidatos, el otro era Vladimir Titov, enviado por la Agencia Espacial Rusa para entrenar con la tripulación del STS-60. En abril de 1993, Krikalev fue anunciado como el principal candidato.
Krikalev realizó su tercer vuelo espacial del 3 al 11 de febrero de 1994 como especialista en la tripulación a bordo de la nave espacial de transporte reutilizable STS-60 Discovery. Este fue el primer vuelo de un transbordador espacial conjunto entre Estados Unidos y Rusia en la historia de la exploración espacial tripulada. La duración del vuelo fue de 8 días 7 horas 10 minutos 13 segundos.
Krikalev realizó su cuarto vuelo espacial del 4 al 16 de diciembre de 1998 como parte de la misión STS-88 como especialista del vuelo 4. Junto con el comandante del transbordador Robert Kabana, Sergey Krikalev abrió la escotilla de la Estación Espacial Internacional por primera vez. La duración del vuelo fue de 11 días 19 horas 18 minutos 47 segundos.
Krikalev realizó su quinto vuelo espacial del 31 de octubre de 2000 al 21 de marzo de 2001 como ingeniero de vuelo de la nave espacial Soyuz TM-31 y la ISS en el marco del programa de la primera expedición principal de la ISS. Aterrizó en el transbordador Discovery STS-102 como especialista de vuelo. La duración del vuelo fue de 140 días 23 horas 40 minutos 19 segundos.
En su sexto vuelo espacial, Krikalev lideró a la tripulación principal de la primera expedición a la Estación Espacial Internacional, lanzada al espacio el 15 de abril de 2005 en la nave espacial Soyuz TM6 con miembros de la tripulación: el astronauta de la NASA John Phillips y el astronauta de la Agencia Espacial Europea Roberto Vittori. Durante el vuelo, Krikalev realizó una caminata espacial: el 18 de agosto de 2005, con una duración de 4 horas y 57 minutos. Junto con el astronauta de la NASA John Phillips y el turista espacial, el ciudadano estadounidense Gregory Olsen, el 11 de octubre de 2005 regresó a la Tierra el astronave Soyuz TMA-6. La duración del vuelo fue de 179 días 0 horas 22 minutos 35 segundos.
Sergey Krikalev ostenta el récord de estancia total en el espacio. Para seis vuelos, ascendió a 803 días 09 horas 41 minutos 12 segundos. Realizó ocho caminatas espaciales, la duración total del trabajo en espacio abierto fue de 41 horas y 26 minutos.
A finales de marzo de 2009, Krikalev fue relevado de su puesto como "instructor de cosmonautas de prueba" de primera clase. Por orden del titular de Roscosmos de fecha 27 de marzo de 2009, fue designado jefe del estado federal institución presupuestaria Centro de Entrenamiento de Cosmonautas de Investigación y Pruebas Yuri Gagarin. A finales de marzo de 2014 dejó este cargo.
Desde marzo de 2014, Krikalev ha sido nombrado Primer Director General Adjunto del Instituto Central de Investigación de Ingeniería Mecánica para programas espaciales tripulados, así como Director Ejecutivo de la Corporación Estatal Roscosmos para programas espaciales tripulados. Desde abril de 2014, el representante de la ciudad de Sebastopol en Moscú y San Petersburgo. A partir de agosto de 2014 asumió el cargo de Primer Director General Adjunto del Instituto Central de Investigación de Ingeniería Mecánica.
En una reunión de la Junta Directiva de PJSC Rocket and Space Complex Energia el 24 de enero de 2019, se decidió nombrar a Sergey Konstantinovich Krikalev como Vicepresidente de la Junta Directiva de PJSC Rocket and Space Complex Energia.
Sergei Konstantinovich, además del espacio, también tiene logros deportivos. Durante mucho tiempo se dedicó a los deportes aéreos. Jugó en el Campeonato de la URSS para el equipo del Aeroclub Central y fue candidato para el equipo nacional de la URSS en deportes aéreos. En este deporte, se convirtió en el campeón de la URSS, el campeón de Europa y el campeón mundial en el evento por equipos.
En los Primeros Juegos Mundiales del Aire en Turquía, fue miembro del equipo nacional ruso en acrobacias aéreas en planeadores. Obtuvo el primer lugar en la competencia por equipos y también se convirtió en medallista de plata en la competencia individual. En los Segundos Juegos Mundiales Aéreos en España, fue el entrenador en jefe del equipo ruso. Krikalev recibió el título de Honorable Maestro de Deportes de la Federación Rusa.
El primer ministro japonés Shinzo Abe 7 de noviembre de 2019 otorgó a Sergei Krikalev uno de los premios más importantes del país: la Orden del Sol Naciente en una cinta en el cuello con una estrella. La ceremonia de premiación tuvo lugar en el Palacio Imperial de Tokio.
Los premios de Sergey Krikalev
Héroe de la Federación Rusa (11 de abril de 1992): por el coraje y el heroísmo mostrados durante un largo vuelo espacial en la estación orbital Mir (medalla Gold Star No. 1).
Orden "Por mérito a la patria" IV grado (5 de abril de 2002): por coraje y alta profesionalidad mostrada durante un vuelo espacial a largo plazo en la Estación Espacial Internacional.
Orden de Honor (15 de abril de 1998): por participación exitosa y logro de altos resultados deportivos en los Primeros Juegos Aéreos Mundiales.
Orden de la Amistad de los Pueblos (25 de marzo de 1992) - por la implementación exitosa de un vuelo espacial en la estación orbital Mir y el coraje y el heroísmo mostrados en esto.
Orden de Lenin (1989).
Grado Orden del Sol Naciente II (7.11.2019).
Medalla "Al mérito en la exploración espacial" (12 de abril de 2011): por grandes méritos en el campo de la exploración, exploración y uso del espacio exterior, muchos años de trabajo concienzudo, actividad social activa.
Medalla "En memoria del 300 aniversario de San Petersburgo" (2005).
Título honorífico "Piloto-Cosmonauta de la URSS" (1989).
Oficial de la Orden de la Legión de Honor (Francia, 1989).
Tres medallas de vuelo espacial de la NASA (1996, 1998, 2001).
Medalla de Servicio Público Distinguido de la NASA (2003)
Ciudadano de honor de San Petersburgo (2007).
Honorable Maestro de Deportes de Rusia.
Miembro Honorario Vitalicio de la Royal Photographic Society of Great Britain.
Laureado premio nacional"Ojo de Oro de Rusia".
Laureado del premio nacional "Rusia del año" (2011).
reconocimiento al mérito
Busto en el Callejón de los Héroes del Parque de la Victoria de Moscú (San Petersburgo)
En diciembre de 1990, Krikalev comenzó los preparativos para participar en la novena expedición a la estación Mir. La Soyuz TM-12 se lanzó el 19 de mayo de 1991 con el comandante Anatoly Pavlovich Artsebarsky, el ingeniero de vuelo Krikalev y la astronauta británica Helen Sharman. Una semana después, Sharman regresó a la Tierra con la tripulación anterior, mientras que Krikalev y Artsebarsky permanecieron en la Mir. Durante el verano, realizaron seis caminatas espaciales, al tiempo que realizaron numerosos experimentos científicos, así como trabajos de mantenimiento en la estación.
Antes de su segundo vuelo en mayo de 1991, Sergei Krikalev no podría haber imaginado que los eventos en la Tierra lo convertirían en un "hígado largo cósmico". El 19 de mayo de 1991, como parte de la tripulación Soyuz TM-12, se lanzó a la estación orbital Mir. La tripulación de la expedición espacial completó con éxito todas las tareas de vuelo y estaba a punto de regresar a casa. Pero los acontecimientos de agosto de 1991 hicieron una corrección. El colapso de la Unión Soviética trajo consigo una cadena de cambios que fueron devastadores para nuestro país. Los presupuestos de los programas espaciales se han reducido significativamente, mientras que las obligaciones con otros países se han mantenido. De acuerdo con el programa de cooperación internacional, se suponía que los cosmonautas de Austria y Kazajstán irían al espacio. Se planeó que estarían en diferentes tripulaciones. Pero en ese momento no había dinero para la creación de dos naves espaciales. Se decidió combinar los vuelos, y una nave espacial entró en órbita, en la que no todos obtuvieron un lugar para regresar a la Tierra.
Krikalev tuvo que permanecer en la estación orbital Mir hasta que llegara la próxima nave espacial. En lugar de los 5 meses planificados de trabajo en el espacio, tuvo que trabajar en órbita espacial durante casi otro medio año (alrededor de un año en total). En general, nuestro famoso cosmonauta permaneció en el espacio porque el país que se desintegraba rápidamente no podía brindarle al nuevo Robinson la oportunidad de regresar. Krikalev partió de la URSS y regresó en marzo de 1992 a otro país: Rusia. Para este vuelo Héroe de la Unión Soviética S.K. Krikalev fue el primer cosmonauta en recibir el título de Héroe de Rusia con la medalla Gold Star No. 1.
En octubre de 1992, funcionarios de la NASA anunciaron que un cosmonauta ruso con experiencia en vuelos espaciales volaría en un transbordador espacial estadounidense. Krikalev fue uno de los dos candidatos enviados por la Agencia Espacial Rusa para entrenar con la tripulación del STS-60. Krikalev participó en el vuelo STS-60, el primer vuelo conjunto entre Estados Unidos y Rusia en un transbordador espacial (Discovery shuttle). El vuelo STS-60, que comenzó el 3 de febrero de 1994, fue el segundo con el Spacehab (Space Habitation Module) y el primer vuelo con el dispositivo WSF (Wake Shield Facility).
Tras haber realizado 130 órbitas y recorrido 5.486.215 kilómetros, el 11 de febrero de 1994 la nave espacial Discovery aterrizó en el Centro Espacial Kennedy (Florida). Krikalev se convirtió en el primer cosmonauta ruso en volar en un transbordador estadounidense.
Sergey Krikalev trabaja en la ISS, mayo de 2005
Durante el vuelo, ocurrió una emergencia con la nave espacial estadounidense: fallaron los componentes electrónicos de soporte vital y el conducto de aire. A pesar de las objeciones del lado estadounidense y la propuesta de esperar una nave de respaldo desde la Tierra, nuestro cosmonauta logró restaurar y reiniciar los instrumentos del transbordador. Esto causó deleite y sorpresa extrema tanto en el lado estadounidense como en el ruso.
Después del vuelo STS-60, Krikalev volvió a su trabajo en Rusia. Fue enviado periódicamente en misiones al Centro Espacial Lyndon Johnson en Houston para trabajar en el Control de Misión con el Servicio de Búsqueda y Rescate durante vuelos conjuntos entre Estados Unidos y Rusia. En particular, participó en el apoyo en tierra de los vuelos STS-63, STS-71, STS-74, STS-76.
Krikalev fue designado para la primera tripulación de la Estación Espacial Internacional y fue el primero en diciembre de 1998 en estar en una misión de corto plazo a la ISS en el transbordador Endeavour.
Krikalev es conocido y admirado en todo el mundo (en algunos países hay stands de museos enteros dedicados a nuestro cosmonauta). En 1998, el director estadounidense Michael Bay realizó la película "Armageddon", donde se mostraba al cosmonauta ruso coronel Lev Andropov en forma de caricatura, viviendo solo en la estación espacial (loco, sin afeitar, borracho, con un sombrero con orejeras y un acolchado chaqueta, golpeando instrumentos, abre la válvula de suministro de combustible con una palanca, explota la estación espacial Mir) - sin embargo, al final, es él quien, con sus acciones, salva a todos los astronautas estadounidenses golpeando la computadora del "no- lanzadera de arranque con una llave. No es necesario en absoluto que Krikalev se haya tomado como base del personaje, por supuesto, pero hay demasiadas coincidencias.
Hoy, Sergey Krikalev trabaja como el primer director general adjunto de la Empresa Unitaria del Estado Federal "Instituto Central de Investigación de Ingeniería Mecánica" para programas tripulados y es el cosmonauta más famoso del mundo, después de Yuri Alekseevich Gagarin.
Héroe de la Unión Soviética, Héroe de la Federación Rusa. En la biografía espacial de Sergei Krikalev, a menudo se escucha la palabra "primero". Es el primer cosmonauta de nuestro país en volar en un transbordador espacial estadounidense; abrió por primera vez la escotilla de la Estación Espacial Internacional; el primer ruso que realizó seis vuelos al espacio. Incluso en la lista de personas galardonadas con el título de Héroe de la Federación Rusa, ¡su nombre es el número uno!
Sergei Konstantinovich Krikalev lleva el título de alto perfil de "Campeón de la Tierra". Entró en órbita 6 veces y pasó un total de 803 días en el espacio; este logro fue inmortalizado en el Libro Guinness de los Récords como "la estadía más larga en el espacio".
Serguéi Krikalev Nació el 27 de agosto de 1958. En 1975 se graduó del décimo grado de la escuela secundaria No. 77 de Leningrado con un sesgo "químico" y, simultáneamente con el certificado, recibió la especialidad de "químico-analista-asistente de laboratorio". Desde 1977 — participó en deportes aéreos en el aeroclub DOSAAF de Leningrado. En 1981 se graduó con honores de la facultad de ingeniería mecánica de Leningrad Voenmekh con una licenciatura en Diseño y Producción de Aeronaves y recibió un diploma en ingeniería mecánica. Después de graduarse del instituto, trabajó en NPO Energia, donde desarrolló métodos de trabajo en el espacio y participó en el trabajo del servicio de control terrestre. En 1985, cuando ocurrieron fallas en la estación Salyut-7, Krikalev, como parte de un grupo de especialistas, desarrolló métodos para acoplarse a una estación no administrada y reparar sus sistemas a bordo.
De niño, no sentí los guantes de hierro. Tal vez en realidad no lo necesitaban. Lo que me interesaba coincidía con las expectativas de mis padres. Ahora dicen: "¿Cómo distraer a los niños de las drogas, de la borrachera?" No hacía falta distraernos: no había ordenadores, no les gustaba el alcohol... Ahora está de moda entre los jóvenes llevar la bragueta colgada a la altura de las rodillas y los shorts sobresaliendo por debajo del pantalón. Ni siquiera estoy tratando de decir si es bueno o malo, todo es diferente. Para nosotros estaba de moda ser fuertes, ágiles, atléticos. Estaba nadando.
El primer vuelo de Sergei Krikalev tuvo lugar en 1988 como ingeniero de vuelo de la nave espacial Soyuz TM-7 y la estación espacial Mir. La tripulación de la cuarta expedición a la estación incluía al comandante de la nave espacial Alexander Volkov y al primer cosmonauta francés Jean-Loup Chretien. Por este vuelo, Sergey Krikalev recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.
Mis padres descubrieron que yo era astronauta literalmente seis meses antes del vuelo. Es ahora que los chicos todavía no tienen tiempo de meterse en el destacamento, y ya todos los medios pregonan que “aquí están, los futuros cosmonautas”. Y luego no fue aceptado. Probablemente estuvimos entre los primeros cuyos nombres se anunciaron con anticipación. La gente aprendió sobre los astronautas que estaban antes que nosotros después del lanzamiento. Por lo general, esto se debió al secreto, pero creo que un sabio proverbio ruso encaja aquí: "No digas gop hasta que saltes".
Tripulación internacional URSS-Francia: Sergey Krikalev, Alexander Volkov y Jean-Loup Chretien (Francia). Foto de Albert Pushkarev de los fondos del Museo de Cosmonáutica.
El segundo vuelo espacial de Krikalev pasó a la historia. Entró en órbita en la nave espacial Soyuz TM-12 el 18 de mayo de 1991 como parte de una tripulación internacional con el comandante Anatoly Artsebarsky y la astronauta británica Helen Sharman. Se suponía que el regreso planificado de Sergei Krikalev de Mir a la Tierra tendría lugar en cinco meses, pero se pospuso por otros seis meses, y Sergei Konstantinovich continuó trabajando como ingeniero de vuelo como parte de la nueva tripulación de la estación. La duración del vuelo fue de 311 días: mientras Krikalev estuvo en el espacio, la Unión Soviética dejó de existir: ya regresaba a la Federación Rusa. Solo en sus dos primeros vuelos, Sergei Krikalev pasó más de un año y tres meses en el espacio y realizó siete caminatas espaciales con una duración total de 36 horas y 29 minutos.
Sergey Krikalev recibió el título de Héroe de la Federación Rusa No. 1 por un vuelo espacial a largo plazo a la estación orbital Mir.
A menudo me hacen la misma pregunta: en 1991, dejó la Unión Soviética y voló a Rusia. De hecho, luego volé lejos de Moscú, y volé a Moscú. Ella no fue a ninguna parte. San Petersburgo no se ha ido a ninguna parte. Recibido por las mismas personas que se despidieron. Incluso entonces, nada ha cambiado dentro de la profesión. Quién y qué está allá arriba es un asunto secundario para nosotros. Pero las personas que hacen su trabajo trabajan más tiempo que cualquier presidente y cualquier gobierno.
Sergey Krikalev y Alexander Volkov a bordo de la estación orbital Mir, febrero de 1992.
Sergey Krikalev realizó su tercer vuelo espacial como parte de la tripulación de la nave espacial de transporte reutilizable STS-60 Discovery y se convirtió en el primer ruso en volar en el transbordador. Discovery se lanzó el 3 de febrero de 1994. Tras 130 órbitas alrededor de la Tierra, el 11 de febrero de 1994, la tripulación aterrizó en el Centro Espacial Kennedy, en Florida (EE.UU.). Esta expedición fue el primer vuelo conjunto de dos superpotencias espaciales desde el programa Soyuz-Apollo en 1975.
Voy a los Estados Unidos como un tranvía sobre rieles, a lo largo de la ruta Moscú-Houston. es por trabajo Vengo a la NASA, conozco a todos allí. Las personas que vienen conmigo allí en un viaje de negocios se sorprenden. Voy a mi propia empresa, a veces no me reconocen en absoluto. E ir al extranjero así, para mirar algo, esto nunca había sucedido antes en mi vida.
Durante el vuelo, la estación experimentó una falla en el sistema de ventilación electrónica, lo que provocó un aumento del nivel de humedad en el módulo e interfirió con el trabajo. El MCC estadounidense en Houston no pudo intervenir en una situación de emergencia durante mucho tiempo y la situación se volvió peligrosa. Los astronautas estadounidenses luego le preguntaron a Krikalev: ¿qué haría él? Nuestro cosmonauta se encogió de hombros y respondió: "Yo lo arreglaría". Y junto con el comandante de "Discovery", el futuro jefe de la NASA Charles Bolden, eliminaron las fallas en el sistema. Dicen que fue este incidente en órbita el que formó la base de la imagen del cosmonauta ruso Lev Andropov en el éxito de taquilla estadounidense Armageddon. En una entrevista en video, cuando se le preguntó si fue difícil para él en un viaje de negocios al extranjero, Krikalev respondió:
Un ambiente inusual, una técnica completamente diferente, los compañeros son todos extranjeros, un idioma extranjero... ¡Pero tampoco fue fácil para ellos!
La tripulación del STS-60 Discovery (de arriba a abajo): Ronald Sega, Sergei Krikalev, Franklin Chang-Diaz, Jan Davies, Kennett Reitler y Charles Bolden.
Sergey Krikalev entró en órbita por cuarta vez en diciembre de 1998 como parte de la primera misión de montaje STS-88 a la Estación Espacial Internacional. Sergey Krikalev y el comandante del transbordador Endeavour, Robert Cabana, fueron los primeros en abrir la escotilla y entraron nueva estacion, también durante la expedición, la tripulación realizó tres caminatas espaciales. La tarea principal de la tripulación era poner en órbita el módulo American Unity y acoplarlo con el módulo ruso Zarya que ya estaba en órbita. El vuelo duró 11 días.
Por lo general, lo más aterrador en el espacio es lo desconocido. No es en absoluto necesario que algunos eventos terribles tengan que suceder. Pero si no sabes si pueden pasar o no, eso es lo que molesta. Una tensión moral muy grande está ligada a la responsabilidad que os es confiada. Has estado entrenando durante varios años, durante muchos años vas a volar al espacio. Al final, te dan un equipo multimillonario, y cuanto más complejo es, más fácil es cometer algún tipo de error. Es precisamente este riesgo, cometer un error estúpido, por el cual se detendrá el trabajo de todo el equipo, lo que más me asusta.
Sergei Krikalev realizó su quinto vuelo espacial en octubre de 2000 como ingeniero de vuelo de la nave espacial Soyuz TM-31 en el marco del programa de la primera expedición a largo plazo a la Estación Espacial Internacional, junto con su colega Yuri Gidzenko y el astronauta estadounidense William Shepherd. A la tripulación de ese vuelo se le encomendó una misión honorable y responsable: la "revitalización" de la ISS para comenzar su trabajo permanente. La tripulación estuvo en la estación durante más de cuatro meses y celebró el inicio del nuevo milenio en órbita. Los astronautas regresaron a la Tierra en la nave espacial American Discovery, y la Soyuz TM-31 que los llevó a la estación permaneció en la ISS como cápsula de escape. La primera expedición fue también la primera misión de larga duración a la estación: desde entonces, la casa espacial internacional en órbita siempre ha permanecido habitada.
La tripulación de la primera expedición de larga duración a la ISS: Sergey Krikalev, William Shepherd y Yuri Gidzenko.
Muchas veces tuve que celebrar en vuelo y Año nuevo y cumpleaños. Los astronautas celebran todas las fiestas con trabajo duro; después de todo, estamos en el trabajo: felicitamos, nos dimos la mano y nos ponemos a trabajar. Un cumpleaños no es motivo para perder un día laboral, el tiempo en órbita es demasiado valioso. Todas las cosas más interesantes suceden en nuestras cabezas. Todo lo demás son atributos externos, convenciones. Recuerdo que el cambio de milenio, el Milenio, en torno al cual se hacía tanto ruido, se convirtió en un motivo más para pensar dónde estábamos, de dónde venimos y qué pasará después.
Sergey Krikalev realizó su sexto vuelo espacial en abril de 2005 como comandante de la nave espacial Soyuz TMA-6 y de la undécima tripulación principal de la ISS. Tras el accidente del transbordador Columbia en 2003, se revisó el programa de vuelo de la ISS, por lo que la expedición incluyó a los cosmonautas y astronautas más experimentados: John Phillips (NASA) y Roberto Vittori (ESA). Durante el tiempo en órbita, la tripulación reparó sistema ruso producción de oxígeno en la ISS Electron, recibió dos naves espaciales de carga Progress y el primer barco estadounidense lanzado después del desastre de Columbia: el transbordador Discovery STS-114.
La idea de lo que le sucede a una persona en el espacio, en principio, se formó a partir de las historias de compañeros que ya estaban volando. Tenía un miedo: pensé que ya sería bastante difícil vivir en un espacio pequeño y cerrado. De hecho, no fue tan difícil.
Sergey Krikalev - Maestro de Deportes de la URSS en acrobacias aéreas, Honorable Maestro de Deportes de Rusia. Campeón de la URSS, del Mundo y de Europa en la competición por equipos de acrobacias aéreas en planeadores. De 1999 a 2007 dirigió la Federación Rusa de Vuelo a Vela. Otro pasatiempo de Krikalev fue la fotografía espacial.
Mientras estoy en el espacio, veo cosas que la mayoría de mis amigos, con la excepción de un pequeño círculo de amigos astronautas, nunca verán. Por lo tanto, desde el primer vuelo, además de lo que filmamos como parte de nuestro programa obligatorio, siempre trato de filmar algo hermoso, inusual, que me guste. Puedes llamarlo un pasatiempo, puedes llamarlo arte. De hecho, el trabajo es creatividad, porque puedes hacerlo de diferentes maneras.
Después de dejar el cuerpo de cosmonautas, Krikalev trabajó como Diseñador General Adjunto de RSC Energia, Jefe del Centro de Entrenamiento de Cosmonautas Yuri Gagarin y Primer Director General Adjunto de TsNIIMash para programas tripulados. Actualmente, Sergey Konstantinovich Krikalev es el director ejecutivo de la corporación estatal Roscosmos para programas espaciales tripulados.
Citas de S. K. Krikalev se dan en base a materiales de publicaciones: Argumentos y hechos, Izvestia.ru, Iskra Yuga, Moskovsky Komsomolets, Fontanka.ru, Esquire
astronautas de la ISS
Krikalev Sergey Konstantinovich
Número de serie - 212 (67)
Número de vuelos - 6
Duración del vuelo - 803 días 09 horas 41 minutos 12 segundos.
Número de paseos espaciales - 8
La duración del trabajo en el espacio ultraterrestre es de 41 horas y 26 minutos.
Estado - cosmonauta de NPO Energia, 8vo set
Fecha y lugar de nacimiento:
Educación y títulos científicos:
- En 1975 se graduó del décimo grado de la escuela secundaria No. 77 en la ciudad de Leningrado. Al mismo tiempo recibió la especialidad "químico-analista-ayudante de laboratorio".
- Desde 1977, comenzó a participar en deportes aéreos en el aeroclub DOSAAF de Leningrado.
- En 1981 se graduó con honores del Instituto Mecánico de Leningrado (Voenmekh), Facultad de Ingeniería Mecánica, con especialización en Diseño y Producción de Aeronaves, recibió un diploma en ingeniería mecánica.
Actividad profesional:
- Desde noviembre de 1977 hasta mayo de 1980 trabajó como asistente de laboratorio y luego como asistente de laboratorio senior en R/V Voenmekh.
- De mayo a agosto de 1981 trabajó como técnico aeronáutico de 4ª categoría para la operación y reparación de aeronaves y motores en el aeroclub DOSAAF de la ciudad de Leningrado.
- A partir de septiembre de 1980, trabajó en el departamento 111 de la Oficina Estatal de Diseño NPO Energia para la elaboración de un proyecto de graduación.
- A partir del 14 de septiembre de 1981, trabajó como ingeniero en el departamento 111 de la Oficina Estatal de Diseño de NPO Energia. Participó en el desarrollo de instrucciones para astronautas. Desde el 1 de septiembre de 1982, trabajó como ingeniero, y desde el 1 de junio de 1985, como ingeniero superior del departamento 191 (antiguo departamento 111) de la Oficina Estatal de Diseño NPO Energia.
- Participó en el desarrollo de propuestas para mostrar información del operador en las pantallas del producto 17KS (Unidad básica "Mir"), corrigió la documentación a bordo 17K No. 125-2 ("Salyut-7"), desarrolló el en -documentación de placa del producto 11F72 No. 164 (TKS, "Cosmos-1443" ). Dirigió un grupo para el desarrollo de instrucciones para cosmonautas en la nave espacial "Soyuz-T" (11F732), trabajó en el MCC como desarrollador de radiogramas, metodólogo para las acciones de la tripulación y documentación a bordo. Después de la pérdida de comunicación con Salyut-7 en febrero de 1985, trabajó en un grupo para desarrollar una metodología para volar a una estación no controlada, desarrolló esta técnica en un equipo tecnológico junto con A. Viktorenko. Participó en el entrenamiento de astronautas.
- El 5 de febrero de 2007 fue nombrado vicepresidente de Energia Corporation para vuelos tripulados (manteniendo el estatus de vuelo en el cuerpo de cosmonautas).
- Después de la destitución del presidente de RSC Energia, N. Sevastyanov, y el nombramiento de uno nuevo, V. Lopota, en junio de 2007, no fue confirmado como vicepresidente de la corporación, pero mantuvo el cargo de diseñador jefe adjunto.
- Por orden del jefe de Roskosmos No. 97k del 27 de marzo de 2009, fue designado para el cargo de jefe de la Institución Presupuestaria del Estado Federal "Centro de Pruebas de Investigación Científica para el Entrenamiento de Cosmonautas que lleva el nombre de V.I. Yu. A. Gagarin.
- Poco antes de la expiración del contrato de cinco años, escribió una solicitud para su extensión, pero el contrato no fue renovado.
- A principios de agosto de 2014, después de unas largas vacaciones, comenzó a trabajar como primer subdirector de la Empresa Unitaria del Estado Federal TsNIIMASH, la organización científica principal de Roscosmos. Sus responsabilidades incluían el desarrollo de planes para vuelos tripulados como parte del programa de exploración del espacio profundo.
- El 25 de marzo de 2016, en una reunión de la Junta de Supervisión de la Corporación Espacial Estatal Roscosmos, fue nombrado Director Ejecutivo de programas espaciales tripulados y elegido miembro de la Junta de la Corporación Estatal.
- El 2 de noviembre de 2017, en una reunión extraordinaria de la Asociación Internacional de Participantes Espaciales (IACD), fue designado Presidente de la Junta Directiva de la IACD.
- El 29 de junio de 2018, en la reunión anual del MACD, fue relevado de sus funciones como presidente del directorio a pedido suyo debido a la gran carga de producción y trabajo sociopolítico.
Rango militar: Reserva Mayor
Cargos en el cuerpo de cosmonautas de NPO Energia:
El 10 de noviembre de 1985, por orden del MOM N° 384, fue designado para el cargo de candidato a prueba cosmonauta del destacamento en el departamento 291.
El 11 de febrero de 1987 fue designado para el puesto de cosmonauta de prueba del destacamento de cosmonautas en el departamento 111.
Desde el 25 de mayo de 1990 - Subjefe de Departamento, prueba cosmonauta, desde el 7 de abril de 1992 - Subjefe de Departamento, instructor-prueba cosmonauta.
Por orden del jefe de Roscosmos No. 44 del 27 de marzo de 2009, el cosmonauta de prueba de instructor de la 1ra clase fue relevado de su cargo.
Entrenamiento espacial:
Aprobado examen medico en el Instituto de Problemas Biomédicos (IMBP) y 7 de junio de 1983 recibió la admisión a la formación especial. 2 de septiembre de 1985 Por decisión de GMVC, fue seleccionado para el cuerpo de cosmonautas de NPO Energia. De noviembre de 1985 a octubre de 1986 aprobó la formación espacial general. 28 de noviembre de 1986 por decisión del MVKK, se le otorgó la calificación de "cosmonauta de prueba".
Desde 1986 hasta marzo de 1988, fue entrenado bajo el programa Buran como parte de un grupo y en una tripulación condicional con Alexander Shchukin.
El 22 de marzo de 1988 reemplazó a A. Kaleri en la tripulación principal de la nave espacial Soyuz TM-7, quien fue suspendido de los entrenamientos por motivos de salud. Hasta el 11 de noviembre de 1988, se formó como ingeniero de vuelo de la tripulación principal de la nave espacial Soyuz TM-7 bajo el programa EO-4 / Aragats en Mir, junto con Alexander Volkov y Jean-Loup Chretien (Francia). Fue entrenado como primer probador del vehículo del cosmonauta (SPK) y se preparaba para trabajar con el módulo Kvant-2, pero se cambió el programa de vuelo.
el primer vuelo
Desde junio hasta el 17 de noviembre de 1990, se formó como ingeniero de vuelo para la tripulación de respaldo de la nave espacial Soyuz TM-11 bajo el programa EO-8 (y bajo el programa soviético-japonés) en el Mir OK, junto con Anatoly Artsebarsky. y R. Kikuchi (Japón)).
Del 5 de diciembre de 1990 al 19 de abril de 1991, se formó como ingeniero de vuelo para la tripulación principal de la nave espacial Soyuz TM-12 bajo el programa EO-9 (y el programa soviético-británico Juno) en Mir, junto con Anatoly. Artsebarsky y Helen Sharman (Gran Bretaña).
segundo vuelo
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Del 18 de mayo de 1991 al 25 de marzo de 1992 como ingeniero de vuelo de la Soyuz TM-12 SC (inicio), Soyuz TM-13 SC (aterrizaje) y Mir bajo el programa EO-9 (novena expedición principal) junto con Anatoly Artsebarsky y EO-10 (décima expedición principal) junto con Alexander Volkov. La decisión de extender el trabajo de Krikalev en EO-10 ya se tomó durante su vuelo. Durante el vuelo realizó siete paseos espaciales: La duración del vuelo fue de 311 días 20 horas 00 minutos 54 segundos. |
El 29 de septiembre de 1992 fue seleccionado para el primer vuelo de un cosmonauta ruso en un transbordador estadounidense. Del 5 de noviembre de 1992 a enero de 1994, fue entrenado en el Centro Johnson como Especialista de Misión para la tripulación del transbordador Discovery bajo el programa STS-60. Recibió un certificado para trabajar con un manipulador de lanzadera, fue entrenado para volar un avión T-38 como copiloto.
tercer vuelo
Desde abril de 1994 hasta enero de 1995, fue entrenado en el Centro L. Johnson como suplente de V. Titov, el especialista del vuelo 4 asignado a la tripulación del transbordador Discovery bajo el programa STS-63. Fue entrenado para trabajar en el traje de salida bajo el programa de ensamblaje de la ISS. Durante el vuelo STS-63, así como los vuelos STS-71, STS-74 y STS-76, fue el jefe del 1er Grupo Asesor de Expertos del Centro de Control de Misión de Moscú en Houston, ayudó a establecer la interacción entre el Centros de control de misiones rusos y estadounidenses.
Desde mayo de 1995, se desempeñó como Director Adjunto de Vuelo de Mir OK. Después de la despresurización del módulo Spektr, fue miembro de la comisión de emergencia.
El 30 de enero de 1996 fue nombrado ingeniero de vuelo de la primera tripulación de la primera expedición a la Estación Espacial Internacional (ISS-1). El lanzamiento de la primera expedición estaba originalmente programado para mayo de 1998. A partir de octubre de 1996, se formó como ingeniero de vuelo para la tripulación principal de la ISS-1, junto con Yu. Gidzenko y William Shepherd (EE. UU.).
Los vuelos de expedición a la ISS se retrasaron y el 30 de julio de 1998, por acuerdo entre la RSA y la NASA, fue asignado a la tripulación del transbordador Endeavour bajo el programa STS-88 (primer vuelo para montar la estación, ISS- 01-2A). En septiembre - noviembre de 1998, fue entrenado en el Centro Johnson como parte de la tripulación del STS-88.
Cuarto vuelo
Desde 1999 hasta octubre de 2000, continuó formándose como ingeniero de vuelo para la tripulación principal de la ISS-1 junto con Yu. Gidzenko y William Shepherd.
Quinto vuelo
En octubre de 2000 fue nombrado comandante de la tripulación de apoyo de la Expedición 7 a la ISS (ISS-7d) junto con M. Suraev y Paul Richards (EE.UU.). En septiembre de 2001, M. Suraev fue reemplazado por S. Volkov, y en marzo de 2002, Paul Richards fue reemplazado por John Phillips.
Bajo este programa, la tripulación entrenó hasta febrero de 2003, cuando, debido a la muerte del transbordador Columbia, se reorganizaron todas las tripulaciones. La tripulación de Krikalev se convirtió en la tripulación principal del programa de ensamblaje de la ISS con un lanzamiento de transbordador (vuelo ULF-1). Se planeó que esta tripulación iría a la estación en el primer transbordador (STS-114).
Sin embargo, como el momento de la reanudación de los vuelos del transbordador cambiaba constantemente, las tripulaciones y los programas de vuelo volvían a cambiar. Krikalev comenzó a entrenarse como comandante principal de la tripulación de la Expedición 11 a la ISS junto con John Phillips. En octubre de 2004, como miembro de una expedición de visita de corta duración, la tripulación de la nave espacial Soyuz TMA-6 incluía al astronauta italiano Roberto Vittori, programa Eneide.
Sexto vuelo
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Lanzado el 15 de abril de 2005 (a las 04:46:25 hora de Moscú) en Soyuz TMA-6 (11F732 No. 216) como comandante de tripulación de la Expedición 11 de la ISS (ISS-11). El acoplamiento con la estación tuvo lugar el 17 de abril de 2005 a las 06:20 hora de Moscú. A las 08:46 hora de Moscú, la tripulación abordó la estación. La duración del vuelo fue de 179 días 0 horas 22 minutos 35 segundos. |
En mayo de 2006, por decisión de Roscosmos, CPC y RSC Energia en preliminar En orden, fue nombrado comandante de TC en la tripulación de respaldo de la ISS-17d y la tripulación principal de la ISS-19, junto con Maxim Suraev. En agosto, por decisión conjunta de Roskosmos y la NASA, fue designado provisionalmente como comandante de respaldo de la ISS-17d e ingeniero de vuelo de la nave espacial Soyuz-TMA-12, cuyo lanzamiento está programado para abril de 2008. El 13 de febrero de 2007, el nombramiento fue aprobado por la NASA. Sin embargo, ya en marzo de 2007 fue retirado de la cuadrilla de respaldo, en la que fue reemplazado por Gennady Padalka.
En 2008, fue asignado provisionalmente a la tripulación de respaldo de la Expedición 21 a la ISS (ISS-21A). De acuerdo con estos planes, la tripulación principal debería comenzar en la nave espacial Soyuz TMA-18 en marzo de 2010. Este debería ser el primer vuelo de una nueva modificación de la nave espacial Soyuz-TMA (serie 700). Sin embargo, más tarde (en julio de 2008) estos informes no fueron confirmados durante el anuncio no oficial de las listas de futuras tripulaciones de la ISS.
Por orden del jefe de Roscosmos de fecha 27 de marzo de 2009, fue relevado de su cargo como instructor-test cosmonauta.
Actividades sociales y políticas:
En diciembre de 2007 se postuló para diputados Duma estatal RF de la 5ª convocatoria según la lista de toda Rusia partido político « Rusia Unida", Grupo Regional No. 81 (San Petersburgo). A pesar de que el partido superó la barrera del 5%, siendo el 16° en la lista del grupo regional, no entró en número de diputados en la distribución de mandatos de diputados.
Títulos honoríficos:
Piloto-cosmonauta de la URSS (1989).
Clase:
Cosmonauta de 3ra clase (10.1989.16),
Cosmonauta de primera clase (1992.04.07)
Instructor-cosmonauta-prueba de 1ª clase.
Rangos deportivos:
Posee la 1ª categoría en natación, candidato a maestro deportivo en all-around (en el campeonato de Leningrado en 1989).
"Maestro de Deportes de la URSS" en acrobacias aéreas (1981).
"Maestro de Deportes de Clase Internacional" en acrobacias aéreas (1986).
"Honorable Maestro de Deportes de Rusia" (2007).
Logros deportivos:
- Desde 1977, ha estado involucrado en deportes aeronáuticos. En 1980-1981 fue miembro del equipo de acrobacias aéreas de Leningrado.
- Desde 1982, participó en deportes aéreos en el Aeroclub Central que lleva el nombre de V.P. Chkalov en Moscú. En 1982, jugó en el Campeonato de la URSS para el equipo del Central Aeroclub y fue candidato para el equipo nacional de la URSS en deportes aéreos.
- En 1983 se convirtió en el campeón absoluto de la ciudad de Moscú en acrobacias aéreas. En las finales de la Spartakiad de los Pueblos de la URSS y el Campeonato de la URSS, jugó para el equipo nacional de la RSFSR, donde ocupó el tercer lugar en el equipo y el octavo lugar en la competencia individual.
- Fue candidato para el equipo nacional de aviación de la URSS. En 1985, compitió en el campeonato de acrobacias aéreas de los países socialistas como parte del segundo equipo nacional de la URSS y fue miembro del equipo ruso de acrobacias aéreas en planeadores. Se convirtió en medallista de plata del Campeonato Mundial de Vuelo sin motor en uno de los ejercicios. En 1986 se convirtió en campeón de la URSS y campeón de Europa en la prueba por equipos, así como campeón en ejercicio. En 1997 se convirtió en campeón mundial.
- Dominó el pilotaje de aviones Yak-18A, Yak-50, Yak-52, Yak-55, Yak-55M, Su-26, Su-29, L-39. Realizó vuelos de familiarización con un instructor en los MiG-21, MiG-25 y Tu-134. Recibió una licencia para el segundo piloto del avión T-38 (EE. UU.) y voló más de 140 horas en él.
- En 1997, en los Primeros Juegos Aéreos Mundiales en Turquía, estuvo en el equipo nacional ruso en acrobacias aéreas en planeadores. Obtuvo el primer lugar en la competencia por equipos, así como el medallista de plata en la competencia individual.
- En 2001, en los Segundos Juegos Mundiales de Aire en España, fue el entrenador en jefe del equipo ruso.
- El 5 de marzo de 2017, en la conferencia informativa y electoral de la Federación Rusa de Deportes Aeronáuticos, fue elegido nuevo presidente de esta organización.
Premios soviéticos y rusos:
Fue galardonado con la medalla de la Estrella de Oro del Héroe de la Unión Soviética y la Orden de Lenin (Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 27 de abril de 1989), la medalla de la Estrella de Oro del Héroe de la Federación Rusa ( Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 11 de abril de 1992) y Orden de Amistad de los Pueblos (Decreto del Presidente RF N 298 25 de marzo de 1992), Orden de Honor (Decreto del Presidente de la Federación Rusa No. 204 del 15 de abril de 1998, por lograr altos resultados deportivos en los Primeros Juegos Aéreos Mundiales), Orden al Mérito de la Patria, IV grado (Decreto del Presidente de la Federación Rusa No. 353 del 5 de abril de 2002), la medalla " En memoria del 300 aniversario de San Petersburgo" (26/03/2005).
Premios de estados extranjeros:
Oficial de la Legión de Honor (Legion d'Honneur), 1989, Francia.
Galardonado con tres medallas de vuelo espacial de la NASA (1996, 1998, 2001) y medallas de servicio público distinguido (2003).
Premios de organismos públicos:
Orden "Por la Diligencia por el Bien de la Patria" (establecida por la Fundación "Por el Bien de la Patria") (2006). Orden "Orgullo de Rusia" (establecida por la Fundación Pride of Russia y posicionada como el premio público más alto de la Federación Rusa) (2008). Miembro Honorario Vitalicio de la Royal Photographic Society (Reino Unido) (2009).
Estado familiar:
Padre: Krikalev Konstantin Sergeevich, nacido en 1932, ingeniero del Baltic Shipyard en San Petersburgo, jubilado.
Madre - Krikaleva (Prokofieva) Nadezhda Ivanovna, nacida en 1931, directora de la escuela secundaria No. 10 en Leningrado (San Petersburgo), jubilada.
Esposa: Terekhina Elena Yuryevna, nacida en 1956, ingeniera en RSC Energia.
Hija - Krikaleva Olga Sergeevna, nacida en 1990
Aficiones:
Acrobacias aéreas, natación, buceo, esquiar, windsurf, tenis, radioaficionado (distintivo de llamada - Х75М1К).
http://www.astronaut.ru/as_rusia/energia/text/krikalev.htm
Miembro de pleno derecho de la Academia Rusa de Cosmonáutica que lleva el nombre de Konstantin Tsiolkovsky.
Sergey Krikalev nació el 27 de agosto de 1958 en San Petersburgo. En 1975, se graduó del décimo grado de la escuela secundaria No. 77. Desde 1977, ha estado involucrado en deportes aéreos en el aeroclub local. Cuatro años más tarde, se graduó con honores de la Universidad Técnica Estatal del Báltico con una licenciatura en Diseño y Producción de Aeronaves.
Desde el 14 de septiembre de 1981, Krikalev trabajó como ingeniero en el departamento 111 de la Oficina Principal de Diseño de la Asociación de Investigación y Producción de Energía. Participó en el desarrollo de instrucciones para astronautas. Un año más tarde se convirtió en ingeniero y, a partir del 1 de junio de 1985, en ingeniero senior del departamento 191 de la Oficina Principal de Diseño de NPO Energia.
El 2 de septiembre de 1985, por decisión de la comisión interdepartamental estatal, Krikalev fue seleccionado para el cuerpo de cosmonautas de NPO Energia. Durante el año siguiente, se sometió a un entrenamiento espacial general. A fines de noviembre de 1986, fue calificado como cosmonauta de prueba. Además, durante dos años fue entrenado bajo el programa Buran.
El 22 de marzo de 1988, Sergey Krikalev reemplazó a Kaleri en la tripulación principal de la nave espacial Soyuz TM-7, quien fue suspendido del entrenamiento por motivos de salud. Hasta el 11 de noviembre de 1988, se formó como ingeniero de vuelo para la tripulación principal de la nave espacial Soyuz TM-7 bajo el programa Aragats en el complejo orbital Mir, junto con Volkov y Jean-Loup Chretien. También se entrenó como primer probador del vehículo del cosmonauta y se preparaba para trabajar con el módulo Kvant-2, pero se cambió el programa de vuelo.
Krikalev realizó su primer vuelo espacial del 26 de noviembre de 1988 al 27 de abril de 1989 como ingeniero de vuelo de la nave espacial Soyuz TM-7 y el complejo orbital Mir bajo el programa de la cuarta expedición principal y el programa soviético-francés Aragats. Lanzado junto con el comandante de la nave espacial Volkov y el investigador de cosmonautas Jean-Loup Chretien, ciudadano de la República Francesa. Habiendo completado el programa de vuelo, la estación fue preparada para operar en modo no tripulado y aterrizó el 27 de abril de 1989. La duración del vuelo espacial fue de 151 días 11 horas 08 minutos 24 segundos.
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 27 de abril de 1989, por la implementación exitosa de un vuelo espacial en el complejo de investigación orbital Mir y por el coraje y el heroísmo demostrado, Krikalev Sergey Konstantinovich recibió el título de Héroe. de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro.
En 1990, Krikalev se estaba preparando para su segundo vuelo como miembro de la tripulación de respaldo para la octava expedición a largo plazo a la estación Mir. En diciembre de 1990, Krikalev comenzó los preparativos para participar en la novena expedición a la estación Mir. Soyuz TM-12 se lanzó el 18 de mayo de 1991 con el comandante Anatoly Pavlovich Artsebarsky, el ingeniero de vuelo Krikalev y la cosmonauta británica Helen Sharman. Una semana después, Sharman regresó a la Tierra con la tripulación anterior, mientras que Krikalev y Artsebarsky permanecieron en la Mir. Durante el verano se llevaron a cabo seis caminatas espaciales, al mismo tiempo que se llevaron a cabo numerosos experimentos científicos, así como trabajos de mantenimiento en la estación.
Según el plan, se suponía que el regreso de Krikalev tendría lugar en cinco meses, pero en julio de 1991 Krikalev acordó permanecer en la estación Mir como ingeniero de vuelo con otra tripulación que llegaría en octubre. Este vuelo es interesante porque los cosmonautas se alejaron de la URSS y regresaron a Rusia: durante su vuelo, la Unión Soviética dejó de existir. La duración del vuelo fue de 311 días 20 h 00 min 34 s.
Por Decreto del Presidente de la Federación Rusa No. 387 del 11 de abril de 1992, por el coraje y el heroísmo mostrados durante un largo vuelo espacial en la estación orbital Mir, el piloto-cosmonauta de la URSS Sergey Konstantinovich Krikalev recibió el título de Héroe de la Federación de Rusia con la concesión de una distinción especial de la medalla Gold Star » № 1.
En octubre de 1992, funcionarios de la NASA anunciaron que un cosmonauta ruso con experiencia en vuelos espaciales volaría en un transbordador espacial estadounidense. Krikalev era uno de los dos candidatos, el otro era Vladimir Titov, enviado por la Agencia Espacial Rusa para entrenar con la tripulación del STS-60. En abril de 1993, Krikalev fue anunciado como el principal candidato.
Krikalev realizó su tercer vuelo espacial del 3 al 11 de febrero de 1994 como especialista en la tripulación a bordo de la nave espacial de transporte reutilizable STS-60 Discovery. Este fue el primer vuelo de un transbordador espacial conjunto entre Estados Unidos y Rusia en la historia de la exploración espacial tripulada. La duración del vuelo fue de 8 días 7 horas 10 minutos 13 segundos.
Krikalev realizó su cuarto vuelo espacial del 4 al 16 de diciembre de 1998 como parte de la misión STS-88 como especialista del vuelo 4. Junto con el comandante del transbordador Robert Kabana, Sergey Krikalev abrió la escotilla de la Estación Espacial Internacional por primera vez. La duración del vuelo fue de 11 días 19 horas 18 minutos 47 segundos.
Krikalev realizó su quinto vuelo espacial del 31 de octubre de 2000 al 21 de marzo de 2001 como ingeniero de vuelo de la nave espacial Soyuz TM-31 y la ISS en el marco del programa de la primera expedición principal de la ISS. Aterrizó en el transbordador Discovery STS-102 como especialista de vuelo. La duración del vuelo fue de 140 días 23 horas 40 minutos 19 segundos.
En su sexto vuelo espacial, Krikalev lideró a la tripulación principal de la primera expedición a la Estación Espacial Internacional, lanzada al espacio el 15 de abril de 2005 en la nave espacial Soyuz TM6 con miembros de la tripulación: el astronauta de la NASA John Phillips y el astronauta de la Agencia Espacial Europea Roberto Vittori. Durante el vuelo, Krikalev realizó una caminata espacial: el 18 de agosto de 2005, con una duración de 4 horas y 57 minutos. El 11 de octubre de 2005, junto con el astronauta de la NASA John Phillips y el turista espacial, el ciudadano estadounidense Gregory Olsen, regresó a la Tierra en la nave espacial Soyuz TMA-6. La duración del vuelo fue de 179 días 0 horas 22 minutos 35 segundos.
Sergey Krikalev ostenta el récord de estancia total en el espacio. Para seis vuelos, ascendió a 803 días 09 horas 41 minutos 12 segundos. Realizó ocho caminatas espaciales, la duración total del trabajo en espacio abierto fue de 41 horas y 26 minutos.
A finales de marzo de 2009, Krikalev fue relevado de su puesto como "instructor de cosmonautas de prueba" de primera clase. Por orden del jefe de Roscosmos del 27 de marzo de 2009, fue nombrado jefe del Centro de Entrenamiento de Cosmonautas de Investigación y Pruebas Yury Gagarin. A finales de marzo de 2014 dejó este cargo.
Desde marzo de 2014, Krikalev ha sido nombrado Primer Director General Adjunto del Instituto Central de Investigación de Ingeniería Mecánica para programas espaciales tripulados, así como Director Ejecutivo de la Corporación Estatal Roscosmos para programas espaciales tripulados. Desde abril de 2014, el representante de la ciudad de Sebastopol en Moscú y San Petersburgo. A partir de agosto de 2014 asumió el cargo de Primer Director General Adjunto del Instituto Central de Investigación de Ingeniería Mecánica.
En una reunión de la Junta Directiva de PJSC Rocket and Space Complex Energia el 24 de enero de 2019, se decidió nombrar a Sergey Konstantinovich Krikalev como Vicepresidente de la Junta Directiva de PJSC Rocket and Space Complex Energia.
Sergei Konstantinovich, además del espacio, también tiene logros deportivos. Durante mucho tiempo se dedicó a los deportes aéreos. Jugó en el Campeonato de la URSS para el equipo del Aeroclub Central y fue candidato para el equipo nacional de la URSS en deportes aéreos. En este deporte, se convirtió en el campeón de la URSS, el campeón de Europa y el campeón mundial en el evento por equipos.
En los Primeros Juegos Mundiales del Aire en Turquía, fue miembro del equipo nacional ruso en acrobacias aéreas en planeadores. Obtuvo el primer lugar en la competencia por equipos y también se convirtió en medallista de plata en la competencia individual. En los Segundos Juegos Mundiales Aéreos en España, fue el entrenador en jefe del equipo ruso. Krikalev recibió el título de Honorable Maestro de Deportes de la Federación Rusa.
El primer ministro japonés Shinzo Abe 7 de noviembre de 2019 otorgó a Sergei Krikalev uno de los premios más importantes del país: la Orden del Sol Naciente en una cinta en el cuello con una estrella. La ceremonia de premiación tuvo lugar en el Palacio Imperial de Tokio.
Los premios de Sergey Krikalev
Héroe de la Federación Rusa (11 de abril de 1992): por el coraje y el heroísmo mostrados durante un largo vuelo espacial en la estación orbital Mir (medalla Gold Star No. 1).
Orden "Por mérito a la patria" IV grado (5 de abril de 2002): por coraje y alta profesionalidad mostrada durante un vuelo espacial a largo plazo en la Estación Espacial Internacional.
Orden de Honor (15 de abril de 1998): por participación exitosa y logro de altos resultados deportivos en los Primeros Juegos Aéreos Mundiales.
Orden de la Amistad de los Pueblos (25 de marzo de 1992) - por la implementación exitosa de un vuelo espacial en la estación orbital Mir y el coraje y el heroísmo mostrados en esto.
Orden de Lenin (1989).
Grado Orden del Sol Naciente II (7.11.2019).
Medalla "Al mérito en la exploración espacial" (12 de abril de 2011): por grandes méritos en el campo de la exploración, exploración y uso del espacio exterior, muchos años de trabajo concienzudo, actividad social activa.
Medalla "En memoria del 300 aniversario de San Petersburgo" (2005).
Título honorífico "Piloto-Cosmonauta de la URSS" (1989).
Oficial de la Orden de la Legión de Honor (Francia, 1989).
Tres medallas de vuelo espacial de la NASA (1996, 1998, 2001).
Medalla de Servicio Público Distinguido de la NASA (2003)
Ciudadano de honor de San Petersburgo (2007).
Honorable Maestro de Deportes de Rusia.
Miembro Honorario Vitalicio de la Royal Photographic Society of Great Britain.
Laureado del premio nacional "Ojo de Oro de Rusia".
Laureado del premio nacional "Rusia del año" (2011).
reconocimiento al mérito
Busto en el Callejón de los Héroes del Parque de la Victoria de Moscú (San Petersburgo)