Cómo marcar una base de pilotes. Campo de pila: dispositivo y cálculos. Construcción de un campo de pilotes

La construcción de viviendas modernas de varias escalas y direcciones (industrial, civil, comercial) tiene una gran selección de tecnologías utilizadas en varias etapas de construcción. La elección de la mejor opción la llevan a cabo los diseñadores y propietarios en la etapa de desarrollo de la documentación del proyecto. Una de las formas más populares de organizar una base es colocar un campo de pilotes.

Campo de pilotes: que es y por que se necesita

Un campo de pilotes es la base de cualquier tipo de cimentación de pilotes (tornillo, hormigón armado, apisonado). Al erigir la base, es necesario seguir estrictamente los diagramas adjuntos, ya que la colocación correcta del campo de pilotes garantiza la confiabilidad de toda la estructura y su durabilidad.

En términos generales: en puntos de la obra se montan pilotes especialmente preparados, que posteriormente se amarran con rejas. La base resultante es la base del pilote. La reja es un elemento indispensable para la cimentación del pilote. Sirve como función de conexión entre todos los soportes y garantiza una distribución uniforme de la carga entre los pilotes. La estructura monolítica creada tiene excelentes características de rendimiento para cualquier tipo de estructura.

El campo de pilotes transfiere la carga del edificio al suelo. La profundidad del pilote se establece en el proyecto y depende de muchos factores:

1. Tipo y características de suelo.
2. Profundidad del agua subterránea.
3. El peso total de la estructura y muchos otros. Dr.

Así, los constructores van a tierra firme y los pilotes les transmiten el voltaje. La construcción de un edificio o estructura está permitida solo después de la correcta colocación de pilotes, atándolos con una rejilla y esperando el período establecido de solidificación y embestida.

Cálculo del número de pilas.

Antes de continuar con la instalación de pilotes, es necesario realizar una serie de trabajos preliminares. El primer paso es calcular el campo de pilotes.

Este procedimiento es un análisis detallado y matemáticamente sólido de la distribución de soportes en el sitio de construcción. Se produce en varias etapas:

1. El diseñador determina la carga total que la estructura erigida creará sobre la base.
2. Se calcula la capacidad de carga de 1 pilote en la cimentación.
3. La carga total se divide en las características de un soporte y así se determina el número de pilotes necesarios para un objeto específico.

Al determinar la carga total que surge después de la construcción de un edificio o estructura, tenga en cuenta las características de todos materiales de construcción, el uso futuro de la estructura y área total edificios, así como elementos estructurales individuales.

Desarrollado por institutos de diseño y aprobado por GOST, existen indicadores de carga calculados para el funcionamiento de cada tipo de edificio. Se determinan en base a la experiencia práctica. Para edificios residenciales: aproximadamente 150 kg / m2; en construcción industrial - 200 kg / m 2.

Gravedad específica de 1 m 2 de la pared

Al construir varios pisos, es importante tener en cuenta el número de pisos y hacer cálculos tanto para cada piso por separado como para toda la estructura en su conjunto.

Peso específico de 1 m 2 de suelos

Gravedad específica de 1 m 2 del techo

Al calcular, es necesario tener en cuenta la región donde se lleva a cabo la construcción. Cada región tiene una capa de nieve promedio única. Al desarrollar un proyecto para un campo de pilotes, es necesario calcular las cargas a partir de la presión de la capa de nieve, con base en las observaciones estadísticas promedio para un área en particular.

El peso medio de la capa de nieve se indica en la tabla:

Para obtener los datos indicados, es necesario multiplicar el área del techo del edificio por la masa de la capa de nieve. Se agrega un 20% al resultado final; este es un parámetro adicional llamado factor de seguridad.

El diseño del campo de pilotes requiere una atención especial a los cálculos. Es necesario lograr una combinación óptima de la cantidad de soportes, su fuerza y ​​profundidad. Para estos trabajos, es importante contar con datos precisos sobre pruebas geológicas y de prediseño geodésico.

A modo de ejemplo, la siguiente tabla contiene indicadores de la capacidad de carga de suelos y pilotes de tornillos:

Tipo de suelo	Diseño de resistencia del suelo *, kg / cm2		Capacidad de carga del pilote de tornillo, kg
			VSG-1 73/250		VSG-1 89/300
	denso	casarse denso	denso	casarse denso	denso	casarse denso
Arena de grava gruesa	13.0	12.0	6378	5888	9185	8478
Arena media	12.0	11.0	5888	5397	8478	7772
Arena fina y seca	5.0	4.0	2453	1963	3533	2826
Arena fina saturada de humedad	3.0	2.0	1472	981	2120	1413
Franco arenoso seco	5.0	4.0	2453	1963	3533	2826
Franco arenoso saturado de humedad	3.0	2.0	1472	981	2120	1413
Margas secas	4.0	3.0	1963	1472	2826	2120
Margas saturadas de humedad	3.0	1.0	1472	491	2120	707
Arcillas secas	6.0	2.5	2944	1227	4239	1766
Arcillas saturadas de humedad	4.0	1.0	1963	491	2826	707

Y al final, luego de recibir todos los datos calculados, se procede a determinar la cantidad de apoyos para un proyecto específico. Para esto, la masa total se divide por la capacidad de carga de un pilote (como se mencionó anteriormente).

Marcado de campo de pilotes

El diagrama de campo de pilotes sirve como base para el replanteo del proyecto. Estos trabajos son realizados por topógrafos calificados.

El dibujo define la posición de toda la estructura y cada pilote por separado en el sitio de construcción. Un ingeniero-topógrafo, utilizando equipos especiales (taquímetro electrónico, sistemas GPS), determina su ubicación real en el sitio y los fija con refuerzo con una precisión de 1 cm. Dependiendo de la complejidad de la estructura y los requisitos de precisión, estos trabajos pueden ser realizado con una cinta métrica.

El procedimiento para replantear (colocar) un campo de pilotes incluye varias etapas:

1. Disposición de las líneas de base de campo en el sitio.
2. Desglose de la ubicación de cada pila en el sitio.
3. Determinación del nivel cero del campo de pilotes (la marca a la que deben ir los soportes después de su colocación).

Es importante asegurar de forma segura cada punto y garantizar su seguridad. De lo contrario, tendrá que volver a llamar a especialistas.

Por conveniencia, se recomienda utilizar el siguiente método: fije los ejes de la base en los trapos detrás del lugar del edificio. Luego se tira de una cuerda entre ellos: el punto de intersección de los dos hilos es el lugar para instalar la pila. Por lo tanto, garantizará su seguridad cuando mueva personas y equipos por el sitio.

Asegúrese de utilizar el plano de campo de pilotes aprobado; de esta manera, evita infracciones y garantiza la legalidad del trabajo realizado.

Instalación de un campo de pilotes

Después de completar todo el trabajo de diseño y la posterior fijación de los puntos del campo de pilotes en el sitio, puede proceder a la instalación.

En la práctica, las pilas se organizan en forma de varias formas:

1. Arbusto de pila: una pequeña cantidad de pilas ubicadas una al lado de la otra. La parrilla en este caso puede tener una relación de aspecto de 1: 5. La mejor opción para estructuras altas, columnas.
2. Tira de pila: los soportes están dispuestos en una fila. Adecuado para paredes extendidas.
3. Campo de pilotes: una gran cantidad de pilotes distribuidos uniformemente por el sitio. Para edificios residenciales e industriales.

Antes del trabajo, es necesario entregar todo el equipo necesario en el sitio. Es imperativo tener a su disposición una cantidad suficiente de pilas de las características requeridas. Antes de colocar los soportes, se lleva a cabo una nivelación vertical del sitio de construcción.

Si los pilotes que ha elegido son atornillados, entonces pueden "atornillarse" por sí mismos utilizando dispositivos especiales para tal trabajo.

Se utiliza un martinete para hincar pilotes de hormigón armado. En este caso, el trabajo incluye las siguientes etapas:

1. La máquina se instala en el lugar donde se golpea la pila, la pila se tira hacia ella.
2. Después de lanzar la pila, se coloca en posición vertical. Mantener la verticalidad asegura la resistencia estructural y reduce el riesgo de rotura y hincado de pilotes.
3. Después de acoplar con el martillo para pilotes, el pilote se clava en el suelo hasta la profundidad requerida. En el proyecto, se coloca una falla aproximada de la pila: la profundidad a la que deja de ingresar al suelo.
4. Después de conducir todos los soportes, se nivelan a la altura especificada. La mayoría de las veces, esto lo hacen trabajadores que utilizan martillos neumáticos.

Al colocar para cada campo de pilotes, se debe desarrollar un dibujo. Este documento sirve como una especie de instrucción para realizar toda la gama de trabajos. La adherencia a estos cálculos garantiza la salida de los indicadores proyectados de toda la estructura. Por lo tanto, es especialmente importante instalar correctamente el campo de pilotes.

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Esta página proporciona información sobre la tecnología para marcar la base del pilote. Aprenderá qué herramientas y materiales se necesitan para su implementación, y cómo se realiza el proceso de marcado de cimientos de pilotes y pilotes.

Tecnología de marcado de cimientos de pilotes

El marcado de la cimentación consiste en transferir al sitio de construcción el esquema del campo de pilotes proporcionado por el proyecto. En el proceso de implementación de la tecnología, se realizan tres tipos de trabajo:

• Transferencia de líneas de base de los cimientos (contornos de las futuras paredes del edificio);
• Transferencia de puntos de hincado de pilotes;
• Transferencia del nivel de altura al que se nivelarán los pilotes una vez finalizada la instalación.

Arroz. 1.1

Las implementaciones de marcado preceden trabajo de preparatoria en obra, que consisten en nivelar el relieve del sitio, removiendo escombros, vegetación superficial, piedras y otros elementos que interfieren con el proceso constructivo.

Equipos y materiales para marcar

Para realizar trabajos de marcado, necesitará las siguientes herramientas y materiales:

• Ruleta;
• Clavijas de refuerzo;
• Cordel o cordón de construcción;
• Materiales para realizar descartes (tablas y barras cepilladas);
• Nivel cuadrado, láser o de burbuja, nivel hidráulico;
• Tornillos autorroscantes, taladro eléctrico.

Inicialmente, necesitas hacer las tablas. Ellos representan PAGS-marcos perfilados, formados por dos dinteles horizontales de 40-50 cm de largo, fijados sobre barras paralelas y reforzados con pendientes laterales.

Arroz. 1.2

La altura de las barras debe tomarse con un margen para que después de clavarse en el suelo, la posición de la tabla horizontal inferior forme un nivel en el que se alinearán los pilotes después de la instalación. La distancia entre las tablas horizontales se toma de acuerdo con la distancia de diseño entre el contorno superior de la sección de rejilla y la cabeza del soporte del pilote; la línea de flejado de gran altura se estirará a lo largo de la segunda tabla.

Arroz. 1.3

Cómo marcar una base de pilotes

Inicialmente, la estructura futura está vinculada a un objeto arbitrario del sitio de construcción o su borde. La cerca que cercaba el sitio de construcción es óptima: desde la cerca a lo largo del ancho de una de las paredes de la estructura futura, colocamos dos puntos equidistantes e instalamos clavijas de refuerzo en ellos.

Además, según la posición de la clavija, se instalan dos tablas de pelado, que se retiran fuera de los contornos de la pared a una distancia de aproximadamente 2 metros (para que el pelado no interfiera con el trabajo posterior). Como resultado, obtenemos la primera línea base terminada del diseño.

Figura 1.4

Se marca la segunda pared del edificio, contigua a la ya instalada. Para ello, mediante una escuadra, se deposita una portería recta desde la clavija de refuerzo instalada, se mide la longitud de la pared con una cinta métrica y se martilla la clavija de refuerzo en su punto extremo. A continuación, se instalan los rodapiés del contorno a marcar y se tira de un cordón de construcción entre ellos.

En la intersección de la primera y la segunda pared, el hilo se sujeta con una grapa o cinta aislante, luego se verifica la perpendicularidad del ángulo recto. Esto se hace usando la regla del triángulo egipcio: retroceda 3 metros desde el punto de intersección de los cordones y en una de las cuerdas, fije una marca en forma de cinta aislante, haga una marca similar en el segundo Cuerda a una distancia de 4 metros del cruce.

Arroz. 1,5: Comprobación de ángulos mediante la regla del "triángulo egipcio"

Con una cinta métrica, mida la distancia diagonal entre las marcas, con los ángulos rectos debe ser de 5 metros. Si la distancia no converge, es necesario ajustar la posición de las tablas para obtener la diagonal requerida. Después de comprobar las esquinas, obtiene dos líneas de base de cimentación perfectamente marcadas. Los contornos restantes se dividen de la misma manera.

Habiendo recibido un rectángulo uniforme, es necesario marcar el contorno interior de la pared del edificio, para esto, una distancia igual al ancho de la rejilla se retira del hilo exterior, se atornilla un tornillo autorroscante en el trapo y un Se coloca la segunda línea de marcado.

Arroz. 1,6

A continuación, se marcan los puntos de inserción de la pila. Para hacer esto, desde las clavijas de las esquinas, en la intersección del cordel, se reservan distancias iguales al paso de los pilotes a lo largo de las paredes exteriores de la base, y se instala el refuerzo en el punto de instalación de cada pilote.

Arroz. 1,7

Se está llevando a cabo la instalación de tableros descartados, colocados a 3 metros de los contornos de la cimentación. El descarte se coloca de acuerdo con el diseño de los pilotes a lo largo del perímetro interior de la base, se extiende un cordón de construcción entre ellos (al nivel de la primera tabla horizontal, que indica el nivel cero del soporte), en la intersección de los cuales, con la ayuda de una plomada en el suelo, se determina el punto de inmersión del pilote, marcado con una barra de refuerzo. Utilizando una tecnología similar, se marcan todos los soportes ubicados dentro del campo de pilotes.

Características de marcar la base de la tira de pilotes.

El marcado de la rejilla de cinta se realiza una vez finalizada la instalación de los soportes. Al sumergirlos, se desmonta el cordón de construcción que determina los contornos básicos de la cimentación, quedando intactos solo las clavijas de refuerzo en los puntos de clavado y los trapos sacados más allá de la base del tablero.

Arroz. 1.8

En el proceso de marcar las pilas, se atornillaron dos tornillos autorroscantes en los rodapiés para romper los contornos interior y exterior de las líneas de base del edificio. El marcado de la rejilla de cinta se lleva a cabo sobre su base; es necesario usar una plomada para transferir los puntos de los tornillos autorroscantes a la tira superior del descarte y colocar un cable de construcción entre las tablas instaladas.

La perpendicularidad de las esquinas de la cinta de cimentación se vuelve a verificar utilizando el método anterior del triángulo egipcio, ya que durante la instalación de los pilotes, los rodapiés podrían haberse movido.

Figura 1.9

Después de romper el perímetro exterior de la cinta, el contorno del fleje interior se coloca de acuerdo con la marca preliminar. Para hacer esto, de acuerdo con los dibujos de diseño, se mide la distancia desde las dos esquinas internas de las líneas base ( vol. 5 y 7) a los contornos de la cinta de rejilla ( vol. 9 y 11), se martilla el refuerzo temporal y, según su posición, se instalan tablas de estabilizadores, entre las que se estira el hilo.

Uno de los puntos del proyecto es la disposición del campo de marcado, en el que se indican los siguientes datos:

• las dimensiones exactas de las pilas;
• paso entre pilas;
• la longitud de las diagonales.

Una de las condiciones para una base confiable son sus ángulos rectos. Para asegurarse de que estén presentes en su caso, debe medir las diagonales del rectángulo obtenido después de clavar las clavijas de las esquinas. Si su longitud es la misma, ¡el objetivo se logra!

En el proceso de marcar el campo, se utilizan herramientas como una cinta métrica, clavijas de marcado y cordeles. En primer lugar, debe determinar la ubicación de las pilas principales, que se ubicarán en las esquinas del futuro edificio. En relación a ellos, se llevará a cabo la instalación del resto de estructuras. Una vez instalada la primera clavija de marcado, es necesario, de acuerdo con el proyecto, medir la longitud del primer lado y conducir en el segundo. Después de eso, se repite el proceso.

El cordel se tira entre las clavijas de las esquinas, lo que le permite obtener un rectángulo o un cuadrado, dependiendo de cómo será la casa. Después de tirar del hilo a lo largo de todo el perímetro, es necesario verificar la longitud de las diagonales (como ya se mencionó, debería ser la misma).

Es posible continuar con la instalación de la base de tornillo solo después de que se haya realizado el marcado. La instalación en sí se suele realizar sin excavación y, por regla general, sin la intervención de equipos especializados (aunque este último está permitido en el caso de que estemos hablando de objetos de gran tamaño).

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Realizamos el remate de tal forma que el tablero inferior es el nivel al que vamos a desplegar todos los pilares, y el segundo nivel superior de la reja. Alinee ambas tablas de todas las tiras horizontalmente a "0" entre sí. Es decir, la tabla inferior para los postes de un descarte debe estar al mismo nivel que la tabla inferior de los otros descartes. Lo mismo ocurre con las tablas superiores para la rejilla.

Disposición de una base columnar (pilote)

Estiramos las cuerdas para que sus intersecciones sean los centros de los pilares (pozos). Los ángulos de 90⁰ para una base rectangular se encuentran por T. Pitágoras construyendo un triángulo con dimensiones de 3x4x5m. Leemos cómo hacer esto en el artículo: Reglas para construir una base rectangular. La distancia entre las cuerdas es igual a la distancia entre las publicaciones en el proyecto. La distancia desde el zócalo hasta el contorno de la base es de 3 metros.

En la intersección de los cordeles, bajamos la plomada, que nos mostrará los centros de perforación de pozos debajo de los pilares.

Inserte clavijas en la línea de la plomada. Y retiramos temporalmente las cuerdas para que no interfieran con nosotros mientras perforamos pozos.

Perforamos pozos debajo de los pilares.

El siguiente paso es tirar de las cuerdas removidas para llevar todos los pilares al nivel común. Este método tiene varias características. Dado que el hilo a lo largo del cual encontramos los centros de los pilares (pozos) interferirá con nosotros durante la formación de la pila, ya no necesitaremos tal disposición de las marcas. Necesitaremos desplazar las cuerdas una distancia igual al radio del poste (usando una cinta métrica), es decir, las cuerdas ya pasarán junto al poste, y será un punto de referencia para el nivel general de las pilas. . Cómo hacer esto, vea la figura.

Llevamos los pilares al nivel general según el marcado. El nivel, recuperación, se muestra en "0".

Marcado de parrillas

La siguiente operación es marcar la parrilla. Para ello, utilizaremos las marcas antiguas para los centros de las pilas.

Y así, tenemos un tornillo autorroscante, a lo largo del cual se tiraron de las cuerdas para encontrar los centros de las pilas.

A partir de este tornillo autorroscante, con ayuda de una plomada, hacemos una marca en la tabla superior del remate, destinada al nivel al que vamos a exponer nuestra rejilla.

Marcamos la misma distancia desde la marca en diferentes direcciones, igual en total al ancho de la rejilla. En nuestro ejemplo, haremos una rejilla de 40 cm de ancho, por lo tanto, mide 20 cm en diferentes direcciones y atornilla los tornillos. Es decir, obtendremos 2 tornillos autorroscantes para los contornos exterior e interior de la rejilla.

Realizamos marcas para la parrilla. Tiramos de las cuerdas sobre los tornillos autorroscantes de la placa superior.

Retiramos la rejilla a lo largo del cordel.

Lo que es importante saber a la hora de marcar los pilares y la reja en el método indicado en este artículo.

Tarea. Es necesario construir una reja con unas dimensiones de 6x8m y un ancho de 40cm. Es necesario calcular las dimensiones del rectángulo debajo de las pilas.

Solución. Para esta rejilla, necesitamos construir una marca en forma de rectángulo con dimensiones de 6 por 8 metros, que será el contorno exterior de la rejilla.

En nuestro ejemplo para los pilares, estamos tirando de hilos que correrán por el centro de los pilares. Las pilas, a su vez, deben correr exactamente en el centro de la rejilla. Por lo tanto, para construir un rectángulo para los pilotes, necesitamos retirarnos de los lados del rectángulo 6x8m en una cantidad igual a la mitad del ancho de la rejilla, es decir, en nuestro caso, a 20 cm de cada borde. Como resultado, el rectángulo construido para los pilares tendrá un tamaño de 5,6 m por 7,6 m.

Veamos cómo quedará en la imagen.

Del autor

En este artículo, examinamos una de las formas de marcar una base columnar. Puede haber muchas opciones para marcar. Lo principal es observar la dimensión, el nivel y los ángulos rectos.

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El artículo le dirá cómo marcar la base de las pilas de tornillos con sus propias manos.

Las cimentaciones con pilotes de tornillo son cada vez más populares. Esto se debe, por supuesto, principalmente a la simplicidad y disponibilidad de la tecnología.

Sin embargo, a pesar de la simplicidad del diseño y la instalación de la base del pilote-tornillo, algunas características siguen siendo inherentes, que no deben olvidarse.

Condiciones del suelo del sitio de construcción.

A la hora de asignar los parámetros de los pilotes atornillados y el posterior desarrollo del proyecto, se deben tener en cuenta los datos de los suelos en el lugar de construcción. ¿Por qué es importante?

Casi todos los parámetros (geométricos, estructurales) se seleccionan para condiciones específicas del suelo:

Impacto en la base de diferentes valores de cargas.

Varios tipos de cargas afectan los cimientos de las instalaciones de IZhS:

bajo los nodos responsables;

debajo de muros de carga;

Bajo muros cortina, piso de viguetas.

Solo logrando una distribución uniforme del factor de seguridad en toda la base, será posible aumentar su vida útil para hacer que la base sea más confiable.

Por lo tanto, cada tipo de impacto requiere el uso de un diseño de pilote de tornillo específico. Al mismo tiempo, la capacidad de percibir las cargas de diseño es proporcionada principalmente por el número, diámetro y configuración de las palas, y el espesor de la pared y el diámetro del cilindro garantizan, en primer lugar, el cumplimiento de los requisitos de rigidez, resistencia y durabilidad.

Acerca de qué modificaciones es mejor instalar para diferentes tipos de carga se describe con más detalle en el artículo "". También ayudará a recoger correctamente las cargas de la estructura, colocar pilotes en los cimientos, etc.

Disposición de la base hecha de pilas de tornillos.

Una de las ventajas importantes de la cimentación de pilotes es que todo el trabajo en su construcción se puede realizar de forma independiente, sin la participación de organizaciones especializadas y equipos de construcción pesados.

Puede obtener información sobre todas las etapas del trabajo de construcción e instalación en "". Aquí hablaremos sobre el primer paso: marcar la base de las pilas de tornillos con sus propias manos.

Al principio, se determinan los lugares en los que posteriormente se instalarán dos pilotes de esquina, ubicados en el mismo eje de la base de la futura estructura. Están anclados a los límites de la parcela de tierra en tres puntos (cualquier objeto estático: una carretera, una cerca, un árbol) se puede utilizar como puntos.

Si la parcela tiene una diferencia de altura en el lugar del edificio, el marcado se lleva a cabo de acuerdo con el esquema (Fig.1) con clavijas, cuya longitud no debe ser menor que el valor de la diferencia.

Figura 1 - Esquema de señalización en condiciones de desnivel (PK1, PK2 - piquete, punto de fijación al suelo)

El pilote “base” se atornilla en el punto superior, de acuerdo con la altura mínima base / zócalo (Fig. 2).

Figura 2 - Determinación de la ubicación del pilote "base"

Después de que se hayan instalado dos pilotes "base", la ubicación del tercer pilote de esquina se mide con dos cintas métricas (Fig. 3): para esto, se estira una cinta métrica desde el primer pilote hasta la longitud del lado de la cimentación, el segundo desde el segundo pilote hasta la longitud de la diagonal de la base (las medidas se realizan estrictamente por nivel, no a lo largo de la superficie del suelo). La tercera pila se atornilla en la intersección. Luego, por analogía, el cuarto.

Figura 3 - Determinación de la ubicación de los pilotes de la tercera y cuarta esquina

Después de que los cuatro pilotes de las esquinas estén torcidos, se tira del hilo a lo largo del perímetro del campo de pilotes (no se debe permitir el más mínimo hundimiento). Con un marcador y cintas métricas, los puntos de instalación de la pila se marcan en el hilo. Una vez que las pilas se sumergen a lo largo del perímetro, se tira del hilo dentro del campo de pilas y se retuercen las pilas restantes (Fig. 4).

Figura 4 - El orden de instalación de las pilas de tornillos en el ejemplo de una casa de 6x6