Cimentación "pila-tira": ¿mito o realidad? Cimentación de pilotes con reja Tecnología paso a paso para instalar una base de pilotes con reja

Una reja es una estructura que conecta pilotes con cintas durante la construcción de una base de reja de pilotes. Consiste en losas o vigas colocadas sobre pilotes a poca distancia de la superficie del terreno. La reja de cimentación puede estar hecha de troncos, perfil metálico: viga en I, canal o esquina, vigas de hormigón u hormigón monolítico. Una base, cuya parte superior no está hecha como una tira, sino como una losa común, puede ser la base de todo un edificio. Si durante el uso es necesario hacer una base para un aumento de carga local, por ejemplo, para una columna masiva, entonces se utiliza una disposición de pilotes en racimo. En tal arbusto, la base se hace en forma de una losa común para el arbusto, y no como una tira. Esta base es conveniente en pendientes, con terreno variable, en suelos pantanosos y otros suelos móviles.

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Cálculo de cimentación simplificado

Es importante determinar correctamente la cantidad de pilares necesarios para el peso específico del edificio y su ubicación en el plano. Los datos iniciales serán la capacidad portante del suelo y el peso del edificio. La capacidad de carga del suelo se expresa en kg/cm² de suelo. El peso del edificio depende del material utilizado y de la carga de nieve y viento. Dividiendo el peso del edificio por la capacidad de carga del suelo obtenemos: Para evitar errores de cálculo, aumentamos el valor resultante en un 30%, creando un margen de seguridad. Para determinar la cantidad de pilares, divida el área de cimentación resultante por el área de soporte de un pilar.

A esto le sigue la disposición de los pilares en el plano. Hay tres principios a considerar aquí:

• los pilares deben ubicarse en las esquinas del edificio;
• también deben ubicarse en lugares donde las paredes se cruzan o se unen;
• la distancia entre los pilares está prevista entre 2,5 y 3,5 m, si la distancia es inferior a 2,5 m los costes aumentarán, si es superior a 3,5 m existe el peligro de que se rompa la reja o aparezcan grietas en la misma.

La parte superior del pilote se empotra en una reja de hasta 10 cm, la altura del resto de la reja está determinada por la resistencia al punzonamiento del material. Después de la selección, se realiza una verificación. Los parámetros del enrejado deben cumplir las siguientes condiciones:

F/u + M/Wb< Rbt х Hp, где:

F – fuerza concentrada de una carga externa, por ejemplo, de una columna (kg);

u – área de aplicación de fuerza (cm²);

M – momento de fuerza con respecto al eje del pilote en planta (kg x cm);

Wb – momento estático de resistencia de la sección (cm³);

Rbt – resistencia máxima a la tracción total del hormigón y el refuerzo (kg/cm²);

Нр – altura de la parrilla (cm).

El borde de la reja en planta debe ser al menos 0,15 veces el diámetro del pilote o su lado desde el borde del pilote. Este tamaño debe ser de al menos 5 cm. La altura de la reja está determinada por Hp = Ho + 0,25 m. Donde Ho es la altura estimada del enrejado, la cual debe ser de al menos 0,3 m.

Los pilotes utilizados en una base de rejilla pueden estar hechos de varios materiales: hormigón, metal, ladrillo e incluso madera. El refuerzo de un pilote de hormigón se realiza durante su fabricación en un taller o en el lugar de instalación de pilotes perforados y perforados. Mucho depende de la carga. Tecnológicamente, los pilotes se pueden dividir en aburridos, atornillados, perforados, hincados, vibratorios y prensados. Las rejas se diferencian por el nivel de su ubicación sobre el suelo. La reja baja transfiere parcialmente la carga del edificio directamente al suelo. La reja alta transfiere la carga al suelo a través de los pilotes.

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Rejilla de hormigón monolítico y su refuerzo.

La mayoría de las veces está hecho de hormigón monolítico. Con esta opción, se requiere refuerzo. Al construir una reja de cimentación se debe prestar especial atención al marco de refuerzo espacial. Normalmente, la reja tiene una sección transversal rectangular y conecta los pilotes con una cinta. Durante el funcionamiento se producen cargas de compresión y flexión. El encofrado se utiliza durante la construcción. Si por alguna razón no se eliminó la capa superior de tierra, solo se hacen las paredes laterales. Una vez endurecido el hormigón en el cuerpo de cimentación, se retira el encofrado y se excava el suelo debajo de la reja hasta una profundidad de 0,2 m.

Si se quita la tierra, el encofrado se realiza con un fondo inferior. El fondo debe ser removible. Este fondo debe estar formado por tableros de al menos 40 cm de espesor, la superficie interior del encofrado será de tableros cepillados.

La parte inferior del encofrado se refuerza con refuerzos de tablas y soportes adicionales.

Si no se hace esto, el cuerpo del encofrado puede romperse bajo el peso del hormigón vertido. Para evitar la pérdida de lechada de cemento, el encofrado se recubre con film plástico.

Tiene sus propias características. El marco de refuerzo debe ubicarse a una distancia de tres diámetros de varilla de la superficie exterior de la rejilla de cimentación. Está realizado en forma de dos cinturones en los bordes superior e inferior de la rejilla. Para que el refuerzo esté en la posición deseada y no se mueva al verter la solución, las correas se pueden unir a varillas horizontales insertadas en los orificios de las paredes laterales del encofrado. Media hora después del vertido del encofrado se retiran las varillas horizontales.

Para que el refuerzo de la base sea confiable, se utiliza un refuerzo metálico grueso con una sección transversal periódica. No se recomienda soldar armaduras debido a la aparición de tensiones no deseadas en las estructuras. El uso de tejido es mucho más confiable. El marco de una reja sobre pilotes se puede reforzar con refuerzo sintético, pero solo bajo cargas ligeras. La resistencia a la tracción de dicho refuerzo es mayor que la del acero. Mejor agarre sobre hormigón. Pero según las normas, no se utiliza en cimientos ni suelos.

Al verter hormigón, quedan cavidades de aire dentro de la solución. Por lo tanto, la base vertida se procesa con un vibrador. Si no hay vibrador, entonces lo "clavan": perforan lentamente el volumen lleno con varillas de refuerzo. Las bolsas de aire dentro de la parrilla reducen significativamente su resistencia. Después de la colocación, el hormigón se cubre con una película plástica. Después del secado, la base se debe regar nuevamente y cubrir con una película. Estos ciclos se repiten durante 7 días.

Con un techo construido con listones, se requiere menos concreto y se reducen los costos de mano de obra. La distancia entre soportes debe ser de al menos 2,5 m, a menor distancia el efecto de ahorro de hormigón es pequeño. No se requieren grandes volúmenes de trabajo de excavación. Si los pilotes se instalan con equipo especial, no se requiere ningún trabajo de excavación.

La superficie lateral relativamente pequeña de los pilotes de una cimentación de rejilla alta reduce el nivel de vibración transmitida desde el suelo al edificio. Esto se siente claramente cuando los edificios están ubicados cerca de carreteras y vías férreas. Los cimientos de pilotes tienen una mayor durabilidad en comparación con otras estructuras. Se necesita menos tiempo para erigir estructuras de rejas. La necesidad de recursos laborales está disminuyendo. Las desventajas suelen incluir la relativa complejidad de equipar el sótano.

La construcción de una base de pilotes y rejas es común en áreas con bases móviles de arcilla y arena. Este tipo de estructura portante se utiliza principalmente en edificios de gran altura con fines residenciales, comerciales e industriales, pero los casos de uso son más frecuentes en la construcción de viviendas privadas.

Construcción de una base de pilotes y rejas.

Como sugiere el nombre, la base consta de pilotes atados con una reja.

Los pilotes pueden ser de dos tipos diferentes:

• Aburrido;
• Concreto reforzado;
• De madera;
• Acero.

Los pilotes se dividen en subtipos según la forma de su sección transversal: cuadrados y redondos.

Su tarea principal es transferir y distribuir la carga desde el edificio a la base en toda su longitud.

Según el tipo, los pilares de soporte se insertan en el suelo de diferentes maneras:

• Los de tornillo se atornillan manualmente o mediante una instalación especial;
• Los aburridos se recogen directamente del suelo;
• Los de hormigón armado se martillan con un martinete.

Los de tornillo se pueden atornillar incluso cerca de edificios existentes sin riesgo de romper parte de la estructura.

Una reja monolítica o prefabricada (suspendida) desempeña el papel de una viga de carga sobre la que se montan paredes y techos. Redistribuye la carga de las estructuras sobre el suelo, transfiriéndola a los pilotes. Puede ser de hormigón armado o madera, dependiendo del material de los soportes y paredes. El diseño de la reja implica su ubicación sobre el suelo, no se coloca en el suelo.

¿Cuándo es recomendable utilizar una base de pilotes enrejados?

La instalación de pilotes y vigas de flejado es un proceso que requiere mucha mano de obra y es económicamente costoso. ¿En qué casos se aprovecharán bien las pérdidas de materiales y recursos?

• En niveles elevados de agua subterránea;
• Con cimientos sueltos y débiles de arena, arcilla y marga;
• Para la construcción de casas de madera y hormigón celular.

Para casas livianas con paredes de paneles de marco, es adecuada una reja hecha de canales o vigas de madera. Para estructuras más pesadas necesitará hormigón monolítico o prefabricado.

Una base de pilotes para una casa hecha de hormigón celular es simplemente una bendición: resistirá la carga incluso de una casa de 2 pisos y le permitirá ahorrar presupuesto en comparación con la elección de una base de otra estructura.

Ventajas de una base de pilotes y rejas.

Este o aquel tipo de cimentación se adopta sobre la base de cálculos estructurales, donde se determina la carga máxima sobre la cimentación y el tamaño de todos los elementos que componen la estructura. Pero aún así, los ingenieros a menudo se enfrentan a la pregunta de qué diseño adoptar, según los resultados del estudio. ¿Por qué prefieren una base de pilotes enrejados?

• La alta capacidad de carga de los soportes permite su uso en edificios y estructuras de cualquier tamaño. Entran de manera confiable y rígida en el suelo suelto, alcanzando sus capas duras. Cuando el suelo vibra debido a la actividad sísmica o a los cambios estacionales de temperatura y humedad, el suelo se mueve pero la pila permanece inmóvil. Esto evita la destrucción del edificio y la violación de la integridad de su estructura de soporte. Debido a esta característica, este tipo de cimentación se usa ampliamente en áreas donde los terremotos ocurren con frecuencia.
• Los pilotes de acero livianos son adecuados para la construcción de casas pequeñas y edificios de servicios públicos.
• Las diferentes longitudes de pilares de soporte le permiten crear una base nivelada para la construcción de edificios en zonas montañosas y montañosas, basta con elegir la longitud adecuada y distribuirla en un área irregular. Esta técnica se utiliza para crear casas de varios niveles.
• Bajo coste de material y mano de obra en comparación con las cimentaciones en tiras.
• Los pilotes no temen al agua subterránea: en las capas profundas donde se encuentra el soporte, a menudo están ausentes. Este indicador no se acepta para cálculos de cimentaciones.
• También se desprecia el nivel de congelación del suelo en la región o localidad, ya que las capas inferiores de la sección del suelo no están sujetas a fluctuaciones de temperatura y la rejilla no entra en contacto con el suelo. No tiene sentido determinar el nivel de congelación invernal.
• La ausencia de contacto entre la reja y el suelo garantiza la sequedad de las paredes y reduce el riesgo de entrada de roedores en la casa.
• Corto tiempo de instalación y facilidad de instalación;
• Mantenibilidad de los elementos que componen la cimentación;
• La base no requiere trabajo preparatorio del suelo, no es necesario nivelar el sitio, lo que reduce el costo de su disposición.
• Puede abaratar aún más la instalación de una estructura de soporte reemplazando la mano de obra de los trabajadores contratados por la suya propia. Después de estudiar algunas instrucciones, cada desarrollador podrá organizar fácilmente las pilas y montar la reja por su cuenta.

Una impresionante lista de ventajas del diseño anima a elegirlo. Para no sacar conclusiones apresuradas, conviene familiarizarse con la otra cara de la moneda.

Desventajas de una base de pilotes y rejas.

A qué debes prestar atención:

• No es fácil recoger cargas sin conocer las reglas de cálculo. Un cálculo aproximado probablemente conducirá a un gasto excesivo de material y fondos, y la falta de pilares puede provocar la destrucción de una casa sin terminar o su hundimiento desigual.
• La incapacidad de los pilotes para soportar edificios pesados ​​es una desventaja importante. Para aumentar la capacidad de carga, se aumenta su diámetro, pero esto crea la necesidad de una tecnología de instalación seria con los costos que esto conlleva.
• Dificultad en el diseño de un sótano, lo cual es extremadamente raro en cimientos de pilotes. Al mismo tiempo, es necesario cubrir el espacio entre el suelo y la rejilla para protegerlo contra el enfriamiento, el viento y la congelación.
• En suelos sueltos, es posible un asentamiento desigual de los pilotes, seguido de la deformación de la rejilla. Para evitarlo, se colocan cojines de arena debajo de la base de los pilares para compensar el movimiento.
• Si el refuerzo se instala incorrectamente, puede quedar expuesto y posteriormente oxidarse, lo que debilita toda la base. Pero esto es más bien una excepción a la regla. Lo mismo se aplica a una tubería de acero: si su material es de mala calidad, en un futuro próximo comenzará a corroerse.

Cálculo independiente del número de soportes de una casa.

Los cálculos de ingeniería son un placer costoso. Si no tiene dinero ni tiempo, y la base de pilotes le conviene en todos los aspectos, puede decidir usted mismo la distancia de los pilares.

1. Dibuja un plano de la casa a escala, respetando todas las proporciones.
2. Coloque puntos en las esquinas del perímetro, donde se cruzan las paredes.
3. Los pilotes se colocan debajo de los muros de carga cada 2-3 metros, pero no más. Si la distancia entre pilares adyacentes supera al menos ligeramente la norma, no dude en colocar otro punto entre ellos.
4. Cuente la cantidad.

Para determinar usted mismo el diámetro, utilice la tabla.

Diámetro de la base, mm			100	150	200	250	300	400	500
Área base, cm2			78,5	177	314	491	707	1256	1963
Resistencia de diseño del suelo, MPa			Capacidad de carga del pilote
Arenas gruesas con cualquier humedad.	Promedio	3,5	275	618	1099	1717	2473	4396	6869
	Denso	4,5	353	795	1413	2208	3179	5652	8831
Arenas de espesor medio con cualquier humedad.	Promedio	2,5	196	442	785	1227	1766	3140	4906
	Denso	3,5	275	618	1099	1717	2473	4396	6869
Arenas finas de baja humedad	Promedio	2	157	353	628	981	1413	2512	3925
	Denso	3	236	530	942	1472	2120	3768	5888
Arenas polvorientas saturadas de humedad.	Promedio	2,5	196	442	785	1227	1766	3140	4906
	Denso	3,5	275	618	1099	1717	2473	4396	6869
Arcillas duras	Promedio	3	236	530	942	1472	2120	3768	5888
	Denso	6	471	1060	1884	2944	4239	7536	11775
Arcillas plásticas	Promedio	1	79	177	314	491	707	1256	1963
	Denso	3	236	530	942	1472	2120	3768	5888
Suelo grueso (piedra triturada, guijarros, grava)	Promedio	5	393	1570	2453	3533	6280	3768	9813
	Denso	6	471	1060	1884	2944	4239	7536	11775

El cálculo presenta valores para los pilotes perforados más utilizados en la construcción privada. Recoja todas las cargas de las estructuras y distribúyalas aproximadamente por igual entre los pilares de un casquillo (capacidad de carga). Para soportes centrales, las cargas resultantes se dividen por 4, para soportes de esquina, por 2.

La profundidad de conducción se determina basándose en cálculos. Promedio:

• Aburrido - 10-30 metros;
• Hormigón armado - de 3 y 4 metros;
• Tornillo desde 2 metros.

Dependiendo de las condiciones:

• En áreas sísmicamente peligrosas, los soportes se entierran al menos a 4 m;
• Cuando descansa sobre cimientos húmedos: al menos 8 m;
• Según SNiP.

La construcción de viviendas en los últimos tiempos se llevó a cabo sobre cuatro tipos principales de cimientos: losa, listón, pilote y columna. Por lo general, se hace una base de tira y se entierra por debajo del nivel de congelación del suelo. Pero la construcción de esta base es bastante cara, o mejor dicho, casi la mitad del presupuesto total de construcción. No todo el mundo está preparado para gastos tan increíbles.

La situación se puede salvar con la ayuda de un nuevo tipo de base: pilotes enrejados. Su apariencia es muy conveniente, está construido de tal manera que no es necesario quitarle el encofrado más adelante. Esta base también es excelente para soportar un edificio en terrenos irregulares o pendientes, a diferencia de un tipo de base de pilotes para una casa.

¿Qué es una base de pilotes tipo reja?

Se conoce una base de pilotes para una casa, que consta de un cierto número de pilotes que se entierran en el suelo. Pero el uso de esta base no es tan popular debido al hecho de que no es posible redistribuir la carga de la estructura entre todos los pilotes. Por lo general, se utiliza sólo en el caso de construcciones con madera o troncos, ya que dicho material puede redistribuir la carga por sí solo. No es apto para otros materiales de construcción.

Pero existe un tipo de cimentación de pilotes que se realiza con reja. Una reja es una viga o losa con la que se conectan pilotes entre sí en la superficie de la tierra. La reja puede ser una estructura monolítica o prefabricada monolítica, o prefabricada. Debido al hecho de que los pilotes están interconectados, la carga se distribuye uniformemente y la base se puede utilizar para edificios de bloques y ladrillos.

Las diferentes partes de un edificio terminado tienen diferentes cargas, que están determinadas por el acabado, tanto interno como externo, muebles y otros contenidos de la casa. La reja está diseñada para asumir dicha carga y distribuirla entre los pilotes.

Esto ayuda a eliminar la contracción desigual de las pilas, lo que provoca grietas en las paredes y su destrucción. Esto no excluye la principal desventaja de los cimientos de pilotes: la incertidumbre sobre el tipo de suelo que se encuentra debajo de cada uno de los soportes. Es simplemente imposible predecir el comportamiento de los cimientos de antemano, por lo que a los arquitectos no les gusta especialmente este tipo de cimientos de casas, ya que no garantiza el funcionamiento a largo plazo del edificio.

Ventajas y desventajas de una base de pilotes.

El tipo de cimentación de pilotes enrejado tiene ventajas y desventajas. Consideremos las ventajas por las cuales esta base se está volviendo cada vez más popular:

• Una tecnología de instalación relativamente sencilla que puede realizar un pequeño equipo de trabajadores profesionales.
• Gracias a la primera ventaja, se reducen los costes de construcción.
• Bajo consumo de hormigón.
• Dado que los cimientos no estarán en contacto con el suelo congelado, la casa no perderá calor.
• La tecnología única de conexión de la reja y los pilotes evita que la casa vibre incluso cuando se encuentra junto a las vías del tren.
• Los trabajos de instalación de dicha base se pueden realizar en cualquier época del año, pero no cuando las heladas estén por debajo de los 10 grados.
• La construcción de los cimientos no se ve afectada por el nivel freático.
• Esta cimentación, como se mencionó anteriormente, es perfecta para la construcción en áreas con terreno heterogéneo.
• No es necesario preparar el sitio con anticipación, por ejemplo, para eliminar la capa fértil o el césped, lo que ahorra significativamente tiempo de construcción.
• El costo del trabajo, que depende únicamente del material utilizado.

Como cualquier tecnología, el equipamiento de una base de pilotes y rejas también tiene sus características negativas:

• No es posible crear sótano o planta baja en la casa. Si esto se logra, requerirá grandes costos financieros.
• No apto para casas que pesen más de 5 toneladas.
• Se requiere un cálculo claro del número de pilotes y de la carga esperada según el tipo de suelo. También es necesario saber claramente a qué distancia y a qué profundidad instalar los pilotes.
• Es obligatorio seguir la densidad del refuerzo de acuerdo con el tipo de hormigón utilizado.
• Es posible que los pilotes se rompan cuando el suelo congelado ejerce presión sobre ellos, pero estos casos son extremadamente raros.
• No existe impermeabilización de rejas.
• Es necesario utilizar equipos especiales, lo que supondrá costes adicionales.

¡Importante! Una base de pilotes para una casa con reja es perfecta para casas pequeñas o baños, y no para edificios masivos de varios pisos.

Trabajos preparatorios antes de la construcción.

Antes de realizar trabajos de instalación de dicha base con pilotes, es imperativo preparar todas las herramientas y materiales necesarios para que no haya pausas desagradables durante el proceso de construcción.

Selección de pilotes y su ubicación.

Para dicha base, es necesario cuidar la elección correcta de las pilas utilizadas. Dependiendo del material de los pilotes se puede optar por hormigón, metal, madera u hormigón armado. También pueden ser colgantes, es decir, aquellos que trasladan la carga del edificio a las superficies laterales. Existen pilotes en forma de rejillas que cargan directamente el suelo que se encuentra debajo de ellos.

Por lo general, al construir una base de pilotes, se utilizan pilotes moldeados in situ, que se colocan en orificios preparados para ellos directamente en el sitio donde se instala la base. También se pueden rellenar los llamados pilotes de inyección, que se fabrican vertiendo hormigón en un agujero con refuerzo en el medio. También es ideal el uso de pilotes colados in situ, que simplemente se hincan en el lugar requerido con ayuda de equipos de construcción especiales.

Los pilotes pueden tener diferentes secciones: cuadradas o triangulares, así como redondas en forma hueca o rellena.

¡Importante! Una base de este tipo puede ahorrar 1 metro cúbico de uso. metro 100 kg de cemento de alta calidad y también reduce el trabajo de excavación en 3 metros cúbicos. m y reduce los costes laborales.

En este tipo de cimentación, existen cinco formas de descomponer pilotes en el suelo:

• Único: la ubicación de las pilas con respecto al soporte, cada una debajo de la suya. En algunos casos los pilotes se instalan de forma oblicua, esto se debe a las características del terreno.
• Cinta: disposición de pilotes a lo largo de todo el perímetro del edificio.
• Rayas: utilizadas para edificios masivos de varios pisos. Se trata de la instalación de pilotes en varias filas.
• En forma de arbustos, los pilotes se ubican donde se espera una gran carga y debajo de los muros de carga. Además, este método de disposición de pilotes se utiliza en la construcción de marquesinas en lugares donde se encuentran las columnas que sostienen el techo.
• Campo: disposición de pilas en forma de tablero de ajedrez debajo de toda la rejilla, que es de gran tamaño.

Para calcular correctamente el número y la ubicación de las pilas para construir una casa, se deben tener en cuenta ciertas reglas. En primer lugar, debe haber un plano detallado del edificio, según el cual se realizará el cálculo. Las pilas deben estar en las esquinas, así como en aquellos lugares donde se cruzan las paredes. Si hay una distancia entre ellos de más de tres metros, entonces es obligatoria la instalación de pilotes intermedios. En general, la distancia más óptima entre pilotes es de 2 a 3 metros. No debería haber problemas con esta etapa, pero deberá pensar en calcular el área de la pila.

Para crear una base confiable para una casa con una base de pilotes tipo reja, es necesario realizar ciertos cálculos. En este caso, se deben tener en cuenta los siguientes indicadores:

1. La masa de la casa misma y sus componentes internos.
2. Área de soporte que se requiera. Se calcula en relación al peso y al factor de seguridad.
3. Área seccional de pilotes. Para ello, su número se multiplica por el área seleccionada. El resultado obtenido será el área total de los pilotes.
4. Si el área total de los pilotes obtenida en el párrafo anterior es mayor a la requerida, su cálculo se realizó en el párrafo 2, entonces todos los parámetros son correctos y son adecuados para esta estructura.
5. Si el área total es menor, entonces es necesario aumentar la sección transversal y volver a calcularla. Así, encontramos el número requerido.

A veces surgen situaciones en las que es más fácil aumentar el número de pilotes que su sección transversal. En este caso, el método mediante el cual se realizó el cálculo no cambia. El área de soporte necesaria para crear una base confiable se puede calcular mediante la siguiente fórmula:

El área de apoyo es igual a la masa de la casa multiplicada por 1,4 y dividida por la capacidad portante del suelo.

El indicador de capacidad de carga del suelo debe tomarse de la tabla presentada:

El uso de un coeficiente de 1,4 se explica por el hecho de que no se sabe qué tipo de suelo se encuentra debajo de cada pila, por lo que es mejor ir a lo seguro y coger un poco más.

Tecnología paso a paso para instalar una base de pilotes y rejas.

Una vez completado todo el trabajo relacionado con los cálculos, puede pasar de forma segura a las etapas principales de la construcción de los cimientos.

Marcar el sitio de construcción

Lo mejor es quitar la capa fértil de tierra y sacarla al sitio o al jardín. Entonces será necesario nivelar la superficie superior. Con la ayuda de clavijas y un cordón, es necesario determinar los límites de la casa. En esta etapa, se deben delinear no solo los límites de las paredes externas, sino también internas.

¡Importante! Es mejor comprobar la geometría midiendo repetidamente y tirando del cordón en diagonal.

Una vez realizado el marcado, es necesario marcar los lugares donde se instalarán los pilotes de acuerdo con el plan elaborado anteriormente.

Realización de trabajos de excavación.

Para decidir el trabajo que se realizará en el terreno, es necesario saber claramente qué pilotes se utilizarán. Una casa sobre una base de pilotes tipo rejilla generalmente se coloca sobre pilotes atornillados o perforados. Las pilas tipo tornillo se pueden atornillar con sus propias manos, pero solo en un nivel, que se marca de antemano tirando del cordón.

Los pilotes perforados requieren el uso de equipo especial. Con su ayuda, es necesario perforar agujeros en el suelo en los lugares marcados. En estos huecos se instala encofrado y también se realiza refuerzo. Por lo general, se trata de 4 piezas de refuerzo acanalado que están conectadas entre sí. A continuación, el último paso es verter hormigón en los agujeros preparados.

¡Importante! Es imperativo que después del vertido, los extremos del refuerzo, de unos 60 cm de largo, queden afuera, y algunos deben ser 20 centímetros más largos que el primero.

Arreglo de parrilla

Al elegir una estructura metálica, la rejilla debe soldarse estrictamente horizontalmente a los extremos de las barras de refuerzo.

Para hacer una reja de hormigón armado de tipo empotrado, es necesario rellenarla con piedra triturada. Para mejorar la calidad de la base, se vierte piedra triturada en capas de 5 cm y cada capa se procesa con una plataforma vibratoria. Esto se debe repetir hasta que la capa alcance el espesor deseado, al menos 15 cm.

El encofrado se instala sobre la cama terminada. Debe ser un poco más ancho que el ancho de las paredes y la altura depende de la altura prevista para la base. La instalación del soporte y el montaje de los paneles se realiza mediante la tecnología de instalación de una base de tira. Por lo general, para el encofrado se utilizan tablas clavadas entre sí o madera contrachapada impermeable. Cada tipo de reja tiene sus propios matices de construcción del encofrado, pero lo principal sigue siendo que el encofrado debe ser de 5 a 10 cm por encima de la altura de la reja terminada.

¡Importante! El trabajo sólo debe realizarse utilizando un nivel.

La base se refuerza de la misma forma que cuando se instala una base de tira. Es decir, en la parte superior e inferior hay dos cinturones de refuerzo acanalado, conectados entre sí por varillas de menor sección transversal y superficie lisa. Solo necesitas agregar un aderezo con hemorroides. Las piezas de refuerzo que salen de los pilotes se deben doblar y atar una fila desde abajo al cinturón reforzado y la segunda desde arriba.

Para no perder tiempo y nervios al verter pilotes, puede comprar unos ya preparados de hormigón armado.

Instalación de elementos adicionales y vertido de hormigón.

Esta etapa implica el tendido de tuberías especiales a través de las cuales en el futuro será necesario realizar comunicaciones como calefacción, alcantarillado, suministro de agua y otras. También se requieren orificios de ventilación en los cimientos.

Si se omite esta etapa, definitivamente será necesario violar la integridad de la rejilla, lo cual es extremadamente indeseable y generalmente inaceptable para dicha base.

Para comenzar a hormigonar, debes hacer la mezcla tú mismo. Se obtendrá una solución de alta calidad del grado de cemento M200 o M500. Debe diluirse según todas las reglas y mezclarse bien.

Se vierte hormigón, pero es necesario procesarlo con un vibrador. Asegúrese de verter toda la mezcla de una vez para evitar capas. La capa superior debe nivelarse con una regla y verificar su horizontalidad con un nivel. La capa superior de hormigón se cubre con una película para evitar que se seque y provoque grietas en la superficie. Si afuera hace calor mientras se seca el concreto vertido en la base, entonces se debe humedecer la capa superior.

Después del vertido, el encofrado se puede retirar después de un cierto período de tiempo:

• Si durante el trabajo de vertido de hormigón y los días siguientes la temperatura del aire no descendió por debajo de los +20 grados, después de 4 días se puede retirar el encofrado. En tales condiciones, la base y los pilotes adquirirán más de la mitad de su resistencia, lo que permitirá utilizarlos para trabajos posteriores.
• Si después del vertido la temperatura ronda los +10 grados, será necesario esperar 14 días antes de retirar los paneles de encofrado.
• A temperaturas inferiores a +10 grados, las condiciones de congelación ya se consideran invierno y se requerirá calefacción y aislamiento adicionales de la base.

Antes de realizar trabajos de instalación de una base de pilotes y rejilla, es imperativo familiarizarse con SNiP 2.02.03 - 85. Este documento detalla oficialmente los requisitos para la disposición de este tipo de cimentación, tolerancias, cálculo por coeficientes y materiales de pilote. También aquí puede encontrar recomendaciones para la construcción en suelos normales, así como en zonas que han sufrido deslizamientos de tierra y karst. Los cimientos de pilotes están totalmente regulados por SNiP.

Posibles errores al disponer la base.

A menudo, quienes no tienen experiencia en la colocación de este tipo de cimientos cometen muchos errores, que posteriormente son muy difíciles o incluso imposibles de corregir. Este:

Si se cometen errores durante el proceso de cálculo, la base quedará bajo tierra, y ralentizar este proceso es muy difícil y, en algunos casos, incluso imposible.

Conclusión

Una base de pilotes y rejilla es una combinación de las características de calidad de un tipo de pilotes y tiras en una sola base. Es perfecto para aquellas construcciones que no son muy pesadas y distribuirá la carga uniformemente entre todos los pilotes para evitar grietas en las paredes. La rejilla será más fiable y de mejor calidad que una base de pilotes convencional y ayudará a cerrarla, además de ser más económica que construir una base de tira. Será muy difícil completar dicha base por su cuenta, por lo que definitivamente necesitará la ayuda de un profesional que realizará correctamente todos los cálculos y ayudará con la construcción de la estructura.

Hasta hace poco, solo cuatro tipos de cimientos eran comunes en la construcción: pilotes, listones, losas y columnas. Además, se dio preferencia principalmente al tipo de tira: se coloca por debajo del punto de congelación del suelo, gracias a lo cual el edificio se mantiene estable, pero este nivel cero es caro. ¿Cuánto tiempo? ¡Hasta el 45% del coste estimado de todo el trabajo! Es por eso que el nuevo tipo finlandés de dispositivo de nivel cero, la base de pilotes y rejilla, comenzó a ganar popularidad tan rápidamente. Especialmente su subtipo, que se construye en encofrado permanente. Y sale entre el 10 y el 25% del costo total estimado de la casa de baños, todo gracias al hecho de que no es necesario instalar escudos ni montarlos con bloques de madera, y tampoco es necesario desmantelar el hormigón endurecido.

Y la base de listones de pilotes (también se llama así) hace un excelente trabajo con su tarea en pendientes, áreas con terreno irregular y suelo inestable. Si se planea que la casa de baños sea enorme y no tenga un solo piso, ese nivel cero lo resistirá todo.

¿Qué es una reja y por qué es necesaria?

Una reja son losas o vigas que conectan pilotes entre sí que ya se encuentran en la superficie de la tierra. Este diseño de base es simplemente ideal para baños que se construyen con tecnología de marco y sus elementos principales están conectados a pilotes, y cuando se planea que el ancho de la base de la tira sea demasiado ancho.

Entonces, en una base de este tipo para una casa de baños, la reja puede ser monolítica, prefabricada o prefabricada monolítica. Si es monolítico, de hormigón con encofrado, también es una base de cinta sobre pilotes perforados, que no es menos resistente y duradera.

¿Qué pilotes son mejores para una base de este tipo?

Según los materiales, los pilotes pueden ser de hormigón armado, hormigón, metal y ocasionalmente madera. También hay pilotes colgantes, que transfieren la carga de la casa de baños a las superficies laterales, y pilotes de estanterías, que transfieren el mismo peso al suelo original.

Hoy en día, una base de pilotes moderna con rejilla se fabrica tanto con pilotes moldeados in situ, que se colocan convenientemente en orificios preparados directamente en el sitio de construcción, como con pilotes de inyección, que se vierten en orificios estrechos de hasta 12 cm con un solo refuerzo. Una buena alternativa son los pilotes hincados, pilares prefabricados que se hunden en el suelo con la ayuda de un equipo especial.

¿Cómo colocar correctamente los pilotes en una reja?

En total, hay 5 formas de colocar pilotes en una base de pilotes enrejados:

• Soltero: cuando las pilas están cada una bajo su propio soporte.
• Cinta: cuando estén ubicadas uniformemente alrededor de todo el perímetro del baño.
• En forma de tiras, cuando las pilas se colocan en 2 o más filas en una rejilla larga. Esto es para baños enormes y macizos con piscinas y suelos.
• Arbustos: los pilotes están ubicados en lugares de gran carga y debajo de columnas de carga.
• En forma de campo, las pilas están dispuestas en filas o en forma de tablero de ajedrez bajo una gran reja.

Construcción de dicha base paso a paso.

Los pilotes para dicha base deberán tener una sección transversal redonda y se clavarán en el suelo gracias al trabajo de un taladro de construcción. Después de perforar los pozos, se les colocará un colchón de arena en una capa de 30 cm. Prepárese para el hecho de que habrá muchos montones, tanto en la base de las paredes como en las esquinas de la franja, y en una distancia de al menos 1,8-2 metros entre sí. Como impermeabilización para dicha base, se utilizan tradicionalmente tuberías de fibrocemento y de material asfáltico común para tejados con hilo de pescar.

La versión más simple de una base de pilotes y rejas son pilotes enterrados a una distancia de 2 metros y 3 m entre sí, y una reja en el suelo a 20 m de profundidad, y luego, dentro de la reja, se puede construir un piso subterráneo sobre un colchón de arena o solera. entonces no será necesaria la impermeabilización. Barato y alegre, como les gusta decir en Rusia.

• Paso 1. Se realizan trabajos de exploración geológica, que nos permiten comprender qué tipo de suelo hay en el sitio y qué tan homogéneo es. Además, si no es posible traer a un especialista, es necesario al menos hacer todo esto en un sentido primitivo; después de todo, se sabe que las características del suelo pueden ser diferentes en un área muy pequeña. Además, también son importantes parámetros como la carga del viento, el peso de los materiales de construcción de la casa de baños y el tamaño de las pendientes del relieve; todo esto también se toma como base.
• Paso 2. Se prepara un colchón de arena para la tira de cimentación de hormigón armado, de modo que toda la estructura esté protegida al máximo de la influencia mecánica del suelo.

• Paso 3. Se realiza el encofrado tradicional, como para una base de tira, de acuerdo con los mismos principios. En cuanto a la base de pilotes con encofrado permanente, el papel de "platos" lo desempeña la espuma de poliestireno extruido "Penoplex" o "ThermoMonolit". Como resultado, la base en sí resulta cálida e incluso impermeabilizada. Y todos los puentes fríos se eliminarán mediante refuerzo de fibra de vidrio y soleras SVT.

• Paso 4. Se hacen pilas. Los orificios para ellos se perforan con un equipo especial, luego se recubren con fieltro para techos o material laminado similar, con la expectativa de que la parte superior esté ubicada al nivel del suelo. Además, como carcasa se puede utilizar un tubo de fibrocemento. Pero dentro del agujero se colocan cuatro hilos de refuerzo, conectados entre sí de modo que su parte superior salga del pilote y se conecte al refuerzo de la rejilla. Aquí es donde se vierte el hormigón.

Pero antes de reforzar la rejilla, primero se impermeabiliza la parte superior de las pilas; la cantidad de material se calcula individualmente. Pero el refuerzo que se desprende de los pilotes está estrechamente unido al refuerzo de la reja. Una vez que alcance el 50% de resistencia, se puede quitar la ropa de cama y se obtendrá una rejilla sobre el suelo; no debe descansar sobre el suelo.

• Paso 5. Los pilotes y listones se refuerzan entre sí y se rellenan con hormigón; para estos fines, es mejor utilizar equipos de vibración de construcción. Se trata, de hecho, de una base de tira sobre pilotes, que oficialmente se denomina "base de pilotes con rejilla monolítica". Además, primero se vierten los pilotes y sólo después de un largo período de tiempo se puede hormigonar toda la tira de hormigón armado. Y, más precisamente, exactamente una semana después, cuando el hormigón ya ha ganado la mitad de su resistencia de marca, comienzan los trabajos de reja. Entonces, primero, se construye el encofrado, donde se vierte arena o se coloca espuma de poliestireno. Esto es necesario para elevar la rejilla por encima del suelo y alinear la parte inferior del encofrado con la parte superior de los pilotes. Por cierto, esta base se puede rellenar con hormigón de producción propia.

Pero la base de pilotes y rejas también tiene sus desventajas. En primer lugar, la sala de vapor no tendrá piso de sótano, dicha estructura no se puede instalar debajo de paredes pesadas y los cálculos en sí para una base de pilotes y rejillas son bastante complejos. Pero para un baño ruso normal, la opción es casi ideal.

No siempre es posible ni en todas las situaciones utilizar cimientos tradicionales, incluidos los de losa. En algunas situaciones, resultan demasiado caros: su disposición puede suponer entre el 40 y el 50% del coste de todo el edificio. Esto suele ocurrir durante la construcción en áreas con una gran profundidad de congelación (por debajo de 2 metros) o en suelos inestables y de baja capacidad de carga. En tales casos, una cimentación de pilotes suele ser la mejor solución.

¿Qué es una base de pilotes y rejas?

Probablemente todo el mundo imagina una base de pilotes: se trata de una serie de pilotes enterrados en el suelo hasta el nivel de la capa de carga o por debajo del nivel de congelación. En su forma pura, este tipo de base rara vez se utiliza. Esto se debe a su peculiar diseño, que no permite redistribuir la carga de la casa entre los pilotes. Por lo tanto, los cimientos de pilotes se fabrican principalmente para estructuras de troncos o madera y, a veces, para estructuras de estructura. Este tipo de materiales de construcción, por sus características, redistribuyen la carga por sí mismos. No son compatibles con casas de otros materiales.

Pero su forma mejorada, una base de pilotes con rejilla, no presenta muchas desventajas y puede usarse tanto para edificios de ladrillo como de bloques. En ellos, todos los soportes se unen mediante una cinta de metal u hormigón armado (hormigón) en una sola estructura. Esta cinta se llama reja.

Una reja es una parte de la base que conecta las cabezas de los pilotes y sirve como soporte para las paredes. Es la reja la que recibe y, debido a la estructura cerrada, redistribuye la carga transfiriéndola a los pilotes. Puede ser metal, madera, hormigón u hormigón armado. Según el tipo de ejecución, las rejas de hormigón (hormigón armado) son bajas y altas.

La alta reja está por encima del nivel del suelo. La mayoría de las veces está hecho de metal: canales de gran sección o tubos metálicos cuadrados. También se hace una rejilla de hormigón, pero su diseño es más complicado: hay que descubrir cómo rellenar la cinta a cierta distancia del suelo.

¿Cómo funciona una reja y qué aporta?

Cualquier casa en diferentes partes tendrá diferentes cargas: decoración, muebles, sanitarios, otras cosas colocadas de manera desigual. En consecuencia, la carga de sus diferentes partes será diferente. La reja asume estas cargas desiguales y las redistribuye. La carga “nivelada” ya se transfiere a los pilotes.

¿Cuál es la diferencia entre cimentaciones de pilotes y de pilotes enrejados (para ampliar el tamaño de la imagen, haga clic derecho sobre ella)?

¿Por qué es esto bueno? El hecho es que con la misma carga sobre los pilotes, hay menos posibilidades de que se asienten de manera desigual. Y una contracción desigual provoca, como se sabe, grietas en los cimientos y las paredes. Por lo tanto, la base de pilotes y rejas es más estable. Aunque la principal desventaja de las cimentaciones sobre pilotes sigue siendo: no podemos saber qué tipo de suelo hay debajo de cada uno de los pilotes. Por tanto, no es realista predecir su comportamiento. Por eso a los arquitectos no les gustan mucho: es imposible garantizar el funcionamiento a largo plazo de la casa.

Cimentación de tiras sobre pilotes.

Las rejas bajas son más predecibles a este respecto. Suelen empezar por debajo del nivel del suelo y están fabricados en hormigón armado (o no, según el proyecto). Además, el refuerzo de los pilotes está conectado al refuerzo de la reja.

En este caso, la reja es una base de tira enterrada a poca profundidad y se fabrica con la misma tecnología. Se diferencia en que tiene una conexión rígida con los pilotes, lo que aumenta significativamente la confiabilidad y estabilidad de la estructura. Estas cimentaciones también se denominan cimentaciones de listones sobre pilotes o cimentaciones de listones de pilotes. Este diseño es casi ideal: combina las ventajas de las cimentaciones de pilotes y tiras, compensando en gran medida sus desventajas.

Construcción de una base de listones de pilotes (para ampliar el tamaño de la imagen, haga clic derecho sobre ella)

¿Cómo trabaja? La carga de la casa se transfiere al cinturón. Gracias a la presencia de refuerzo longitudinal, se redistribuye por toda la zona. Dado que la cinta también descansa sobre el suelo, parte de la carga se le transfiere y el resto cae sobre los pilotes. En este caso, la carga y la contracción son uniformes: la cinta los “iguala”.

En invierno, cuando las fuerzas de elevación comienzan a afectar la base, aparecen todas las ventajas de una base de listones de pilotes. Si la casa está ubicada sobre suelos agitados, su profundidad está por debajo del nivel de congelación, es muy difícil imaginar las condiciones bajo las cuales la casa se deformará o se encogerá de manera desigual.

Cuando las fuerzas de elevación actúan sobre la cinta, los "talones" de los pilotes y ellos mismos no permiten que el suelo mueva los cimientos. Por lo tanto, los cimientos de pilotes en tiras son una excelente opción en suelos muy agitados. Los costes son mucho más altos que cuando se construye una base de pilotes convencional, pero mucho más bajos que cuando se construye una franja por debajo de la profundidad de congelación.

Cuando se puede utilizar

A veces es incluso más sencillo: parten del coste más bajo. Pero siempre debe recordarse que cualquier tipo de base de pilotes es menos confiable que las de losa y tira. Y todo porque no podemos saber exactamente qué tipo de suelo hay debajo de cada uno de los montones. Por eso, al calcular los parámetros, se incluye en el diseño un mayor margen de seguridad. No 1,2, como suele creerse, sino 1,4. Y aún así, nadie puede garantizar nada.

Que pilas usar

Cualquier pilote se puede utilizar en cimientos de pilotes y rejas. Se seleccionan en función del suelo y la carga planificada de la casa. Los pilotes están hechos de metal, hormigón y, a veces, de madera. Pueden tener una sección transversal redonda o cuadrada. También se diferencian en el método de instalación:

En la construcción privada, los pilotes perforados se utilizan con mayor frecuencia. Son especialmente populares en la construcción de casas de verano o baños. También se pueden utilizar en la construcción de casas pequeñas. Pero si las casas de campo y los baños se pueden construir sin cálculos, al construir una casa es muy recomendable encargar un proyecto.

Diferentes pilotes vienen en diferentes formas: cuadrados o triangulares, redondos rellenos y redondos huecos, a veces formas complejas se desarrollan específicamente para el proyecto. Según cómo los pilotes transfieren la carga al suelo, son:

Los pilotes colgantes tienen una gran superficie lateral y con su ayuda se transfiere una parte importante de la carga (hasta un 60-70%). Se utilizan si la capacidad de carga del suelo en el nivel alcanzado no es suficiente para soportar toda la carga y no es práctico profundizar más. En este caso, la presencia de un "talón" no cambia casi nada: la carga principal se transmite por la superficie y no por la punta del pilote.

Los pilotes de estantería, por el contrario, transfieren la mayor parte de la carga a través de la punta. En este caso, las paredes laterales no están desarrolladas y son lisas, y tiene sentido expandirse al final del pilote. Uno de los tipos de este tipo es. Tienen una extensión cilíndrica en la parte inferior, por lo que transfieren la carga a una superficie mayor. Además, el talón evita que las fuerzas elevadas levanten la base.

Ubicación de pilotes en la reja.

En la mayoría de los casos, los soportes en el suelo se colocan verticalmente. En ocasiones puede ser necesaria una instalación inclinada, y varias piezas en un mismo lugar. Este método se utiliza si pueden surgir fuerzas dirigidas horizontalmente. Por ejemplo, durante la construcción en zonas inclinadas.

Las pilas se pueden ubicar puntualmente, debajo de los soportes (columnas, bastidores). Esta disposición es típica cuando se construyen marquesinas o se instalan techos en áreas abiertas. Luego, los soportes se colocan exactamente debajo de las columnas que sostienen el techo.

Para casas privadas con una pequeña cantidad de pisos, las pilas se colocan en forma de tira. Se colocan en una fila, a veces en dos o tres, cambiándolos entre sí. A veces, en las partes más cargadas, por ejemplo, en las esquinas, debajo de áreas con una gran carga planificada, se colocan en casquillos: varias piezas a poca distancia entre sí.

Cómo diseñar tú mismo un plano de casa

Al diseñar usted mismo una base de pilotes, normalmente se procede de la siguiente manera. En un plano de construcción dibujado a escala, los pilotes deben colocarse en las esquinas y en las intersecciones con las paredes. Si están a más de 3 metros de distancia entre sí se colocan soportes intermedios entre ellos. Es aconsejable que los pilotes estén situados entre sí a una distancia de 2 a 3 metros.

El principio es simple, pero aún es necesario determinar el área requerida de las pilas. Y es necesario calcularlo (o mejor dicho, seleccionarlo).

Cálculo de cimentación de pilotes y rejas.

Para tener al menos confianza parcial en la confiabilidad de la base, es aconsejable calcularla al menos aproximadamente. Para hacer esto, necesitarás hacer algunos cálculos no muy complejos.

1. Se calcula el peso de la casa (se tienen en cuenta todos los materiales y el peso aproximado del "relleno").
2. En función del peso y del factor de seguridad se determina la superficie de apoyo necesaria.
3. Como los montones ya están colocados, podemos contar su número.
4. A continuación seleccionamos el área de la sección transversal de los pilotes. Como conocemos su número, multiplicando por el área seleccionada, obtenemos el total.
5. Comparamos el resultado obtenido con el área de referencia calculada anteriormente (punto 4).
6. Si el área encontrada en el paso 4 es mayor que la calculada en el paso 2, los parámetros de pilote seleccionados son adecuados para nosotros.
7. Si es menor, aumentamos la sección transversal planificada de los pilotes, la multiplicamos nuevamente y comparamos. Así encontramos el área requerida de la pila.

A veces es más rentable no aumentar el área de las pilas, sino instalarlas con más frecuencia. El método de cálculo no cambia.

Capacidad portante de pilotes de diferentes diámetros en diferentes suelos (para aumentar el tamaño de la imagen, haga clic derecho sobre ella)

El área de soporte requerida para la distribución normal de la carga se calcula mediante la fórmula:

Donde N es la capacidad de carga del suelo (se puede tomar de la tabla). Se aplicó un coeficiente de 1,4 debido a que los cimientos de pilotes requieren un mayor margen de seguridad: no sabemos qué tipo de suelo hay debajo de todos los pilotes. Por tanto, es mejor ir a lo seguro.

Para obtener más información sobre cómo calcular el área de soporte y calcular la masa de la casa, mire el video.

Tecnología de construcción

Entonces, tienes un proyecto listo, o tú mismo has decidido la ubicación de los pilotes, sus parámetros, el tipo y altura de la reja. La construcción puede comenzar.

Calificación

Primero, se retira toda la capa fértil de tierra, se saca al jardín o se almacena en uno de los rincones del sitio. Se nivela el área de los cimientos. Luego, utilizando clavijas y cordones, se marcan los límites de la casa. Además, se tiran de dos cordones que marcan las superficies exterior e interior de las paredes. Asegúrese de verificar la geometría volviendo a medir y comparando todas las diagonales en pares.

Una vez completado el marcado, puede marcar las ubicaciones de instalación de las pilas. Los dibujamos en el plano y los calculamos, se determinan las distancias entre ellos.

Representación esquemática del procedimiento de trabajo durante la construcción de una base de pilotes y rejas con sus propias manos (para ampliar el tamaño de la imagen, haga clic derecho sobre ella)

Excavación y vertido de pilotes.

La forma exacta en que se realizará el trabajo depende del tipo de pilotes utilizados. La mayoría de las veces, al construir una casa, se utilizan pilotes atornillados o aburridos.

Los tornillos se pueden atornillar a mano. Al girar, sus cabezas quedan alineadas al mismo nivel. Es más conveniente marcarlo con cordones.

Para perforar, necesitará un equipo especial o un taladro manual de un diámetro adecuado. Estos dispositivos perforan agujeros en los lugares correctos. El encofrado seleccionado se baja a los pozos terminados y se instala el refuerzo (cuatro barras de refuerzo nervado conectadas entre sí). Si la base es de listones, el refuerzo debe tener una salida de al menos 60-70 cm y luego se conectará a la rejilla. El último paso de esta etapa es verter el hormigón.

La base de pilotes está lista para la instalación del encofrado para la reja. En este caso, se utiliza un encofrado de tela asfáltica o tela asfáltica, enrollado varias veces.

Arreglo de parrilla

Si se selecciona una reja de metal, se suelda a las cabezas de los pilotes. Al trabajar, es importante mantener una estricta horizontalidad: entonces la carga se transferirá de manera uniforme.

Para instalar una reja empotrada de hormigón armado (baja), será necesario añadir piedra triturada en una fracción de 20-60 mm y compactarla con una plataforma vibratoria. La capa mínima de piedra triturada es de 15 cm Para mejorar la capacidad de carga del suelo debajo del cinturón, es necesario verter la piedra triturada en pequeñas capas (5 cm cada una) y compactarla cuidadosamente con una plataforma vibratoria. No será posible compactar bien alrededor de las pilas, pero esto no es tan importante.

Sobre esta cama se instala encofrado. El ancho de la cinta es ligeramente mayor que el ancho de las paredes, la altura de los paneles se realiza teniendo en cuenta la altura requerida de la base. El montaje de los paneles y la instalación de topes repiten exactamente la tecnología de instalación.

El refuerzo se realiza en la mayoría de los casos de la misma forma que durante la construcción de un cinturón: dos cinturones en la parte superior e inferior de refuerzo nervado, postes transversales y verticales de una varilla lisa de menor diámetro. Se conservan todas las reglas de refuerzo. Solo se agrega el aderezo con hemorroides. Las salidas del refuerzo de las pilas están dobladas: una fila se ata al cinturón inferior, la segunda a la superior (no olvide hacer salidas de diferentes longitudes). Deben tener al menos 50 diámetros de barra (si se utiliza refuerzo de 12 mm, es necesario doblar 600 mm (50 * 12 mm)). El diagrama de refuerzo del pilar del pilote se muestra en la figura.

Instalación de piezas empotradas.

En esta etapa, es necesario dejar conductos de ventilación y colocar tuberías y conductos a través de los cuales se suministrarán los servicios públicos (fontanería, calefacción, electricidad, alcantarillado).

Si no se hace esto, posteriormente habrá que cincelar el hormigón. Y esto es un gran mal para la fundación, porque se viola la integridad del monolito. Así que piense detenidamente en todo: no será posible rehacerlo.

Hormigonado

El hormigón no se vierte simplemente. También se vibra. Sin este proceso, es muy difícil lograr uniformidad y alta resistencia. Por lo tanto, procesar el hormigón de cimentación con un vibrador puede considerarse un proceso obligatorio.

Si la temperatura del aire después del vertido del hormigón es de aproximadamente +20°C, el encofrado se puede retirar al cabo de cuatro días. Durante este tiempo el hormigón ganará aproximadamente el 50% de su resistencia de diseño, suficiente para realizar el siguiente trabajo. Si la temperatura ronda los +10°, tendrás que esperar entre 10 y 14 días. A temperaturas más bajas, las condiciones se consideran invernales y el hormigón vertido requiere aislamiento o calefacción.

Todo está listo para verter el hormigón: se ata la cinta armada, se coloca y fija el encofrado (para ampliar el tamaño de la imagen, haga clic derecho sobre ella)

A pesar de su atractivo, los cimientos de pilotes tienen desventajas:

• Como ya se mencionó, debido a que es imposible determinar qué tipo de suelo se encuentra debajo de cada uno de los pilotes, su comportamiento es casi imposible de predecir.
• En tales edificios es imposible instalar sótanos.
• Con rejas altas, es necesario cerrar de alguna manera la brecha: a los animales e insectos les gusta vivir allí.