Dombay la complejidad de las pistas. Teleféricos y esquemas de pistas de esquí en Dombai. Esquí fuera de pista en Dombai
Hay varios sistemas de ascensores en Dombai que llevan a los esquiadores al área principal de esquí en la cuarta y quinta etapas del telesilla. Esta zona de esquí (2600-3000 m) es la principal porque hay una amplia meseta, la pendiente es procesada por un snowcat y la mayoría de la gente cabalga aquí. No existe una suscripción única para todos los ascensores en Dombai; los tres sistemas de ascensores principales pertenecen a diferentes propietarios.
Mapas de pistas y teleféricos de Dombay
Mapa en vivo de los teleféricos de Dombai
- NUEVO CD Dombai Doppel Mayer(altitudes 1590-2270-3035-3200 m)
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- CD de telesilla: 6 sillones y 4 sillones - ANTIGUO CD Dombai(alturas 1636-2980 m)
- Péndulo CD: remolque para 40 personas
- CD de telesilla: 1 y 2 sillones - Bugels
Haga clic en el marcador redondo para ver información detallada de cada línea de teleférico.
Descripción de teleféricos Dombai
Teleféricos de Dombai
Hay 5 líneas de telesillas en Dombai, una góndola y seis telesillas, un teleférico de péndulo y una red de remolques (200-600 metros de largo). Las carreteras principales corren a lo largo de Yugoslavka y el quinto telesilla. También puedes bajar al nivel inferior, hasta el inicio del 4º telesilla. Debajo de la pista es peor.
Horarios de los teleféricos
Los ascensores comienzan a funcionar de 8: 00-8: 30. La línea 5 cierra aproximadamente a las 16: 00-16: 30. Péndulo CD funciona hasta las 17-18 horas.
Es posible que los ascensores no funcionen con mal tiempo. Debido al viento, los asientos de la quinta etapa pueden estar de pie cuando la mujer yugoslava está trabajando. Pero sucede que cuando hace buen tiempo funciona la quinta línea, pero el "yugoslavo" está de pie. Incluso en las peores condiciones meteorológicas, se puede encender un camino pendular para levantar a quienes lo deseen.
Viejo teleférico
(1636-2980 m)
1a línea de CD pendulares y varias líneas de CD de telesilla de 1 y 2 plazas
Teleférico péndulo
(1630-2260 metros)
El péndulo KD fue construido en 1987, programado para coincidir con la primera etapa de la Copa del Mundo de Freestyle en la URSS.
El péndulo CH corre paralelo a la nueva góndola CH, ambos teleféricos se llevan al mismo sitio.
El péndulo CD emplea dos vagones con una capacidad de hasta 40 personas cada uno. Cuando un automóvil sube, el segundo baja en este momento. El teleférico pendular permite subir la ladera del monte Mussa-Achitara, sin pasar por dos líneas de telesillas, hasta una altura de 2266 metros sobre el nivel del mar. La diferencia de altura es de 636 metros y el tiempo de viaje es de 8 minutos.
La estación inferior del teleférico del péndulo se encuentra en el mismo centro del claro de Dombai, justo al lado.
Telesilla dombay
La construcción de la 1ª etapa del telesilla se inició en 1969, en 1970 se puso en funcionamiento. Durante 1970, mientras se completaba el primer teleférico, se inició la construcción de la segunda etapa (a Russkaya Polyana), que se encargó en 1971.
La construcción de la tercera etapa del telesilla se inició en 1973 y lleva 3 años ocupada. Terminamos la 3a etapa en 1976.
Inmediatamente después de la finalización de la construcción de la tercera etapa del telesilla, la cuarta etapa comenzó a activarse. La cuarta etapa del telesilla se completó en 1983.
En 1987, también se construyó la quinta etapa.
El telesilla "Yugoslavo" se construyó en 1996. Este es en realidad un proyecto italiano. Hay asientos especiales con pasamanos retráctiles y fundas de asiento especiales. Este material absorbe fuertemente la luz solar, por lo que las sillas son cálidas incluso en climas nublados.
La primera etapa (1636-1751 metros) de una carretera de un solo asiento desde el hotel Crocus hasta el claro LII
Las funciones son puramente de transporte, ya que en este sitio solo puede viajar en un invierno muy nevado, o para un regreso independiente (sin pasar por los teleféricos) al claro de Dombai desde la zona de esquí de los teleféricos cuarto y quinto: hay un descenso largo y suave por un sendero estrecho en el bosque.
La segunda etapa (1751-1800m) de una carretera de un solo asiento a Russkaya Polyana lejos de la moderna zona de esquí
Actualmente no funciona.
La segunda etapa del KKD (640 m de longitud) transcurre en el bosque a lo largo del desfiladero de Dombai-Ulgen a lo largo de la carretera que pasa por el claro ruso con una carretera serpenteante hasta la cima de Musa.
La tercera etapa (1719-2266 metros) de la carretera de dos telesillas
Conduce desde Polyana LII hasta el final de Pendulum Road (2260 m de nivel), el borde inferior de la moderna zona de esquí.
Este teleférico sube abruptamente (en contraste con el segundo, asciende suavemente hacia la derecha) y también pasa principalmente por el bosque. Finalidad: principalmente entrega al dominio esquiable.
La cuarta etapa (2266-2500 metros) de la carretera biplaza
Conduce a la ubicación principal de esquiadores y huéspedes: claros debajo del monte Musa a una altitud de 2500 m, donde hay más de una docena de cafés, puntos de alquiler, instalaciones para guardar esquís, instructores, rescatistas, etc.
Aquí va una amplia pendiente desde la cima de Musa. A lo largo de la cuarta etapa, puede viajar en la carretera, que se trata regularmente con aplanadoras de nieve, y en un invierno nevado y fuera de la pista, pero esto es arriesgado: piedras.
La longitud de la pista aquí es de aproximadamente 1 km.
La quinta etapa (2500-3002 metros) del teleférico de dos sillas
Sale del claro de Musa y termina en el hombro de Musa (3000 m). El café más alto del Cáucaso "3012 metros" también se encuentra allí.
Desde allí, se abre una hermosa vista hacia el desfiladero de Gonachkhir, y cuando hace buen tiempo se ve Elbrus.
La pista principal a lo largo del telesilla de 2,5-3 km es procesada por aplanadoras de nieve 1-2 veces por semana e inmediatamente después de una nevada. Tiene aproximadamente un kilómetro de ancho en ambas direcciones.
Fuera de la pista principal, el esquí suele ser posible casi desde el Año Nuevo, cuanto más nevado es el invierno, más amplia es la zona.
"Yugoslavskaya" (2550-2980 metros)
Comienza a unos 400 metros a la izquierda del claro de la "fiesta" en Musa - sube un poco, luego baja 200 metros y estás en el inicio. Aquí se instaló una pequeña cafetería a principios del invierno de 2002.
Conduce "Yugoslavka" en el mismo hombro de Musa que la quinta etapa. En el camino, cuenta con una estación intermedia aproximadamente en medio de la vía principal. La estación final de este ascensor se encuentra 20 metros por debajo de la estación final del quinto telesilla.
A diferencia de las sillas de madera ordinarias de otros teleféricos, las sillas de este teleférico son más modernas: de plástico, cubiertas con un material especial que acumula el calor solar, por lo que es agradable sentarse en estas sillas.
Nuevo complejo de teleféricos de Dombai
(1590-3168 metros)
1 etapa de góndola CD + 6 telesillas + 4 telesillas, sistema Doppel Mayer
Gondola KD se inauguró en 2007.
La primera estación se encuentra junto al hotel inacabado "Amanauz" y eleva a los esquiadores a una altura de 2270 m hasta el mismo sitio que el péndulo KD.
Luego, en una silla de 4 sillas, puede alcanzar el nivel de 3168 m, este es el punto más alto que puede escalar en teleférico en Dombai.
Arrastra ascensores
Entre la 4ª y 5ª etapas del antiguo KKD hay 3 telesillas de unos 100 m cada una, desde un claro cerca de Musa sirven una suave pendiente para entrenar con un ancho de 400 metros - una "piscina infantil".
En esta "piscina infantil" normalmente es posible esquiar desde mediados de noviembre hasta principios de diciembre.
Un ascensor de arrastre (300 m) se encuentra en la piscina infantil inferior, enfrente y al lado, en el propio pueblo. Dombay.
"Fregonas"
Otro ascensor - "fregonas" - de unos 300 m de largo sube bruscamente desde el claro de las "fiestas" cerca de Musa y termina aproximadamente en el medio de la "Yugoslavka" - 200-300 metros por debajo de la estación intermedia "Yugoslavka". A lo largo de las "fregonas" no suelen montar - demasiado rocoso. Este ascensor se utiliza principalmente para la travesía a Yugoslavka: arriba con las "fregonas" y más adelante a lo largo de la carretera a la izquierda bajo Yugoslavka hasta su inicio.
Características de las rutas de Dombai
Descripción de las pistas de Dombai
Dombay es bueno tanto para profesionales como para esquiadores y practicantes de snowboard principiantes..
Las pistas y pistas de Dombai son lo suficientemente anchas, sin excesivas pendientes, mientras que los esquiadores confiados encontrarán muchas oportunidades para esquiar fuera de pista y hacer freeride.
El descenso desde la cima de la cresta Mussa-Achitara se puede realizar en una docena de opciones para senderos de diferentes grados de pendiente, dificultad y velocidad, lo que le permite satisfacer los gustos de esquiadores experimentados y novatos. Bueno, si esto no es suficiente, entonces puede probarse en pistas extremas de freeride o heli-ski en las pistas de Dombai.
En general, la calidad de las pistas en Dombai es aceptable; las áreas cubiertas de hielo son bastante raras aquí. La información sobre el estado de las pistas solo se puede obtener mediante la visualización.
Esquiar en Dombai es variado, pero no hay muchas pistas negras, aunque puedes encontrar un análogo de Yug Cheget. Los senderos de Dombai están ubicados en el monte Mussa-Achitara, aquí 2 raspadores de nieve limpian y nivelan los senderos: un par de veces a la semana y después de una nevada. A lo largo del quinto KKD, se hace una pista de aproximadamente 4 aplanadoras de nieve de ancho, a lo largo del cuarto KKD, un ancho máximo de 2 aplanadoras de nieve.
Rendimiento de existente pistas de esquí Dombaya puede atender hasta 200.000 personas al año. El área de esquí está ubicada a una altitud de 1800-3200 m, la longitud de las pistas de diferentes grados de dificultad es de más de 20 km, la diferencia de altura máxima es de 1400 m.
El descenso desde la cima de la cresta Mussa-Achitara se puede realizar en una docena de opciones para senderos de diferentes grados de pendiente, dificultad y velocidad, lo que le permite satisfacer los gustos de esquiadores experimentados y novatos.
El grupo principal está en el claro entre la cuarta y quinta etapas del KKD.
Para novatos
"Frog" (300 m), una pendiente en Dombai para principiantes, se encuentra debajo, justo al lado y, equipado con un elevador de arrastre. También hay una Piscina para Niños con una suave pendiente de 400 m de ancho en la 4ta etapa del KKD a una altitud de 2250 m, esta pendiente es atendida por 3 telesillas de 100 m de largo cada una.
Pista azul-verde en la quinta etapa del KKD
El área principal de esquí se encuentra en la pendiente a lo largo de la quinta etapa del KKD, la longitud de la pista es de 2 km, comienza a una altitud de 3000 m. La pista es procesada por aplanadoras de nieve, funciona como regla a partir de noviembre a mayo. Este es uno de los primeros senderos que se preparan para esquiar con el inicio de la temporada de invierno. Luego de descender al inicio de la 5ta etapa del KKD, se puede continuar el descenso por la cuarta hasta el nivel de 2300 m ().
Pista azul-roja en la 4a etapa del KKD
La ruta discurre por la carretera desde la estación superior del 4º KKD hasta la estación inferior del 4º KKD. Por lo general, la pista es apta para esquiar de diciembre a marzo. La pista es bastante estrecha, los aplanadoras de nieve la procesan con menos frecuencia que la pista de la quinta etapa del KKD. La pista será interesante para los esquiadores experimentados, para los practicantes de snowboard no es adecuada debido a su estrechez.
Pista cerca de Yugoslavka
La pista debajo del KKD de 4 plazas "Yugoslavskaya" es adecuada para cualquier nivel. La pendiente tiene 5 m de ancho al principio y 50 m al final. Parte de esta pista en el medio del camino se fusiona durante unos metros con la pista debajo del 5º KKD, luego se dirige a la derecha.
En los últimos 50 m, la pista se ensancha a 30-50 m; los eslalonistas suelen entrenar en este tramo suave. La ruta "yugoslava" termina con un estrechamiento pronunciado frente al soporte inferior de Yugoslavka con un giro brusco a la izquierda hacia el lugar de aterrizaje en Yugoslavka. Desde aquí puede esquiar fuera de pista (freeride) hasta la estación inferior del 4º KKD.
Para regresar al claro con el grupo, debes caminar desde la estación inferior de Yugoslavka y luego bajar por la piscina infantil, o en Yugoslavka subir y luego bajar por la carretera debajo de la quinta línea del KKD.
Si la cola en el quinto KKD es grande, entonces puede caminar hacia las fregonas, deslizarse por la última sección ancha a lo largo de Yugoslavka y luego subir al Yugoslavskaya KD; de esta manera puede ahorrar tiempo y obtener 1.5 descensos en lugar de uno a lo largo de 5 - de la primera etapa del KKD.
Esquí fuera de pista en Dombai
En las cercanías de Dombai hay excelentes oportunidades para esquiar fuera de pista.
Esquí fuera de pista, Dombay [vídeo]
Freeride en el desfiladero de Gonachkhir, Dombay [vídeo]
En invierno, Dombay es peligroso para las avalanchas, esto se aplica principalmente al esquí fuera de pista. ¡Preste atención a las señales AVALANCHE PELIGRO! Asegúrate de comprar equipo para avalanchas (walkie-talkies, palas, sondas y transceptores) si vas a practicar freeride en Dombai.
El principal esquí fuera de pista en Dombai es desde la estación superior de la quinta etapa del KKD. Básicamente, descienden a lo largo de la ladera norte de la cresta Mussa-Achitara hasta la salida del desfiladero de Gonachkhir o de la autopista Dombai (7-8 km por debajo del pueblo de Dombai).
Las laderas del norte de Dombai están cerradas al sol y los vientos; polvo fresco se encuentra aquí durante todo el invierno. Opciones de descenso, tanto para ciclistas experimentados como para aquellos que quieren probar suerte en terrenos vírgenes fuera de pista por primera vez.
Esquema de mapa de esquí fuera de pista en Dombai
(pistas guiadas)
Haga clic en el mapa esquemático para abrirlo en tamaño grande:
Nivel de dificultad simple
( Pendientes No. 1,4,9)
Pistas desde 40 min. hasta 2,5 horas
Nivel medio de dificultad
( Pendientes No. 2,3,5)
Pistas desde 40 min. hasta 2,5 horas
Desde la estación superior del KKD, camine a lo largo de la cresta durante 10-50 minutos, luego baje a la autopista Teberda-Dombay, luego al pueblo de Dombay en taxi (aproximadamente 15 minutos).
Alto nivel de dificultad
(Pendientes No. 6,7,8)
Descenso de 1 hora a 3 horas.
Desde la estación superior del KKD, camine a lo largo de la cresta durante 40-50 minutos, luego descienda a la autopista Teberda-Dombay, luego al pueblo de Dombay en taxi (aproximadamente 15 minutos).
En los tres años transcurridos desde mi última visita a Dombai, las pistas existentes se han actualizado cosméticamente y han comenzado a prepararlas aún mejor. De lo contrario, la estabilidad, que, en principio, no significa mal patinaje, pero en algunos lugares provoca diferentes emociones.
En Dombai, todavía quedan solo tres pistas para toda la montaña (más precisamente, dos y media), aunque este febrero es más lógico llamarlas áreas de esquí, porque la pendiente se rodó en toda su anchura debido a la falta de nieve fresca.
1. Las pendientes superiores desde 3200 hasta el aterrizaje en un telesilla de cuatro sillas son de poco interés debido a un ascensor lento y costoso (las vías son muy estrechas y hay mucha gente en ellas) y allí es tolerable, si solo en los otros teleféricos hay grandes colas (por cierto, estando en la cuarta línea entre la multitud, donde había 5-7 entrenadores para un esquiador, juré ir allí innecesariamente). De hecho, tiene sentido escalar allí solo por una foto desde el horizonte o una caminata más a lo largo de la cresta detrás del freeride. 
2. Lo positivo comienza con la pista debajo del seis asientos. Hace un par de años se amplió y se modificó su trayectoria en algunos lugares. De hecho, esta es la única pista roja en toda regla en Dombai, a lo largo de la cual es agradable volar temprano en la mañana, mientras todavía no hay mucha gente y puede implementar rápidamente un pase de seis asientos (subidas individuales cuestan tanto dinero que todavía necesitas alimentarlos en vuelo y cubrirlos con una manta). 
3. En algunos lugares incluso está vallado. Frente al cuello de botella en la estación inferior del ascensor, donde siempre había un desollador, pusieron un cañón y se puso mucho mejor. 
4. Según los estándares civilizados, la pista es honestamente roja, con un estrechamiento no el más rápido de 200 metros. 
5. Tan pronto como se cierran los teleféricos, tres aplanadoras de nieve se arrastran hacia las vías y trabajan hasta altas horas de la noche. Es sorprendentemente difícil repostar: desde el pueblo, el diésel juega con un paseo manual en barriles de 30 litros y en la estación superior se bombea a los tanques de las aplanadoras de nieve. 
6. También ampliamos el recorrido por el bosque (como en la temporada 2012), haciendo un recorrido completamente aceptable desde la carretera tecnológica hasta el pueblo, aunque repitiendo el antiguo serpentín. 
7. Es muy posible viajar en él con mal tiempo, cuando los teleféricos no están encendidos en la parte superior y no hay nada que llame la atención. 
8. En la zona forestal se hizo ancho, pero plano. Pero hay donde esquivar las motos de nieve (así era). Ahora las motos de nieve parecen haberse quedado solo en el claro de LII, no encontré carreras locas arriba. 
9. La pista "debajo de la quinta línea" en términos de tráfico es comparable a una "seis asientos" a expensas de un café claro, aunque esta es la ruta principal de los principiantes después de dominar la piscina infantil y el público en la pista. es apropiado. 
10. La caída total fue de 450 m, longitud - 2,1 km. Ancho solo en la parte superior y en el despliegue en el legushatnik. En la parte media, una multitud se reúne tradicionalmente en la "horquilla" y, a menudo, los cuerpos yacen. 
11. Por la mañana, la pista no está tan rota y se puede esquiar rápido. En las bicicletas locales debajo de la "quinta" bajan en un minuto y medio, pero esto aparentemente es en línea recta, porque Apenas logramos conducir en 3. 
12. Esta es Radmila y su vertiente natal. 
13. 
14. Rodarse en la piscina infantil rara vez se despliega, incluso a la mitad del día, porque los ascensores de entrenamiento solo llegaban a la mitad. 
16. Esta temporada, el "yugoslavo" no funcionó para nada únicamente por motivos económicos, y no porque se agotara el recurso (aunque este es mi ascensor favorito, ya que allí nunca había colas, ni siquiera en vacaciones). Por lo tanto, la ruta en el tramo desde la estación intermedia hasta la estación inferior del ascensor, al parecer, también se decidió no desperdiciar. En general, es difícil de creer que el impulso estuviera en números rojos, sino que simplemente dejó de dar súper súper ganancias. Sería bueno comprarlo e incluirlo en un forfait con los nuevos teleféricos, pero este escenario utópico claramente falla si nos fijamos en el de cuatro plazas, donde el forfait compartido funcionó solo durante la primera temporada y ahora es un desastre de nuevo. 
17. Pero desde la estación superior "Yugoslavia" una excelente caída. 
18. ¡No muevas la cabina! 
19. Dombay avanza lentamente, como si no pudiera y violentamente, y los campos para las perspectivas son enormes. Pero cuando se complete el Arkhyz y se renueve la región de Elbrus, el flujo de turistas disminuirá en ocasiones y será simbólico. Y solo las montañas no cambian ... 
Las pistas de Dombai son adecuadas tanto para practicantes de snowboard como para esquiadores principiantes, así como para profesionales. Las pendientes son lo suficientemente anchas, no hay excesiva pendiente. Con todo esto, los esquiadores confiados podrán encontrar muchas oportunidades para el freeride y el esquí fuera de pista.
Desde la cima de Mussa-Achitara, puede descender una docena de opciones diferentes por senderos de diversos grados de pendiente, velocidad y dificultad. Esto satisface las necesidades tanto de los esquiadores principiantes como de los experimentados. Los aficionados a los deportes extremos pueden probar suerte en el freeride y el heli-esquí.
Hay varias pistas para esquiadores principiantes:
- Pendiente "Piscina infantil", que se encuentra cerca del hotel "" en la planta baja de la propia Dombayskaya Polyana. El sendero Lyagushatnik, ancho y de suave pendiente, está servido por una barra de remolque (300 m de longitud).
- Una suave pendiente de 40 m de ancho, desde un claro cerca de Musa, 3 telesillas de 100 m de largo cada una.
Esquema de ruta de Dombai
- Las pistas verdes son las más fáciles, diseñadas para principiantes. Las pistas son planas, no hay montículos.
- Pistas azules: el grado de dificultad inicial, diseñado para esquiadores y practicantes de snowboard que mejoran su técnica de esquí. Las pistas son planas, no hay montículos.
- Los desniveles rojos son de dificultad media, los desniveles son más empinados, con un desnivel significativo y la ausencia de desniveles suaves. Diseñado para practicantes de snowboard y esquiadores experimentados.
- Pistas negras: alto nivel de dificultad, pendientes con lugares estrechos y cambios de elevación pronunciados. Diseñado para ciclistas profesionales. Las pistas no son procesadas por aplanadoras de nieve. En el diagrama anterior, los senderos negros están dentro de la zona de seguridad.
Teleféricos de Dombai
En Dombai, hay varios sistemas de elevación que llevan a los esquiadores a la zona de esquí, que se encuentra en las líneas 4 y 5 del teleférico. Esta zona es la principal zona de esquí, ya que se encuentra en una amplia meseta, las pistas son procesadas por un snowcat. La altura máxima que se puede subir en el teleférico es de 3170 m sobre el nivel del mar. mares.
Hay varios teleféricos en Dombai:
- KKD: la antigua línea de telesillas (1- / 2 telesillas) + una red de carreteras de arrastre
- MKD - antiguo teleférico pendular
- moderno complejo de teleféricos de Doppel Mayer (góndola + 2 líneas de telesillas de 4/6 plazas)
Horarios de apertura de los teleféricos:
Los ascensores comienzan a funcionar de 8.00 a 8.30 de la mañana. La quinta etapa cierra alrededor de las 16.00-16.30. El teleférico del péndulo suele funcionar hasta las 17.00-18.00.
Durante el mal tiempo, es posible que los ascensores no puedan hacer su trabajo. Debido al fuerte viento, los asientos de la quinta línea pueden estar de pie mientras el "yugoslavo" está trabajando. También sucede que con buen tiempo funciona la quinta línea, pero la "yugoslava" no funciona. En el peor clima, se puede lanzar una carretera pendular para levantar a todos.
MKD- teleférico pendular
altura - 1630-2260 m sobre el nivel del mar. mares
El teleférico del péndulo tiene dos vagones (cada uno con una capacidad de hasta 40 personas). Mientras un carro levanta a la gente, el otro baja a la gente. El péndulo CH permite el ascenso a la vertiente Mussa-Achitara, sin pasar por 2 etapas del KKD, hasta una altitud de 2266 m sobre el nivel del mar. mares. Los desniveles son de unos 636 m, el tiempo de viaje es de 8 minutos. La estación inferior del MKD se encuentra en el centro del claro de Dombai.
GKD - camino de la góndola(producido por Doppel Mayer)
altura - 1590-2270-3168 m sobre el nivel del mar. mares
La carretera se inauguró en 2007. La primera estación está ubicada a una distancia de 50 m de la carretera del péndulo, la primera estación se eleva a una altitud de 2270 m sobre el nivel del mar. mar (no lejos de la segunda estación del MKD), luego en un teleférico de 6 sillas a una altura de 3035 m sobre el nivel del mar. En total, el complejo tiene 3 niveles.
1a etapa, góndola (8 personas)
1590-2270 m
Eleva a los turistas a una altura de 2270 m, el recorrido de una góndola de 1800 m dura 6 minutos.
2a etapa, 6 plazas telesilla
(2270-3035 m)
Ubicado sobre la quinta estación del KKD. Eleva a los turistas a una altura de 3035 m, tiempo de viaje (2200 m) - 10 minutos.
3a etapa, 4 plazas telesilla
(3035-3168 m)
Conecta las estaciones superiores de la nueva carretera de 6 sillas y la quinta etapa del antiguo KKD de 2 sillas con la cima de la montaña Mussa-Achitara. Eleva a los turistas a una altitud de 3170 m, tiempo de viaje (660 m) - 4 minutos.
KKD complejo "antiguo"(teleférico Dombai)
De los 6 telesillas KKD, los tres primeros son auxiliares, que permiten llegar al dominio esquiable.
1ra etapa
1636-1751 m sobre el nivel del mar mares
860 metros en 8 minutos.
Un solo telesilla comienza cerca del hotel Crocus y el centro turístico de Selena, y se extiende hasta el claro de Leah.
Las funciones del teleférico son solo para el transporte, ya que en esta sección de montaña solo puede viajar en un clima muy nevado, puede llegar de forma independiente a Dombayskaya Polyana desde la zona de esquí de los teleféricos cuádruple y quinto: este es un descenso suave y largo a lo largo del camino.
2da etapa
1700-1800 m sobre el nivel del mar mares
1142 m camino en 14 min.
Un telesilla a Russkaya Polyana lejos de la zona de esquí.
La carretera atraviesa el bosque a lo largo del desfiladero de Dombay-Ulgen.
3ra etapa
1719-2266 m sobre el nivel del mar
581 m de recorrido en 18 min.
Carretera de doble telesilla.
Va desde el claro de Leah hasta el final de Pendulum Road (a una altitud de 2260 m sobre el nivel del mar (pico Ine). Esto es en el borde inferior de la zona de esquí. El teleférico sube abruptamente (el segundo de forma gradual sube a la derecha), en su mayor parte atraviesa el bosque.Diseñado para llevar a los esquiadores a la zona de esquí.
4ta etapa
2266-2500 m sobre el nivel del mar
1502 m de recorrido en 8 min.
Carretera de doble telesilla.
El teleférico llega al lugar donde se encuentran los huéspedes y esquiadores, a un claro debajo del monte Musa, a una altitud de 2500 m sobre el nivel del mar. Hay cafés, puntos de alquiler, instructores y servicios de rescate. En la cuarta etapa, puede viajar por la carretera, la pista es procesada por aplanadoras de nieve. La longitud de esta pista es de aproximadamente 1 km.
5ta etapa
2500-3002 m sobre el nivel del mar
1700 m de recorrido en 18 min.
Teleférico de silla doble.
Comienza en el prado de Musa y termina en su hombro (altura - 3000 m sobre el nivel del mar). Hay un café llamado "3012 metros", que es el más alto del Cáucaso. El café ofrece una excelente vista del desfiladero de Gonachkhir, cuando hace buen tiempo se puede ver Elbrus. La ruta del telesilla tiene aproximadamente 2,5-3 km de largo y es procesada constantemente por ratkars.
"Yugoslavskaya"
2550-2980 m sobre el nivel del mar
El sendero comienza a 400 m a la izquierda del claro de Musé. Hay una pequeña cafetería acogedora aquí. Conduce allí (hombro de Musa) como la quinta etapa. Hay una estación intermedia a lo largo de la carretera, se encuentra aproximadamente en el medio. La última estación de la línea "Yugoslavskaya" se encuentra 20 metros por debajo de la estación terminal de la etapa 5. Hay sillas más modernas de plástico. Tienen un recubrimiento especial que les permite acumular calor solar.
Tres ascensores de arrastre
Cada uno es de unos 100 M. La pendiente está destinada a los entrenamientos, el ancho de la pendiente es de unos 400 M. La pendiente se llama "piscina infantil". Aquí es posible esquiar desde mediados de noviembre o principios de diciembre.
"Fregonas"
Cerca de Musa, desde el claro, un ascensor - "fregonas" - longitud - 300 m sube bruscamente y termina aproximadamente en el medio de "Yugoslavskaya". Por lo general, no viajan aquí, ya que la pista es demasiado rocosa, se usa como transferencia a Yugoslavskaya.
La estación de Dombay es una de las estaciones de esquí más grandes de Rusia. Dombay se encuentra en las montañas del Cáucaso, en el territorio de la República de Karachay-Cherkessia, a una altitud de 1600 metros sobre el nivel del mar. El complejo forma parte de la Reserva Estatal de Teberda, es en su territorio donde se conectan tres gargantas: Alibek, Amanauz y Dombay-Ulgen.
El punto más alto de Dombai es el monte Dombai-Ulgen (4046 metros).
Nombre estación de esquí traducido de Karachai como "bisonte". Hace muchos siglos, enormes manadas de estos animales pastaban en los valles de Dombai. Con el tiempo, la gente exterminó a los bisontes, pero el recuerdo de ellos permaneció en nombre de las montañas. Por cierto, en el territorio de la reserva natural de la ciudad de Teberda, los bisontes vuelven a vivir: fueron traídos de América del Norte hace varios años.
Dombay es un resort para todas las estaciones. De diciembre a abril, se dedican al invierno. especies activas Deportes. De mayo a agosto, el senderismo es más solicitado en Dombai. Durante el otoño dorado, los turistas vienen a pasar unas tranquilas vacaciones en las montañas. En solo un año, Dombay recibe hasta 200 mil turistas.
Precios de la estación de esquí Dombay 2019
El costo de los remontes en Dombai depende del número de remontes (individual, para varios remontes o "pase de esquí de Dombay" para un cierto número de días) y el tipo de teleférico. El resort opera:
- Nuevo complejo de teleféricos: 1 ascensor costará al menos 500 rublos (300 rublos - preferencial); boleto de medio día: desde 1000 rublos (600 rublos - concesionario) en la taquilla de la segunda etapa y 1300 rublos (800 rublos - descuento) en la taquilla de la primera etapa; pase de esquí por 1 día - 1700 rublos (1050 rublos - precio reducido); pase de esquí por una semana - 9020 rublos (5450 rublos - precio reducido); pase de esquí por 12 días - 15320 rublos (9230 rublos - preferencial).
- Antigua línea de telesillas: 1 ascensor: desde 150 rublos (según el ascensor).
- "Yugoslavka": 1 ascensor - 100 rublos; pase de esquí por 1 día - 500 rublos.
- Teleférico péndulo: 1 subida: 300 rublos para turistas, 200 rublos para esquiadores y practicantes de snowboard, 150 rublos para niños menores de 10 años, gratis para niños menores de 5 años.
- Remolque de la red de carreteras: 500 rublos.
Las siguientes personas tienen derecho a adquirir una entrada con descuento: niños de 3 a 10 años; personas mayores de 65 años; participantes en las hostilidades.
Hoteles Dombay
En las cercanías de Dombai hay varias decenas de hoteles de varias categorías de estrellas. La mayoría de los hoteles son pequeños chalés de estilo alpino. También hay hoteles boutique con un diseño único, varios grandes complejos hoteleros, centros de recreación con baño y barbacoa, casas de madera tradicionales rusas y casas económicas hechas de paneles SIP.
Se considera que el objeto de alojamiento más inusual es el hotel "Plate", hecho en forma de OVNI. El hotel está situado a una altitud de 2250 metros. Las habitaciones ofrecen impresionantes vistas panorámicas de todos los picos de Dombai.
Panorama: hotel "Plate" a 2260 metros de altitud
La opción más económica: apartamentos en Dombai de individuales o habitaciones en casas Residentes locales... En las críticas sobre Dombai, los turistas notan el servicio modesto y el ambiente modesto, pero un precio muy favorable.
Vacaciones de invierno
Descansar en invierno en Dombai es, ante todo, un pasatiempo activo: esquiar en pistas de diversa dificultad en esquí alpino y tablas de snowboard; senderos para motos de nieve; toboganes para trineos y snowtubes; Pista de hielo. Puede solicitar un vuelo en parapente o servicios de heli-esquí: un traslado a la pista alpina en helicóptero.
Caminos
La zona de esquí se encuentra a una altitud de 1800 a 3200 metros. Al servicio de los amantes del esquí alpino hay una amplia selección de pistas de diferente dificultad con una longitud total de 20 km:
- Pistas verdes. Pistas sencillas y niveladas para esquiadores principiantes. Senderos sin baches y terreno difícil.
- Pistas azules. Pistas de esquí intermedias con terreno variable. Ideal para quienes desean mejorar sus habilidades de esquí.
- Pistas rojas. Las pistas más desafiantes con pendiente creciente. Apto solo para esquiadores y practicantes de snowboard experimentados, ya que prácticamente no hay pendientes suaves.
Más información sobre las pistas de Dombai en línea - en un material especial "Dombai Webcams".
Ascensores
La red desarrollada de ascensores de varios tipos permite a los turistas elegir las formas más cómodas de llegar a la montaña.
Nuevo complejo de teleféricos
El nuevo complejo se construyó entre 2004 y 2008. Hoy en día es uno de los complejos de teleféricos más modernos de Rusia. Los teleféricos fueron fabricados por una empresa europea. Hoy el complejo incluye 3 etapas:
- Dombay-1. El teleférico tipo góndola para 8 plazas se encuentra a una altitud de 1590-2277 metros. Puede atender hasta 2400 personas por hora. El tiempo de viaje es de 6,1 minutos.
- Dombay-2. El telesilla para 6 plazas se encuentra a una altitud de 2277-3008 metros. La capacidad por hora es de 2000 personas. El tiempo de viaje hasta la cima es de 7,6 minutos.
- Dombay-3. El teleférico tipo silla para 4 plazas se encuentra a una altitud de 3008-3168 metros. El tiempo de viaje es de 5 minutos.
Antigua línea de telesillas
- 1ra etapa(1636-1751 metros) - silla individual, 860 metros de largo, tiempo de ascenso - 8 minutos;
- 2da etapa(1700-1800 metros) - una silla, 1142 metros de largo, viaje - 14 minutos;
- 3 etapas(1719-2266 metros) - un par de sillas, 581 metros de largo, duración del ascenso - 18 minutos;
- 4 etapas(2266-2500 metros) - telesilla doble, longitud - 1502 metros, tiempo de viaje - 8 minutos;
- 5 etapas(2500-3002 metros) - telesilla doble, longitud - 1700 metros, todo el camino - 18 minutos.
Otros ascensores
- "Yugoslavka"(2550 - 2980 metros, incluido en la quinta etapa) - un par de sillas con una longitud de 1700 metros;
- Teleférico péndulo- en la ladera de Mussa-Achitara, tiene capacidad para 35 personas, ascenso de 1600 a 2250 metros, 8 minutos;
- Red de carreteras de remolque- 4 ascensores.
Año Nuevo en Dombai
En Año Nuevo, Dombay parece una ciudad alpina: iluminación de calles, edificios decorados, ferias con vino caliente caliente y hombres de pan de jengibre. La noche festiva incluye un programa de espectáculos en el centro. la vida nocturna Resort y fuegos artificiales brillantes.
El costo del alojamiento durante las vacaciones de Año Nuevo generalmente incluye un banquete de Año Nuevo. Si su hotel no tiene esta opción, puede reservar una cena de gala en otro lugar de residencia o restaurante. Lo principal es hacerlo con anticipación, a más tardar en noviembre.
Infraestructura apres-ski
El lugar más popular en la vida turística de Dombai es Polyana entre las líneas 4 y 5 con cafés y restaurantes, clubes y bares. Puede tener un almuerzo sabroso y económico en el propio pueblo. Hay cafés que sirven cocina tradicional rusa y caucásica, hay restaurantes de cocina francesa e italiana. En el restaurante Crocus se pueden degustar 17 tipos de barbacoa.
El complejo cuenta con muchas instalaciones culturales y de entretenimiento en los hoteles: baños y saunas (incluidos los hammam finlandés y turco), piscinas, centros de spa, bares de narguile y karaoke.
Dombay en verano
V Hora de verano Dombay se convierte en el centro del turismo de senderismo. A través del territorio del resort tanto senderos simples para caminatas de 1-2 días como rutas categóricas con dificultad hasta 3B. Hay varias escuelas de montañismo en Dombai, donde puedes tomar lecciones y aplicar inmediatamente los conocimientos en la práctica. Los viajes a Dombay en el verano generalmente incluyen excursiones a los lugares sagrados de la región, caminatas en prados alpinos, nadar en manantiales de montaña.
Para aquellos que no les gustan las caminatas largas, se ofrecen recorridos a caballo y en jeep. Los tours de la UAZ incluyen visitas a varias cascadas de montaña, gargantas, pintorescos valles fluviales y cadenas montañosas.
Clima
El clima en Dombai es durante todo el año, mayormente soleado: hasta 320 días soleados un año. El clima es débilmente continental, sin cambios bruscos de temperatura. El clima en Dombai es cálido en invierno, con frecuentes nevadas. La temperatura media en los meses de invierno es de 5 grados. La nieve cae ya en octubre, pero no se establece una cobertura estable hasta noviembre. En primavera, la nieve dura hasta mediados de abril, en pendientes altas, hasta mediados de mayo.
En verano, el clima es soleado, pero no caluroso. La temperatura media en julio es de +13 grados. Este es el mejor momento para hacer senderismo: los prados alpinos están floreciendo, la temperatura nocturna es agradable para dormir en una tienda de campaña. En otoño, Dombai tiene la mayor cantidad de días soleados, soplan vientos cálidos.
Estación de esquí de Dombay en panoramas de Google. Mapas
Cómo llegar a la estación de esquí Dombay
El complejo Dombay está disponible tanto para automovilistas como para quienes viajan en transporte público... La carretera federal A-155 conduce al complejo.
- En avión. El aeropuerto principal más cercano está (230 km de Dombai). El tiempo de vuelo desde Moscú es de 2 horas.
- En tren. Debido al terreno montañoso, no hay una estación de tren directamente en Dombai. Desde regiones distantes en tren se puede llegar a Pyatigorsk, Nevinnomyssk, Nalchik o Cherkessk.
- En coche. El camino en automóvil a lo largo de la carretera federal (la calidad de la cobertura es decente) tomará aproximadamente 2 horas desde Cherkessk, 3.5-4 horas desde Pyatigorsk y Mineralnye Vody.
Un mapa esquemático de la ruta en automóvil de Pyatigorsk a Dombay en Google. Mapas
- En bus. Los autobuses interurbanos a Dombay desde las grandes ciudades de las regiones del Cáucaso y el sur de Rusia no viajan en un horario regular, los solicitan las agencias de viajes. La información sobre los principales operadores está disponible en el sitio web oficial del Grupo de empresas Dombay. Para los turistas de regiones lejanas, lo más conveniente es llegar a la estación " Agua mineral”Y luego use la transferencia organizada.
- Transferir. En las regiones del Cáucaso, hay muchas empresas que organizan traslados a Dombai desde Pyatigorsk, Cherkessk, los aeropuertos de Mineralnye Vody, Vladikavkaz y Stavropol. Puede averiguar el costo por adelantado y solicitar una transferencia utilizando el servicio Kiwitaxi.ru.
Para solicitar una transferencia, es conveniente utilizar el formulario KiwiTaxi:
Buscar transferencias a Dombay
Mostrar traslados desde Dombai
| Donde | Donde | Precio | ||
| Dombay | Aeropuerto de Mineralnye Vody | desde 3690 pags. | show | |
| Dombay | desde 4182 pags. | show | ||
| Dombay | Agua mineral | desde 4182 pags. | show | |
| Dombay | Essentuki | desde 4305 pags. | show | |
| Dombay | Zheleznovodsk | desde 4428 pags. | show | |
| Dombay | desde 4428 pags. | show | ||
| Dombay | Pyatigorsk | desde 4551 pags. | show | |
| Dombay | Estación de autobuses Mineralnye Vody | desde 4551 pags. | show | |
| Dombay | Kislovodsk | desde 4797 pags. | show | |
| Dombay | desde 4797 pags. | show | ||
| Dombay | desde 6150 pags. | show | ||
| Dombay | Nevinnomyssk | desde 6765 pags. | show | |
| Dombay | Stavropol | desde 7995 pags. | show | |
| Dombay | Vladikavkaz | desde 8045 pags. | show | |
| Dombay | Terskol | desde 9225 pags. | show | |
| Dombay | desde 22100 pags. | show | ||
| Donde | Donde | Precio | ||
| Aeropuerto de Mineralnye Vody | Dombay | desde 3690 pags. | show | |
| Estación de tren Mineralnye Vody | Dombay | desde 4182 pags. | show | |
| Agua mineral | Dombay | desde 4182 pags. | show | |
| Essentuki | Dombay | desde 4305 pags. | show | |
| Zheleznovodsk | Dombay | desde 4428 pags. | show | |
| Estación central de autobuses de Pyatigorsk | Dombay | desde 4428 pags. | show | |
| Estación de autobuses Mineralnye Vody | Dombay | desde 4551 pags. | show | |
| Pyatigorsk | Dombay | desde 4551 pags. | show | |
| Estación de tren de Kislovodsk | Dombay | desde 4797 pags. | show | |
| Kislovodsk | Dombay | desde 4797 pags. | show | |
| Estación de tren de Nevinnomyssk | Dombay | desde 6150 pags. | show | |
| Nevinnomyssk | Dombay | desde 6765 pags. | show | |
| Stavropol | Dombay | desde 7995 pags. | show | |
| Vladikavkaz | Dombay | desde 8045 pags. | show | |
| Terskol | Dombay | desde 9225 pags. | show | |
| Territorio abundante de Stavropol | Dombay | desde 22100 pags. | show | |
Hay varios sistemas de ascensores en Dombai que llevan a los esquiadores al área principal de esquí en la cuarta y quinta etapas del telesilla. Esta zona de esquí (2600-3000 m) es la principal porque hay una amplia meseta, la pendiente es procesada por un snowcat y la mayoría de la gente cabalga aquí. No existe una suscripción única para todos los ascensores en Dombai; los tres sistemas de ascensores principales pertenecen a diferentes propietarios.
Mapas de pistas y teleféricos de Dombay
Mapa en vivo de los teleféricos de Dombai
- NUEVO CD Dombai Doppel Mayer(altitudes 1590-2270-3035-3200 m)
-
- CD de telesilla: 6 sillones y 4 sillones - ANTIGUO CD Dombai(alturas 1636-2980 m)
- Péndulo CD: remolque para 40 personas
- CD de telesilla: 1 y 2 sillones - Bugels
Haga clic en el marcador redondo para ver información detallada de cada línea de teleférico.
Descripción de teleféricos Dombai
Teleféricos de Dombai
Hay 5 líneas de telesillas en Dombai, una góndola y seis telesillas, un teleférico de péndulo y una red de remolques (200-600 metros de largo). Las carreteras principales corren a lo largo de Yugoslavka y el quinto telesilla. También puedes bajar al nivel inferior, hasta el inicio del 4º telesilla. Debajo de la pista es peor.
Horarios de los teleféricos
Los ascensores comienzan a funcionar de 8: 00-8: 30. La línea 5 cierra aproximadamente a las 16: 00-16: 30. Péndulo CD funciona hasta las 17-18 horas.
Es posible que los ascensores no funcionen con mal tiempo. Debido al viento, los asientos de la quinta etapa pueden estar de pie cuando la mujer yugoslava está trabajando. Pero sucede que cuando hace buen tiempo funciona la quinta línea, pero el "yugoslavo" está de pie. Incluso en las peores condiciones meteorológicas, se puede encender un camino pendular para levantar a quienes lo deseen.
Viejo teleférico
(1636-2980 m)
1a línea de CD pendulares y varias líneas de CD de telesilla de 1 y 2 plazas
Teleférico péndulo
(1630-2260 metros)
El péndulo KD fue construido en 1987, programado para coincidir con la primera etapa de la Copa del Mundo de Freestyle en la URSS.
El péndulo CH corre paralelo a la nueva góndola CH, ambos teleféricos se llevan al mismo sitio.
El péndulo CD emplea dos vagones con una capacidad de hasta 40 personas cada uno. Cuando un automóvil sube, el segundo baja en este momento. El teleférico pendular permite subir la ladera del monte Mussa-Achitara, sin pasar por dos líneas de telesillas, hasta una altura de 2266 metros sobre el nivel del mar. La diferencia de altura es de 636 metros y el tiempo de viaje es de 8 minutos.
La estación inferior del teleférico del péndulo se encuentra en el mismo centro del claro de Dombai, justo al lado.
Telesilla dombay
La construcción de la 1ª etapa del telesilla se inició en 1969, en 1970 se puso en funcionamiento. Durante 1970, mientras se completaba el primer teleférico, se inició la construcción de la segunda etapa (a Russkaya Polyana), que se encargó en 1971.
La construcción de la tercera etapa del telesilla se inició en 1973 y lleva 3 años ocupada. Terminamos la 3a etapa en 1976.
Inmediatamente después de la finalización de la construcción de la tercera etapa del telesilla, la cuarta etapa comenzó a activarse. La cuarta etapa del telesilla se completó en 1983.
En 1987, también se construyó la quinta etapa.
El telesilla "Yugoslavo" se construyó en 1996. Este es en realidad un proyecto italiano. Hay asientos especiales con pasamanos retráctiles y fundas de asiento especiales. Este material absorbe fuertemente la luz solar, por lo que las sillas son cálidas incluso en climas nublados.
La primera etapa (1636-1751 metros) de una carretera de un solo asiento desde el hotel Crocus hasta el claro LII
Las funciones son puramente de transporte, ya que en este sitio solo puede viajar en un invierno muy nevado, o para un regreso independiente (sin pasar por los teleféricos) al claro de Dombai desde la zona de esquí de los teleféricos cuarto y quinto: hay un descenso largo y suave por un sendero estrecho en el bosque.
La segunda etapa (1751-1800m) de una carretera de un solo asiento a Russkaya Polyana lejos de la moderna zona de esquí
Actualmente no funciona.
La segunda etapa del KKD (640 m de longitud) transcurre en el bosque a lo largo del desfiladero de Dombai-Ulgen a lo largo de la carretera que pasa por el claro ruso con una carretera serpenteante hasta la cima de Musa.
La tercera etapa (1719-2266 metros) de la carretera de dos telesillas
Conduce desde Polyana LII hasta el final de Pendulum Road (2260 m de nivel), el borde inferior de la moderna zona de esquí.
Este teleférico sube abruptamente (en contraste con el segundo, asciende suavemente hacia la derecha) y también pasa principalmente por el bosque. Finalidad: principalmente entrega al dominio esquiable.
La cuarta etapa (2266-2500 metros) de la carretera biplaza
Conduce a la ubicación principal de esquiadores y huéspedes: claros debajo del monte Musa a una altitud de 2500 m, donde hay más de una docena de cafés, puntos de alquiler, instalaciones para guardar esquís, instructores, rescatistas, etc.
Aquí va una amplia pendiente desde la cima de Musa. A lo largo de la cuarta etapa, puede viajar en la carretera, que se trata regularmente con aplanadoras de nieve, y en un invierno nevado y fuera de la pista, pero esto es arriesgado: piedras.
La longitud de la pista aquí es de aproximadamente 1 km.
La quinta etapa (2500-3002 metros) del teleférico de dos sillas
Sale del claro de Musa y termina en el hombro de Musa (3000 m). El café más alto del Cáucaso "3012 metros" también se encuentra allí.
Desde allí, se abre una hermosa vista hacia el desfiladero de Gonachkhir, y cuando hace buen tiempo se ve Elbrus.
La pista principal a lo largo del telesilla de 2,5-3 km es procesada por aplanadoras de nieve 1-2 veces por semana e inmediatamente después de una nevada. Tiene aproximadamente un kilómetro de ancho en ambas direcciones.
Fuera de la pista principal, el esquí suele ser posible casi desde el Año Nuevo, cuanto más nevado es el invierno, más amplia es la zona.
"Yugoslavskaya" (2550-2980 metros)
Comienza a unos 400 metros a la izquierda del claro de la "fiesta" en Musa - sube un poco, luego baja 200 metros y estás en el inicio. Aquí se instaló una pequeña cafetería a principios del invierno de 2002.
Conduce "Yugoslavka" en el mismo hombro de Musa que la quinta etapa. En el camino, cuenta con una estación intermedia aproximadamente en medio de la vía principal. La estación final de este ascensor se encuentra 20 metros por debajo de la estación final del quinto telesilla.
A diferencia de las sillas de madera ordinarias de otros teleféricos, las sillas de este teleférico son más modernas: de plástico, cubiertas con un material especial que acumula el calor solar, por lo que es agradable sentarse en estas sillas.
Nuevo complejo de teleféricos de Dombai
(1590-3168 metros)
1 etapa de góndola CD + 6 telesillas + 4 telesillas, sistema Doppel Mayer
Gondola KD se inauguró en 2007.
La primera estación se encuentra junto al hotel inacabado "Amanauz" y eleva a los esquiadores a una altura de 2270 m hasta el mismo sitio que el péndulo KD.
Luego, en una silla de 4 sillas, puede alcanzar el nivel de 3168 m, este es el punto más alto que puede escalar en teleférico en Dombai.
Arrastra ascensores
Entre la 4ª y 5ª etapas del antiguo KKD hay 3 telesillas de unos 100 m cada una, desde un claro cerca de Musa sirven una suave pendiente para entrenar con un ancho de 400 metros - una "piscina infantil".
En esta "piscina infantil" normalmente es posible esquiar desde mediados de noviembre hasta principios de diciembre.
Un ascensor de arrastre (300 m) se encuentra en la piscina infantil inferior, enfrente y al lado, en el propio pueblo. Dombay.
"Fregonas"
Otro ascensor - "fregonas" - de unos 300 m de largo sube bruscamente desde el claro de las "fiestas" cerca de Musa y termina aproximadamente en el medio de la "Yugoslavka" - 200-300 metros por debajo de la estación intermedia "Yugoslavka". A lo largo de las "fregonas" no suelen montar - demasiado rocoso. Este ascensor se utiliza principalmente para la travesía a Yugoslavka: arriba con las "fregonas" y más adelante a lo largo de la carretera a la izquierda bajo Yugoslavka hasta su inicio.
Características de las rutas de Dombai
Descripción de las pistas de Dombai
Dombay es bueno tanto para profesionales como para esquiadores y practicantes de snowboard principiantes..
Las pistas y pistas de Dombai son lo suficientemente anchas, sin excesivas pendientes, mientras que los esquiadores confiados encontrarán muchas oportunidades para esquiar fuera de pista y hacer freeride.
El descenso desde la cima de la cresta Mussa-Achitara se puede realizar en una docena de opciones para senderos de diferentes grados de pendiente, dificultad y velocidad, lo que le permite satisfacer los gustos de esquiadores experimentados y novatos. Bueno, si esto no es suficiente, entonces puede probarse en pistas extremas de freeride o heli-ski en las pistas de Dombai.
En general, la calidad de las pistas en Dombai es aceptable; las áreas cubiertas de hielo son bastante raras aquí. La información sobre el estado de las pistas solo se puede obtener mediante la visualización.
Esquiar en Dombai es variado, pero no hay muchas pistas negras, aunque puedes encontrar un análogo de Yug Cheget. Los senderos de Dombai están ubicados en el monte Mussa-Achitara, aquí 2 raspadores de nieve limpian y nivelan los senderos: un par de veces a la semana y después de una nevada. A lo largo del quinto KKD, se hace una pista de aproximadamente 4 aplanadoras de nieve de ancho, a lo largo del cuarto KKD, un ancho máximo de 2 aplanadoras de nieve.
La capacidad de carga de las pistas de esquí existentes de Dombai permite atender hasta 200.000 personas al año. El área de esquí está ubicada a una altitud de 1800-3200 m, la longitud de las pistas de diferentes grados de dificultad es de más de 20 km, la diferencia de altura máxima es de 1400 m.
El descenso desde la cima de la cresta Mussa-Achitara se puede realizar en una docena de opciones para senderos de diferentes grados de pendiente, dificultad y velocidad, lo que le permite satisfacer los gustos de esquiadores experimentados y novatos.
El grupo principal está en el claro entre la cuarta y quinta etapas del KKD.
Para novatos
"Frog" (300 m), una pendiente en Dombai para principiantes, se encuentra debajo, justo al lado y, equipado con un elevador de arrastre. También hay una Piscina para Niños con una suave pendiente de 400 m de ancho en la 4ta etapa del KKD a una altitud de 2250 m, esta pendiente es atendida por 3 telesillas de 100 m de largo cada una.
Pista azul-verde en la quinta etapa del KKD
El área principal de esquí se encuentra en la pendiente a lo largo de la quinta etapa del KKD, la longitud de la pista es de 2 km, comienza a una altitud de 3000 m. La pista es procesada por aplanadoras de nieve, funciona como regla a partir de noviembre a mayo. Este es uno de los primeros senderos que se preparan para esquiar con el inicio de la temporada de invierno. Luego de descender al inicio de la 5ta etapa del KKD, se puede continuar el descenso por la cuarta hasta el nivel de 2300 m ().
Pista azul-roja en la 4a etapa del KKD
La ruta discurre por la carretera desde la estación superior del 4º KKD hasta la estación inferior del 4º KKD. Por lo general, la pista es apta para esquiar de diciembre a marzo. La pista es bastante estrecha, los aplanadoras de nieve la procesan con menos frecuencia que la pista de la quinta etapa del KKD. La pista será interesante para los esquiadores experimentados, para los practicantes de snowboard no es adecuada debido a su estrechez.
Pista cerca de Yugoslavka
La pista debajo del KKD de 4 plazas "Yugoslavskaya" es adecuada para cualquier nivel. La pendiente tiene 5 m de ancho al principio y 50 m al final. Parte de esta pista en el medio del camino se fusiona durante unos metros con la pista debajo del 5º KKD, luego se dirige a la derecha.
En los últimos 50 m, la pista se ensancha a 30-50 m; los eslalonistas suelen entrenar en este tramo suave. La ruta "yugoslava" termina con un estrechamiento pronunciado frente al soporte inferior de Yugoslavka con un giro brusco a la izquierda hacia el lugar de aterrizaje en Yugoslavka. Desde aquí puede esquiar fuera de pista (freeride) hasta la estación inferior del 4º KKD.
Para regresar al claro con el grupo, debes caminar desde la estación inferior de Yugoslavka y luego bajar por la piscina infantil, o en Yugoslavka subir y luego bajar por la carretera debajo de la quinta línea del KKD.
Si la cola en el quinto KKD es grande, entonces puede caminar hacia las fregonas, deslizarse por la última sección ancha a lo largo de Yugoslavka y luego subir al Yugoslavskaya KD; de esta manera puede ahorrar tiempo y obtener 1.5 descensos en lugar de uno a lo largo de 5 - de la primera etapa del KKD.
Esquí fuera de pista en Dombai
En las cercanías de Dombai hay excelentes oportunidades para esquiar fuera de pista.
Esquí fuera de pista, Dombay [vídeo]
Freeride en el desfiladero de Gonachkhir, Dombay [vídeo]
En invierno, Dombay es peligroso para las avalanchas, esto se aplica principalmente al esquí fuera de pista. ¡Preste atención a las señales AVALANCHE PELIGRO! Asegúrate de comprar equipo para avalanchas (walkie-talkies, palas, sondas y transceptores) si vas a practicar freeride en Dombai.
El principal esquí fuera de pista en Dombai es desde la estación superior de la quinta etapa del KKD. Básicamente, descienden a lo largo de la ladera norte de la cresta Mussa-Achitara hasta la salida del desfiladero de Gonachkhir o de la autopista Dombai (7-8 km por debajo del pueblo de Dombai).
Las laderas del norte de Dombai están cerradas al sol y los vientos; polvo fresco se encuentra aquí durante todo el invierno. Opciones de descenso, tanto para ciclistas experimentados como para aquellos que quieren probar suerte en terrenos vírgenes fuera de pista por primera vez.
Esquema de mapa de esquí fuera de pista en Dombai
(pistas guiadas)
Haga clic en el mapa esquemático para abrirlo en tamaño grande:
Nivel de dificultad simple
( Pendientes No. 1,4,9)
Pistas desde 40 min. hasta 2,5 horas
Nivel medio de dificultad
( Pendientes No. 2,3,5)
Pistas desde 40 min. hasta 2,5 horas
Desde la estación superior del KKD, camine a lo largo de la cresta durante 10-50 minutos, luego baje a la autopista Teberda-Dombay, luego al pueblo de Dombay en taxi (aproximadamente 15 minutos).
Alto nivel de dificultad
(Pendientes No. 6,7,8)
Descenso de 1 hora a 3 horas.
Desde la estación superior del KKD, camine a lo largo de la cresta durante 40-50 minutos, luego descienda a la autopista Teberda-Dombay, luego al pueblo de Dombay en taxi (aproximadamente 15 minutos).