વિદ્યુત સ્થાપનોનું ગ્રાઉન્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગ. ગ્રાઉન્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગ - શું તફાવત છે

નમસ્તે મિત્રો. આજે આપણે વિદ્યુત સ્થાપનોનું ગ્રાઉન્ડિંગ શું છે અને વિદ્યુત સ્થાપનોનું શૂન્યકરણ શું છે તે વિશે વાત કરીશું. કેવી રીતે ઇલેક્ટ્રિક આંચકો અટકાવો. કેટલાક શરતો, ખ્યાલોનો વિચાર કરો જેનો ઉપયોગ રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગના ઉત્પાદનમાં થાય છે. રસપ્રદ સમાચાર પણ. સંપૂર્ણ વાર્તા વાંચો.

જો કોઈ વ્યક્તિ વાહક ભાગને સ્પર્શે તો તેનું શું થાય છે?

જો કોઈ વ્યક્તિ સાધનસામગ્રીના વાહક તત્વોને સ્પર્શ કરે છે, તે સમયે તે ઉત્સાહિત થાય છે, તો તેઓ આંચકો આપી શકે છે. જ્યારે તમે ધાતુના ભાગોને અથવા કેસને સ્પર્શ કરો ત્યારે એવું જ થઈ શકે છે, જે ઇન્સ્યુલેશન નિષ્ફળતાને કારણે આકસ્મિક રીતે ઉત્સાહિત થઈ શકે છે.

ઇલેક્ટ્રિક આંચકો એ સામાન્ય રીતે બર્ન અથવા ઇલેક્ટ્રિક આંચકોના સ્વરૂપમાં ઇલેક્ટ્રિક ઇજા હોય છે.

ઇલેક્ટ્રિક આંચકો ચેતનાના ઘટાડા, શ્વસન ધરપકડ, રક્ત પરિભ્રમણ, કેટલાક કિસ્સાઓમાં મૃત્યુ સાથે થઈ શકે છે.

ઇલેક્ટ્રિક આંચકો અટકાવવાનાં પગલાં.

વોલ્ટેજ હેઠળ ન આવવા માટે, રચનાઓ અને ઉપકરણોના જીવંત ભાગોને સ્પર્શ કરવાની કોઈપણ સંભાવનાને બાકાત રાખવી જરૂરી છે. આ કરવા માટે, તેઓ aંચાઈ પર સ્થાપિત અથવા બંધ છે.

તે લોકોની સલામતી માટે કે જેમની પ્રવૃત્તિઓ ઇલેક્ટ્રિકલ સ્થાપનોની નજીકથી સંબંધિત છે, ઉપકરણોના બધા ધાતુ તત્વો માટીના અથવા નાલાયક છે.

રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ અને રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ

ઇલેક્ટ્રિકલ ગ્રાઉન્ડિંગ એટલે શું?

રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ, આ મેટલના બિન-વાહક ભાગોના ઉપકરણો (ઉદાહરણ તરીકે મકાન) સાથે જમીન સાથેનું એક વિશેષ જોડાણ છે. આ એક એરિંગ સ્વિચ અને ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટરનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે.

વિદ્યુત સ્થાપનોનું શૂન્યિંગ શું છે?

રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ એ જનરેટર અથવા ટ્રાન્સફોર્મરના ગ્રાઉન્ડ્ડ તટસ્થ સાથે મેટલ, સાધનોના બિન-વાહક ભાગોનું વિશિષ્ટ જોડાણ છે.

તે વાયરના મૂળને, પીળા-લીલા રંગની રક્ષણાત્મક પૃથ્વીની કેબલને ચિહ્નિત કરવાનો રિવાજ છે. વાદળી, ગ્રાઉન્ડિંગની એક નસ.

વિદ્યુત સ્થાપનોનું ગ્રાઉન્ડિંગ અને વિદ્યુત સ્થાપનોને શૂન્ય

રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ, ગ્રાઉન્ડિંગના ઉત્પાદન અને ગણતરીમાં, નીચેની શરતો અને વિભાવનાઓનો ઉપયોગ થાય છે:

એરિંગ સ્વિચ   - મેટલ કન્ડક્ટર (વાયર, કેબલ, વગેરે) અથવા જમીન સાથે સીધા સંપર્કમાં વાહકનું જૂથ.

ગ્રાઉન્ડ કંડક્ટર - તાંબુ અથવા એલ્યુમિનિયમથી બનેલું કંડક્ટર, જેના દ્વારા ગ્રાઉન્ડ ઇક્વિપમેન્ટ તત્વો ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડથી જોડાયેલા છે.

ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસ   - એક સંકુલ જેમાં ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર, ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર શામેલ હશે.

ગ્રાઉન્ડ રેઝિસ્ટન્સ   - ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડ (જમીનની તુલનામાં) અને ગ્રાઉન્ડિંગ વાહકના પ્રતિકારનો સરવાળો.

ભૂમિ દોષ   - જીવંત ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકોનો જમીન સાથે અથવા તત્વો કે જે જમીનમાંથી અવાહક નથી સાથે ખાસ જોડાણ નથી.

ટૂંકું મકાન   - જમીનના દોષ સમાન, ફક્ત ચેસીસ માટે.

પૃથ્વી દોષ વર્તમાન   - ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ પૃથ્વી સાથે મળીને સર્કિટમાં પ્રવેશ કરે છે.

વિશાળ પૃથ્વી દોષ પ્રવાહો સાથે વિદ્યુત સ્થાપનો   - 1000 વોલ્ટ અથવા વધુના વોલ્ટેજ પર કાર્યરત ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન્સ, લગભગ 500 એમ્પીયર અથવા વધુના સિંગલ-ફેઝ પૃથ્વી ફોલ્ટ વર્તમાનની તાકાત.

નીચા પૃથ્વીના દોષ પ્રવાહ સાથે વિદ્યુત સ્થાપનો   - પણ 1000 વી કરતાં વધુ, પરંતુ પૃથ્વી દોષ વર્તમાન મહત્તમ 500 એ છે.

બહેરા માથે તટસ્થ   - આ ટ્રાન્સફોર્મર અથવા જનરેટરનો તટસ્થ છે, જે સીધા અથવા નાના પ્રતિકાર દ્વારા ગ્રાઉન્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર સાથે જોડાયેલ છે.

અલગ તટસ્થ   - ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસથી કનેક્ટ થતો નથી, અથવા એવા ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરીને કનેક્ટ થયેલ છે જે નેટવર્કમાં કેપેસિટીવ વર્તમાન માટે વળતર આપશે.

શૂન્ય વાહક, 1000 વોલ્ટ સુધીની ઇલેક્ટ્રિકલ સ્થાપનોમાં - ઇલેક્ટ્રિકલ રીસીવરને પાવર કરવા માટે વપરાય છે. તે ટ્રાન્સફોર્મર અથવા જનરેટરના ડેડ-ગ્રાઉન્ડ તટસ્થ અને સિંગલ-ફેઝ વર્તમાન સ્રોતનાં ડેડ-ગ્રાઉન્ડ આઉટપુટ સાથે જોડાયેલ છે. અથવા સતત વર્તમાન સ્રોતના મધ્યમ, ગ્રાઉન્ડ પોઇન્ટ સાથે.

શૂન્ય રક્ષણાત્મક વાહક, 1000 વી સુધી વિદ્યુત સ્થાપનોમાં - તટસ્થ વાહકની સહાયથી, નલ તત્વોને ટ્રાન્સફોર્મર અથવા જનરેટરના ગ્રાઉન્ડ્ડ તટસ્થ સાથે જોડો.

એવું લાગે છે કે તમામ રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ અને રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ સિવાય લેવામાં આવ્યા હતા, જો તમને પ્રશ્નો હોય, તો ટિપ્પણીઓમાં પૂછો. હવે એક નાનો સમાચાર:

જાન્યુઆરીમાં ઘણી રજાઓ, બધા સાથે અને અભિનંદન નહીં. ક્રોસવર્ડ્સ હલ કરવા માટે - મને એક વિચાર હતો. ઇનામો સાથે અલબત્ત. ક્યારે? હું તમને ચોક્કસ તારીખ જણાવીશ નહીં, કારણ કે ક્રોસવર્ડ પઝલ હજી પણ કમ્પાઈલ કરવામાં આવી રહ્યો છે (એટલી સરળ નથી), પરંતુ આગામી 2-3 પોસ્ટ્સમાં. ચૂકી ન જાય તેવા સમાચાર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.

પ્રોજેક્ટનો ટુચકો:

  . જો તમારું છેલ્લું નામ શરશ્કીન હોય તો) તમારા ધંધાનો વિકાસ કરવો ખૂબ મુશ્કેલ છે)))

હવે તમે જાણો છો વિદ્યુત સ્થાપનોનું ગ્રાઉન્ડિંગ શું છે   અને વિદ્યુત સ્થાપનોની શૂન્યતા શું છે?. ટૂંક સમયમાં સ્ક્રીન પર - ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ્સ શું છે. સંપર્કમાં રહો.

પી. એસ. ઉપયોગી લેખ?, આભાર નહીં, સામાજિક નેટવર્ક્સ પરના મિત્રો સાથેની લિંકને વધુ સારી રીતે શેર કરો. એક્સ્ટ્રાઝ પણ આવકાર્ય છે.

આપણું આખું જીવન તમામ પ્રકારના વિદ્યુત ઉપકરણોથી અવિભાજ્ય છે. કોઈપણ વિદ્યુત ઉપકરણોની નિષ્ફળતા એ વારંવાર અને સંપૂર્ણપણે સામાન્ય ઘટના છે, એક પણ ઉપકરણ કાયમ માટે અને એકમાં ખામી વિના કામ કરી શકતું નથી. અમારું કાર્ય એ આ વિદ્યુત સહાયકોને ટૂંકા સર્કિટ્સ અથવા સર્કિટમાં થતા ઓવરલોડ્સથી અને પોતાને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ દ્વારા શરીરને થતા નુકસાનથી બચાવવાનું છે. પ્રથમ કિસ્સામાં, તમામ પ્રકારના રક્ષણાત્મક ઉપકરણો બચાવમાં આવે છે, પરંતુ વિદ્યુત સ્થાપનોના ગ્રાઉન્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગનો ઉપયોગ વ્યક્તિની સુરક્ષા માટે થાય છે. આ ઇલેક્ટ્રિકનો સૌથી મુશ્કેલ ભાગોમાંનો એક છે, પરંતુ અમે આ કામો વચ્ચે શું તફાવત છે તે શોધવાનો પ્રયાસ કરીશું, અને કયા સંજોગોમાં કેટલાક રક્ષણાત્મક પગલાં લાગુ કરવા જરૂરી છે.

જો સ્વચાલિત મશીનો, પ્લગ અને અન્ય રક્ષણાત્મક ઉપકરણો ઉદ્ભવતા ખામીને પ્રતિક્રિયા આપતા નથી અને પરિણામે આંતરિક ઇન્સ્યુલેશનનું ભંગાણ રચાય છે, તો ઇન્સ્ટોલેશનના મેટલ કેસીંગ પર વધારાનો વોલ્ટેજ દેખાય છે. આવા ઉપકરણ સાથેની વ્યક્તિને સ્પર્શ કરવાથી સ્નાયુ લકવાગ્રસ્ત થઈ શકે છે (20-25 એમએની વર્તમાન તાકાત સાથે), જે સંપર્ક, એરિથિમિયા, લોહીના પ્રવાહમાં વિક્ષેપ (50-100 એમએ પર) અને મૃત્યુથી પણ સ્વતંત્ર અલગ થવાથી બચાવે છે.

જો તકનીકી સુવિધાઓને લીધે વિદ્યુત ઇન્સ્ટોલેશનના ભાગોને ઉત્સાહિત કરવો આવશ્યક છે, તો પછી તેઓ સામાન્ય રીતે સ્વીકૃત સલામતીની સાવચેતી અનુસાર બંધાયેલા હોવા જોઈએ, ઉદાહરણ તરીકે, ખાસ કવર, અવરોધો અથવા જાળીદાર અવરોધો. ઇન્સ્યુલેશન સ્તરોને નુકસાન થાય છે ત્યારે આકસ્મિક ઇલેક્ટ્રિક આંચકો અટકાવવા માટે, રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગનો ઉપયોગ થાય છે. ગ્રાઉન્ડિંગ ગ્રાઉન્ડિંગથી કેવી રીતે અલગ છે તે સમજવા માટે, તમારે તે જાણવાની જરૂર છે કે તેઓ શું છે.

ગ્રાઉન્ડિંગ એટલે શું?

મોટે ભાગે, પ્રારંભિક ઇલેક્ટ્રિશિયન્સ ગ્રાઉન્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગ વચ્ચે શું તફાવત છે તે તદ્દન સમજી શકતા નથી. ગ્રાઉન્ડિંગ એ ટચ વોલ્ટેજને ઓછામાં ઓછું ઘટાડવા માટે પૃથ્વી પર વિદ્યુત ઇન્સ્ટોલેશનનું જોડાણ છે. તે ફક્ત અલગ તટસ્થ વાળા નેટવર્ક પર જ લાગુ પડે છે. ગ્રાઉન્ડિંગ સાધનોની સ્થાપનાના પરિણામે, હાઉસિંગમાં વહેતા મોટાભાગના વર્તમાનને ગ્રાઉન્ડિંગ ભાગમાંથી પસાર થવું આવશ્યક છે, જેનો પ્રતિકાર બાકીના સર્કિટ કરતા ઓછો હોવો જોઈએ.

પરંતુ આ એકમાત્ર ગ્રાઉન્ડિંગ ફંક્શન નથી. વિદ્યુત સ્થાપનોનું રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ પણ ઇમરજન્સી ફોલ્ટ વર્તમાનમાં વધારો કરવા માટે ફાળો આપે છે, પછી ભલે તે તેના હેતુથી વિરોધી હોય. જ્યારે ઉચ્ચ પ્રતિકાર મૂલ્ય સાથે એરિંગિંગ સ્વિચનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે રક્ષણાત્મક ઉપકરણો ચલાવવા માટે ફોલ્ટ કરંટ ખૂબ નાનો હોઇ શકે છે, અને કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં ઇન્સ્ટોલેશન ઉત્સાહિત રહેશે, જે મનુષ્ય અને પ્રાણીઓ માટે એક વિશાળ ભયનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

કંડકટરો સાથેનો એરિંગિંગ સ્વીચ ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસ બનાવે છે, જ્યાં હકીકતમાં, તે એક વાહક (વાહક જૂથ) છે જે એકમોના વાહક ભાગોને જમીન સાથે જોડે છે. ઉદ્દેશ્યથી, આ ઉપકરણોને નીચેના જૂથોમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે:

• પલ્સ લાઈટનિંગ પ્રવાહને દૂર કરવા માટે વીજળી સુરક્ષા. તેઓ ગ્રાઉન્ડિંગ લાઈટનિંગ સળિયા અને આરેસ્ટર્સ માટે વપરાય છે;
• કામદારો, સામાન્ય અને કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં, ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન્સના આવશ્યક operatingપરેટિંગ મોડને જાળવવા માટે;
• રક્ષણાત્મક, ડિવાઇસના મેટલ કેસ પરના તબક્કાના વાયરના ભંગાણથી થતાં ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહ દ્વારા જીવંત જીવોને થતા નુકસાનને રોકવા માટે.

બધા ગ્રાઉન્ડિંગ વાહક કુદરતી અને કૃત્રિમ વિભાજિત થાય છે.

1. કુદરતી મુદ્દાઓ પાઇપલાઇન્સ, પ્રબલિત કોંક્રિટ સ્ટ્રક્ચર્સની ધાતુની રચનાઓ, કેસીંગ પાઈપો અને અન્ય છે.
2. કૃત્રિમ ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર એ આ હેતુ માટે ખાસ બાંધવામાં આવેલા સ્ટ્રક્ચર્સ છે, એટલે કે, સ્ટીલની સળિયા અને સ્ટ્રીપ્સ, કોર્નર સ્ટીલ, સબસ્ટર્ડર્ડ પાઇપ અને વધુ.

મહત્વપૂર્ણ: કુદરતી ગ્રાઉન્ડિંગ તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે, જ્વલનશીલ પ્રવાહી અને વાયુઓની પાઇપલાઇન્સ, એન્ટિ-કાટ ઇન્સ્યુલેશન સાથે કોટેડ પાઇપ, એલ્યુમિનિયમના વાહક અને કેબલ શેથ યોગ્ય નથી. રહેણાંક જગ્યામાં ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર તરીકે પાણી અને હીટિંગ પાઈપોનો ઉપયોગ કરવાની સખત પ્રતિબંધ છે.

ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ્સનું વર્ગીકરણ

કનેક્શન યોજના અને શૂન્ય રક્ષણાત્મક અને કાર્યકારી વાહકની સંખ્યાના આધારે, વિદ્યુત સ્થાપનો માટે નીચેની ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ્સ ઓળખી શકાય છે:

• ટી.એન.-સી;
• ટી.એન.-સી-એસ;

સિસ્ટમના નામે પહેલો અક્ષર પાવર સ્રોતના ગ્રાઉન્ડિંગના પ્રકારને સૂચવે છે:

• હું - જીવંત ભાગો જમીનથી સંપૂર્ણપણે અલગ થઈ ગયા છે;
• ટી - પાવર સ્ત્રોતનો તટસ્થ જમીન સાથે જોડાયેલ છે.

બીજા પત્ર દ્વારા, તમે નક્કી કરી શકો છો કે વિદ્યુત ઇન્સ્ટોલેશનના ખુલ્લા વાહક ભાગો કેવી રીતે edભેલા છે:

• એન - પાવર સ્રોતનાં ગ્રાઉન્ડ પોઇન્ટ સાથે સીધો જોડાણ;
• ટી એ પૃથ્વી સાથે સીધો જોડાણ છે.

હાયફન દ્વારા તુરંત જ એન ને અનુસરેલા પત્રો, રક્ષણાત્મક પીઇ બનાવવાની રીત અને તટસ્થ વાહકોનો કાર્યકારી એન સૂચવે છે:

• સી - કંડક્ટરના કાર્યો એક પેન વાહક દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવે છે;
• એસ - કંડક્ટરના કાર્યો વિવિધ વાહક દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે.

વંચિત ટી.એન.-સી સિસ્ટમ

વિદ્યુત સ્થાપનોનું આવા ગ્રાઉન્ડિંગનો ઉપયોગ ત્રણ તબક્કાના ચાર-વાયર અને સિંગલ-ફેઝ ટુ-વાયર નેટવર્કમાં થાય છે, જે જૂની શૈલીની ઇમારતોમાં પ્રચલિત છે. દુર્ભાગ્યે, આ સિસ્ટમ, તેની સરળતા અને સુલભતા હોવા છતાં, ઉચ્ચ સ્તરની વિદ્યુત સલામતી પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપતી નથી અને નવા બાંધવામાં આવેલી ઇમારતો પર તેનો ઉપયોગ થતો નથી.

જૂના મકાનોના આધુનિકીકરણ માટે TN-C-S

આ પ્રકારના વિદ્યુત સ્થાપનોનું રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ મુખ્યત્વે પુન reconનિર્માણ થયેલ નેટવર્ક્સમાં વપરાય છે, જ્યાં કાર્યકારી અને રક્ષણાત્મક વાહક સર્કિટના ઇનપુટ ડિવાઇસમાં જોડાયેલા છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, આ સિસ્ટમનો ઉપયોગ જો તે મકાનમાં કમ્પ્યુટર ઉપકરણો અથવા અન્ય ટેલિકમ્યુનિકેશંસ શોધવાની યોજના છે જ્યાં TN-C પ્રકારની ગ્રાઉન્ડિંગ વપરાય છે, એટલે કે, TN-S સિસ્ટમમાં સંક્રમણ કરવા માટે. આ પ્રમાણમાં સસ્તી સર્કિટમાં ઉચ્ચ સ્તરની સુરક્ષા છે.

TN-C-S સિસ્ટમ લેગસી TN-C થી TN-S તરફ સ્થળાંતર કરે છે

TN-S સિસ્ટમ લાક્ષણિકતાઓ

આવી સિસ્ટમ શૂન્ય અને કાર્યકારી વાહકના સ્થાન દ્વારા અલગ પડે છે. અહીં તેઓ એકસાથે વિદ્યુત સ્થાપનાના તમામ વાહક ભાગોને એક તટસ્થ રક્ષણાત્મક વાહક પીઇ સાથે જોડીને, અલગથી નાખ્યાં છે. ફરીથી ગ્રાઉન્ડિંગ ટાળવા માટે, મૂળભૂત ગ્રાઉન્ડિંગ ધરાવતા ટ્રાન્સફોર્મર સબસ્ટેશનની વ્યવસ્થા કરવા માટે તે પૂરતું છે. આ ઉપરાંત, આવા સબસ્ટેશન ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનમાં કેબલ પ્રવેશથી ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસ સુધીના ઓછામાં ઓછા વાહકની લંબાઈ પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

1. એરિંગ સ્વિચ;
2. ઇન્સ્ટોલેશનના વાહક ભાગો.

ટીટી સિસ્ટમ સુવિધાઓ

સિસ્ટમ, જ્યાં બધા જીવંત ખુલ્લા ભાગો સીધા જ જમીન સાથે જોડાયેલા હોય છે, અને વિદ્યુત ઇન્સ્ટોલેશનના એર્થિંગ સ્વીચો સબસ્ટેશન તટસ્થના એરિંગ સ્વિચ પર વિદ્યુત આધારિત નથી, તેને ટીટી કહેવામાં આવે છે.

ટીટી ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ એ ઇન્સ્ટોલેશનના દરેક વાહક ભાગ માટે ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટરની હાજરી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે

આઇટી સિસ્ટમના લાક્ષણિકતાવાળા તફાવતો

આ સિસ્ટમ વચ્ચેનો તફાવત એ જમીનમાંથી વીજ પુરવઠોના તટસ્થ સ્રોત અથવા ઉચ્ચ પ્રતિકારવાળા ઉપકરણો દ્વારા તેના ગ્રાઉન્ડિંગનો અલગતા છે. આ પદ્ધતિ તમને કેસીંગ અથવા જમીન પરના લિકેજ વર્તમાનને ઘટાડવા માટે પરવાનગી આપે છે, તેથી ઇલેક્ટ્રિક સલામતીની કડક જરૂરિયાતો સ્થાપિત હોય ત્યાં ઇમારતોમાં તેનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.

ગ્રાઉન્ડિંગ શું છે

ઝીરોઇંગ એ ધાતુના ભાગોનું જોડાણ છે કે જે ઉત્સાહિત નથી, ક્યાં તો નીચેના ત્રણ-તબક્કાના વર્તમાન સ્રોતની ગ્રાઉન્ડ્ડ તટસ્થ અથવા સિંગલ-ફેઝ વર્તમાન જનરેટરના ગ્રાઉન્ડ્ડ ટર્મિનલ સાથે. તેનો ઉપયોગ એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે થાય છે કે ઇન્સ્યુલેશનના ભંગાણ દરમિયાન અને ઉપકરણના કોઈપણ બિન-વાહક ભાગમાં પ્રવાહ વહેતી વખતે, એક શોર્ટ સર્કિટ થાય છે, જે સર્કિટ બ્રેકરની ઝડપી કામગીરી તરફ દોરી જાય છે, ફ્યુઝ ફૂંકાય છે અથવા અન્ય સંરક્ષણ પ્રણાલીની પ્રતિક્રિયા આપે છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે તટસ્થ સાથે વિદ્યુત સ્થાપનોમાં થાય છે.

વિદ્યુત સ્થાપનોને શૂન્ય બનાવવાનું યોજનાકીય આકૃતિ

લાઇનમાં આરસીડીની વધારાની ઇન્સ્ટોલેશન તેના કાર્ય તરફ દોરી જશે પરિણામે તબક્કા અને શૂન્ય વર્કિંગ વાયરમાં વર્તમાન શક્તિમાં તફાવત છે. જો આરસીડી અને સર્કિટ બ્રેકર બંને ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે, તો પછી વિરામ બંને ઉપકરણોની કામગીરી તરફ દોરી જશે અથવા ઝડપી તત્વના સમાવેશમાં પરિણમશે.

મહત્વપૂર્ણ: તટસ્થ સ્થાપિત કરતી વખતે, તે ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે કે શોર્ટ સર્કિટ વર્તમાન આવશ્યકપણે ફ્યુઝ દાખલ અથવા સર્કિટ બ્રેકરના ગલન મૂલ્ય સુધી પહોંચવું આવશ્યક છે, અન્યથા સર્કિટ દ્વારા શોર્ટ-સર્કિટ પ્રવાહનો મફત પ્રવાહ, બધા ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગો પર નહીં, પરંતુ તમામ ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગો પર વોલ્ટેજ તરફ દોરી જશે. તદુપરાંત, આ વોલ્ટેજનું મૂલ્ય ફોલ્ટ વર્તમાન દ્વારા શૂન્ય વાહકના પ્રતિકારના ઉત્પાદન જેટલું હશે, જેનો અર્થ તે માનવ જીવન માટે અત્યંત જોખમી છે.

તટસ્થ વાયરની સર્વિસિલિટી પર ખૂબ કાળજી રાખવી જોઇએ. તેના વિરામથી બધા શૂન્ય કેસો પર વોલ્ટેજના દેખાવ તરફ દોરી જાય છે, કારણ કે તે તબક્કે આપમેળે કનેક્ટ થઈ જાય છે. એટલા માટે તટસ્થ વાયરમાં કોઈપણ રક્ષણાત્મક ઉપકરણો (સર્કિટ તોડનારા અથવા ફ્યુઝ) સ્થાપિત કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે જે ઓપરેશન દરમિયાન તેની અંતર બનાવે છે.

જ્યારે તટસ્થ વાયર તૂટી જાય છે ત્યારે ઇલેક્ટ્રિક આંચકોની સંભાવનાને ઘટાડવા માટે, લાઇનના દર 200 મી મીટર પર ફરીથી ગ્રાઉન્ડિંગ હાથ ધરવામાં આવે છે. અંતમાં સમાન પગલાં લેવામાં આવે છે અને ઇનલેટ સપોર્ટ. પ્રત્યેક રી-એરિંગિંગ સ્વીચનો પ્રતિકાર 30 ઓહ્મથી વધુ ન હોવો જોઈએ, અને આવા તમામ ગ્રાઉન્ડિંગ વાયરનો કુલ પ્રતિકાર 10 ઓહ્મથી વધુ ન હોવો જોઈએ.

ગ્રાઉન્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગ: શું તફાવત છે?

ગ્રાઉન્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ છે કે ગ્રાઉન્ડિંગ કરતી વખતે, વોલ્ટેજમાં ઝડપી ઘટાડો દ્વારા સલામતીની ખાતરી કરવામાં આવે છે, અને જ્યારે ગ્રાઉન્ડિંગ કરતી હોય ત્યારે, સર્કિટના કોઈ ભાગને ડિસ્કનેક્ટ કરીને, જેમાં વિદ્યુત ઇન્સ્ટોલેશનના કેસ અથવા અન્ય કોઈપણ ભાગમાં વર્તમાનના ભંગાણ થાય છે, જ્યારે શોર્ટ સર્કિટ અને સમાપ્તિ વચ્ચેના સમયગાળામાં. જ્યારે વીજ પુરવઠો લાગુ પડે છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન કેસની સંભાવના ઓછી થાય છે, નહીં તો, ઇલેક્ટ્રિક વર્તમાન સ્રાવ માનવ શરીરમાંથી પસાર થશે.

ગ્રાઉન્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગ સર્કિટરી

ગ્રાઉન્ડિંગ (ગ્રાઉન્ડિંગ) જરૂરીયાતો

બધી વિદ્યુત સ્થાપનોમાં જ્યાં તટસ્થતાને અલગ પાડવામાં આવે છે, ત્યાં રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ આવશ્યકરૂપે કરવામાં આવે છે, અને પૃથ્વીના દોષો માટે ઝડપી શોધની સંભાવના પણ પૂરી પાડવી આવશ્યક છે.

જો ડિવાઇસમાં ગ્રાઉન્ડ ગ્રાઉન્ડ તટસ્થ હોય, અને તેનું વોલ્ટેજ 1000 વી કરતા ઓછું હોય, તો ફક્ત ગ્રાઉન્ડિંગનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. જ્યારે આવા ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનને અલગ ટ્રાન્સફોર્મરથી સજ્જ કરતી વખતે, ગૌણ વોલ્ટેજ 380 વી કરતા ઓછું હોવું જોઈએ નહીં, ઓછું કરવું જોઈએ - 42 વી કરતા વધુ નહીં. તે જ સમયે, 15 એ કરતા વધુ નહીંના રક્ષણાત્મક ઉપકરણના રેટેડ પ્રવાહ સાથે માત્ર એક જ પાવર રીસીવરને અલગ ટ્રાન્સફોર્મરમાંથી સપ્લાય કરવાની મંજૂરી છે આ કિસ્સામાં, ગ્રાઉન્ડિંગ અથવા ગ્રાઉન્ડિંગ પ્રતિબંધિત છે. ગૌણ વિન્ડિંગ.

જો તટસ્થ હોય ત્રણ તબક્કા નેટવર્ક   1000 વી સુધીનો ભાગ અલગ હોવાને કારણે, ટ્રાન્સફોર્મર વિન્ડિંગ્સ અને બ્રેકડાઉન ફ્યુઝ વચ્ચેના ઇન્સ્યુલેશનના નુકસાનના પરિણામે આવા વિદ્યુત સ્થાપનોને ભંગાણ સામે સુરક્ષિત રાખવું આવશ્યક છે, જે નીચા વોલ્ટેજ બાજુથી તટસ્થ અથવા તબક્કામાં માઉન્ટ થયેલ છે.

શું અને ક્યારે મેદાનમાં ઉતરવું

વિદ્યુત સ્થાપનોનું રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગ નીચેના કેસોમાં હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે:

1. V૨ વી ઉપર અલ્ટરેનેટ રેટેડ વોલ્ટેજ અને 110 વી ઉપર ખાસ કરીને ખતરનાક અને આઉટડોર સ્થાપનોથી રેટ કરેલ.
2. કોઈપણ ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન્સમાં 380 વીથી વધુના અલ્ટ્રાનેટિંગ વોલ્ટેજ અને સતત 440 વી ઉપર.

વિદ્યુત સ્થાપનોનાં મેદાન, ઉપકરણોની ડ્રાઇવ્સ, સ્વીચબોર્ડ્સ અને પેનલ્સની ફ્રેમ્સ અને મેટલ સ્ટ્રક્ચર્સ, ટ્રાન્સફોર્મર્સની ગૌણ વિન્ડિંગ્સ, કેબલ અને વાયરના મેટલ મેથ્સ, કેબલ સ્ટ્રક્ચર્સ, બસબાર્સ, ડ્યુક્ટ્સ, કેબલ્સ, ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગના સ્ટીલ પાઇપ અને મિકેનિઝમના ફરતા ભાગો પર સ્થિત ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો.

રહેણાંક અને જાહેર ઇમારતોમાં, 1300 વોટની ક્ષમતાવાળા વિદ્યુત ઉપકરણો આવશ્યકપણે ગ્રાઉન્ડિંગ (ગ્રાઉન્ડિંગ) ને આધિન હોય છે. જો સસ્પેન્ડ કરેલી છત મેટલની બનેલી હોય, તો પછી લાઇટિંગ ફિક્સરના તમામ મેટલ કેસોને ગ્રાઉન્ડ કરવું જરૂરી છે. મેટલના બનેલા બાથટબ્સ અને શાવર ટ્રે મેટલ કન્ડક્ટર દ્વારા પાણીના પાઈપો સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ. આ વિદ્યુત સંભવિતતાઓને સમાન બનાવવા માટે કરવામાં આવે છે. એર કંડિશનર, ઇલેક્ટ્રિક સ્ટોવ અને અન્ય વિદ્યુત ઉપકરણોના કેસોને groundભું કરવા માટે, જેની શક્તિ 1300 ડબલ્યુ કરતા વધારે હોય છે, એક અલગ વાહકનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે વીજ પુરવઠોના તટસ્થ વાહક સાથે જોડાયેલ છે. તેનું ક્રોસ સેક્શન અને ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોર્ડમાંથી નાખવામાં આવેલા ફેઝ કંડક્ટરનો ક્રોસ સેક્શન સમાન હોવો જોઈએ.

ઇલેક્ટ્રિક સંભવિતતાને સમાન બનાવવા માટે, સ્નાનને પાણીના પાઈપોથી બંધ કરવું આવશ્યક છે

ગ્રાઉન્ડિંગ અથવા ગ્રાઉન્ડિંગ જરૂરી ઉપકરણોની સંપૂર્ણ સૂચિ, તેમજ ઉપકરણો જ્યાં, તેનાથી વિપરીત, આ રક્ષણાત્મક પગલાઓને અવગણવાની મંજૂરી છે, તે ઇએમપી (ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન રૂલ્સ) માં મળી શકે છે. અહીં તમે વિદ્યુત સ્થાપનોને ગ્રાઉન્ડિંગ કરવા માટેના તમામ મૂળ નિયમો શોધી શકો છો.

ગ્રાઉન્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસ એ ખૂબ જ જવાબદાર કાર્ય છે. ગણતરીમાં થોડીક ભૂલ અથવા કોઈ મોટે ભાગે નજીવી જરૂરિયાતની અવગણના કરવાથી મોટી દુર્ઘટના થઈ શકે છે. ફક્ત ગ્રાઉન્ડિંગ હાથ ધરવા માટે જરૂરી જ્ knowledgeાન અને અનુભવ ધરાવતા લોકોને જ જરૂરી છે.

ઇલેક્ટ્રિકલ ગ્રાઉન્ડિંગ   - ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસથી તેના આવાસોનું ઇરાદાપૂર્વક વિદ્યુત જોડાણ.

વિદ્યુત સ્થાપનોનું ગ્રાઉન્ડિંગ બે પ્રકારનું છે: રક્ષણાત્મક પૃથ્વી   અને ગ્રાઉન્ડિંગજેનો સમાન હેતુ છે - વ્યક્તિની રક્ષા કરવા માટે
  ઇલેક્ટ્રિક આંચકોથી, જો તેણે વિદ્યુત ઇન્સ્ટોલેશન અથવા તેના અન્ય ભાગોના મકાનોને સ્પર્શ કર્યો જે ઉત્સાહિત હતા.

રક્ષણાત્મક પૃથ્વી   - વિદ્યુત સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસ સાથે ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનના ભાગનો ઇરાદાપૂર્વક વિદ્યુત જોડાણ. તે ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન અથવા તેના અન્ય ભાગો કે જે વોલ્ટેજ હેઠળ છે તેના મકાનોને સ્પર્શવાથી કોઈ વ્યક્તિનું રક્ષણ કરવાનો હેતુ છે. ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસનો પ્રતિકાર ઓછો, વધુ સારું. ગ્રાઉન્ડિંગનો લાભ લેવા માટે, તમારે ગ્રાઉન્ડિંગ સંપર્ક સાથે સોકેટ્સ ખરીદવાની જરૂર છે.

ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનના તબક્કા અને આવાસ વચ્ચેના ઇન્સ્યુલેશનના ભંગાણની સ્થિતિમાં, તેના આવાસને ઉત્સાહિત કરી શકાય છે. જો કોઈ વ્યક્તિ આ સમયે કેસને સ્પર્શે છે, તો તે વ્યક્તિમાંથી વર્તમાન પસાર થવું જોખમી નથી, કારણ કે તેનો મુખ્ય ભાગ રક્ષણાત્મક જમીનમાંથી પસાર થશે, જેનો પ્રતિકાર ખૂબ ઓછો છે. રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગમાં ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર અને ગ્રાઉન્ડિંગ વાહક હોય છે.

છે ગ્રાઉન્ડિંગના બે પ્રકારો – કુદરતી   અને કૃત્રિમ.

કુદરતી ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ્સમાં ઇમારતની ધાતુની રચનાઓ શામેલ છે જે જમીન સાથે સુરક્ષિત રીતે જોડાયેલ છે.

કૃત્રિમ ગ્રાઉન્ડિંગ વાહક, સ્ટીલ પાઈપો, સળિયા અથવા એક ખૂણા, ઓછામાં ઓછા 2.5 મીટર લાંબી, જમીનમાં ભરાયેલા અને સ્ટીલ પટ્ટાઓ અથવા વેલ્ડેડ વાયર દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે. ગ્રાઉન્ડિંગ વાહકો ગ્રાઉન્ડિંગ ઇલેક્ટ્રોડને ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસીસથી જોડતા હોવાથી, સ્ટીલ અથવા કોપર બસબારનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે થાય છે, જે કાં તો મશીન બ bodiesડીઝમાં વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે અથવા બોલ્ટ્સ સાથે તેમને જોડવામાં આવે છે. રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ ઇલેક્ટ્રિકલ મશીનો, ટ્રાન્સફોર્મર, પેનલ્સ, મંત્રીમંડળના ધાતુના બંધને આધીન છે.

રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ વ્યક્તિ હેઠળ આવતા વોલ્ટેજને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે. આ કારણ છે કે ગ્રાઉન્ડ કંડક્ટર, ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડ પોતે અને જમીનનો થોડો પ્રતિકાર હોય છે. જો ઇન્સ્યુલેશનને નુકસાન થાય છે, તો દોષ વર્તમાન વિદ્યુત બંધ, જમીન ઇલેક્ટ્રોડ અને આગળ પૃથ્વીની સાથે ટ્રાન્સફોર્મરના તટસ્થ તરફ વહે છે, જે તેમના પ્રતિકાર પર વોલ્ટેજ ડ્રોપનું કારણ બને છે, જે 220 વી કરતા ઓછું હોવા છતાં, મનુષ્ય માટે ધ્યાન આપી શકાય છે. આ વોલ્ટેજને ઘટાડવા માટે, જમીનને લગતા ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડના પ્રતિકારને ઘટાડવા માટે પગલાં લેવાનું જરૂરી છે, ઉદાહરણ તરીકે, કૃત્રિમ ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડ્સની સંખ્યા વધારવા માટે.

શૂન્ય- ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનના ભાગોનો ઇરાદાપૂર્વક વિદ્યુત જોડાણ જે શૂન્ય વાયર સાથે સામાન્ય રીતે ઘાતક ગ્રાઉન્ડ તટસ્થ સાથે ઉત્સાહિત નથી. આ હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે વિદ્યુત ઇન્સ્ટોલેશનના આવાસોમાંના કોઈપણ તબક્કાના ટૂંકા સર્કિટ શૂન્ય વાયર સાથે આ તબક્કાના ટૂંકા સર્કિટમાં ફેરવાય છે. આ કિસ્સામાં વર્તમાન રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગનો ઉપયોગ કરતા નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં વધારે છે. ક્ષતિગ્રસ્ત ઉપકરણોને ઝડપી અને સંપૂર્ણ બંધ કરવું એ ગ્રાઉન્ડિંગનો મુખ્ય હેતુ છે.

તફાવત શૂન્ય વર્કિંગ કંડક્ટર   અને શૂન્ય રક્ષણાત્મક વાહક.

શૂન્ય વર્કિંગ કન્ડક્ટર ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન્સને વીજળી આપવા માટે સેવા આપે છે અને તે અન્ય વાયર જેવા જ ઇન્સ્યુલેશન અને operatingપરેટિંગ પ્રવાહના પસાર માટે પૂરતા ક્રોસ-સેક્શન ધરાવે છે.

ઝીરો રક્ષણાત્મક વાહકનો ઉપયોગ સંરક્ષણ કામગીરી અને ઝડપી શટડાઉન માટે ટૂંકા ગાળાના શોર્ટ-સર્કિટ વર્તમાન બનાવવા માટે થાય છે
  મુખ્ય માંથી ઇલેક્ટ્રિકલ સ્થાપન નુકસાન. શૂન્ય રક્ષણાત્મક વાયર તરીકે, ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગના સ્ટીલ પાઈપો અને ફ્યુઝ અને સ્વીચો ન હોય તેવા શૂન્ય વાયરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ હોદ્દો

ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ્સ કનેક્શન આકૃતિઓમાં અને શૂન્ય કાર્યકારી અને રક્ષણાત્મક વાહકની સંખ્યામાં જુદા છે.

ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમના હોદ્દામાં પ્રથમ અક્ષર પાવર સ્રોતની ગ્રાઉન્ડિંગની પ્રકૃતિ નક્કી કરે છે:

ટી - જમીન પર પાવર સ્રોતની તટસ્થાનું સીધું જોડાણ.

હું - બધા જીવંત ભાગો જમીનથી અલગ થઈ ગયા છે.

ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમના હોદ્દામાં બીજો પત્ર મકાનની વિદ્યુત સ્થાપનાના ખુલ્લા વાહક ભાગોના ગ્રાઉન્ડિંગની પ્રકૃતિ નક્કી કરે છે:

ટી - જમીન સાથેના મકાનના વિદ્યુત સ્થાપનાના ખુલ્લા વાહક ભાગોનો સીધો જોડાણ, જમીન પરના પાવર સ્રોતના જોડાણની પ્રકૃતિને ધ્યાનમાં લીધા વગર.

એન - પાવર સ્ત્રોતના ગ્રાઉન્ડિંગ પોઇન્ટ સાથે બિલ્ડિંગના ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનના ખુલ્લા વાહક ભાગોનો સીધો જોડાણ.

એન માટે આડંબર પછીના અક્ષરો શૂન્ય રક્ષણાત્મક અને શૂન્ય કાર્યકારી વાહકના ઉપકરણની રીત નક્કી કરે છે:
  સી - શૂન્ય રક્ષણાત્મક અને શૂન્ય કાર્યકારી વાહકના કાર્યો એક સામાન્ય PEN વાહક દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે.
  એસ - શૂન્ય રક્ષણાત્મક પીઇ અને શૂન્ય વર્કિંગ એન કંડક્ટરના કાર્યો અલગ કંડક્ટર દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે. કમ્પ્યુટર ઇક્વિપમેન્ટ અને ટેલિકમ્યુનિકેશન્સ રાખવા માટે બનાવવામાં આવેલી જૂની ઇમારત, તે ટી.એન.-સી સિસ્ટમથી ટી.એન.-સી સિસ્ટમ (ટી.એન.-સી-એસ) માં સંક્રમણની ખાતરી કરવી જરૂરી છે.

ટી.એન.-સી-એસ સિસ્ટમ ફરીથી બાંધવામાં આવેલા નેટવર્ક માટે લાક્ષણિક છે જેમાં શૂન્ય કાર્યકારી અને રક્ષણાત્મક વાહક ફક્ત સર્કિટના ભાગમાં, ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનના ઇનપુટ ડિવાઇસમાં (ઉદાહરણ તરીકે, ઇનપુટ apartmentપાર્ટમેન્ટ પેનલ) જોડવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનના ઇનપુટ ડિવાઇસમાં, સંયુક્ત તટસ્થ રક્ષણાત્મક વાહક અને કાર્યકારી વાહક PEN ને તટસ્થ રક્ષણાત્મક વાહક પીઇ અને તટસ્થ કાર્યકારી વાહક એન માં વહેંચવામાં આવે છે આ કિસ્સામાં, તટસ્થ રક્ષણાત્મક વાહક પીઈ ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનના તમામ ખુલ્લા વાહક ભાગો સાથે જોડાયેલ છે. TN-C-S સિસ્ટમ આપણા દેશ માટે આશાસ્પદ છે, તે પ્રમાણમાં ઓછા ખર્ચે ઉચ્ચ સ્તરની વિદ્યુત સલામતી સુનિશ્ચિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

TN-S સિસ્ટમમાં, તટસ્થ અને તટસ્થ વાહક અલગથી નાખવામાં આવે છે. સબ વાયરમાંથી પાંચ વાયર કેબલ આવે છે. વિદ્યુત પ્રણાલીના બધા ખુલ્લા વાહક ભાગો એક અલગ પીઇ રક્ષણાત્મક વાહક દ્વારા જોડાયેલા છે. આવી સર્કિટ પીઇ કંડક્ટરમાં વિપરીત પ્રવાહોને દૂર કરે છે, જે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દખલનું જોખમ ઘટાડે છે. દખલ ઘટાડવા માટેનો એક સારો વિકલ્પ એ એટેક્ડ ટ્રાન્સફોર્મર સબસ્ટેશન (ટી.પી.) છે, જે પાવર સપ્લાય કેબલ્સના ઇનપુટથી મુખ્ય ગ્રાઉન્ડ ટર્મિનલ સુધીના ઓછામાં ઓછા વાહકની લંબાઈ માટે પરવાનગી આપે છે. જોડાયેલ સબસ્ટેશનની હાજરીમાં ટી.એન.-એસ સિસ્ટમને ફરીથી ગ્રાઉન્ડિંગની જરૂર નથી, કારણ કે આ સબસ્ટેશનમાં મુખ્ય એરિંગિંગ સ્વીચ છે. યુરોપમાં આવી સિસ્ટમ વ્યાપક છે.

4. ટીટી ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ

ટીટી સિસ્ટમમાં, ટ્રાન્સફોર્મર સબસ્ટેશનનો જીવંત ભાગોનો જમીનનો સીધો જોડાણ છે. બિલ્ડિંગના ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનના બધા ખુલ્લા વાહક ભાગો એરિંગ સ્વિચ દ્વારા સીધા જ જમીન સાથે જોડાયેલા છે, જે ટ્રાન્સફોર્મર સબસ્ટેશનના તટસ્થ ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટરથી વિદ્યુતરૂપે સ્વતંત્ર નથી.

5. આઇટી ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ

આઇટી સિસ્ટમમાં, વીજ પુરવઠોનો તટસ્થ પૃથ્વીથી અલગ અથવા orંચા પ્રતિકાર ધરાવતા ઉપકરણો અથવા ઉપકરણો દ્વારા groundભો કરવામાં આવે છે, અને ખુલ્લા વાહક ભાગો આધારીત છે. ચેસીસ અથવા ગ્રાઉન્ડમાં લિકેજ વર્તમાન ઓછું હશે અને કનેક્ટેડ સાધનોની theપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓને અસર કરશે નહીં. આવા સિસ્ટમનો ઉપયોગ, નિયમ તરીકે, ઇમારતોના વિદ્યુત સ્થાપનોમાં થાય છે, જેમાં વધેલી સલામતી આવશ્યકતાઓ લાદવામાં આવે છે.

લૂપ ગ્રાઉન્ડ સર્કિટ

1. એરિંગ સ્વિચ
  2. ગ્રાઉન્ડિંગ વાહક
  3. ગ્રાઉન્ડિંગ સાધનો
  4. ઉત્પાદન મકાન.

ઘરના ગ્રાઉન્ડિંગ સર્કિટનું ઉદાહરણ

1. વોટર હીટર
  2. લાઈટનિંગ પ્રોટેક્શન એરિંગિંગ સ્વીચ
  3. મેટલ પાઈપો
  પાણી પુરવઠો, ગટર, ગેસ
  4. મુખ્ય ગ્રાઉન્ડ બસ

5. કુદરતી ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડ (બિલ્ડિંગ ફાઉન્ડેશનનું મજબૂતીકરણ)

ઇલેક્ટ્રિક આંચકો સામે રક્ષણ માટેનાં પગલાં

વ્યક્તિને ઇલેક્ટ્રિક આંચકોથી બચાવવા માટે, રક્ષણાત્મક ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે - રબરના ગ્લોવ્સ, ઇન્સ્યુલેટેડ હેન્ડલ્સ સાથેનું એક સાધન,
  રબર બotsટો, રબર સાદડીઓ, ચેતવણી આપનારા પોસ્ટરો.

વાયર ઇન્સ્યુલેશન નિયંત્રણ

ઇલેક્ટ્રિક આંચકોથી અકસ્માતોને રોકવા માટે, ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન વાયરની ઇન્સ્યુલેશન સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે. વાયરના ઇન્સ્યુલેશનની સ્થિતિ નવી સ્થાપનોમાં, પુનર્નિર્માણ, આધુનિકરણ પછી, કામમાં લાંબી વિરામ પછી તપાસવામાં આવે છે.
વાયર ઇન્સ્યુલેશનનું નિવારક નિરીક્ષણ 3 વર્ષમાં ઓછામાં ઓછું 1 વખત હાથ ધરવામાં આવે છે. વાયરના ઇન્સ્યુલેશન રેઝિસ્ટન્સને દૂર કરેલા ફ્યુઝ-લિંક્સવાળા વિસ્તારોમાં અને વર્તમાન કલેક્ટર્સ સાથે, દરેક તબક્કાના વાયર અને તટસ્થ કાર્યકારી વાયર અને દરેક બે વાયર વચ્ચે બંધ થયેલ ક્ષેત્રોમાં 1000 વી ના નજીવા વોલ્ટેજ માટે મેગોહોમીટર દ્વારા માપવામાં આવે છે. ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર ઓછામાં ઓછું 0.5 મેગોમ હોવું આવશ્યક છે.

ઝીરોઇંગ એ સિંગલ-ફેઝ નેટવર્કમાં ટ્રાન્સફોર્મર અથવા જનરેટરના ગ્રાઉન્ડ્ડ તટસ્થ બિંદુના ઇરાદાપૂર્વકના વિદ્યુત જોડાણને સંદર્ભિત કરે છે, જેમાં ઇલેક્ટ્રિકલ સ્થાપનો અને સાધનસામગ્રીની ખુલ્લી વાહક સપાટીઓ હોય છે જે સામાન્ય સ્થિતિમાં ઉત્સાહિત થતી નથી.

Industrialદ્યોગિક ઉત્પાદનમાં વીજ ઉપકરણોની વિદ્યુત સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા ઝીરોઇંગ કરવામાં આવે છે.

રોજિંદા જીવનમાં, 1.7.132 માં ઉલ્લેખિત નવા પીઇયુ ધોરણો અનુસાર, વિદ્યુત સુરક્ષાની આ પદ્ધતિ પ્રતિબંધિત છે.

ઘરનાં ઇલેક્ટ્રિકલ નેટવર્ક સિંગલ-ફેઝ છે, કારણ કે ઘરેલું ઉપકરણોની શક્તિ સામાન્ય આઉટલેટ્સથી થાય છે, જ્યાં એક તબક્કો અને કાર્યકારી શૂન્ય હોય છે, જે રક્ષણાત્મક વાયર સાથે જોડાવા માટે સ્વીકાર્ય નથી, જે કેસ શૂન્ય બનાવે છે.

Industrialદ્યોગિક એપ્લિકેશન

ઝીરોઇંગનો ઉપયોગ ફેક્ટરીમાં રક્ષણાત્મક સ્વીચો અને ફ્યુઝના ofપરેશનના બાંયધરીકૃત ઝડપી સમય (0.4 s કરતા વધુ નહીં) માટે થાય છે, જો કેસ પર જીવલેણ વોલ્ટેજ દેખાય છે.

ગ્રાઉન્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગ વચ્ચેનો તફાવત

તે જ સમયે, અગ્નિની સલામતી પણ સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે - માત્ર ગ્રાઉન્ડિંગનો ઉપયોગ કરવાના કિસ્સામાં, શૂન્ય પ્રતિકાર વાયર કરતા વધુને ધ્યાનમાં લેતા, લિકેજ વર્તમાન ઝડપથી લ્યુઝ પ્રવાહો માટે રચાયેલ, ઝડપથી ફ્યુઝ કરવામાં અપૂરતું હોઈ શકે છે.

રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ સર્કિટ. 1) વિદ્યુત સ્થાપન; 2) એક્સપ્લોરર; 3) એરિંગ સ્વિચ.

પરંતુ, લિકેજ વર્તમાનના આ મૂલ્યો, અને સંરક્ષણને સંચાલિત કરવા માટે જરૂરી સમયગાળો, સાધનોની અંદરના તારને ઇન્સ્યુલેટેડ કરવા અને આગ લાવવા માટે પૂરતા હોઈ શકે છે.

આમ, ગ્રાઉન્ડિંગની સહાયથી, ટૂંકા ગાળાના ટૂંકા સર્કિટ પ્રવાહની ખાતરી કરવાની ખાતરી આપવામાં આવે છે, જેમાં વાયરિંગને ગરમ કરવાનો સમય નથી, પરંતુ રક્ષણાત્મક ઉપકરણોને કાર્યરત બનાવે છે. તમારે સમજવાની જરૂર છે કે આ કિસ્સામાં, ગ્રાઉન્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગ એક સાથે ઉપયોગમાં લેવાય છે, કારણ કે સાધન એક સામાન્ય એન્ટરપ્રાઇઝ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે જેમાં ઘણા ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસીસ હોય છે.

રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગની યોજના. 1) વિદ્યુત સ્થાપન; 2) વર્તમાન સુરક્ષા; રો - ગ્રાઉન્ડ્ડ તટસ્થ વાયર

વધુમાં, વીજળી ઘણાં ઇનપુટ્સમાંથી ઉત્પાદનમાં પૂરા પાડવામાં આવે છે, જે સંતુલિત તબક્કાની ખાતરી આપે છે અને શૂન્ય ભંગાણ સામે સિસ્ટમનો વીમો લે છે.

અનધિકૃત ગ્રાઉન્ડિંગ જીવલેણ છે!

Oftenપાર્ટમેન્ટમાં જૂની ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગને અપગ્રેડ કરતી વખતે, પીઇ રક્ષણાત્મક વાયર સાથે નવી, ત્રણ વાયર સિસ્ટમમાં સંક્રમણ સાથે, કેટલાક “દુ: ખ-નિષ્ણાતો” કહે છે કે ગ્રાઉન્ડિંગ ગ્રાઉન્ડિંગ છે, અને જો એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગમાં જૂની ટી.એન.-સી સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો પીઈ બસને શૂન્ય કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. .

આ સલાહ ઘણાં કારણોસર ઘાતક છે:

ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગમાં પ્રગતિ

અગાઉ, ઇલેક્ટ્રિક સ્ટોવ્સની ઇલેક્ટ્રિક સલામતી માટે રોજિંદા જીવનમાં તટસ્થતાનો સક્રિય રીતે ઉપયોગ થતો હતો. પરંતુ આવા ઘરોમાં, શૂન્ય વાયર તરફ વધુ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું હતું, દરેક ફ્લોરના ieldાલમાં ફરીથી ગ્રાઉન્ડિંગ હતી, તેથી ગ્રાઉન્ડિંગ જોખમી ન હતું કારણ કે. તે સમયે વીજ પુરવઠો ટી.એન.-સી સિસ્ટમ મુજબ હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં તટસ્થ વાયર વારાફરતી રક્ષણાત્મક વાહક તરીકે સેવા આપતા હતા.

ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ TN-C

ઉપકરણો અને વિદ્યુત સ્થાપનોની વિદ્યુત સ્થાપના છઠ્ઠા સંસ્કરણના પી.યુ.યુ. ના ધોરણો દ્વારા નિયમન કરવામાં આવી હતી, જ્યાં સામાન્ય રીતે ગ્રાઉન્ડિંગ વિના વિદ્યુત ઉપકરણોનું સંચાલન કરવાની મનાઈ હતી.

  પરંતુ ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગની પ્રગતિ એ હકીકત તરફ દોરી ગઈ કે ઘણી ખામીઓના કારણે જૂની સિસ્ટમ નાબૂદ કરવામાં આવી હતી, જેમાંથી કેટલાક ઉપર વર્ણવ્યા હતા.

ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ TN-S

આ ક્ષણે, સાતમી આવૃત્તિ પીયુયુ માટે નવા ધોરણો અમલમાં છે, જ્યાં હાઉસિંગ શેરો અને સંસ્થાઓની વીજ પુરવઠો નવી ટી.એન.-એસ, ટી.એન.-સી-એસ સિસ્ટમ્સ અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે તે જરૂરી છે.

ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ TN-C-S

Energyર્જા પુરવઠામાં ગ્રાઉન્ડિંગનો ઉપયોગ

નવા પી.ઇ.યુ. ધોરણો અનુસાર, ટી.એન.-સી-એસ પાવર સપ્લાય સિસ્ટમમાં, ગ્રાઉન્ડિંગ ઘરગથ્થુ વિદ્યુત ઉપકરણો સંબંધિત ગ્રાઉન્ડિંગને બદલે છે, પરંતુ તેને વૈશ્વિક સ્તરે રક્ષણાત્મક પ્રક્રિયાથી બાકાત રાખતું નથી, કારણ કે પીઈ રક્ષણાત્મક વાયર બસ apartmentપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગના ઇનપુટ અને ડિસ્ટ્રિબ્યુશન ડિવાઇસ (એએસયુ) માં ગ્રાઉન્ડ છે.

આ કિસ્સામાં, સંયુક્ત પીએન વાયર મુખ્ય ગ્રાઉન્ડિંગ બસ (જીએચએસ) સાથે જોડાયેલ છે, જેમાં ફરીથી ગ્રાઉન્ડિંગ છે.

તેમ છતાં શૂન્ય સીધા જ જીઝેડએસએચ સાથે જોડાયેલ છે, જે એક પીઇ બસ પણ છે જેનો ઉપયોગ રક્ષણાત્મક વાહક દ્વારા ઘરેલુ ઉપકરણોના ધાતુના મકાનો સાથે થાય છે, આ ગ્રાઉન્ડિંગ theપાર્ટમેન્ટમાં ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોના ગ્રાઉન્ડિંગ ટર્મિનલ સાથે તટસ્થ પેન વાયરને સરળતાથી જોડવા કરતા અલગ છે.

તફાવત એ છે કે સ્વીચગિયર પર આ કિસ્સામાં તટસ્થ વાયરનું વારંવાર ગ્રાઉન્ડિંગ છે, જેને સૈદ્ધાંતિક રૂપે ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસ અને તેની સાથે જોડાયેલ પીઇ બસનું ગ્રાઉન્ડિંગ ગણી શકાય. પરંતુ આ કહેવાનો રિવાજ નથી, આ પ્રક્રિયાને ફરીથી ગ્રાઉન્ડિંગના તબક્કે PE વાયરને પીઇ (રક્ષણાત્મક વાહક) અને એન (વર્કિંગ શૂન્ય) માં અલગ કરવા કહેવામાં આવે છે.

ઝીરો માટે વૈકલ્પિક

ટી.એન.-એસ સિસ્ટમમાં, રક્ષણાત્મક કંડક્ટર પીઇ એક તબક્કે જ અદૃશ્ય થઈ જાય છે - ટ્રાન્સફોર્મર સબસ્ટેશન અથવા જનરેટર પર, ત્યાં પેન વાયર અલગ પડે છે, અને તે પછી રક્ષણાત્મક વાહક અને કાર્યકારી શૂન્ય ક્યાંય પણ છેદે નથી.

ઉપરોક્ત વર્ણવેલ વીજ પુરવઠો યોજનાઓમાં, ગ્રાઉન્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગ પરસ્પર પૂરક છે, જે વિદ્યુત સલામતી પૂરી પાડે છે, પરંતુ આઇસોલેટેડ ન્યુટ્રલ (આઇટી )વાળી સિસ્ટમોમાં, તેમજ ટીટી સિસ્ટમમાં, ગ્રાઉન્ડિંગનો ઉપયોગ બિલકુલ કરવામાં આવતો નથી.

આઇટી અથવા ટીટી નિયમો અનુસાર વીજળી પ્રાપ્ત કરનારા વિદ્યુત ઉપકરણો તેના પોતાના સર્કિટ્સનો ઉપયોગ કરીને ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવે છે. આઇટી મોડમાં વિશિષ્ટ ઉપકરણો સંચાલિત હોવાથી, પીટી બસની અનધિકૃત અને અયોગ્ય શૂન્યિંગનો એકમાત્ર વિકલ્પ તરીકે, વધુ વિગતવાર ધ્યાનમાં લેવું યોગ્ય છે, કારણ કે નવી વીજ પુરવઠો સિસ્ટમ્સ (ટી.એન.-એસ, ટી.એન.-સીએસ) માં વૃદ્ધત્વ ઘણા ઘરો માટે એક મોટી સમસ્યા છે. વીસ વર્ષ જૂનું.

ટીટી સ્કીમ મુજબ બનાવવામાં આવેલી પાવર ગ્રીડ વિશ્વસનીય રીતે નુકસાન સામે વિદ્યુત સુરક્ષા પ્રદાન કરી શકશે, અને જો તે પીઇયુ 1.7.39 ની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે તો અનધિકૃત ગ્રાઉન્ડિંગ કરતા વધુ સુરક્ષિત રહેશે.

ઘરનાં ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગને આધુનિક બનાવતી વખતે, સલામતી સુનિશ્ચિત કરવાની આ પદ્ધતિ, પીઇ બસને ખેંચીને, અથવા તેને કોઈ પણ જોડાણ વિના છોડવા કરતાં, apartmentપાર્ટમેન્ટના સમગ્ર બિલ્ડિંગમાં ઇલેક્ટ્રિકલ નેટવર્કને અપડેટ કરવામાં આવે તેની રાહ જોવી કરતાં વધુ વિશ્વસનીય છે.

ખાનગી મકાનમાં ઝૂંટવું

જો નીચેના PUE ધોરણો પૂરા થાય છે તો ખાનગી મકાનમાં PEN ને અલગ પાડવું પ્રતિબંધિત નથી:

  આ કિસ્સામાં, સંયુક્ત તટસ્થ વાયર માટે, પીઇ રક્ષણાત્મક કંડક્ટર બસ માટે ફરીથી ગ્રાઉન્ડિંગ વત્તા ગ્રાઉન્ડિંગ કરવામાં આવે છે.

ઉપરોક્ત આધારે, તે નિષ્કર્ષ પર આવી શકે છે કે ઇલેક્ટ્રિકલ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે યોગ્ય રીતે કરવામાં ગ્રાઉન્ડિંગ એ એક મહત્વપૂર્ણ તત્વ છે, અને ગ્રાઉન્ડિંગ સાથે મળીને સસ્તી TN-C-S સિસ્ટમ દ્વારા વીજળી પહોંચાડવાનું શક્ય બનાવે છે.

ટીટી સિસ્ટમ

ટી.એન.-એસની તુલનામાં કિંમતમાં તફાવત એ છે કે પેન ઘરના પ્રવેશદ્વાર પર અલગ પડે છે, અને પીઇ વાયરને ટ્રાન્સફોર્મર સબસ્ટેશન તરફ ખેંચવાની જરૂર નથી. પરંતુ તમારે એ પણ યાદ રાખવાની જરૂર છે કે જો તમે મનસ્વી રીતે પીઇ કંડક્ટર અથવા મેટલ ઇક્વિપમેન્ટ કેશિંગ્સને શૂન્ય બનાવશો તો પીઇયુઓના નિયમો અને પ્રતિબંધોને અવગણવાથી જીવલેણ પરિણામો થઈ શકે છે. માં

બધા સ્વતંત્ર ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન કાર્યને વીજ પુરવઠો કંપની સાથે સંકલન કરવું આવશ્યક છે, અને તેઓએ નિયંત્રણ માપન પણ કરવું જોઈએ અને કાર્યની શુદ્ધતાની ચકાસણી કરવી જોઈએ.

ઇલેક્ટ્રિક આંચકો સામે રક્ષણ આપવાના એક અસરકારક માધ્યમ એ રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ અને વિદ્યુત સ્થાપનોને શૂન્ય કરવાનું છે. GOST 12.1.009–76 અનુસાર:

રક્ષણાત્મક પૃથ્વી – તે પૃથ્વી અથવા તેની ધરતી સાથે ઇરાદાપૂર્વકનું વિદ્યુત જોડાણ છેઉત્સાહિત ધાતુના બિન-વાહક ભાગો કે જે ઉત્સાહિત થઈ શકે છે;

ગ્રાઉન્ડિંગ – આ ઇરાદાપૂર્વકનું વિદ્યુત જોડાણ છેમેટલ બિન-વાહકના શૂન્ય રક્ષણાત્મક વાહકભાગો કે જે ઉત્સાહિત થઈ શકે છે.

રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગના એપ્લિકેશન અને વ્યવહારિક અમલીકરણની બાબતોમાં, ફક્ત PU જ નહીં, પરંતુ GOST R 50571 ની જરૂરિયાતો દ્વારા પણ માર્ગદર્શન આપવું જોઈએ. GOST R 50571.2–94 “ઇમારતોની વિદ્યુત સ્થાપનો. ભાગ 3. મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ ”ઇલેક્ટ્રિક નેટવર્ક માટે ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ્સનું વર્ગીકરણ પ્રદાન કરે છે: આઇટી, ટીટી, ટી.એન. - સી, ટી.એન. - સી - એસ, ટી.એન. - એસ (ફિગ. 2).

1 કેવી સુધીના વોલ્ટેજવાળા એસી નેટવર્ક્સના સંદર્ભમાં, સૂચકનો નીચેનો અર્થ છે.

પહેલો પત્ર   - પાવર સ્ત્રોત (ટ્રાન્સફોર્મરના ગૌણ વિન્ડિંગના તટસ્થ મોડ) ના ગ્રાઉન્ડિંગની પ્રકૃતિ:

હું    - અલગ તટસ્થ;

ટી    તટસ્થ ગ્રાઉન્ડ.

બીજો પત્ર   - વિદ્યુત ઇન્સ્ટોલેશનના ખુલ્લા વાહક ભાગો (મેટલ કેસો) ના ગ્રાઉન્ડિંગની પ્રકૃતિ:

ટી    - જમીન (રક્ષણાત્મક પૃથ્વી) સાથે ખુલ્લા વાહક ભાગો (એચઆરઇ) નો સીધો જોડાણ;

એન    - પાવર સ્ત્રોત (ગ્રાઉન્ડિંગ) ના ગ્રાઉન્ડ્ડ તટસ્થ સાથે એચઆરઇનું સીધું જોડાણ.

અનુગામી પત્રો   (જો કોઈ હોય તો) - શૂન્ય કાર્યકારી અને શૂન્ય રક્ષણાત્મક વાહકનું ઉપકરણ:

સાથે    - શૂન્ય વર્કિંગ (એન) અને શૂન્ય રક્ષણાત્મક (પીઈ) વાહક સમગ્ર નેટવર્કમાં જોડાયેલા છે;

સી– એસ    - એન અને પીઇ વાહક નેટવર્કના ભાગમાં જોડાયેલા છે;

એસ    - એન અને પીઈ કંડક્ટર સમગ્ર નેટવર્કમાં અલગથી કાર્ય કરે છે

ફિગ. 2. ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ્સની વિવિધતા

વિવિધ પ્રકારનાં નેટવર્કમાં ઉપયોગમાં લેવાતા કંડક્ટર પાસે ચોક્કસ હોદ્દો અને રંગો હોવા જોઈએ (કોષ્ટક 1).

કોષ્ટક 1

કંડક્ટર હોદ્દો

કંડક્ટર નામ		હોદ્દો		રંગ
		પત્ર	ગ્રાફિક
શૂન્ય કામદાર
શૂન્ય રક્ષણાત્મક (રક્ષણાત્મક)				પીળો લીલો
સંયુક્ત શૂન્ય કાર્યકારી અને શૂન્ય રક્ષણાત્મક				ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન લાગુ થાય છેડા પર વાદળી ગુણ સાથે પીળો-લીલો
	ત્રણ તબક્કાના નેટવર્કમાં	એલ 1, એલ 2, એલ 3		ઉપરોક્ત સિવાયના બધા રંગો
	સિંગલ-ફેઝ નેટવર્કમાં

આ સુરક્ષા પદ્ધતિઓનો અવકાશ તટસ્થ મોડ અને વિદ્યુત ઇન્સ્ટોલેશનના વોલ્ટેજ વર્ગ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગમાં એયરિંગ સ્વીચનો સમાવેશ થાય છે (ફિગ. 3) 3 (જમીન સાથે મેટલ કન્ડક્ટર જેની સાથે સારો સંપર્ક છે) અને ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર 2, ધાતુના જોડાણને જોડતા 1 ગ્રાઉન્ડિંગ સાથે.

ફિગ. 3. રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ સર્કિટ:

1 - વિદ્યુત સ્થાપન; 2 - ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર; 3 - ગ્રાઉન્ડિંગ

ગ્રાઉન્ડિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગ વાયરનો સંયોજન કહેવામાં આવે છે ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસ.   રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગનો ઉપયોગ ત્રણ તબક્કાના થ્રી-વાયર અને સિંગલ-ફેઝ ટુ-વાયર એસી નેટવર્ક્સમાં એકલ તટસ્થ સાથે 1000 વી સુધી વોલ્ટેજ, તેમજ કોઈપણ તટસ્થ મોડ સાથે 1000 વી એસી અને ડીસીથી ઉપરના વોલ્ટેજવાળા નેટવર્કમાં થાય છે.

ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસની રક્ષણાત્મક ક્રિયા સ્પર્શની ક્ષણે કોઈ વ્યક્તિ દ્વારા પસાર થતું વર્તમાન મૂલ્ય ઘટાડવાના આધારે   તેમને વિદ્યુત સ્થાપનોને નુકસાન પહોંચાડ્યું.

જ્યારે ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનના કિસ્સામાં વોલ્ટેજ લાગુ પડે છે, ત્યારે કોઈ વ્યક્તિ તેને સ્પર્શ કરે છે અને પૃથ્વી સાથે સારો સંપર્ક કરે છે તે ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટ બંધ કરે છે: તબક્કો એલ1   - ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન કેસ 1 - માણસ - પૃથ્વી - કેપેસિટીવ X એલ 3 , એક્સ એલ 2 અને સક્રિય આર એલ 3 , આર એલ 2 જમીન, તબક્કા સાથે વાયરના સંચારનો પ્રતિકાર એલ 3 અનેએલ2. એક કરંટ વ્યક્તિ દ્વારા પસાર થશે. નેટવર્કના ઇલેક્ટ્રિક વાયર ઇન્સ્યુલેટેડ સપોર્ટ્સ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે તે છતાં, તેમની વચ્ચે અને જમીન વચ્ચે વિદ્યુત જોડાણ છે. તે વાયર, ટેકો, વગેરેના ઇન્સ્યુલેશનની અપૂર્ણતા અને વાયર અને જમીન વચ્ચેના કેપેસિટેન્સની હાજરીને કારણે થાય છે. વાયરની વિશાળ લંબાઈ સાથે, આ જોડાણ નોંધપાત્ર બને છે, અને તે સક્રિય છે આર અને કેપેસિટીવ X પ્રતિકાર ઘટે છે અને માનવ શરીરના પ્રતિકાર સાથે તુલનાત્મક બને છે. તેથી જ, દૃશ્યમાન જોડાણની ગેરહાજરી હોવા છતાં, જે વ્યક્તિ ઉત્સાહિત છે અને પૃથ્વી સાથે સંપર્ક કરે છે તે નેટવર્કના વિવિધ તબક્કાઓ વચ્ચે ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટ બંધ કરે છે.

ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસની હાજરીમાં, એક વધારાનો સર્કિટ બનાવવામાં આવે છે: તબક્કો લ 1- ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન કેસ - ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસ - પૃથ્વી - પ્રતિકાર X એલ 3 , આર એલ 3 , X એલ 2 , આર એલ 2 - તબક્કાઓ એલ3   અને એલ 2. આના પરિણામે, ફોલ્ટ કરંટ ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસ અને વ્યક્તિ વચ્ચે વહેંચવામાં આવે છે. કારણ કે ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડનો પ્રતિકાર (તે 10 ઓહ્મથી વધુ ન હોવો જોઈએ) ઘણી વખત ઓછી છે માનવ પ્રતિકાર (1000 ઓમ), પછી એક નાનો પ્રવાહ માનવ શરીરમાં પસાર થશે જે તેને નુકસાન પહોંચાડતું નથી. વર્તમાનનો મુખ્ય ભાગ ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડ દ્વારા સર્કિટમાંથી પસાર થશે.

એરિંગ સ્વિચ   કુદરતી અને કૃત્રિમ હોઈ શકે છે. જેમ કે વિવો એરિંગ સ્વિચ્સ મેટલ સ્ટ્રક્ચર્સ અને ઇમારતો અને માળખાંના મજબૂતીકરણનો ઉપયોગ કરે છે જે જમીન, પાણી, ગટર અને જમીનમાં નાખેલી અન્ય પાઇપલાઇન્સ (જ્વલનશીલ પ્રવાહી, જ્વલનશીલ અને વિસ્ફોટક વાયુઓ અને કાટ સામે રક્ષણ માટે ઇન્સ્યુલેશન સાથે કોટેડ પાઇપલાઇન્સ) ની પાઇપલાઇન્સ સિવાય.

જેમ કે કૃત્રિમ   આર્ટિંગ સ્વિચનો ઉપયોગ સિંગલ અથવા જૂથબદ્ધ મેટલ ઇલેક્ટ્રોડ્સ માટે કરવામાં આવે છે, જે vertભી અથવા આડી જમીનમાં નાખ્યો છે. ઇલેક્ટ્રોડ્સ ઓછામાં ઓછા 32 મીમીના વ્યાસ સાથે મેટલ પાઈપોના ટુકડા અને ઓછામાં ઓછા 3.5 મીમીની દિવાલની જાડાઈથી બનેલા હોય છે, ઓછામાં ઓછા 4 મીમીના શેલ્ફની જાડાઈવાળા કોણીય સ્ટીલ, ઓછામાં ઓછા 100 મીમી 2 ના ક્રોસ સેક્શનવાળા સ્ટ્રીપ્સ, તેમજ ચેનલોના ભાગોમાંથી, ઓછામાં ઓછા 10 મીમીના વ્યાસવાળા બાર સ્ટીલ . પાતળા પ્રોફાઇલથી બનેલા ઇલેક્ટ્રોડ્સ કાટને કારણે ઝડપથી નિષ્ફળ જાય છે. આ ઉપરાંત, પાતળા રૂપરેખાઓનો જમીન સાથે થોડો સંપર્ક હોય છે, તેથી તેનો ઉપયોગ અનિચ્છનીય છે. ઇલેક્ટ્રોડ્સની લંબાઈ અને તેમની વચ્ચેનું અંતર ઓછામાં ઓછું 2.5-3.0 મીટર લે છે

તેમની વચ્ચે, ગ્રુપ ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડમાં vertભી ઇલેક્ટ્રોડ્સ સમાન સામગ્રીથી બનેલા જમ્પર અને ઇલેક્ટ્રોડ્સના જાતે જ વિભાગો સાથે વેલ્ડિંગ દ્વારા જોડાયેલા છે. ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસમાં સમાન સામગ્રીમાંથી વેલ્ડીંગ દ્વારા બનાવેલ સીસ આઉટ (પૃથ્વીની સપાટી સુધી) હોવું આવશ્યક છે. તે ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટરને કનેક્ટ કરવા માટે સેવા આપે છે.

ગ્રાઉન્ડિંગ કાર્યો માટે   ગ્રાઉન્ડિંગ પ્રતિકાર વોલ્ટેજ સાથે વિદ્યુત સ્થાપનોમાં 1000 વી સુધી   એકલતાવાળા તટસ્થ સાથેના નેટવર્કમાં 4 ઓહ્મથી વધુ ન હોવા જોઈએ.

ગણતરી દ્વારા નિર્ધારિત, ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડમાં ઇલેક્ટ્રોડ્સની યોગ્ય સંખ્યા સેટ કરીને જરૂરી પ્રતિકાર પ્રાપ્ત થાય છે.

ગ્રાઉન્ડ રેઝિસ્ટન્સ   - ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસ પરના વોલ્ટેજનું પ્રમાણ ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડથી જમીન પર વહેતા વર્તમાનમાંનું પ્રમાણ છે. તફાવત દૂરસ્થ   અને સમોચ્ચ   ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસીસ.

દૂરસ્થ   ઉપકરણ ગ્રાઉન્ડ્ડ સાધનો સાથે જમીનની બહાર સ્થિત છે. તેનો ફાયદો એ સૌથી ઓછી પ્રતિકારક શક્તિવાળી જમીનને પસંદ કરવાની સંભાવના છે.

સમોચ્ચ ગ્રાઉન્ડિંગ એ ગ્રાઉન્ડિંગ ઇક્વિપમેન્ટના સમોચ્ચ સાથે ઇલેક્ટ્રોડ ચલાવીને અને તે વચ્ચે કરવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રોડ્સની આ ઇન્સ્ટોલેશન, જ્યાં વ્યક્તિ હોય ત્યાંના પૃથ્વી સંભવિતતાઓમાં વધારો અને સંરેખણ (વધુ સમાન વિતરણ) ને કારણે વધારાની રક્ષણાત્મક અસર બનાવે છે.

શૂન્ય - આ વિદ્યુત સ્થાપનોના ધાતુના બિન-વાહક ભાગોનો ઇરાદાપૂર્વકનો વિદ્યુત જોડાણ છે જે વર્તમાન સ્રોત (જનરેટર અથવા ટ્રાન્સફોર્મર) ના તટસ્થ સાથે ઉત્સાહિત થઈ શકે છે.

ઝીરો વાયરવાળા ચાર-વાયર નેટવર્કમાં અને 1000 વી સુધીના વોલ્ટેજવાળા મૃત-માથુંવાળા તટસ્થ વર્તમાન સ્રોત, ગ્રાઉન્ડિંગ એ સંરક્ષણનું મુખ્ય સાધન છે.

વર્તમાન સ્રોતની તટસ્થ સાથે ઇલેક્ટ્રિકલ એન્ક્લોઝર્સને જોડવાનું ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે શૂન્ય રક્ષણાત્મક   વાહક (આર.ઇ.આર.- કંડક્ટર). તે સાથે મૂંઝવણમાં ન હોવી જોઈએ શૂન્ય કામ   વાયર (એન - કંડક્ટર), જે સ્રોત તટસ્થ સાથે પણ જોડાયેલ છે, પરંતુ સિંગલ-ફેઝ ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન્સને શક્તિ આપવા માટે સેવા આપે છે. એક શૂન્ય રક્ષણાત્મક વાહક, તબક્કાના વાયરની નજીકમાં, તેમાંથી નજીકમાં નાખ્યો છે.

ગ્રાઉન્ડિંગની રક્ષણાત્મક અસર   સ્થાપના કરી સલામત મૂલ્યમાં ઘટાડો કરીને સંપર્કની ક્ષણે કોઈ વ્યક્તિમાંથી વર્તમાન પસાર થવું   તેમને ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનને નુકસાન પહોંચાડ્યું, અને નેટવર્કથી આ ઇન્સ્ટોલેશનનું અનુગામી જોડાણ.

ગ્રાઉન્ડિંગ કામ કરે છે   નીચે પ્રમાણે: જ્યારે શૂન્ય ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનના શરીરમાં વોલ્ટેજ લાગુ પડે છે 8 (ફિગ. 4) તેનામાંથી મોટાભાગના વર્તમાન શૂન્ય રક્ષણાત્મક વાહક દ્વારા નેટવર્ક પર જશે 6. સાંકળ: ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશન 8 - માણસ - પૃથ્વી - ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસ 9 - શૂન્ય વર્કિંગ વાયર 5 - એક નજીવો પ્રવાહ વહેશે જે નુકસાન ન કરે (રક્ષણાત્મક વાહક શૂન્ય દ્વારા સર્કિટના પ્રતિકારની તુલનામાં આ સર્કિટના ઉચ્ચ પ્રતિકારને કારણે) 6). તે જ સમયે, આવા સંરક્ષણ સર્કિટવાળા તબક્કાના વાયર હાઉસિંગથી ટૂંકું આપમેળે તબક્કા અને શૂન્ય વર્કિંગ વાયર વચ્ચેના એકલ-તબક્કાના શોર્ટ સર્કિટમાં ફેરવાય છે. 5 નેટવર્ક, જેના દ્વારા 0.2-7 s પછી વર્તમાન સુરક્ષા પ્રવાસો   (ફ્યુઝ મારામારી) 7, સર્કિટ બ્રેકર સક્રિય થયેલ છે, વગેરે), અને વિદ્યુત ઇન્સ્ટોલેશન, અને તેની સાથે વ્યક્તિ, સંપૂર્ણ રીતે ડી-એનર્જી થયેલ છે.

આમ, પ્રારંભિક ક્ષણે, ગ્રાઉન્ડિંગ રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગની સમાન રીતે કાર્ય કરે છે, અને પછીથી તે વ્યક્તિ પર વર્તમાનનો પ્રભાવ સંપૂર્ણપણે બંધ કરે છે. ફક્ત આ કિસ્સામાં, સંરક્ષણ શરૂ થાય તે પહેલાં માનવ શરીરમાંથી પસાર થતો વર્તમાન ઘણા ગણો ઓછો થશે, કારણ કે ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટરનો પ્રતિકાર સામાન્ય રીતે 0.3 ઓહ્મથી વધુ હોતો નથી, અને ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડનો પ્રતિકાર 4 ઓહ્મ સુધી માન્ય છે.

ફિગ. G. ગ્રાઉન્ડિંગ યોજના:

1 - ટ્રાન્સફોર્મર તટસ્થ એરિંગિંગ સ્વીચ; 2 - વર્તમાન સ્રોત (ટ્રાન્સફોર્મર); 3 - તટસ્થ વર્તમાન સ્રોત; 4 - ટ્રાન્સફોર્મર આવાસનું ગ્રાઉન્ડિંગ; 5 - શૂન્ય વર્કિંગ (ઉર્ફ શૂન્ય રક્ષણાત્મક) નેટવર્ક વાયર; 6 - વિદ્યુત સ્થાપનનો શૂન્ય રક્ષણાત્મક વાયર; 7 - ફ્યુઝ; 8 - વિદ્યુત સ્થાપન; 9 - નેટવર્કના તટસ્થ રક્ષણાત્મક વાહકનું ફરીથી ગ્રાઉન્ડિંગ

કટોકટી વિભાગના સ્વચાલિત શટડાઉનને વિશ્વસનીયરૂપે સુનિશ્ચિત કરવા માટે શૂન્ય-વોલ્ટેજ વિદ્યુત સ્થાપનોમાં ગ્રાઉન્ડિંગ તટસ્થ સાથે, તબક્કાની વાહકતા અને શૂન્ય રક્ષણાત્મક વાહક અને તેમના જોડાણો નજીકના ફ્યુઝ અથવા સર્કિટ બ્રેકર ધરાવતા ફ્યુઝ તત્વના રેટ કરેલ વર્તમાનના ઓછામાં ઓછા 3 ગણાથી વધુની શોર્ટ સર્કિટ પ્રદાન કરે છે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રાસવાળા સર્કિટ બ્રેકર્સ માટે - વર્તમાન-વિપરિત લાક્ષણિકતા (થર્મલ પ્રકાશન) સાથે પ્રકાશન, 1.4 વખત 100 એ કરતા વધુના રેટેડ વર્તમાન સાથેના ઉપકણો અને 1.25 વખત - 100 એ કરતા વધુના વર્તમાન સાથે.

માં શૂન્ય   ગ્રાઉન્ડ્ડ તટસ્થ (ઇમરજન્સી વિભાગના સ્વચાલિત શટડાઉનને વિશ્વસનીયરૂપે ખાતરી કરવા માટે), 1 તબલાની વીજળીક સ્થાપનો, તબક્કાની વાહકતા અને શૂન્ય રક્ષણાત્મક વાહક અને તેમના જોડાણોને શોર્ટ સર્કિટ વર્તમાન પ્રદાન કરવું જોઈએ.

શૂન્ય રક્ષણાત્મક વાહક 5 નેટવર્ક (ફિગ. 4) એ સ્રોત તટસ્થ સાથે વિદ્યુત સ્થાપનોના બંધનું વિશ્વસનીય જોડાણ પ્રદાન કરવું જોઈએ, તેથી, બધા જોડાણો વેલ્ડેડ બનાવવામાં આવે છે. તે ફ્યુઝ અને સર્કિટ બ્રેકર્સ (એક સાથે શટડાઉન અને તબક્કાના વાહકના કિસ્સામાં અપવાદ સાથે) ની સ્થાપના પર પ્રતિબંધ છે.

શૂન્ય રક્ષણાત્મક   વાયર 5 નેટવર્ક જમીન: ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રોડ 1 નો ઉપયોગ કરીને વર્તમાન સ્રોત પર; ઓવરહેડ લાઇનો (અથવા તેમાંથી શાખાઓ) ના અંત પર 200 મી. તેમજ વિદ્યુત સ્થાપનો માટેના ઓવરહેડ લાઇન પર. વારંવાર ગ્રાઉન્ડિંગ 9 જ્યારે તટસ્થ વાયર તૂટી જાય છે અને તબક્કો વિરામની પાછળના વિદ્યુત જોડાણમાં નાખવામાં આવે છે, તેમજ જ્યારે ઓવરકન્ટ કન્ટ્રક્શન ટ્રિપ્સ થાય છે ત્યારે હાઉસિંગ પરના વોલ્ટેજને ઘટાડવા માટે ઇલેક્ટ્રિક આંચકોના જોખમને ઘટાડવા માટે જરૂરી છે.

PUE અનુસાર   ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસ પ્રતિકાર જેની સાથે વર્તમાન સ્રોતનો તટસ્થ જોડાયેલ છે,   કુદરતી અને પુનરાવર્તિત જમીનના વાયરને ધ્યાનમાં લેતા વધુ હોવું જોઈએ નહીં   2, 4 અને 8 ઓહ્મ અનુક્રમે, ત્રણ તબક્કાના વર્તમાન સ્રોતના રેખીય વોલ્ટેજ પર   660, 380 અને 220 વી.

કુલ પ્રતિકાર બધાના ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર (કુદરતી લોકો સહિત) ફેલાવો પુનરાવર્તિત   ગ્રાઉન્ડિંગ વર્ષના કોઈપણ સમયે દરેક ઓવરહેડ લાઇનનો પીએન કંડક્ટર હોવો જોઈએ 5, 10 અને 20 ઓહ્મથી વધુ નહીં   અનુક્રમે, લાઇન વોલ્ટેજ પર 660, 380 અને 220 વી ત્રણ તબક્કા વર્તમાન સ્રોત અથવા380, 220 અને 127 વી સિંગલ-ફેઝ વર્તમાન સ્ત્રોતો. તે જ સમયે ગ્રાઉન્ડિંગ ફેલાવો પ્રતિકાર   પુનરાવર્તિત દરેક ગ્રાઉન્ડિંગ સમાન વોલ્ટેજ પર અનુક્રમે 15, 30 અને 60 ઓહ્મથી વધુ ન હોવો જોઈએ.

પ્રતિરોધકતા સાથે ρ વિશે   \u003e 100 ઓહ્મ ∙ એમ તેને સૂચિત ધોરણોને 0.01 by દ્વારા વધારવાની મંજૂરી છે વિશે    વખત, પરંતુ દસ ગણાથી વધુ નહીં.

શૂન્ય   પોર્ટેબલ ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનના ધાતુના કેસો (ગ્રાઉન્ડિંગ) ત્રણ તબક્કાના વીજ ગ્રાહકો માટે સિંગલ-ફેઝ અથવા ચોથા કોર માટેના ત્રીજા કોર દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે તબક્કા વાયર સાથે સમાન શેલમાં હોય છે.

આ વાયરની નસો લવચીક, કોપર, તેમની હોવી જ જોઇએ વિભાગ   તબક્કાના વાહકના ક્રોસ સેક્શનની સમાન હોવી જોઈએ અને હોવી જોઈએ ઓછી નહીં 1.5 મીમી 2 .

પ્લગ-ઇન કનેક્ટર્સ (પ્લગ અને સોકેટ્સ) બનાવવું આવશ્યક છે જેથી તબક્કાના વાહકના જોડાણ પહેલાં ગ્રાઉન્ડિંગ અને તટસ્થ રક્ષણાત્મક વાહકનું જોડાણ થાય, અને ડિસ્કનેક્શન વિપરીત ક્રમમાં થાય. આ સામાન્ય રીતે તબક્કાના વાહક કરતાં પ્લગના રક્ષણાત્મક વાહક માટે લાંબી પિનનો ઉપયોગ કરીને પ્રાપ્ત થાય છે. બધા કિસ્સાઓમાં, પ્લગ એ પાવર રીસીવર સાથે જોડાયેલ છે, નેટવર્કનું આઉટલેટ.

વ્યક્તિગત રક્ષણાત્મક ઉપકરણોઇલેક્ટ્રિક આંચકો માંથી

વ્યક્તિગત રક્ષણાત્મક ઉપકરણોઇલેક્ટ્રિક આંચકો થી - ઇલેક્ટ્રિકલ પ્રોટેક્શન મીડિયારાજ્યો (EZS), જે મૂળભૂત અને વધારાના ભાગમાં વહેંચાયેલું છે.

મૂળભૂત ઇઝેડએસ   - આ રક્ષણાત્મક ઉપકરણો છે, ઇન્સ્યુલેશન, જેનો ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનના operatingપરેટિંગ વોલ્ટેજ લાંબા સમય સુધી ટકી રહે છે, જે તેમને વોલ્ટેજ હેઠળના જીવંત ભાગોને સ્પર્શ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

વિદ્યુત સ્થાપનો પરના કામ માટે 1000 વી સુધી   આમાં શામેલ છે: ઇન્સ્યુલેટીંગ સળિયા, ઇન્સ્યુલેટીંગ અને ઇલેક્ટ્રિકલ મીટર, ડાઇલેક્ટ્રિક ગ્લોવ્સ,ઇન્સ્યુલેટેડ હેન્ડલ્સ, વોલ્ટેજ સૂચકાંકો સાથે બેંચ અને માઉન્ટ કરવાનું સાધન.

જ્યારે ઇન્સ્ટોલેશનનું વોલ્ટેજ 1000 થી વધુ વી   નિશ્ચિત સંપત્તિમાં શામેલ છે અવાહક પેન્ટજીઆઇ, ઇન્સ્યુલેટીંગ અને ઇલેક્ટ્રિકલ મીટર, નિર્દેશકતાણ.

વધારાના ઇઝેડએસ   - આ રક્ષણાત્મક ઉપકરણો છે, જેનો ઇન્સ્યુલેશન લાંબા સમય સુધી વિદ્યુત સ્થાપનોના operatingપરેટિંગ વોલ્ટેજને ટકી શકતો નથી. તેનો ઉપયોગ ટચ વોલ્ટેજ અને પિચ સામે રક્ષણ આપવા માટે થાય છે, અને જ્યારે મુખ્ય EZS સાથે ખાસ વોલ્ટેજ હેઠળ કામ કરે છે.

આમાં શામેલ છે: વોલ્ટેજ હેઠળ પહેલાં 1000 વી - ડાઇલેક્ટ્રિક ગેલોશેસ, અવાહક સાદડીઓબિડ્સ; 1000 થી વધુ વી - ડાઇલેક્ટ્રિક ગ્લોવ્સ, બotsટો, કોવરીક્સ, ઇન્સ્યુલેટીંગ સ્ટેન્ડ્સ.ઇઝ વોલ્ટેજ સૂચવે છે કે જેના માટે તેઓ ડિઝાઇન કરેલા છે તે માર્કિંગ હોવું આવશ્યક છે, તેમની ઇન્સ્યુલેટીંગ ગુણધર્મો ધોરણો દ્વારા સ્થાપિત સમયે સમયાંતરે ચકાસણીને પાત્ર છે.

ઇલેક્ટ્રિક આંચકો સામે રક્ષણાત્મક ઉપકરણોના પરીક્ષણની શરતો કોષ્ટક 2 માં રજૂ કરવામાં આવી છે.

કોષ્ટક 2

ઇલેક્ટ્રિક શોક (ટુકડો) સામે રક્ષણાત્મક ઉપકરણોના પરીક્ષણની શરતો

રક્ષણાત્મક એજન્ટ	ઇલેક્ટ્રિકલ વોલ્ટેજ	સમયાંતરે પરીક્ષણોનો સમયગાળો, મહિનાઓ	સમયાંતરે પરીક્ષાઓ, મહિનાઓ
ઇન્સ્યુલેટીંગ બગાઇ
સક્રિય વર્તમાન પ્રવાહના સિદ્ધાંત પર કાર્યરત વોલ્ટેજ સૂચકાંકો			ઉપયોગ કરતા પહેલા
ઇન્સ્યુલેટીંગ હેન્ડલ્સ સાથેનું સાધન
ડાઇલેક્ટ્રિક રબરના ગ્લોવ્સ
ગેલોશેસ રબર ડાઇલેક્ટ્રિક
રબર ડાઇલેક્ટ્રિક સાદડીઓ