Aerotransportado General del Ejército Vasily Margelov. La leyenda del "tío Vasya". El general Margelov creó de nuevo las tropas de desembarco. Vasily Margelov y las redes sociales
, Anatoly , Vitaly , Alejandro
Orden de Suvorov, Academia Militar Superior de primera clase. KE Voroshilova ()
guerra soviético-finlandesa,
La Gran Guerra Patria, Operación "Danubio".
Vasili Filippovich Margelov(ukr. Vasil Pilipovich Margelov, bielorruso Vasil Pilipavich Margelav, 14 de diciembre (27), Yekaterinoslav, Imperio Ruso - 4 de marzo, Moscú, RSFSR, URSS) - Líder militar soviético, comandante de las Fuerzas Aerotransportadas en - y -1979, general del ejército (1967), Héroe de la Unión Soviética () , laureado Premio Estatal de la URSS (), candidato de ciencias militares (1968).
Biografía
años de juventud
V. F. Markelov (más tarde Margelov) nació el 14 (27) de diciembre de 1908 en la ciudad de Yekaterinoslav (ahora Dnieper, Ucrania), en una familia de inmigrantes de Bielorrusia. Padre - Philip Ivanovich Markelov, trabajador metalúrgico (apellido Mar para el abeto de Vasily Filippovich se registró posteriormente como Mar GRAMO comió debido a un error en la tarjeta de membresía).
En 1913, la familia Markelov regresó a la patria de Philip Ivanovich, a la ciudad de Kostyukovichi, distrito de Klimovichi, provincia de Mogilev. La madre de V. F. Margelov, Agafya Stepanovna, era del vecino distrito de Bobruisk de la provincia de Minsk. Según algunos informes, V. F. Margelov se graduó de la escuela parroquial en 1921. Cuando era adolescente, trabajó como cargador y carpintero. En el mismo año, ingresó a un taller de cuero como aprendiz y pronto se convirtió en maestro asistente. En 1923 ingresó al Hleboprodukt local como peón. Hay información de que se graduó de la escuela de jóvenes rurales y trabajó como transportista para la entrega de artículos postales en la línea Kostyukovichi-Khotimsk.
Desde 1924 trabajó en Yekaterinoslav en la mina que lleva su nombre. M. I. Kalinin como obrero, luego como corredor de caballos (conductor de caballos que transportan carros).
En 1925 fue enviado nuevamente a la BSSR, como silvicultor en la industria maderera. Trabajó en Kostyukovichi, en 1927 se convirtió en presidente del comité de trabajo de la industria maderera, fue elegido miembro del Consejo local.
Inicio del servicio
En las tropas aerotransportadas
V. F. Margelov
Después de la guerra en puestos de mando. Desde 1948, después de graduarse de la Orden de Suvorov, I grado de la Academia Militar Superior que lleva el nombre de K. E. Voroshilov, fue el comandante de la 76.a División Aerotransportada de la Bandera Roja de Chernigov de la Guardia.
De 1954 a 1959 - Comandante de las Fuerzas Aerotransportadas. En marzo de 1959, después de una emergencia en el regimiento de artillería de la 76 División Aerotransportada (violación en grupo de mujeres civiles), fue degradado a 1er Comandante Adjunto de las Fuerzas Aerotransportadas. Desde julio de 1961 hasta enero de 1979, nuevamente comandante de las Fuerzas Aerotransportadas.
El 28 de octubre de 1967 se le concedió el grado militar de General del Ejército. Dirigió las acciones de las Fuerzas Aerotransportadas durante la entrada de tropas en Checoslovaquia (Operación Danubio).
Durante su servicio en las Fuerzas Aerotransportadas, realizó más de sesenta saltos. El último de ellos a los 65 años.
Murió el 4 de marzo de 1990. Fue enterrado en el cementerio Novodevichy de Moscú.
Contribución a la formación y desarrollo de las Fuerzas Aerotransportadas
En la historia de las Fuerzas Aerotransportadas, y en las Fuerzas Armadas de Rusia y otros países de la antigua Unión Soviética, su nombre permanecerá para siempre. Personificó toda una era en el desarrollo y formación de las Fuerzas Aerotransportadas, su autoridad y popularidad están asociadas a su nombre, no solo en nuestro país, sino también en el extranjero ...
…EN. F. Margelov se dio cuenta de que en las operaciones modernas, solo las fuerzas de aterrizaje altamente móviles y capaces de maniobrar ampliamente podrían operar con éxito detrás de las líneas enemigas. Rechazó categóricamente la instalación de mantener el área capturada por el desembarco hasta el acercamiento de las tropas que avanzan desde el frente por el método de defensa dura como desastroso, porque en este caso el desembarco sería destruido rápidamente.
Durante más de veinte años de liderazgo de Margelov, las tropas de desembarco se convirtieron en una de las más móviles en la estructura de combate de las Fuerzas Armadas, un servicio prestigioso en ellas, especialmente venerado por la gente ... La fotografía de Vasily Filippovich en los álbumes de desmovilización pasó de los soldados al precio más alto - por un juego de insignias. La competencia para la Escuela Aerotransportada de Ryazan bloqueó las figuras de VGIK y GITIS, y los solicitantes que suspendieron los exámenes durante dos o tres meses, antes de las nevadas y las heladas, vivían en los bosques cerca de Ryazan con la esperanza de que alguien no soportara el estrés y sería posible tomar su lugar. El espíritu de las tropas se elevó tan alto que el resto del ejército soviético fue incluido en la categoría de "camas de bronceado" y "tornillos".
N. F. Ivanov "Operación Tormenta para comenzar antes ..."
Teoría del uso de combate.
“Para cumplir con su función en las operaciones modernas, nuestras formaciones y unidades deben ser altamente maniobrables, estar cubiertas con blindaje, tener suficiente eficiencia de fuego, estar bien controladas, poder aterrizar en cualquier momento del día y cambiar rápidamente a operaciones de combate activo. despues de aterrizar. Este es, en general, el ideal por el que debemos esforzarnos.
Para lograr los objetivos establecidos, bajo el liderazgo de Margelov, se desarrolló un concepto para el papel y el lugar de las Fuerzas Aerotransportadas en las operaciones estratégicas modernas en varios teatros de operaciones militares. Margelov escribió varios trabajos sobre este tema y el 4 de diciembre de 1968 defendió con éxito su tesis doctoral. En términos prácticos, se realizaron periódicamente ejercicios y reuniones de mando de las Fuerzas Aerotransportadas.
Armamento
Era necesario cerrar la brecha entre la teoría del uso de combate de las Fuerzas Aerotransportadas y la estructura organizativa establecida de las tropas, así como las capacidades de la aviación de transporte militar. Asumiendo el cargo de Comandante, Margelov recibió tropas que consistían principalmente en infantería con armas ligeras y aviación de transporte militar (como parte integral de las Fuerzas Aerotransportadas), que estaba equipada con Li-2, Il-14, Tu-2 y Tu-4 con capacidades de aterrizaje significativamente limitadas. De hecho, las Fuerzas Aerotransportadas no pudieron resolver tareas importantes en operaciones militares.
Margelov inició la creación y producción en masa en las empresas del complejo militar-industrial de equipos de aterrizaje, plataformas de paracaídas pesados, sistemas de paracaídas y contenedores para carga de aterrizaje, paracaídas de carga y humanos, dispositivos de paracaídas. "No se puede ordenar tecnología, así que esfuércese por crear paracaídas confiables en la oficina de diseño, la industria, durante las pruebas, la operación sin problemas de equipos pesados aerotransportados", dijo Margelov al establecer tareas para sus subordinados.
Se crearon modificaciones de armas pequeñas para los paracaidistas, simplificando su aterrizaje en paracaídas: peso más ligero, culata plegable.
Especialmente para las necesidades de las Fuerzas Aerotransportadas en los años de la posguerra, se desarrollaron y modernizaron nuevos equipos militares: instalación de artillería autopropulsada aerotransportada ASU-76 (1949), ASU-57 ligero (1951), ASU-57P flotante (1954 ), instalación autopropulsada ASU-85, máquina de combate de oruga de las Fuerzas Aerotransportadas BMD-1 (1969). Después de la llegada de los primeros lotes de BMD-1 a las tropas, se detuvieron los intentos de aterrizar el BMP-1, que no tuvieron éxito. También se desarrolló una familia de armas sobre esta base: cañones de artillería autopropulsados Nona, vehículos de control de fuego de artillería, vehículos de comando y estado mayor R-142, estaciones de radio de largo alcance R-141, sistemas antitanque, vehículo de reconocimiento. Las unidades y subunidades antiaéreas también estaban equipadas con vehículos blindados de transporte de personal, que albergaban tripulaciones con sistemas portátiles y municiones.
A fines de la década de 1950, se pusieron en servicio e ingresaron al ejército nuevos aviones An-8 y An-12, que tenían una capacidad de carga útil de hasta 10-12 toneladas y un rango de vuelo suficiente, lo que hizo posible aterrizar grandes grupos de personal con equipo militar estándar y armas. Más tarde, gracias a los esfuerzos de Margelov, las Fuerzas Aerotransportadas recibieron nuevos aviones de transporte militar: An-22 e Il-76.
A fines de la década de 1950, aparecieron en servicio con las tropas las plataformas de paracaídas PP-127, diseñadas para el aterrizaje en paracaídas de artillería, vehículos, estaciones de radio, equipos de ingeniería y otros. Se crearon medios de aterrizaje de chorro de paracaídas que, debido al empuje del chorro creado por el motor, permitieron acercar la velocidad de aterrizaje de la carga a cero. Dichos sistemas permitieron reducir significativamente el costo de aterrizaje debido al rechazo de una gran cantidad de cúpulas de un área grande.
| Imágenes externas | |
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| BMD-1 con un complejo aerotransportado reactivo "Reaktavr". | |
Familia
- Padre - Philip Ivanovich Margelov (Markelov) - un trabajador metalúrgico, en la Primera Guerra Mundial se convirtió en caballero de dos cruces de San Jorge.
- Madre - Agafya Stepanovna, era del distrito de Bobruisk.
- Dos hermanos: Ivan (mayor), Nikolai (menor) y su hermana Maria.
V. F. Margelov se casó tres veces:
- El 21 de febrero de 2010, se erigió un busto de Vasily Margelov en Kherson. El busto del general se encuentra en el centro de la ciudad cerca del Palacio de la Juventud en la calle Perekopskaya.
- El 5 de junio de 2010, se inauguró un monumento al fundador de las Fuerzas Aerotransportadas (VDV) en Chisinau, la capital de Moldavia. El monumento fue construido a expensas de los ex paracaidistas que viven en Moldavia.
- El 11 de septiembre de 2013, se instaló un monumento de hormigón armado al héroe de la URSS en la escuela No. 6. La escuela lleva el nombre de V. F. Margelov, y también hay un museo de las Fuerzas Aerotransportadas.
- El 4 de noviembre de 2013, se inauguró un monumento conmemorativo a Margelov en Victory Park en Nizhny Novgorod.
- Monumento a Vasily Filippovich, cuyo boceto se hizo a partir de una fotografía conocida de un periódico divisional, en el que él, siendo nombrado comandante de la 76.a Guardia. división aerotransportada, preparándose para el primer salto, - instalada frente a la sede de la brigada aeromóvil separada 95 (Ucrania).
- El 8 de octubre de 2014, se inauguró en Bendery (Transnistria) un complejo conmemorativo dedicado al fundador de las Fuerzas Aerotransportadas de la URSS, Héroe de la Unión Soviética, General del Ejército Vasily Margelov. El complejo está ubicado en el territorio de la plaza cerca de la Casa de la Cultura de la ciudad.
- El 7 de mayo de 2014, se inauguró un monumento a Vasily Margelov en el territorio del Memorial de la Memoria y la Gloria en Nazran (Ingushetia, Rusia).
- El 8 de junio de 2014, como parte de la celebración del 230 aniversario de la fundación de Simferopol, se inauguró solemnemente el Callejón de la Gloria y el busto del Héroe de la Unión Soviética, General de Ejército, Comandante de las Fuerzas Aerotransportadas Vasily Margelov.
- El 27 de diciembre de 2014, en el cumpleaños de Vasily Fillipovich en Saratov, un busto conmemorativo de Margelov V.F.
- El 25 de abril de 2015 en Taganrog, en el centro de la ciudad, en la plaza histórica "En la barrera", se inauguró solemnemente un busto de Vasily Margelov.
- El 23 de abril de 2015 en Slavyansk-on-Kuban (Territorio de Krasnodar, Rusia) se inauguró un busto del General de las Fuerzas Aerotransportadas V. F. Margelov.
- El 12 de junio de 2015, se inauguró un monumento al general Vasily Margelov en Yaroslavl, cerca de la sede de la Organización Pública Patriótica Militar Infantil y Juvenil de Yaroslavl, que lleva el nombre del Sargento de Guardias de las Fuerzas Aerotransportadas Leonid Palachev.
- El 18 de julio de 2015, se inauguró en Donetsk un busto del comandante que participó en la liberación de la ciudad en la Segunda Guerra Mundial.
- El 1 de agosto de 2015, se inauguró un monumento al general Vasily Margelov en Yaroslavl en vísperas del 85 aniversario de las Fuerzas Aerotransportadas.
- El 12 de septiembre de 2015, se inauguró un monumento a Vasily Margelov en la ciudad de Krasnoperekopsk (Crimea).
- Se erigió un monumento a V. F. Margelov en Bronnitsy.
- El 2 de agosto de 2016, se inauguró un monumento a V. F. Margelov en la ciudad de Stary Oskol, región de Belgorod, bustos
"Suvorov del siglo XX": así es como los historiadores occidentales comenzaron a llamar al general del ejército Vasily Filippovich Margelov (1908 - 1990) durante su vida (durante mucho tiempo estuvo prohibido llamar a este nombre soviético en la prensa por razones de secreto).
Después de haber comandado las Fuerzas Aerotransportadas durante un total de casi un cuarto de siglo (1954 - 1959, 1961 - 1979), convirtió esta rama de las fuerzas armadas en una fuerza de ataque formidable que no conocía igual.
Pero Vasily Filippovich fue recordado no solo como un destacado organizador por sus contemporáneos. El amor por la Patria, las notables habilidades militares, la firmeza y el coraje desinteresado se combinaron orgánicamente en él con la grandeza del alma, la modestia y la honestidad cristalina, la actitud bondadosa y verdaderamente paternal hacia el soldado.
Repasamos algunas páginas del libro de su destino, digno de la pluma y maestro del género policiaco, y creador de la epopeya heroica...
Cómo un paracaidista consiguió un chaleco
En la guerra soviético-finlandesa de 1940, el Mayor Margelov era el comandante del batallón de esquí de reconocimiento Separado del 596º regimiento de fusileros de la 122ª división. Su batallón realizó atrevidas incursiones en la retaguardia enemiga, preparó emboscadas y causó grandes daños al enemigo. En uno de los allanamientos, incluso lograron capturar a un grupo de oficiales del Estado Mayor General sueco, lo que dio motivos para que el Gobierno soviético hiciera una gestión diplomática sobre la participación real del estado escandinavo supuestamente neutral en las hostilidades del lado de los finlandeses Este paso tuvo un efecto aleccionador en el rey sueco y su gabinete: Estocolmo no se atrevió a enviar a sus soldados a las nieves de Carelia...
La experiencia de las incursiones de esquí en las líneas de retaguardia enemigas se recordó a fines del otoño de 1941 en la sitiada Leningrado. El Mayor V. Margelov fue asignado para dirigir el Primer Regimiento Especial de Esquí de marineros de la Flota Báltica de la Bandera Roja formado por voluntarios.
El veterano de esta parte N. Shuvalov recordó:
- Como sabes, los marineros son un pueblo peculiar. Enamorados del mar, no favorecen particularmente a sus contrapartes terrestres. Cuando Margelov fue nombrado comandante de un regimiento de marines, algunos solían decir que él no echaría raíces allí, sus "hermanos" no lo aceptarían.
Sin embargo, esta profecía no se hizo realidad. Cuando se construyó el regimiento de marineros para ser presentado al nuevo comandante, Margelov, después del comando "¡Atención!" viendo muchas caras sombrías mirándolo no particularmente amigables, en lugar de las palabras de saludo "¡Hola, camaradas!", que son habituales en tales casos, sin dudarlo, gritó en voz alta:
- ¡Hola, cabrones!
Un momento, y en las filas ni una sola cara sombría ...
Muchas hazañas gloriosas fueron realizadas por marineros-esquiadores bajo el mando del Mayor Margelov. Las tareas fueron establecidas personalmente por el comandante de la Flota Báltica, Vicealmirante Tributs.
Las incursiones profundas y audaces de los esquiadores en la retaguardia alemana en el invierno de 1941-42 fueron un dolor de cabeza continuo para el mando del Grupo de Ejércitos Norte de Hitler. Lo que valió incluso el desembarco en la costa de Ladoga en dirección a Lipka - Shlisselburg, que alarmó tanto al mariscal de campo von Leeb que comenzó a retirar tropas de Pulkovo para eliminarlo, apretando la soga del bloqueo de Leningrado.
Dos décadas después, el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, el General del Ejército Margelov, aseguró que los paracaidistas recibieron el derecho a usar chalecos.
- ¡La osadía de los "hermanos" se hundió en mi corazón! él explicó. - Quiero que los paracaidistas adopten las gloriosas tradiciones de su hermano mayor - los infantes de marina y las continúen con honor. Para ello, presenté los chalecos paracaidistas. Solo rayas en ellos para que coincidan con el color del cielo: azul ...
Cuando, en un consejo militar presidido por el Ministro de Defensa, el Comandante en Jefe de la Armada, Almirante de la Flota de la Unión Soviética SG Gorshkov, comenzó a culpar de que, dicen, los paracaidistas roban chalecos a los marineros, Vasily Filippovich le objetó enérgicamente:
- Yo mismo luché en el Cuerpo de Marines y sé lo que merecen los paracaidistas y qué - ¡marineros!
Y Vasily Filippovich luchó famosamente con sus "marines". Aquí hay otro ejemplo. En mayo de 1942, en el área de Vinyaglovo, cerca de las alturas de Sinyavinsky, unos 200 soldados de infantería enemigos atravesaron el sector de defensa de un regimiento vecino y entraron en la retaguardia de los Margelovitas. Vasily Filippovich rápidamente dio las órdenes necesarias y él mismo se acostó detrás de la ametralladora Maxim. Luego destruyó personalmente a 79 nazis, el resto fueron rematados por refuerzos que acudieron al rescate.
Por cierto, durante la defensa de Leningrado, Margelov siempre tenía a mano una ametralladora de caballete, desde la cual hizo una especie de ejercicio de tiro por la mañana: "recortó" las copas de los árboles en ráfagas. Luego montó a caballo y practicó cortar con una espada.
En las batallas ofensivas, el comandante del regimiento más de una vez levantó personalmente sus batallones para atacar, luchó al frente de sus combatientes, arrastrándolos a la victoria en el combate cuerpo a cuerpo, donde no tenía igual. Debido a peleas tan terribles, los nazis apodaron a los marines "muerte rayada".
Ración de oficial - en el caldero de un soldado
Cuidar de un soldado nunca ha sido un asunto secundario para Margelov, especialmente en una guerra. Su ex hermano soldado, el teniente mayor de la guardia, Nikolai Shevchenko, recordó que, después de haber aceptado el 13. ° Regimiento de Fusileros de la Guardia en 1942, Vasily Filippovich comenzó a aumentar su efectividad en el combate al mejorar el catering de todo el personal.
En ese momento, los oficiales del regimiento comían separados de los soldados y sargentos. Los oficiales tenían derecho a raciones aumentadas: además de la norma de armas combinadas, recibían manteca animal, conservas de pescado, bizcochos o galletas, vellocino de oro o tabaco kazbek (a los no fumadores se les daba chocolate). Pero, además de esto, algunos comandantes de batallón y comandantes de compañía trajeron chefs personales con una unidad de catering común. No es difícil entender que una parte del caldero del soldado fue a parar al escritorio del oficial. Esto fue descubierto por el comandante del regimiento al pasar por alto las unidades. Siempre comenzaba con una inspección de las cocinas del batallón y una muestra de la comida de los soldados.
El segundo día de la estancia del teniente coronel Margelov en la unidad, todos sus oficiales debían comer de una caldera común junto con los soldados. El comandante del regimiento ordenó que su ración adicional fuera transferida a una caldera común. Pronto otros oficiales comenzaron a hacer lo mismo. “¡Batya nos dio un buen ejemplo!” - recordó el veterano Shevchenko. Sorprendentemente, Batey Vasily Filippovich fue llamado en todos los regimientos y divisiones que comandaba ...
Dios no lo quiera, si Margelov notó que el luchador tenía zapatos con fugas o ropa gastada. Aquí el ejecutivo empresarial recibió al máximo. Una vez, al darse cuenta de que el sargento-ametrallador en la parte delantera de la bota estaba "pidiendo gachas", el comandante del regimiento llamó al jefe del suministro de ropa y le ordenó que intercambiara zapatos con este luchador. Y advirtió que si volvía a ver esto, trasladaría de inmediato al oficial al frente.
Vasily Filippovich no podía soportar a los cobardes, débiles de voluntad y perezosos. El robo debajo de él era simplemente imposible, porque lo castigó sin piedad ...
nieve caliente
Quien haya leído la novela "Hot Snow" de Yuri Bondarev o haya visto la película del mismo nombre basada en esta novela, que lo sepa: los Margelovitas eran el prototipo de los héroes que se interponían en el camino de la armada de tanques de Manstein, que intentaba romper el cerco alrededor del 6º ejército de Paulus en Stalingrado. Fueron ellos quienes se encontraron en la dirección del ataque principal de la cuña de tanques fascistas y lograron evitar un avance, resistiendo hasta que llegaron los refuerzos.
En octubre de 1942, el teniente coronel de la Guardia Margelov se convirtió en el comandante del 13. ° Regimiento de Fusileros de la Guardia, que formaba parte del 2. ° Ejército de la Guardia, el Teniente General R. Ya. Malinovsky, que se formó específicamente para completar la derrota del enemigo, que había roto a través de las estepas del Volga. Durante dos meses, mientras el regimiento estaba en reserva, Vasily Filippovich preparó intensamente a sus combatientes para feroces batallas por la fortaleza del Volga.
Cerca de Leningrado, más de una vez tuvo que participar en combate singular con tanques fascistas, conocía bien sus puntos débiles. Y ahora enseñó personalmente a los destructores de tanques, mostrando a los perforadores de armaduras cómo cavar una trinchera de perfil completo, dónde y desde qué distancias apuntar con un rifle antitanque, cómo lanzar granadas y cócteles Molotov.
Cuando los Margelovitas mantuvieron la defensa en la vuelta del río. Myshkov, habiendo recibido el golpe del grupo de tanques Goth, que avanzaba desde el área de Kotelnikovsky para unirse al grupo de avance de Paulus, no tenían miedo de los tanques Tiger pesados más nuevos, no se inmutaron frente al enemigo muchas veces superior. . Hicieron lo imposible: en cinco días de lucha (del 19 al 24 de diciembre de 1942), sin dormir ni descansar, sufriendo grandes pérdidas, quemaron y noquearon a casi todos los tanques enemigos en su dirección. ¡Al mismo tiempo, el regimiento mantuvo la preparación para el combate!
En estas batallas, Vasily Filippovich sufrió una severa conmoción, pero no abandonó la línea. Enfrentó el Año Nuevo de 1943 con sus combatientes, con un Mauser en la mano, arrastrando las cadenas atacantes para asaltar la granja Kotelnikovsky. Este lanzamiento rápido de unidades del 2º Ejército de la Guardia en la epopeya de Stalingrado tuvo un final audaz: las últimas esperanzas del ejército de Paulus para el desbloqueo se desvanecieron como el humo. Luego estuvo la liberación de Donbass, el forzamiento del Dnieper, las feroces batallas por Kherson y el "Iasi-Chisinau Cannes" ... Trece agradecimientos del Comandante en Jefe Supremo fueron ganados por la 49a Guardia Kherson Red Banner Order of División de Fusileros Suvorov - ¡División de Margelov!
El acorde final es la captura incruenta en mayo de 1945 en la frontera de Austria y Checoslovaquia del cuerpo de tanques de las SS, que se abrió paso hacia el oeste para rendirse a los estadounidenses. Esto incluía las fuerzas blindadas de élite del Reich: las divisiones SS "Grossdeutschland" y "Totenkopf".
Como el mejor de los mejores guardias, el General Héroe de la Unión Soviética VF Margelov (1944), la dirección del 2º Frente Ucraniano le confió el honor de comandar un regimiento compuesto de primera línea en el Desfile de la Victoria en Moscú el 24 de junio de 1945. .
Después de graduarse de la Academia Militar Superior en 1948 (desde 1958, la Academia Militar del Estado Mayor), Vasily Filippovich aceptó la División Aerotransportada de Pskov.
Este nombramiento fue precedido por una reunión entre el Mayor General V. Margelov y el Ministro de Defensa de la URSS, el Mariscal de la Unión Soviética, Nikolai Bulganin. Había otro general en la oficina, también Héroe de la Unión Soviética.
El Ministro de Defensa comenzó la conversación con amables palabras sobre las Tropas Aerotransportadas, su glorioso pasado de combate y que se había tomado la decisión de desarrollar esta rama relativamente joven de las fuerzas armadas.
– Creemos en ellos y consideramos necesario fortalecerlos con generales de combate que se destacaron durante la Gran Guerra Patria. ¿Cuál es su opinión, camaradas?
Él, el segundo general, comenzó a quejarse de las heridas recibidas en el frente, dijo que los médicos no le recomendaban hacer saltos en paracaídas. En general, rechazó la propuesta del ministro.
El general Margelov, que sufrió muchas heridas durante tres guerras, incluidas las graves, e incluso en las piernas, hizo una sola pregunta en respuesta:
- ¿Cuándo puedo ir a las tropas?
"Hoy", respondió el Ministro de Defensa, y le estrechó la mano cálidamente.
Margelov entendió que tendría que empezar desde cero y cómo comprender la complicada ciencia del aterrizaje para un principiante. Pero también sabía algo más: hay una atracción especial en este tipo de tropas: la audacia, una fuerte adhesión masculina.
Años más tarde, le dijo al corresponsal del periódico Krasnaya Zvezda:
Hasta los 40 años, imaginé vagamente qué era un paracaídas, y nunca soñé con saltar en un sueño. Resultó solo, o más bien, como debería ser en el ejército, por orden. Soy un militar, si es necesario, listo para ir al infierno. Y así fue necesario, ya siendo general, hacer el primer salto en paracaídas. La impresión, te digo, es incomparable. Una cúpula se abre sobre ti, te elevas en el aire como un pájaro, - ¡por Dios, quiero cantar! Canté. Pero no te irás del éxtasis solo. Tenía prisa, no seguía el suelo, por lo que tuve que caminar durante dos semanas con la pierna vendada. Tengo una lección. El paracaidismo no solo es romántico, sino también mucho trabajo y una disciplina impecable...
Luego habrá muchos saltos, con armas, de día y de noche, desde aviones de transporte militar de alta velocidad. Durante su servicio en las Fuerzas Aerotransportadas, Vasily Filippovich hizo más de 60. Extreme - a la edad de 65 años.
Cualquiera que nunca en su vida haya bajado de un avión, desde donde las ciudades y los pueblos parecen juguetes, que nunca haya experimentado la alegría y el miedo de la caída libre, un silbido en los oídos, una corriente de viento golpeando su pecho, nunca comprenda el honor y el orgullo de un paracaidista, - Margelov dirá algo.
¿Qué vio Vasily Filippovich cuando aceptó la 76.a División Aerotransportada de la Guardia Chernigov? La base material y técnica del entrenamiento de combate está en cero. La sencillez del equipamiento deportivo era desalentadora: dos trampolines, una cuna para un globo suspendida entre dos pilares y el esqueleto de una aeronave que vagamente se asemejaba a un aeroplano oa un planeador. Las lesiones e incluso las muertes son comunes. Si Margelov era un novato en el negocio del aterrizaje, entonces en la organización del entrenamiento de combate, como dicen, se comió al perro.
Paralelamente al entrenamiento de combate, se desarrollaba un trabajo no menos importante para equipar al personal ya las familias de los oficiales. Y aquí todos quedaron sorprendidos por la persistencia de Margelov.
“Un soldado debe estar bien alimentado, limpio de cuerpo y fuerte de espíritu”, le gustaba repetir a Vasily Filippovich el dicho de Suvorov. Era necesario, y el general se convirtió en un verdadero capataz, como se llamaba a sí mismo sin ironía, y en su escritorio, mezclado con planes de entrenamiento de combate, ejercicios, aterrizaje, había cálculos, estimaciones, proyectos ...
Trabajando en su modo habitual, día y noche, día y noche, el general Margelov rápidamente se aseguró de que su formación se convirtiera en una de las mejores de las tropas aerotransportadas.
En 1950, fue nombrado comandante del cuerpo aerotransportado en el Lejano Oriente, y en 1954, el teniente general V. Margelov dirigió las Fuerzas Aerotransportadas.
Y pronto les demostró a todos que no era un sirviente rústico, como algunos percibieron a Margelov, sino un hombre que vio las perspectivas de las Fuerzas Aerotransportadas, que tenía un gran deseo de convertirlas en la élite de las Fuerzas Armadas. Para ello, fue necesario romper estereotipos e inercias, ganar la confianza de personas activas y enérgicas e involucrarlas en el trabajo productivo conjunto. Con el tiempo, V. Margelov formó un círculo de personas de ideas afines cuidadosamente seleccionadas y nutridas por él. Y el sentido sobresaliente de la nueva autoridad de combate y la capacidad del comandante para trabajar con personas hicieron posible alcanzar los objetivos establecidos.
Año 1970, ejercicio estratégico-operativo "Dvina". Esto es lo que escribió sobre ellos el periódico del Distrito Militar de Bielorrusia “Por la Gloria de la Patria”: “Bielorrusia es un país de bosques y lagos, y es increíblemente difícil encontrar un lugar de aterrizaje. El tiempo no acompañó, pero tampoco nos dio motivos para desanimarnos. Los combatientes de ataque plancharon el suelo, desde la cabina del comentarista sonó: "¡Atención!" - y los ojos de los presentes se volvieron hacia arriba.
Aquí, grandes puntos separados del primer avión: estos son equipo militar, artillería, carga y luego los paracaidistas cayeron como guisantes desde las escotillas del An-12. Pero el broche de oro del lanzamiento fue la aparición en el aire de cuatro "Anteys". Unos minutos, ¡y ahora hay un regimiento completo en el suelo!
Cuando el último paracaidista tocó el suelo, V.F. Margelov detuvo el cronómetro del reloj del comandante y se lo mostró al Ministro de Defensa. Se necesitaron poco más de 22 minutos para que ocho mil paracaidistas y 150 unidades de equipo militar fueran entregados a la retaguardia del "enemigo".
También se lograron resultados brillantes en los principales ejercicios Dnepr, Berezina, Yug... Se ha convertido en una práctica común levantar una fuerza de asalto aerotransportada, digamos, en Pskov, hacer un vuelo largo y lanzarse en paracaídas cerca de Ferghana, Kirovabad o en Mongolia. Al comentar sobre uno de los ejercicios, Margelov le dijo al corresponsal de Krasnaya Zvezda:
- El uso del asalto aerotransportado se ha vuelto prácticamente ilimitado. Por ejemplo, tenemos este tipo de entrenamiento de combate: en el mapa del país, se elige arbitrariamente un punto donde se lanzan las tropas. Los paracaidistas guerreros saltan a un área completamente desconocida: a la taiga y desiertos, lagos, pantanos y montañas...
Fue después de los ejercicios de Dvin, declarando gratitud a los guardias por su coraje y destreza militar, que el comandante preguntó casualmente:
Se podía entender a Margelov: era necesario reducir el tiempo de preparación de las unidades aerotransportadas para el combate después del aterrizaje. El aterrizaje de equipo militar de un avión y las tripulaciones de otro llevó al hecho de que la extensión a veces ascendía a cinco kilómetros. Mientras las tripulaciones buscaban equipos, tomó mucho tiempo.
Un poco más tarde, Margelov volvió nuevamente a esta idea:
- Entiendo que es difícil, pero nadie más que nosotros lo hará.
Además, cuando - fue bastante difícil tomar una decisión fundamental para llevar a cabo el primer experimento de este tipo - Vasily Filippovich propuso su candidatura para participar en la primera prueba de este tipo, el Ministro de Defensa y el Jefe del Estado Mayor General se opusieron categóricamente. .
Sin embargo, incluso sin esto, había leyendas sobre el coraje del comandante. Se manifestó no solo en una situación de combate. En una de las recepciones festivas, donde no pudieron evitar invitar al deshonrado mariscal Georgy Konstantinovich Zhukov, Vasily Filippovich, se estiró y lo felicitó por las vacaciones. Zhukov, siendo el Ministro de Defensa, observó repetidamente las acciones de los paracaidistas en los ejercicios y expresó su satisfacción por su gran habilidad, admiró su coraje y coraje. El general Margelov estaba orgulloso del respeto de tales líderes militares por sí mismo y, por lo tanto, no cambió su actitud hacia las personas honradas a favor de los trabajadores temporales y los aduladores de alto rango.
Las tropas del "Tío Sam" y las tropas del "Tío Vasya"
A fines de la primavera de 1991, el Ministro de Defensa de la URSS, Mariscal de la Unión Soviética, D.T. Yazov, realizó una visita oficial a los Estados Unidos.
De regreso a Moscú, el ministro se reunió con funcionarios del Departamento de Información del Ministerio de Defensa.
Posteriormente, reflexionando sobre esta reunión que duró más de dos horas en el salón donde habitualmente se realizaban las reuniones del Colegio del Ministerio de Defensa, llegué a la conclusión de que la comunicación con nosotros, empleados ordinarios del departamento, tenía como principal objetivo transmitir al público en general a través de oficiales que, de servicio, mantienen contacto con la prensa, su muy escéptica opinión sobre los méritos del equipamiento militar de la potencia más rica del mundo y sobre el nivel de preparación de los "pros" norteamericanos, que fueron luego admirado con entusiasmo por la revista Ogonyok y publicaciones relacionadas.
Durante una visita a la base militar en Fort Bragg, el Ministro de Defensa soviético fue invitado a un ejercicio de demostración de uno de los batallones de paracaidistas del famoso "regimiento de los demonios": la 82 División Aerotransportada de EE. UU. Esta división se hizo famosa por participar en casi todos los conflictos de posguerra en los que intervino Estados Unidos (República Dominicana, Vietnam, Granada, Panamá, etc.). Fue la primera en aterrizar en el Medio Oriente antes del comienzo de la Tormenta del Desierto contra Irak en 1990. En todas las operaciones, los "diablos" estaban al frente del ataque como los más diestros, valientes, invencibles.
Y fueron estos "suplentes de Satanás" quienes recibieron instrucciones de sorprender al ministro soviético con su clase de entrenamiento y valentía. Fueron lanzados en paracaídas. Parte del batallón aterrizó en vehículos de combate. Pero el efecto del “show-off” resultó ser lo contrario de lo esperado, porque Dmitry Timofeevich no podía hablar de lo que vio en Carolina del Norte sin una sonrisa amarga.
- ¿Qué te daría yo por un aterrizaje así? - Preguntó, entrecerrando los ojos astutamente, el Ministro de Defensa del entonces Comandante Adjunto de las Fuerzas Aerotransportadas para entrenamiento de combate, el Teniente General E. N. Podkolzin, quien formaba parte de la delegación militar soviética.
"¡Debería haberme arrancado la cabeza, camarada ministro!" - Evgeny Nikolaevich acuñado.
Resulta que casi todos los paracaidistas estadounidenses arrojados desde aviones en vehículos de combate recibieron heridas y lesiones graves. También hubo quienes murieron. Después de aterrizar, más de la mitad de los autos no se movieron...
Esto es difícil de creer, pero incluso a principios de los 90, los profesionales estadounidenses alardeados no tenían el mismo equipo que el nuestro y no conocían los secretos del aterrizaje seguro de las unidades de "infantería alada" en equipos que se dominaron en "Uncle Vasya's tropas" (como se llamaban a sí mismos los combatientes de las Fuerzas Aerotransportadas, insinuando una calidez especial de sentimientos por el comandante) en los años 70.
Y todo comenzó con la valiente decisión de Margelov de poner sobre sus hombros la responsabilidad de un pionero. Luego, en 1972, en la URSS, las pruebas del sistema Centaur recién creado estaban en pleno apogeo, para aterrizar personas dentro de un vehículo de combate aerotransportado en plataformas de paracaídas. Los experimentos eran arriesgados, por lo que comenzaron con animales. Lejos de todo salió bien: o el dosel del paracaídas se rompió o los motores de desaceleración activa no funcionaron. Uno de los saltos incluso terminó con la muerte del perro Buran.
Algo similar sucedió con los probadores occidentales de sistemas idénticos. Es cierto que experimentaron con personas allí. Un hombre condenado a muerte fue colocado en un vehículo de combate que fue arrojado desde un avión. Se estrelló y, durante mucho tiempo, Occidente consideró que no era conveniente continuar el trabajo de desarrollo en esta dirección.
A pesar del riesgo, Margelov creía en la posibilidad de crear sistemas seguros para aterrizar personas en equipos e insistió en complicar las pruebas. Dado que los saltos de perros continuaron normalmente en el futuro, buscó una transición a una nueva fase de I + D, con la participación de guerreros. A principios de enero de 1973, tuvo una conversación difícil con el Ministro de Defensa de la URSS, el Mariscal de la Unión Soviética A. A. Grechko.
- ¿Entiendes, Vasily Filippovich, lo que vas a hacer, lo que estás arriesgando? - Andrey Antonovich instó a Margelov a abandonar su plan.
“Lo entiendo perfectamente, por eso me mantengo firme”, respondió el general. – Y aquellos que están listos para el experimento también entienden todo perfectamente.
El 5 de enero de 1973 se dio el salto histórico. Por primera vez en el mundo, la tripulación se lanzó en paracaídas dentro del BMD-1 en medios de plataforma de paracaídas. Incluía al mayor L. Zuev y al teniente A. Margelov: en el automóvil junto a un oficial experimentado estaba el hijo menor del comandante, Alexander, en ese momento un joven ingeniero del comité científico y técnico de las Fuerzas Aerotransportadas.
Solo una persona muy valiente se atrevería a enviar a su hijo a un experimento tan complejo e impredecible. Fue un acto similar a la hazaña del teniente general Nikolai Raevsky, cuando el favorito de Kutuzov en 1812 cerca de Saltanovka condujo sin miedo a sus hijos pequeños al frente de los batallones vacilantes por los perdigones franceses y con este asombroso ejemplo insufló energía a los granaderos desalentados. , ocupó el cargo, decidiendo el resultado de la batalla. El heroísmo sacrificial de este tipo en la historia militar mundial es un fenómeno único.
- Se dejó caer un vehículo de combate del AN-12, se abrieron cinco cúpulas, - Alexander Vasilyevich Margelov, ahora empleado del Ministerio de Relaciones Económicas Exteriores, recordó los detalles del salto sin precedentes. - Por supuesto, es peligroso, pero una cosa me tranquilizó: el sistema se ha utilizado con éxito durante más de un año. Cierto, no hay gente. Aterrizó normalmente. En el verano de 1975, sobre la base del regimiento de paracaidistas, que entonces estaba al mando del mayor V. Achalov, el teniente coronel L. Shcherbakov y yo dentro del BMD y cuatro oficiales afuera, en la cabina de aterrizaje conjunta, saltamos nuevamente ...
Vasily Filippovich recibió el Premio Estatal de la URSS por esta audaz innovación.
El Centauro fue reemplazado (sobre todo gracias al comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, quien obstinadamente argumentó en las más altas autoridades gubernamentales y del partido del país que un nuevo método para entregar combatientes y equipos al objetivo, su desarrollo temprano para mejorar la movilidad de la "infantería alada") pronto apareció un nuevo y más perfecto sistema "Reactavr". La tasa de disminución fue cuatro veces mayor que la del Centauro. En términos psicofísicos, es correspondientemente más difícil para un paracaidista (un rugido ensordecedor y un rugido, una llama que se escapa de las boquillas de los chorros está muy cerca). Por otro lado, la vulnerabilidad al fuego enemigo y el tiempo desde el momento de ser arrojado fuera del avión hasta la puesta en posición de combate del BMD se redujeron drásticamente.
De 1976 a 1991, el sistema Reaktavr se usó unas 100 veces, y siempre con éxito. Año tras año, de ejercicio en ejercicio, los "boinas azules" ganaron experiencia en su aplicación, pulieron sus propias habilidades en varias etapas de aterrizaje.
Desde 1979, Vasily Filippovich ya no estaba con ellos, cedió el puesto de comandante de las Fuerzas Aerotransportadas y se transfirió al Grupo de Inspectores Generales del Ministerio de Defensa. Once años después, el 4 de marzo de 1990, falleció. Pero el recuerdo del Paracaidista número uno, sus preceptos a los boinas azules son imperecederos.
El nombre del General de Ejército V.F. Margelov es usado por la Escuela Superior de Comando de las Fuerzas Aerotransportadas de Ryazan, las calles, plazas y plazas de San Petersburgo, Ryazan, Omsk, Pskov, Tula ... Se le erigieron monumentos en San Petersburgo, Ryazan, Pskov, Omsk , Tula, las ciudades ucranianas de Dnepropetrovsk y Lvov, bielorruso Kostyukovichi.
Los paracaidistas, veteranos de las Fuerzas Aerotransportadas, acuden todos los años al monumento de su comandante en el cementerio Novodevichy para honrar su memoria.
Pero lo principal es que el espíritu de Margelov está vivo en las tropas. La hazaña de la 6.ª Compañía Aerotransportada del 104.º Regimiento de Guardias de la 76.ª División de Pskov, en la que Vasily Filippovich comenzó su carrera en las Fuerzas Aerotransportadas, es una confirmación elocuente de esto. También está en otros logros de los paracaidistas de las últimas décadas, en los que la "infantería alada" se cubrió de gloria imperecedera.
la gran familia del general
En agosto de 2002, en Pskov, el nieto del famoso general Margelov, Mikhail Margelov, político, presidente del Comité de Asuntos Internacionales del Consejo de la Federación, respondió a las preguntas de A. Mashkarin, corresponsal de la provincia de Pskov:
“Vasily Filippovich Margelov es una figura legendaria. Y la actitud hacia su nombre es apropiada. ¿La carga de la responsabilidad por el nombre de tu abuelo no te oprime?
La carga es realmente bastante pesada. Con su fama, el abuelo puso un listón muy alto, un listón de comportamiento responsable que debe cumplirse. Daré algunos ejemplos. La razón principal por la que no elegí la carrera militar para mí fue precisamente el apellido. Quizás sería imposible lograr lo que hizo mi abuelo, pero no quiero estar en segundos o terceros roles. Mi primo Vasily Margelov sirvió en las Fuerzas Aerotransportadas, pero sirvió con el apellido de su madre, para evitar paralelos, comparaciones con su abuelo.
En nuestra familia, no se acepta un fenómeno como blat. No existía en la época soviética, y no existe ahora. El hecho de que mi padre ingresó a la facultad de derecho de la Universidad Estatal de Moscú, mi abuelo, que entonces era el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, solo lo aprendió de su propio hijo. El hecho de que me convirtiera en el jefe del departamento de relaciones públicas del presidente de Rusia, Boris Yeltsin, y que a la edad de 33 años obtuviera el rango de ministro, mi padre, que estaba en un viaje de negocios en el extranjero en ese momento, aprendió de sus oficiales de personal. . Él estaba muy sorprendido. No le pedí ayuda.
Qué extraña tradición familiar para los hijos y nietos del general. Quizás esto se deba al hecho de que el abuelo siempre se abrió camino. Esto no quiere decir que no haya ayuda mutua en nuestra familia, pero siempre ha sido humana, no profesional. En nuestro país, nunca nadie ha sido un joven “dorado” y no ha sentido que nació con una cuchara de plata en la boca.
No te convertiste en soldado. ¿Alguien más en su familia ha seguido el ejemplo de su abuelo?
Tenemos mucha gente en uniforme. El mayor de los hijos del abuelo, Gennady Vasilievich, era suvorovita, participante en la Gran Guerra Patriótica, ahora general de división retirado, su último lugar de servicio fue el director del Instituto Militar de Educación Física. Lesgaft en Leningrado.
Anatoly Vasilyevich Margelov, el siguiente en edad después de Gennady, aunque formalmente no usaba correas para los hombros, toda su vida se dedicó a los sistemas de guía de misiles, tiene doscientos cincuenta inventos y descubrimientos. Es un inventor de honor de la URSS.
Mi padre, Vitaly Vasilyevich, es coronel general, subdirector del Servicio de Inteligencia Exterior de Rusia.
Luego vienen Alexander Vasilievich, coronel retirado de las Fuerzas Aerotransportadas, Héroe de Rusia, probador de equipos de aterrizaje, y Vasily Vasilyevich, mayor retirado, sirvió en el Medio Oriente durante mucho tiempo, arabista.
Mucha gente sabe quién era tu abuelo. ¿Y quién era tu abuela, la esposa del general Margelov?
La vida de mi abuelo fue tal que tuvo tres esposas. Primera esposa, madre de Gennady Vasilyevich, segunda Feodosia Efremovna, mi abuela, madre de Anatoly Vasilyevich y Vitaly Vasilyevich. La última esposa es Anna Alexandrovna, madre de Alexander Vasilyevich y Vasily Vasilyevich.
Mi abuela se convirtió en la esposa de mi abuelo cuando era estudiante de posgrado en la Universidad Estatal de Minsk. Trabajó toda su vida como maestra de escuela, enseñó biología.
¿Tienes algún recuerdo de la infancia de tu abuelo?
Cuando mi padre y su familia estaban de viaje de negocios en Túnez (yo tenía cuatro años), fuimos a sus primeras vacaciones. Vinieron a la casa de mi abuelo, vivía en la calle Smolenskaya en Moscú. Y le tenía miedo a mi abuelo: tenía una voz tan atronadora, rugiendo, rugiendo. Y de repente vi la revista "Funny Pictures" en su casa y pregunté con sorpresa: "¿Y de quién es esto?" Entonces, en el pasillo donde estaba mirando la revista, entró mi abuelo y dijo: “¡Así que te lo pedí!”.
¡Solo muchos años después entendí lo que significaba para este hombre atronador, que con sus paracaidistas mantenía a raya a media Europa y América del Norte, pensar en un nieto al que deberían prescribir "Imágenes divertidas"!
Hay muchos recuerdos de mi abuelo, pero este es quizás el más fuerte emocionalmente.
¿Tuvo Vasily Filippovich alguna actitud en la vida que legó a sus hijos y nietos?
Aquí está la fórmula: criar un hijo, construir una casa, plantar un árbol. Mi abuelo tenía su propia frase específica. Él creía que para que un hombre se convierta en un verdadero hombre, debe conocer todas las dificultades de esta vida: al menos una vez morir de hambre, al menos una vez en su vida ser herido y al menos una vez en prisión (es decir, no para un delito penal, sino una caseta de vigilancia).
Después de treinta y siete años y medio, realmente creo que hay baches que deben llenarse para comprender qué es bueno y qué es malo.
¿Sigue vivo el espíritu de Margelov en las Fuerzas Aerotransportadas modernas?
Vivo. Y no solo en las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia, sino también en las antiguas repúblicas de la Unión Soviética.
También hay en el extranjero. Cuando el presidente de Venezuela, Hugo Chávez, visitó Moscú el invierno pasado y estaba en el Consejo de la Federación, me reuní con él. Y cuando comparó los nombres, Margelov y Margelov, resultó que Hugo también era coronel paracaidista. Chávez dijo que los paracaidistas venezolanos conocían a mi abuelo, y que en el Museo Militar de Venezuela cuelga un retrato de Vasily Filippovich Margelov. Lo consideran el teórico de las tropas aerotransportadas.
Con su primera esposa, María, Vasily Filippovich firmó dos años antes de graduarse de una escuela militar. En septiembre de 1931 nació su hijo Gennady. Sin embargo, debido a la vida del comandante nómada, su felicidad no funcionó. María se ha ido.
Margelov conoció a su segunda esposa, Feodosia, en Minsk, donde ella trabajaba como maestra. Se casaron en 1935, cuando Feodosia Efremovna ya era estudiante en la Universidad Estatal de Bielorrusia. En este matrimonio nacieron Anatoly y Vitaly. Pero la familia no estaba destinada a sobrevivir. Primero, fueron separados por una campaña en el oeste de Bielorrusia, luego la Guerra de Finlandia y la Gran Guerra Patria los separaron por completo. En otras palabras, la guerra es la guerra...
Allí, durante los combates cerca de Leningrado, Margelov conoció a su tercera esposa, Anna Aleksandrovna Kurakina. Este evento tuvo lugar a finales de 1941.
Su amor pasó por todas las pruebas y tribulaciones de la vida, dejando al final una gran huella en la memoria de sus descendientes.
Anna Alexandrovna nació el 23 de enero de 1914 en una gran familia campesina en el pueblo de Morskoye, distrito de Myshkinsky, región de Yaroslavl. Trabajó en una imprenta, se graduó en la facultad de trabajadores y solo entonces ingresó al instituto médico, donde se graduó poco antes de la guerra, en 1941. Luego hubo cursos para cirujanos en la Academia Médica Militar y en el frente.
En la guerra, Anna Aleksandrovna se desempeñó como comandante de compañía, pasante del 1. ° Departamento de Cirugía del Hospital de Campaña del Ejército para Heridos Ligeros del 54. ° Ejército, jefa de este departamento y luego en varios puestos en el 8. ° Batallón Médico y Sanitario Separado. , al lado de su marido.
En el período inicial de la guerra, tuvo la oportunidad de operar al comandante del regimiento Margelov, que resultó herido en la pierna, y quién hubiera pensado: en 1943 registrarían un matrimonio en el frente, y en 1947, ya en vida civil, como era de esperar, en la oficina de registro. En total, operó dos veces a su esposo en una situación de combate.
La médico-cirujana militar de la capitana de la guardia del servicio médico Anna Aleksandrovna terminó la guerra con dos órdenes (de la Guerra Patriótica de segundo grado y la Estrella Roja) y muchas medallas, entre las que se encontraba "Al Mérito Militar". El regimiento la llamó "Madre" y le agradeció mucho por sus manos amables y hábiles.
El hijo mayor Gennady (de su primer matrimonio) vivía en Kostyukovichi con los padres de Vasily Filippovich. A la edad de doce años huyó con su padre en el frente. Primero, Vasily Filippovich adjuntó a su hijo a un batallón de entrenamiento de reserva y luego, mostrando la portada de la revista Red Warrior, que mostraba a un suvorovita sonriente, lo invitó a ingresar a la Escuela Suvorov.
Anna Alexandrovna lo preparó y entró en la Escuela Tambov.
En 1959, siendo ya oficial paracaidista, ingresó a la Academia. Frunce. Durante su servicio en las Fuerzas Aerotransportadas, realizó más de trescientos saltos en paracaídas. Graduado de la Academia del Estado Mayor. Comandó una división de fusileros motorizados, fue el subcomandante del ejército en Buriatia. Cargos recientes: Director del Instituto Militar de Educación Física en Leningrado y profesor titular en la Academia del Estado Mayor. Caballero de las Órdenes de la Estrella Roja y "Por el Servicio a la Patria en las Fuerzas Armadas de la URSS" tercer grado. Ahora el mayor general G.V. Margelov vive en San Petersburgo. Tiene dos hijos.
Hijo Anatoly (de su segundo matrimonio) se graduó del instituto en Taganrog. Trabajó como investigador en el Instituto de Investigación de la Defensa, donde defendió tesis doctorales y de candidatos. Es autor de más de doscientos inventos, Doctor en Ciencias Técnicas, Catedrático. Anatoly Vasilyevich tiene una hija y un hijo.
Hijo Vitaly - hermano de Anatoly. En 1958 ingresó a la facultad de derecho de la Universidad Estatal de Moscú. Lomonosov. Después de graduarse, trabajó para la KGB. Hoy es Coronel General, Chekista de Honor, titular de la Orden del Mérito Militar. Tiene cuatro hijos.
Hijo Alexander (de su tercer matrimonio) en 1970 se graduó en el Instituto de Aviación de Moscú. Ordzhonikidze. Después de graduarse, trabajó como ingeniero en la Oficina Central de Diseño de Ingeniería Experimental en la ciudad de Korolev. De 1971 a 1980 sirvió en el Comité Científico y Técnico de las Fuerzas Aerotransportadas. Durante este período, se graduó de la Escuela Aerotransportada y de la Academia Militar de Fuerzas Armadas como alumno externo. Tiene 145 saltos en su haber. Realizó dos vuelos dentro del BMD y uno junto con el BMD. Héroe de Rusia, Coronel, Comandante de las Órdenes de la Bandera Roja y la Estrella Roja.
Hijo Vasily - hermano de Alexander. Graduado con éxito del Instituto de Lenguas Orientales de la Universidad Estatal de Moscú. Dominaba muy bien el idioma árabe. Durante unos ocho años se desempeñó como oficial en el Estado Mayor del GRU. De estos, seis años en países árabes. Reserva Mayor. Él tiene un hijo.
En total, los hijos de Margelov se reunieron solo dos veces. La primera vez en una dacha de servicio en el pueblo del Ministerio de Defensa Vnukovo, y la segunda vez en el funeral de su padre. Sin embargo, desarrollaron relaciones muy amistosas, porque con una persona como Vasily Filippovich, ¡no podría ser de otra manera!
En el verano de 1984, respondiendo a la pregunta de un corresponsal sobre sus hijos, el general Margelov dijo literalmente:
Se dice que el mayor, Gennady, un general, le está pisando los talones a su padre. Vitaly es coronel, Alexander es coronel, Vasily es comandante. Solo Anatoly no se convirtió en militar. Todos, menos él, saltaron en paracaídas..."
Vasily Filippovich estaba muy orgulloso de que todos ellos estuvieran directamente relacionados con el ejército.
Después de la guerra, Anna Alexandrovna siguió a su esposo, trabajando primero como otorrinolaringóloga y luego, debido a una operación fallida, tuvo que renunciar.
La guerra, los viajes interminables, los disturbios y la agitación finalmente socavaron su salud. Anna Alexandrovna se fue el 30 de enero de 1993.
Poco después de su muerte, sus hijos menores encontraron un fajo de cartas amarillentas. Según escriben, de ellos “recibieron asombrosa confirmación de lo que latía un corazón fiel y amoroso bajo la túnica del comandante militar durante los duros años de la guerra, y más aún después de la Victoria. Cómo los corazones jóvenes, a pesar de todas las adversidades, añoraban el amor y un mundo pequeño para dos, cómo se añoraban el uno al otro, aunque sus encuentros no eran tan frecuentes, y a veces no sabían si el próximo encuentro sería... La muerte constantemente se cernía sobre ellos, arrancando a sus amigos y familiares, y, tal vez, por eso era tan brillante su amor, que pudieron llevar juntos hasta el final de sus días. Cualquier hombre, cualquier mujer puede soñar con una espalda tan fuerte como la de la madre para su padre, y un apoyo tan fuerte como el del padre para la madre.
Este texto es una pieza introductoria.Capítulo V. Gran Noche Con la llegada de la oscuridad, la temporada de caza terminó, y nos acomodamos para pasar el invierno en nuestro pequeño apartamento.Una vez más me convencí del valor de las pieles de venado que habíamos obtenido. De vuelta en casa, dije que solo la ropa de cuero muy gruesa puede proteger contra perforaciones.
Capítulo 2 Osa Mayor La sala, en el cuarto piso del Hotel Saulite, estaba llena de artistas. El hotel era de tercera categoría: en el piso había un baño, una ducha y un teléfono compartidos. En mi habitación, cuyas ventanas daban a la tripa gris pétrea llamada patio, donde gritaban las veinticuatro horas del día
Una nueva familia y una familia militar En 1943, cuando la región de Mirgorod fue liberada, dos de las hermanas de Vasily fueron criadas por la hermana mediana de su madre, y el pequeño Vasya y su hermano fueron tomados por la más joven. El esposo de la hermana era el subdirector de la escuela de vuelo de Armavir. En 1944 su
5. “La familia reemplaza todo. Por lo tanto, antes de comenzar, debe pensar en lo que es más importante para usted: todo o la familia ", dijo una vez Faina Ranevskaya. Estoy segura de que el tema de la vida personal de la gran actriz debe ser considerado por nosotros con especial atención. , en un capítulo aparte. Razones para esto
CAPÍTULO 11 La Gran Horda Todo el mundo siente el hedor del gobierno bárbaro. La Gran Horda de Niccolò Machiavelli (a veces también llamada la Horda del Volga) fue la heredera directa de la Horda Dorada unificada que se derrumbó a mediados del siglo XV. Su capital era Saray - una vez rica y
CAPÍTULO 17 Mi gran error Cuando tuve mi primer éxito vendiendo cepillos para alfombras por correo, el día antes de Navidad, el Sr. M. Bissell, el presidente de la compañía, me invitó a su oficina. Él dijo: “Quiero darte un consejo. tienes muchas cualidades
Capítulo I. MI GRAN PAÍS. Contrastes rusos. - La lógica está al revés. - Hipocresía desde la cuna. - Educación de la "unidad humana". - Algo personal
Capítulo 20. LOS TRES GRANDES El nuevo himno de la URSS comenzó a sonar cada vez con más frecuencia en las conferencias internacionales, a medida que nuestro país fortalecía su posición en la comunidad mundial de naciones unidas unidas en la coalición anti-Hitler. Desde los primeros días de la Gran Patria
capitulo 14
Capítulo 37 GRAN PROBLEMA Algo me golpeó en las costillas. Un dolor agudo se disparó hasta mi pecho, y eso fue lo primero que me di cuenta. Mientras me retorcía de dolor, fui cegado por los brillantes rayos de las linternas. Me levanté confundido y el cañón de una carabina se posó en mi cara. Un par de manos peludas agarraron mi
1er Regimiento Labinsky General Zass (De las notas del General Fostikov, entonces centurión y ayudante del regimiento) Antes de la guerra de 1914, el regimiento era parte de la División de Caballería del Cáucaso, pero cuando se declaró la guerra, partes del regimiento se dispersaron: tres cien en Bakú, uno en
Capítulo Cinco LA GRAN COMPRA
CAPÍTULO 15 Gran fortuna Todos mis agentes estaban en movimiento: tres o cuatro de ellos estaban constantemente en Alemania, y tal circuito llevó al hecho de que recibía cinco o seis informes al mes. Un día, mirando los anuncios de mi Basilea periódico, me enteré de lo que está a la venta
1. Familia militar: del gimnasio al servicio. 64º Regimiento de Infantería "Nativo" de Kazan. Guerra de los Balcanes, ayudante del "general blanco" M.D. Skobelev. 1857-1887 Entonces, general de infantería, ayudante general del séquito de Su Majestad Imperial Mikhail Vasilyevich Alekseev. Patrón
Capítulo 4. Gran política 1 Decir que Alejandro entró a regañadientes en los asuntos europeos (y por tanto también mundiales), probablemente no sería cierto. Sí, percibía la política como un medio, no como un fin, pero este medio no podía dejar de excitar su mente filosófica, ya que en él, en
La creación principal de Vasily Margelov se considera absolutamente merecidamente las Fuerzas Aerotransportadas. Sin embargo, el general se distinguió en el frente familiar. Pocas personas lo saben, pero Margelov fue padre de muchos hijos: crió cinco hijos. Todos ellos siguieron los pasos de su progenitor y dedicaron su vida al ejército nacional.
gennady
Como saben, a fines de la década de 1920, Vasily Filippovich Margelov fue reclutado por el Ejército Rojo. El recluta fue enviado a estudiar en la Escuela Militar Unida de Bielorrusia. Fue entonces cuando Margelov adquirió por primera vez el estatus de hombre casado. A principios del otoño de 1931, nació un hijo de la joven pareja. El niño se llamaba Gennady. Sin embargo, la felicidad no duró mucho. Maria Margelova no podía soportar la vida nómada que su marido llevaba en virtud de su profesión. El niño permaneció al cuidado de sus abuelos, los padres de Vasily Filippovich.
Sin embargo, el padre, aparentemente, tuvo una gran influencia en su hijo, porque, cuando aún era un adolescente de 13 años, Gennady Vasilyevich huyó al frente. Margelov, el hijo mayor, no se alejó: durante algún tiempo, Gennady luchó en la división comandada por su padre. Más tarde, según Oleg Smyslov, el autor del General Margelov, Gennady Margelov se graduó de la Escuela Militar de Suvorov. Posteriormente, fue ascendido a general de división. El último lugar de su servicio fue el Instituto de Educación Física Militar de Leningrado que lleva el nombre de Lesgaft.
Anatoly y Vitaly
Vasily Margelov conoció a su segunda esposa, Feodosia Efremovna Selitskaya, en Bielorrusia. En este matrimonio, el "paracaidista No. 1" tuvo hijos Anatoly y Vitaly. A pesar de la presencia de los hijos, esta unión no fue demasiado duradera. El divorcio de los padres no afectó de ninguna manera la orientación profesional de Anatoly y Vitaly: ambos decidieron seguir los pasos de su padre. Vitaly, según Eric Ford, autor de Behind the Scenes of the FSB, ascendió al rango de Coronel General. Dedicó la mayor parte de su vida a la inteligencia extranjera e incluso se desempeñó como subdirector del Servicio de Inteligencia Extranjera.
Pero Anatoly Margelov, como escribe su hermano Alexander Margelov en su libro Paracaidista No. 1. El general de ejército Margelov, se graduó de una universidad de ingeniería de radio en Taganrog. Desde 1959, Anatoly Margelov ha estado creando nuevos tipos de armas. Tiene más de 200 inventos diferentes en su haber. Gracias a tanto trabajo duro y, por supuesto, talento, Anatoly Vasilyevich se convirtió en doctor en ciencias técnicas con poco más de 30 años. Casi hasta el final de sus días, trabajó en el Instituto de Investigación de Comunicaciones de Taganrog.
vasily y alexander
Vasily Margelov conoció a su tercera esposa a fines de 1941. En ese momento, las batallas cerca de Leningrado estaban en marcha. Anna Aleksandrovna Kurakina también participó en la Gran Guerra Patria y en un momento operó a un comandante herido. Margelov y Kurakin se convirtieron en marido y mujer legal solo en 1947, y los gemelos Vasily y Alexander nacieron 2 años antes. Los hijos menores de Margelov fueron influenciados no solo por el propio general, sino también por sus hermanos mayores. Vasily y Alexander tienen excelentes relaciones con Gennady, Anatoly y Vitaly. Por lo tanto, no es de extrañar que sus destinos también estuvieran relacionados con el ejército.
Según Oleg Krivopalov, autor del libro Notas de un oficial soviético: en el cambio de era, Alexander Vasilievich Margelov se graduó del departamento de cohetes del Instituto de Aviación de Moscú, y luego de eso de la escuela aerotransportada y la academia blindada. Ascendió al rango de coronel e incluso se convirtió en Héroe de la Federación Rusa. Después de su renuncia, Alexander Margelov trabajó como experto en Rosvooruzhenie. Y Vasily Vasilyevich Margelov se retiró con el grado de mayor. Pero en los últimos años de su vida, trabajó como subdirector de la Dirección de Relaciones Internacionales de la empresa de radiodifusión Voice of Russia.
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Biografía, historia de vida de Margelov Vasily Filippovich
Margelov Vasily Filippovich - líder militar soviético, héroe de la Unión Soviética.
infancia, familia
Vasily nació el 27 de diciembre (14 de diciembre, según el nuevo estilo) de 1908 en Yekaterinoslav (ahora esta ciudad se llama Dnepropetrovsk) en la familia de Philip Ivanovich Markelov, un simple metalúrgico, y Agafya Stepanovna, una esposa amorosa y madre cariñosa. . Además de Vasily, nacieron tres hijos más en la familia: Ivan (mayor que Vasily), Nikolai (el hijo menor) y la niña María. Inicialmente, Vasily llevaba el apellido Markelov, pero luego, debido a un error en el boleto de la fiesta, se hizo conocido con el apellido Margelov.
En 1923, la familia de Vasily se mudó de Yekaterinoslav a la pequeña ciudad de Kostyukovichi (provincia de Mogilev). El padre de la familia una vez vivió aquí.
Educación, actividad laboral
En 1921, Vasily Margelov se graduó de una escuela parroquial y también hay evidencia de que asistió a clases en una escuela para jóvenes rurales. Cuando era adolescente, Vasily ya trató de ayudar a su familia, trabajando como cargador o como carpintero. Después de la escuela, Vasily se convirtió en aprendiz de maestro en un taller de cuero y pronto se convirtió en su asistente. Durante algún tiempo trabajó como obrero en la planta de Khlebprodukt, fue transportista para la entrega de envíos postales en la línea Kostyukovichi-Khotimsk.
En 1924, Vasily se convirtió en trabajador en la mina que lleva el nombre de Mikhail Ivanovich Kalinin, un poco más tarde recibió el puesto de corredor de caballos (un hombre que conduce caballos).
En 1925, Margelov se convirtió en guardabosques en una empresa de la industria maderera. En un par de años, se ganó el respeto y la confianza de sus asociados y se convirtió en presidente del comité de trabajo de la industria maderera.
Servicio militar
En 1928, Vasily Filippovich fue llamado al servicio en el Ejército Rojo. Para empezar, lo enviaron a Minsk para estudiar en la Escuela Militar Unida de Bielorrusia. El joven estaba enrolado en un grupo de francotiradores. Ya en el segundo año de estudios, Margelov se convirtió en capataz de una empresa de ametralladoras. En la primavera de 1931, Vasily completó con éxito sus estudios en una escuela militar y fue nombrado comandante de un pelotón de ametralladoras. En el invierno de 1934, se convirtió en asistente del comandante de la compañía y, en la primavera de 1936, él mismo se convirtió en comandante de una compañía de ametralladoras. En 1938 se convirtió en comandante de un batallón de un regimiento de fusileros, fue comandante de inteligencia de una división de fusileros y jefe de personal.
CONTINUA ABAJO
En el período de 1939 a 1940, Margelov fue el comandante de un batallón de esquí de reconocimiento separado. Durante una de las operaciones militares, Vasily Filippovich capturó a varios oficiales del Estado Mayor sueco. Después de que terminó la guerra soviético-finlandesa, Margelov se convirtió en asistente del comandante del regimiento para el combate.
En julio de 1941, cuando comenzó la Gran Guerra Patriótica, Margelov fue nombrado comandante del Regimiento de Fusileros de la Guardia de la Milicia Popular del Frente de Leningrado.
En noviembre de 1941, Vasily Margelov se convirtió en el comandante del regimiento de esquí de marineros. Vasily encontró muy rápidamente un lenguaje común con los marines, aunque muchos dudaban de que el equipo lo aceptara como propio. Vasily Filippovich, maravillado por la fuerza de los marines, se aseguró de que los paracaidistas también usaran chalecos.
Durante la guerra, Vasily Margelov logró muchas hazañas: en 1943, bajo su liderazgo, los soldados rompieron dos líneas de defensa enemigas, bajo su mando Kherson y algunos territorios del sudeste de Europa fueron liberados. Por su valor y valentía en marzo de 1944 se le otorgó el título honorífico de Héroe de la Unión Soviética.
Después del final de la guerra, Vasily Filippovich trabajó principalmente en puestos de mando en las Fuerzas Aerotransportadas. En 1959, fue degradado a subcomandante de las Fuerzas Aerotransportadas debido a un incidente escandaloso en su regimiento (la violación de mujeres civiles), pero después de un par de años volvió a ascender a comandante.
En octubre de 1967, Margelov recibió el rango militar honorario de "General del Ejército".
A principios de 1979, Vasily Filippovich se convirtió en miembro de los Inspectores Generales del Ministerio de Defensa de la URSS.
Durante toda su carrera militar como parte de las Fuerzas Aerotransportadas, Margelov realizó más de sesenta saltos, la última vez que saltó a la edad de sesenta y cinco años.
Muerte
Vasily Filippovich Margelov murió el 4 de marzo de 1990 por causas naturales. El cuerpo del comandante fue enterrado en Moscú (fue en esta ciudad donde vivió y trabajó Margelov durante los últimos años de su vida) en el cementerio de Novodevichy.
Vida personal
Vasily Margelov se casó tres veces. El nombre de la primera esposa era María. Dejó a su esposo, dejándolo al cuidado de su hijo Gennady (nacido en 1931). El nombre de la segunda esposa es Feodosia Efremovna Selitskaya. Dio a luz a Vasily dos hijos: Anatoly (nacido en 1938) y Vitaly (nacido en 1941). La tercera esposa de Margelov, Anna Alexandrovna Kurakina, era médica. En el matrimonio de Vasily y Anna, nacieron los gemelos Alexander y Vasily (nacidos en 1945).
Premios y premios
Vasily Margelov en un momento recibió muchos premios honoríficos. Entonces, recibió hasta cuatro pedidos.